Порт ввоза: Хьюстон, Техас
Таможенный брокер в порту Хьюстон
Морской порт Хьюстон является портом CBP 5301 в региональном управлении CBP в Хьюстоне. Аэропорт имени Джорджа Буша (Bush Intercontinental) является портом 5309. Allied CHB подает декларации на контейнеры, сталь, генеральные и проектные грузы в Хьюстоне в ACE под кодом декларанта 9AJ.
Факты о порте
Что входит в порт CBP 5301?
- Код порта CBP
- 5301
- Морской порт Хьюстон, Техас
- Другие коды в этом районе
- 5306, 5309, 5310, 5311
- Техас-Сити, аэропорт Хьюстон Интерконтинентал, Галвестон и Фрипорт (список портов FDA)
- Виды транспорта
- Морской и воздушный
- Контейнеры, сталь, генеральные (breakbulk), проектные и навалочные грузы; авиагрузы в IAH
- Терминалы
- Более 200 частных и 8 государственных
- На Хьюстонском судоходном канале. Port Houston управляет контейнерными терминалами Barbours Cut и Bayport и терминалом генеральных грузов Turning Basin.
- Офис морского порта CBP
- 7141 Office City Drive, Houston, TX 77087
- Морские операции: круглосуточно, 7 дней в неделю
- Региональное управление CBP
- Хьюстон
- Также 5501 Даллас/Форт-Уэрт, 5311 Фрипорт, 5312 Корпус-Кристи и другие порты в Техасе и Оклахоме
- Склад general order
- С 15-го дня после прибытия
- Груз без декларации поступает на склад general order на риск и за счет импортера (19 CFR 4.37).
- FDA
- Отдел импорта Юго-Запада (Division of Southwest Imports)
- Пост FDA в Хьюстоне (Houston Resident Post)
- USDA APHIS PPQ
- Станция карантинного контроля растений
- Хьюстон (в городе Хамбл)
- Назначенный порт USFWS
- Да
- Хьюстон, Техас (50 CFR 14.12)
Какие ведомства проверяют грузы в Хьюстоне?
| Ведомство | Офис для Хьюстона | Что это значит для вашего груза |
|---|---|---|
| CBP | Офис морского порта Хьюстон, региональное управление CBP в Хьюстоне | Выпуск груза, досмотры и штрафы. На странице порта указана группа по контролю торговли (Trade Enforcement Team) для торговых вопросов, в том числе о перемещении груза на досмотр. Также указаны офисы в Галвестоне, Фрипорте и Корпус-Кристи. |
| CBP в аэропорту | Порт 5309, аэропорт Хьюстон | Выпуск авиагрузов в центре Air Cargo One Stop, а также отдел транзита (in-bond) и отдел склада general order для Хьюстона. |
| FDA | Отдел импорта Юго-Запада, пост FDA в Хьюстоне | Пищевые продукты, лекарства, медицинские изделия и косметика. FDA относит к этому офису порты 5301, 5306, 5309, 5310 и 5311. |
| USDA APHIS PPQ | Станция карантинного контроля растений, Хьюстон (Хамбл, TX) | Растения и семена для посадки поступают на станцию карантинного контроля растений. Сельскохозяйственные инспекторы CBP также проверяют знак обработки на деревянной упаковке и ящиках (7 CFR 319.40-3). |
| Служба рыбных ресурсов и дикой природы США (USFWS) | Назначенный порт: Хьюстон, Техас | Здесь можно ввозить диких животных и продукцию из них. Импортер подает в Службу форму Form 3-177 (50 CFR 14.61). |
FDA просит направлять вопросы о декларации на первичной проверке в программу FDA ImportShield Program. Вопросы о досмотре, отборе проб, задержании или отказе направляйте в отдел импортных операций Отдела импорта Юго-Запада.
Что прибывает в Хьюстон и какие правила важнее всего?
