Ввоз автомобилей · Ставки пошлин 2026
Ввозная пошлина на легковые автомобили, грузовики и мотоциклы в 2026 году
Базовая пошлина из HTSUS, пошлина по Section 232 по странам, другие пошлины главы 99 и сборы CBP. Все ставки на этой странице действовали 26 сентября 2026 г.
HTSUS 2026
Какова базовая пошлина для каждого типа транспортного средства?
| Транспортное средство | HTSUS | Базовая ставка | Section 232 |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили, SUV, минивэны и фургоны, двигатель свыше 1000 см³, гибриды или электромобили | 8703.22 до 8703.90 | 2,5% | Да: автомобили (9903.94). Не для автомобиля, изготовленного не менее чем за 25 лет до года ввоза. |
| Малые автомобили с двигателем до 1000 см³ (например, кей-кары, классический Fiat 500 или 2CV) | 8703.21 | 2,5% | Не пошлина на автомобили. Вместо нее применяется пошлина на производные изделия из стали: 15% в сумме (9903.82.10). Исключения по возрасту нет. |
| Снегоходы, гольф-кары и подобная техника | 8703.10 | 2,5% | Пошлина на производные изделия из стали: плюс 25% (9903.82.09), если сталь составляет 15% веса или больше. |
| Пикапы и легкие грузовики, полная масса до 5 тонн | 8704.21, 8704.31, 8704.41, 8704.51, 8704.60 | 25% | Да: автомобили (9903.94). Не для автомобиля, изготовленного не менее чем за 25 лет до года ввоза. |
| Средние и тяжелые грузовики, свыше 5 тонн | 8704.22, 8704.23, 8704.32, 8704.42, 8704.43, 8704.52 | 25% (шасси с кабиной 8704.22.11: 4%) | Да: плюс 25% (9903.74.01). Не для автомобиля, изготовленного не менее чем за 25 лет до года ввоза (9903.74.07). |
| Мотоциклы и скутеры до 700 см³ | 8711.10, 8711.20, 8711.30, 8711.40.30 | Без пошлины | Нет |
| Мотоциклы свыше 700 см³ | 8711.40.60, 8711.50 | 2,4% | Нет |
| Электромотоциклы и электроскутеры | 8711.60 | Без пошлины | Нет |
| Кемпинговые и другие прицепы | 8716.10, 8716.39 | Без пошлины | Пошлина на производные изделия из стали и алюминия: плюс 25% (9903.82.09), если металл составляет 15% веса или больше. |
| Предметы коллекционирования исторического значения (редко, только с сильными доказательствами) | 9705.10 | Без пошлины | Нет |
Классификация зависит от конструкции автомобиля. Большинство SUV перевозят людей и относятся к 8703. Автомобиль, спроектированный для перевозки грузов, относится к 8704, даже если выглядит как легковой.
Прокламации 10908 и 10984
Применяется ли Section 232 к моему автомобилю?
Подержанные автомобили ее платят. По данным CBP, подержанные легковые автомобили и грузовики облагаются пошлиной по Section 232. Единственное исключение по возрасту: автомобиль, изготовленный в году, который на 25 лет или больше раньше года ввоза (позиция 9903.94.04). Для ввоза в 2026 г. это автомобиль 2001 г. выпуска или старше.
Правило возраста считает календарные годы. Это не правило DOT 25 лет, которое считается от даты изготовления. Автомобиль, изготовленный в ноябре 2001 г., не платит пошлину по Section 232 в 2026 г., но достигает 25 лет для DOT только в ноябре 2026 г.
Какие автомобили. Легковые автомобили позиций 8703.22 до 8703.90 и легкие грузовики позиций 8704.21, 8704.31, 8704.41, 8704.51 и 8704.60. Грузовики свыше 5 тонн платят 25% по позиции 9903.74.01, с тем же исключением по возрасту по 9903.74.07. Мотоциклы не охвачены.
Кто ее не платит. Товары из США. Военнослужащие и государственные служащие США, которые возвращаются с длительной службы за границей с автомобилем в составе личных вещей (9805.00.50).
Нет пошлины по Section 232 не значит только базовая пошлина. С 24 июля 2026 г. пошлины по Section 301 за принудительный труд применяются к товарам из 60 экономик, включая ЕС, Японию, Великобританию, Канаду, Мексику и Австралию (U.S. note 52 к подглаве III главы 99). Note 52(f) освобождает автомобили, которые платят пошлину по Section 232, но не автомобиль, ввезенный по исключению по возрасту 9903.94.04. Такой автомобиль платит ставку своей страны из таблицы других пошлин ниже.
Малые автомобили и прицепы: другая пошлина по Section 232
Легковые автомобили до 1000 см³ (8703.21) и прицепы (8716.10, 8716.39) не входят в список автомобилей. Вместо этого они входят в списки Section 232 производных изделий из стали и алюминия, у которых нет исключения по возрасту. Автомобиль до 1000 см³ платит 15% в сумме (9903.82.10). Прицеп платит дополнительно 25% (9903.82.09), если сталь или алюминий составляют 15% его веса или больше. Сообщение CBP об изменениях июня 2026 г.
