Skip to main content

Порт ввоза: Южная Калифорния

Таможенный брокер в портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич

Порты Лос-Анджелес и Лонг-Бич в заливе Сан-Педро обслуживает один офис порта CBP. CBP указывает его как порт 2704, а в ACE для Лонг-Бич также действует код 2709. Allied CHB подает ISF и декларации для обеих гаваней в ACE под кодом декларанта 9AJ.

Запросить расчетПозвоните: (908) 291-8001

Факты о порте

Что входит в коды CBP 2704 и 2709?

Для CBP Лос-Анджелес и Лонг-Бич являются одним портом ввоза (19 CFR 101.3). В списке портов CBP он указан как Los Angeles/Long Beach Seaport, 2704. Список кодов портов ACE (Schedule D, февраль 2026 г.) сохраняет код 2704 для Лос-Анджелеса и 2709 для Лонг-Бич.
Коды портов CBP
2704, 2709
2704 Лос-Анджелес, 2709 Лонг-Бич (ACE Schedule D)
Офис порта CBP
301 E. Ocean Blvd., Long Beach, CA
С понедельника по пятницу, с 8:00 до 16:30
Региональное управление CBP
Лос-Анджелес
Управление также отвечает за авиагрузы аэропорта LAX (порт 2720), это отдельный порт.
Контейнерные терминалы
В обеих гаванях
Порт Лос-Анджелес указывает семь контейнерных терминалов и пять железнодорожных станций на причалах.
Станции досмотра (CES)
Три в списке CBP
FCL Logistics, Cal Cartage и Price Wilmington
Склад general order
С 15-го дня после прибытия
Груз без декларации поступает на склад general order на риск и за счет импортера (19 CFR 4.37).
FDA
Отдел импорта Западного побережья (Division of West Coast Imports)
Пост FDA в Лонг-Бич (Long Beach Resident Post)
USDA APHIS PPQ
Станция карантинного контроля растений
Лос-Анджелес (в Эль-Сегундо)
Назначенный порт USFWS
Да
Лос-Анджелес, Калифорния (50 CFR 14.12)

Какие ведомства проверяют грузы в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич?

Груз выпускает CBP. FDA, USDA, Служба рыбных ресурсов и дикой природы США и другие ведомства также должны выпустить товары, которые они регулируют. Терминал не выдает контейнер, пока все задержания (holds) не сняты.
Ведомства в портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич (2704, 2709)
ВедомствоОфис для портаЧто это значит для вашего груза
CBPПорт 2704, региональное управление CBP в Лос-Анджелесе, Лонг-Бич, CAНа странице порта CBP указаны отдельные группы: группа предварительного отбора (Advanced Targeting Unit) для задержаний ISF, группа по работе с участниками торговли (Trade Interface Unit) для разрешений на перемещение, транзита и задержаний деклараций, а также отдел по автомобилям (Auto/Vehicle Desk).
FDAОтдел импорта Западного побережья, пост FDA в Лонг-БичПищевые продукты, лекарства, медицинские изделия и косметика. FDA обслуживает три станции досмотра из своих офисов в Карсоне и Лонг-Бич, поэтому FDA также может досмотреть товар на CES.
USDA APHIS PPQСтанция карантинного контроля растений, Лос-Анджелес (в Эль-Сегундо)Растения и семена для посадки поступают на станцию карантинного контроля растений. Сельскохозяйственные инспекторы CBP проверяют знак обработки на деревянной упаковке (7 CFR 319.40-3(b)).
Служба рыбных ресурсов и дикой природы США (USFWS)Назначенный порт: Лос-Анджелес, КалифорнияДиких животных и продукцию из них можно ввозить здесь. Импортер подает в Службу форму Form 3-177 (50 CFR 14.61).

FDA просит направлять вопросы о декларации на первичной проверке в FDA ImportShield Program. Вопросы о досмотре, пробе, задержании или отказе направляйте в отдел импортных операций Отдела импорта Западного побережья.

Что прибывает в залив Сан-Педро и какие правила важнее всего?

Порт Лос-Анджелес называет основными импортными товарами 2025 г. мебель, автозапчасти, изделия из пластика, одежду и электронику. Основные торговые партнеры: Китай и Гонконг, Вьетнам, Япония, Южная Корея и Тайвань. Для каждого товара действуют свои правила о пошлинах и ведомствах.