Сталь, алюминий и медь
Пошлины Section 232 применяются к этим металлам и многим производным товарам. CBP изменила ставки и коды 6 апреля и 8 июня 2026 г. В декларации на сталь нужно указать страну выплавки и разливки. Прочитайте разъяснение CBP от июня 2026 г.
Лицензии на ввоз стали
Для основной продукции сталелитейных заводов нужна лицензия на ввоз стали из системы SIMA Министерства торговли до подачи сводной декларации (19 CFR 360.101). Для одной декларации может понадобиться несколько лицензий. На многие стальные товары, например трубы, также действуют антидемпинговые или компенсационные пошлины. Подробнее: пошлины AD/CVD.
Генеральные и проектные грузы
Оборудование, трубы, части ветровых турбин и другие негабаритные грузы прибывают без контейнеров. Если у перевозчика есть исключение для генеральных грузов (breakbulk), ISF нужно подать за 24 часа до прибытия, а не до погрузки (19 CFR 149.4(b)). Для навалочных грузов ISF не нужна. Подробнее: проектные грузы.
Химикаты и смолы
Для химического вещества, отдельно или в смеси, нужна сертификация TSCA до выпуска (19 CFR 12.121). Импортер удостоверяет, что товар соответствует TSCA или что на него не распространяется TSCA. Подробнее: ввоз химикатов.
Что может пойти не так в Хьюстоне и что делать?
В сводной декларации нет лицензии на сталь
Получите лицензию SIMA до подачи сводной декларации. Данные лицензии (импортер, экспортер, производитель, страна происхождения) должны совпадать с декларацией. Отправьте нам сертификат завода и страну выплавки вместе с инвойсом.
Section 232 заявлена на неверном основании
Для производных товаров действуют подробные примечания Chapter 99. С 6 апреля 2026 г. товары с содержанием металла менее 15 процентов исключены. Если пошлина неверна, корректировка после подачи сводной декларации (post-summary correction) может исправить ее до ликвидации. Подробнее: Section 232.
CBP назначает досмотр негабаритного груза
Контейнер перемещают на центральную станцию досмотра (CES), частный объект, где сотрудники CBP досматривают товары (19 CFR 118.1). Импортер оплачивает подготовку товара к досмотру (19 CFR 151.6) и сборы CES (19 CFR 118.4). Для генеральных грузов заранее узнайте, где будет досмотр.
Груз находится на частном терминале
Многие терминалы судоходного канала являются частными и не принадлежат Port Houston. Каждый устанавливает свой бесплатный период и ставки за хранение. До прибытия судна узнайте у перевозчика название терминала и бесплатный период.
Нет декларации к 15-му дню
Оператор судна должен сообщить CBP о грузе без декларации не позднее 20 календарных дней после прибытия, и затем груз поступает на склад general order (19 CFR 4.37). Хранение там идет на ваш риск и за ваш счет.
Груз идет транзитом вглубь страны
Груз может покинуть Хьюстон транзитом (in-bond) во внутренний порт, например Даллас/Форт-Уэрт. Он должен прибыть в течение 30 дней (19 CFR 18.1(i)). Подробнее: транзит под таможенным контролем.
Как Allied CHB подает декларацию в Хьюстоне?
Allied CHB подает декларации удаленно в ACE под кодом декларанта 9AJ во всех портах ввоза США. В Хьюстоне груз остается на терминале судоходного канала, на станции CES или в аэропорту. Мы подаем ISF, данные лицензии на сталь и декларацию и отвечаем на запросы CBP и других ведомств.
Отправьте данные ISF до погрузки или за 24 часа до прибытия для генеральных грузов с исключением. Для первой декларации подпишите доверенность онлайн(на английском).
Номера мастер- и хаус-коносаментов
Коммерческий счет (инвойс), упаковочный лист и уведомление о прибытии
Для стали и алюминия
Сертификат завода, страна выплавки и разливки (сталь) или плавки и литья (алюминий), а также содержание металла по весу и стоимости.
