Страхование груза
Страхование груза для вашего импорта
Если груз утрачен или поврежден, перевозчик выплачивает лишь небольшую часть его стоимости, а иногда ничего. Страхование груза возмещает страховую стоимость на условиях полиса. Allied организует страховое покрытие через наших страховых партнеров.
- Лимит морского перевозчика
- $500 за место
- COGSA, если вы не объявили более высокую стоимость
- Лимит авиаперевозчика
- 26 SDR за кг
- Монреальская конвенция, с 28 декабря 2024 г.
- Кто страхует
- Наши страховые партнеры
- Allied не является страховщиком
- Цена
- По запросу
Почему ответственности перевозчика недостаточно?
| Вид транспорта | Норма | Лимит | Сроки |
|---|---|---|---|
| Море | Закон о морской перевозке грузов (COGSA), 46 U.S.C. 30701 note, раздел 4(5) | $500 за место или за обычную фрахтовую единицу для неупакованных товаров. Более высокая стоимость применяется, только если вы объявили ее до отправки и она указана в коносаменте. | Письменное уведомление при доставке или в течение 3 дней, если повреждение не очевидно. Иск в течение 1 года после доставки. |
| Воздух | Монреальская конвенция 1999 г., статья 22(3) | 26 SDR за килограмм с 28 декабря 2024 г. По оценке ICAO, это около US$35 за килограмм. Более высокая стоимость применяется только при специальном заявлении и уплате дополнительного сбора, если он есть. | Претензия в течение 14 дней с момента получения при повреждении и 21 дня при задержке (статья 31). Иск в течение 2 лет (статья 35). |
| Автоперевозки по США | Поправка Кармака (Carmack Amendment), 49 U.S.C. 14706 | Фактический ущерб, но перевозчик может в своих тарифах ограничить ответственность стоимостью, которую вы объявили или согласовали письменно. | Перевозчик не может установить срок для претензии менее 9 месяцев, а для иска менее 2 лет с даты своего письменного отказа. |
У морского перевозчика также есть основания для освобождения от ответственности по разделу 4(2) COGSA. Он не отвечает за ущерб от ошибок в судовождении или управлении судном, а также от пожара, возникшего не по его вине. Его также освобождают опасности моря, непреодолимая сила и другие перечисленные причины.
Пример: море
Поддон с оборудованием стоимостью $80,000 перевозится морем. В коносаменте указано 1 место и нет объявленной стоимости. Если поддон утрачен, лимит перевозчика может составить $500.
Пример: воздух
Авиаотправка электроники весом 200 кг стоит $60,000. Лимит перевозчика составляет 5 200 SDR, около $7,000 по оценке ICAO 2024 г.
Чем отличается страхование от всех рисков от страхования от поименованных рисков?
| Покрытие | Что покрывает | Применение |
|---|---|---|
| Все риски: Institute Cargo Clauses (A) | Все риски утраты или повреждения товаров, кроме перечисленных исключений. | Большинство промышленных товаров. Минимальное покрытие по правилу CIP Incoterms 2020. |
| Поименованные риски: Institute Cargo Clauses (B) | Только перечисленные события. Например, пожар или взрыв, затопление или посадка на мель, столкновение, землетрясение или удар молнии, попадание воды в контейнер, а также место, упавшее за борт или уроненное при погрузке. | Более узкое покрытие. Выплата только тогда, когда ущерб вызвало перечисленное событие. |
| Поименованные риски: Institute Cargo Clauses (C) | Самый короткий список. Например, пожар или взрыв, затопление или посадка на мель, столкновение, опрокидывание грузовика и выбрасывание груза за борт. | Минимальное покрытие по правилу CIF Incoterms 2020. |
Кражи и небрежное обращение не входят в списки (B) и (C). Их покрывают только оговорки (A), с учетом исключений. Все три вида оговорок покрывают вашу долю в общей аварии и расходах на спасение.
Что исключают все три вида оговорок
- Недостаточная или неподходящая упаковка, включая укладку в контейнер, если упаковку выполнили вы или ее выполнили до начала страхования
- Внутренний порок: свойства самого товара, например порча
- Задержка, даже если ее вызвал застрахованный риск
- Обычная утечка, обычная потеря веса или объема и обычный износ
- Умышленные неправомерные действия страхователя
- Война и забастовки, если полис не включает оговорки о войне и забастовках
Что такое общая авария и почему страховка ускоряет выпуск груза?
Каждый владелец груза платит пропорционально стоимости своего спасенного товара. Вы платите, даже если ваш товар не пострадал. Большинство коносаментов применяют York-Antwerp Rules (Йорк-Антверпенские правила).