Соглашения со странами
У каких стран ставка по Section 232 ниже?
| Происхождение | Позиция главы 99 | Легковые (8703) | Легкие грузовики (8704) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Европейский союз (все 27 государств-членов) | 9903.94.50 и 9903.94.51 | 15% в сумме (включая базовые 2,5%) | 25% в сумме (базовые 25%, без надбавки) | Сумма равна 15%, если базовая ставка ниже 15%. Если базовая ставка 15% или выше, пошлина по Section 232 не добавляется. |
| Япония | 9903.94.40 и 9903.94.41 | 15% в сумме (включая базовые 2,5%) | 25% в сумме (базовые 25%, без надбавки) | По соглашению между США и Японией (Executive Order 14345 от 4 сентября 2025 г.). |
| Южная Корея | 9903.94.60 и 9903.94.61 | 15% в сумме (базовая ставка по KORUS нулевая) | 25% в сумме (ставка KORUS для грузовиков 25%, без надбавки) | Действует для деклараций с 1 ноября 2025 г. (CSMS 66987366). |
| Великобритания | 9903.94.31 в пределах квоты, 9903.94.01 после ее исчерпания | 10% в сумме в пределах квоты (базовые 2,5% плюс 7,5%). 27,5% после исчерпания квоты. | 50% в сумме (базовые 25% плюс 25%) | Квота составляет 100 000 легковых автомобилей в год, 25 000 в квартал. Четвертый квартал 2026 г. открывается 1 октября 2026 г. |
| Канада и Мексика | 9903.94.01 или 9903.94.03 с одобрения Министерства торговли | Базовые 2,5% плюс 25%. Базовая ставка нулевая, если автомобиль соответствует требованиям USMCA. | Базовые 25% плюс 25%. Базовая ставка нулевая, если автомобиль соответствует требованиям USMCA. | С одобрения министра торговли США 25% применяются только к неамериканской части стоимости автомобиля USMCA. По данным CBP, автомобили, произведенные до 2020 г., скорее всего не соответствуют требованиям USMCA. |
| Все остальные страны | 9903.94.01 | Базовые 2,5% плюс 25% (27,5% в сумме) | Базовые 25% плюс 25% (50% в сумме) | Могут добавляться другие пошлины. Автомобили из Китая также платят пошлину по Section 301 (см. ниже). |
Британская квота
Для британских легковых автомобилей действует квота 100 000 в год, 25 000 в квартал. CBP открывает четвертый квартал 2026 г. 1 октября 2026 г. и распределяет декларации пропорционально, если лимит превышен при открытии. Бюллетень о квоте 26-510.
Южная Корея
По соглашению KORUS базовая ставка на корейские легковые автомобили нулевая, поэтому строка Section 232 несет все 15%. Корейские грузовики сохраняют ставку KORUS 25%, поэтому ничего не добавляется. Разъяснение CBP о соглашении с Кореей.
Глава 99 и налоги
Какие еще пошлины могут применяться?
| Пошлина | Применяется к | Ставка |
|---|---|---|
| Section 301 (Китай) | Легковые автомобили китайского происхождения 8703.21 до 8703.50 и грузовики китайского происхождения 8704 | Плюс 25% (9903.88.01 или 9903.88.02) |
| Section 301 (Китай) | Подключаемые гибриды и электромобили китайского происхождения: 8703.60, 8703.70, 8703.80, 8703.90 | Плюс 100% (9903.91.03) |
| Section 301 (Китай) | Мотоциклы китайского происхождения: 8711.10, 8711.50, 8711.60, 8711.90 | Плюс 25% (9903.88.01 или 9903.88.02) |
| Section 301 (Китай) | Мотоциклы китайского происхождения: 8711.20, 8711.30, 8711.40 | Плюс 7,5% (9903.88.15) |
| Section 301, принудительный труд (ЕС) | Товары из ЕС без пошлины по Section 232, например автомобиль 2001 г. выпуска или старше или мотоцикл, если базовая ставка ниже 10% | 10% в сумме, включая базовую ставку (9903.05.39) |
| Section 301, принудительный труд (Япония, Южная Корея) | Товары из Японии или Южной Кореи без пошлины по Section 232, если базовая ставка ниже 12,5% | 12,5% в сумме, включая базовую ставку (9903.05.49, 9903.05.71) |
| Section 301, принудительный труд (Великобритания, Канада, Мексика) | Товары без пошлины по Section 232. Не для товаров из Канады или Мексики, ввезенных без пошлины по USMCA | Плюс 10% (9903.05.81, 9903.05.29, 9903.05.55) |
| Section 301, принудительный труд (Австралия, Китай) | Товары без пошлины по Section 232, в том числе когда базовая ставка нулевая по торговому соглашению | Плюс 12,5% (9903.05.23, 9903.05.31) |
| Section 338 (Канада) | Товары из Канады 8711.50 (мотоциклы свыше 800 см³) и 9705 (предметы коллекционирования), с 22 августа 2026 г. | Плюс 50% (9903.03.14) |
| Section 338 (Канада) | Товары из Канады 8703.21 (легковые автомобили до 1000 см³) и 8703.10.50 (гольф-кары и подобная техника), с 15 сентября 2026 г. | Плюс 50% (9903.03.14) |
| Налог gas guzzler (IRS, не CBP) | Легковые автомобили с комбинированным расходом по оценке EPA менее 22,5 мили на галлон. Его может быть обязан уплатить человек, который ввозит автомобиль для личного пользования. | Зависит от оценки. Отражается в IRS Form 6197 и Form 720. |
Пошлины по Section 301 за принудительный труд с 24 июля 2026 г.