  • Мебель

    Пошлины Section 232 применяются к некоторым изделиям из древесины, например к деревянной мягкой мебели и кухонным шкафам. На часть мебели из Китая действует антидемпинговое решение. Для деревянной мебели также может быть нужна декларация по Lacey Act. Подробнее: ввоз мебели.

  • Автозапчасти

    Пошлины Section 232 применяются ко многим автозапчастям. Ставка зависит от страны происхождения, а торговые соглашения с Кореей и Тайванем изменили ее для их запчастей. Подробнее: Section 232.

  • Одежда и текстиль

    По закону UFLPA (о предотвращении принудительного труда уйгуров) CBP может задержать хлопковую одежду, пока импортер не докажет, что ни одно звено цепочки поставок не находится в Синьцзяне и не входит в UFLPA Entity List. Подробнее: одежда и текстиль.

  • Электроника и изделия из пластика

    Пошлины Section 301 применяются ко многим товарам из Китая сверх обычной пошлины. Для радиоустройств могут быть нужны данные FCC, а для детских товаров нужен сертификат CPSC. Прочитайте о Section 301.

  • Автомобили

    Для каждого автомобиля с декларацией нужны форма DOT HS-7 и EPA Form 3520-1. На странице порта CBP для таких деклараций указан отдел по автомобилям (Auto/Vehicle Desk). Подробнее: ввоз автомобилей.

  • Продукты питания и косметика

    FDA требует предварительное уведомление (prior notice) о продуктах питания не позднее чем за 8 часов до прибытия судна (21 CFR 1.279). Косметика и пищевые добавки также проходят проверку FDA в ACE. Подробнее: ввоз продуктов питания и напитков.

Что может пойти не так в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич и что делать?

  • Задержание из-за ISF

    Поздняя или неверная ISF может остановить контейнер на терминале. ISF нужно подать не позднее чем за 24 часа до погрузки в иностранном порту (19 CFR 149.2). Сначала исправьте ISF. Затем группа предварительного отбора (Advanced Targeting Unit) может рассмотреть задержание. Подробнее: подача ISF.

  • CBP направляет контейнер на CES

    CBP указывает для этого порта три станции досмотра. Импортер оплачивает доставку на CES, подготовку товара к досмотру (19 CFR 151.6) и сборы CES (19 CFR 118.4). Бесплатный период терминала может закончиться, пока досмотр не завершен.

  • Демередж и пер дием

    Терминал взимает демередж после бесплатного периода. Перевозчик взимает пер дием (детеншн) за свой контейнер, а иногда и за шасси. По правилам FMC в счете должны быть указаны бесплатный период, даты и ставка (46 CFR 541.6). Прочитайте наше руководство по демереджу.

  • Нет шасси или грузовика

    Автоперевозчику нужны шасси и запись на терминал, чтобы забрать контейнер. Оба порта также взимают сбор Clean Truck Fund Rate (сбор фонда чистых грузовиков) в размере $10 за TEU с груженых контейнеров, которые вывозит грузовик без освобождения. Его платят владельцы груза или их агенты.

  • Груз идет вглубь страны по железной дороге

    На терминалах есть железнодорожные станции на причалах, поэтому контейнер для города вглубь страны может уйти по железной дороге транзитом (in-bond). Товар должен прибыть в порт назначения в течение 30 дней (19 CFR 18.1(i)). О прибытии нужно сообщить в течение двух рабочих дней (19 CFR 18.1(j)). Подробнее: транзит под таможенным контролем.

  • Груз покидает терминал до декларации

    Разрешение на перемещение (permit to transfer) позволяет перевезти груз на другой таможенный склад до декларации. У нового хранителя есть 15 календарных дней после получения груза до склада general order (19 CFR 4.37(b)). Эти разрешения оформляет группа по работе с участниками торговли (Trade Interface Unit).

Как Allied CHB подает декларацию в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич?

Allied CHB подает декларации удаленно в ACE под кодом декларанта 9AJ во всех портах ввоза США. Для залива Сан-Педро мы проверяем код порта и терминал в уведомлении о прибытии. Если груз идет вглубь страны по железной дороге, мы подаем декларацию в порту назначения или в Лос-Анджелесе, по вашему выбору.