Судовладелец объявляет общую аварию и назначает диспашера (average adjuster). Морское право большинства стран дает судовладельцу право удержания груза. Перевозчик может удерживать ваш товар, пока вы не предоставите обеспечение. Окончательный расчет может занять много времени после окончания рейса.
| Обеспечение | Застрахованный груз | Незастрахованный груз |
|---|---|---|
| Аварийная подписка (general average bond) | Вы подписываете ее. | Вы подписываете ее. |
| Второе обеспечение | Аварийная гарантия (general average guarantee) вашего страховщика вместо денежного депозита. | Денежный депозит, который устанавливает диспашер, обычно в процентах от стоимости по инвойсу. |
| Кто занимается общей аварией | Страховщик, в рамках урегулирования убытков. | Вы, до окончательного расчета. Диспашер возвращает излишек депозита. |
Застрахованный груз выпускают быстрее
При страховании вы подписываете аварийную подписку, а страховщик предоставляет гарантию. Без страхования вы также должны внести денежный депозит, прежде чем диспашер разрешит выпуск вашего товара. Если судну помогали спасатели, они могут потребовать отдельное обеспечение.
Как работает претензия по грузу?
- Вы
Отметьте повреждения в акте доставки
Запишите замечания в акте доставки до подписания. Сфотографируйте товар, упаковку и пломбу контейнера.
- Вы
Направьте перевозчику письменное уведомление
Письменно заявите об ответственности перевозчика. При морской перевозке: при доставке или в течение 3 дней, если повреждение не очевидно. При авиаперевозке: в течение 14 дней с момента получения.
- Вы
Сообщите нам и сохраните товар
Не выбрасывайте поврежденный товар и упаковку. Страховщик может направить сюрвейера для осмотра.
- Allied
Направляем пакет документов страховщику
Мы направляем страховой сертификат, коммерческий инвойс, упаковочный лист и коносамент или авианакладную. Мы добавляем акт доставки, фотографии, отчет сюрвейера, смету ремонта и уведомление перевозчику.
- Allied
Сопровождаем претензию до решения
Страховщик принимает решение по претензии и выплачивает покрытый ущерб за вычетом франшизы, если она есть, на условиях полиса. Затем он может взыскать ущерб с перевозчика.
Что делает Allied и что делает страховщик?
Allied
Мы собираем данные об отправке, запрашиваем расчет у наших страховых партнеров, организуем покрытие до отправки товара и выдаем страховой сертификат. После убытка мы помогаем вам собрать пакет документов для претензии.Страховщик
Он выпускает полис, устанавливает премию и условия, принимает решения по претензиям и выплачивает возмещение.
Заявка: Страхование груза
Цена по запросу
Страхование груза: частые вопросы
Является ли Allied страховщиком?
Нет. Allied организует страховое покрытие и выдает страховой сертификат через наших страховых партнеров. Страховщик выпускает полис, устанавливает премию и условия, принимает решения по претензиям и выплачивает возмещение.
Мой поставщик продает на условиях CIF. Застрахован ли я?
Частично. По правилу CIF Incoterms 2020 продавец обязан купить только покрытие по Institute Cargo Clauses (C), если договор не требует большего. Покрытие должно составлять не менее 110% цены контракта. По CIP минимумом являются оговорки (A). Проверьте сертификат: оговорки, страховую стоимость и место выплаты возмещения.
Можно ли вместо этого объявить перевозчику более высокую стоимость?
Да. COGSA и Монреальская конвенция позволяют объявить более высокую стоимость до отправки. Перевозчики могут взять за это дополнительную плату. При этом основания для освобождения перевозчика от ответственности сохраняются, например опасности моря.
Что такое SDR?
Специальные права заимствования (Special Drawing Right), расчетная единица, которую публикует Международный валютный фонд. Ее стоимость в долларах меняется каждый день. По оценке ICAO, лимит 2024 г. для авиагрузов в 26 SDR составляет около US$35 за килограмм.
Покрывает ли страхование груза задержку?
Стандартные Institute Cargo Clauses исключают ущерб, вызванный задержкой, даже если задержку вызвал застрахованный риск. Риски хранения и рыночные риски планируйте отдельно.
Меняет ли повреждение при перевозке сумму пошлины?
Может изменить. CBP оценивает частично поврежденные товары в их состоянии на момент ввоза, с учетом скидки на повреждение (19 CFR 158.12). Для некоторых товаров скидка не предоставляется, например для ржавчины на железе или стали. Сообщите нам о повреждении до подачи декларации.
Является ли таможенная гарантия тем же, что страхование груза?
Нет. Таможенная гарантия обеспечивает ваши платежи и обязательства перед CBP. Она ничего не выплачивает за утраченный или поврежденный груз.
Застрахуйте следующую отправку
Звоните (908) 291-8001 или пишите на info@alliedchb.com
Последняя проверка: 26 сентября 2026 г. Эта страница описывает таможенные правила в общих чертах и не является юридической консультацией. Ставки пошлин и процедуры CBP часто меняются, поэтому мы письменно подтверждаем цифры для вашего груза до того, как вы примете решение.
Эта страница является переводом. Официальной версией этого сайта является английская версия. Наши онлайн-формы и документы составлены на английском языке. English