Для химикатов
Паспорт безопасности (SDS) и статус TSCA каждого вещества.
Номер импортера (importer of record) и таможенная гарантия
Для формальной декларации нужна гарантия (bond). Подробнее: таможенные гарантии.
Подписанная доверенность
Один раз, до первой декларации.
Цена по запросу
Как получить расчет стоимости?
Заявка: Таможенная декларация в порту Хьюстон
Цена по запросу
Вопросы
Вопросы о таможне в порту Хьюстон
Какой код порта CBP у Хьюстона?
5301 для морского порта Хьюстон. Авиагрузы в аэропорту имени Джорджа Буша (George Bush Intercontinental) оформляются в порту 5309. FDA также указывает 5306 Техас-Сити, 5310 Галвестон и 5311 Фрипорт. Все они входят в региональное управление CBP в Хьюстоне.
Нужен ли мне таможенный брокер с офисом в Хьюстоне?
Нет. Лицензированный брокер с национальным разрешением может вести таможенные дела во всех портах США (19 CFR 111.19). Allied CHB находится в Rahway, Нью-Джерси, и подает декларации для Хьюстона в ACE. Груз, досмотр и вывоз груза остаются в Хьюстоне.
Нужна ли лицензия для ввоза стали через Хьюстон?
Да, для основной продукции сталелитейных заводов. Получите лицензию на ввоз стали в системе SIMA Министерства торговли до подачи сводной декларации (19 CFR 360.101). Лицензия бесплатна. Пошлины Section 232 и пошлины AD/CVD, если они есть, применяются дополнительно.
Когда нужно подать ISF для генеральных грузов?
Если у морского перевозчика есть исключение для генеральных грузов (breakbulk) из правила 24 часов, ISF нужно подать за 24 часа до прибытия груза в США (19 CFR 149.4(b)). В других случаях срок составляет 24 часа до погрузки. Для навалочных грузов ISF не нужна. Подробнее: подача ISF.
Можно ли ввозить химикаты или пластиковые смолы через Хьюстон?
Да. Для декларации нужна сертификация TSCA до выпуска (19 CFR 12.121). Для нового химического вещества, которого нет в TSCA Inventory, нужно уведомление EPA перед производством (premanufacture notice) до ввоза (40 CFR part 720). Сообщите нам номера CAS до выхода судна.
Можно ли ввозить продукцию из диких животных через Хьюстон?
Да. Хьюстон, Техас, является назначенным портом для диких животных (50 CFR 14.12). Импортер подает форму Form 3-177 в Службу рыбных ресурсов и дикой природы США (USFWS). Для видов из списков CITES также нужны документы CITES.
Груз прибывает в Хьюстон?
Звоните (908) 291-8001 или пишите на info@alliedchb.com
Последняя проверка: 28 сентября 2026 г. Эта страница описывает таможенные правила в общих чертах и не является юридической консультацией. Ставки пошлин и процедуры CBP часто меняются, поэтому мы письменно подтверждаем цифры для вашего груза до того, как вы примете решение.
Источники
- CBP: Houston Seaport, Texas, 5301
- CBP: Houston Airport, Texas, 5309
- CBP: региональное управление в Хьюстоне
- FDA: импортные офисы и порты ввоза в Техасе
- USDA APHIS: станции карантинного контроля растений (Program Aid 1942)
- Port Houston: итоги 2025 г. (30 января 2026 г.)
- Port Houston: многоцелевые терминалы, генеральные и проектные грузы
- 19 CFR 101.3 (порты ввоза)
- 19 CFR 360.101 (лицензирование ввоза стали)
- 19 CFR 12.121 (сертификация TSCA)
- 19 CFR 149.4 (ISF для навалочных и генеральных грузов)
- 19 CFR 4.37 (склад general order, суда)
- 50 CFR 14.12 (назначенные порты)
Эта страница является переводом. Официальной версией этого сайта является английская версия. Наши онлайн-формы и документы составлены на английском языке. English