Отправьте данные ISF до погрузки контейнера в Азии. Отправьте документы для декларации, пока судно в пути, чтобы мы подали декларацию до прибытия. Для первой декларации подпишите доверенность онлайн(на английском).

  • Номера мастер- и хаус-коносаментов

  • Данные ISF

    Продавец, покупатель, импортер, получатель, производитель, получатель поставки (ship-to), страна происхождения, коды HTS, место загрузки контейнера и консолидатор.

  • Коммерческий счет (инвойс), упаковочный лист и уведомление о прибытии

  • Номер импортера (importer of record) и таможенная гарантия

    Для формальной декларации нужна гарантия (bond). Подробнее: таможенные гарантии.

  • Для железнодорожных грузов

    Конечный город назначения и железнодорожная станция в коносаменте.

  • Подписанная доверенность

    Один раз, до первой декларации.

Цена по запросу

Как получить расчет стоимости?

Расскажите об отправлении. Мы ответим расчетом стоимости и списком нужных нам документов.

Заявка: Таможенная декларация в Лос-Анджелесе/Лонг-Бич

Цена по запросу

Не указывайте в этой форме EIN, номер социального страхования или пароли. Мы запросим их позже по защищенному каналу.

Или позвоните (908) 291-8001, или напишите на info@alliedchb.com.

Вопросы

Вопросы о таможне в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич

Какой код порта: 2704 или 2709?

Оба кода действуют в ACE. Schedule D указывает 2704 для Лос-Анджелеса и 2709 для Лонг-Бич. CBP управляет обеими гаванями из одного офиса порта, который указан как Los Angeles/Long Beach Seaport, 2704. Мы используем код, который соответствует манифесту вашего судна.

Какие станции досмотра CBP использует в этом порту?

На странице порта CBP указаны три центральные станции досмотра: FCL Logistics, Cal Cartage и Price Wilmington. CBP решает, какие контейнеры направить на досмотр. Импортер оплачивает доставку, обработку груза и сборы CES.

Кто платит Clean Truck Fund Rate?

Владелец груза или его агент. Порты Лос-Анджелес и Лонг-Бич взимают $10 за TEU с груженых контейнеров, которые вывозит грузовик. Грузовики с нулевым выбросом освобождены. Это портовый сбор, а не таможенная пошлина, поэтому его нет в декларации.

Мой контейнер идет по железной дороге в Чикаго. Где подается декларация?

Либо в Лос-Анджелесе до отправления поезда, либо во внутреннем порту после прибытия контейнера транзитом (in-bond). Возможны оба варианта. Транзитный груз должен прибыть в этот порт в течение 30 дней. Подробнее: транзит под таможенным контролем.

Входит ли аэропорт LAX в этот порт?

Нет. Авиагрузы аэропорта LAX относятся к порту 2720, у которого свой офис CBP на South La Cienega Boulevard и свой пост FDA. Оба порта входят в региональное управление CBP в Лос-Анджелесе. Allied CHB подает декларации и в LAX. Подробнее: таможенное оформление авиагрузов.

Можно ли ввозить продукцию из диких животных через Лос-Анджелес?

Да. Лос-Анджелес, Калифорния, является назначенным портом для диких животных (50 CFR 14.12). Импортер подает форму Form 3-177 в Службу рыбных ресурсов и дикой природы США. Для видов из списков CITES также нужны документы CITES.

Контейнер прибывает в Лос-Анджелес или Лонг-Бич?

Отправьте коносамент и инвойс. Мы подадим ISF и декларацию в ACE и сообщим, что нужно каждому ведомству.

Звоните (908) 291-8001 или пишите на info@alliedchb.com

Запросить расчетВсе порты

Последняя проверка: 28 сентября 2026 г. Эта страница описывает таможенные правила в общих чертах и не является юридической консультацией. Ставки пошлин и процедуры CBP часто меняются, поэтому мы письменно подтверждаем цифры для вашего груза до того, как вы примете решение.

Источники

Эта страница является переводом. Официальной версией этого сайта является английская версия. Наши онлайн-формы и документы составлены на английском языке. English