Торговый представитель США (USTR) ввел пошлины от 10% до 12,5% на товары из 60 экономик (U.S. note 52). Они не применяются к автомобилям, которые платят пошлину по Section 232, к легковым автомобилям до 1000 см³ и прицепам с пошлиной на производные изделия из стали, к предметам коллекционирования позиции 9705 и к возвращаемым товарам США по главе 98. Сообщение CBP о пошлинах за принудительный труд.
Пошлины IEEPA отменены 20 февраля 2026 г.
Верховный суд постановил, что IEEPA не дает права вводить пошлины, и пошлины IEEPA прекратились в тот же день. Если по прежней декларации на автомобиль были уплачены пошлины IEEPA, CBP возвращает их с процентами через CAPE. Возврат пошлин IEEPA.
Сборы CBP
Что такое MPF и HMF?
| Сбор | Ставка | Минимум | Максимум | Когда |
|---|---|---|---|---|
| Сбор за обработку товаров (MPF) | 0,3464% | $33.58 | $651.50 | 2026 финансовый год (с 1 октября 2025 г. до 30 сентября 2026 г.) |
| Сбор за обработку товаров (MPF) | 0,3464% | $34.58 | $670.86 | 2027 финансовый год (с 1 октября 2026 г.) |
| Портовый сбор (HMF) | 0,125% | Нет | Нет | Только морские отправки. Не для сухопутной границы и авиаперевозки. |
MPF: 19 CFR 24.23, CBP Dec. 25-10 и CBP Dec. 26-14. HMF: 19 CFR 24.24, на груз, выгруженный в порту США из списка.
Пример расчета
Как выглядит реальный расчет?
Исходные данные
- Porsche 911 Carrera 2021 года в американской спецификации, двигатель 3,0 л, построен в Германии. У него есть табличка FMVSS и табличка EPA, поэтому он ввозится по графе 2A формы HS-7 и коду B EPA.
- Уплаченная цена: $90,000. Морская отправка в Нью-Йорк и Нью-Джерси. Декларация подана в октябре 2026 г.
- Классификация: 8703.23.01 (двигатель с искровым зажиганием свыше 1500 см³ до 3000 см³), базовая ставка 2,5%. Страна происхождения: Германия, член Европейского союза.
Что декларация уплачивает CBP
| Строка | Основание | Сумма |
|---|---|---|
| Базовая пошлина | 2,5% от $90,000 (8703.23.01) | $2,250.00 |
| Section 232 (ЕС) | Доводит сумму до 15% (9903.94.51): 15% минус 2,5% | $11,250.00 |
| Сбор за обработку товаров | 0,3464% от $90,000, в пределах лимитов 2027 финансового года | $311.76 |
| Портовый сбор | 0,125% от $90,000 (море) | $112.50 |
| Итого к уплате CBP | $13,924.26 |
Тот же автомобиль, изготовленный в 2001 г. или раньше и ввезенный в 2026 г., не платит пошлину по Section 232 (9903.94.04). Вместо нее он платит пошлину по Section 301 за принудительный труд, которая доводит сумму для товара из ЕС до 10% (9903.05.39). При той же стоимости итог для CBP составляет $9,424.26.
Не включены: морской фрахт и страховка (не облагаются пошлиной, если указаны отдельно), таможенная гарантия и вознаграждение Allied. Налоги штата, регистрация и налог gas guzzler, если он есть, также оплачиваются отдельно.
Позиция 9705
Может ли коллекционный автомобиль ввозиться без пошлины как предмет коллекционирования?
В HQ H307522 (13 мая 2020 г.) CBP решила, что возраста или малого тиража недостаточно. Автомобили, которые CBP признала, участвовали в знаменитых гонках или принадлежали знаменитым гонщикам. CBP решает по каждому автомобилю на основе его собственных фактов, а автомобиль все равно должен соответствовать правилам ввоза DOT и EPA.
| Решение | Дата | Автомобиль | Результат |
|---|---|---|---|
| HQ H307522 | 13 мая 2020 г. | Alfa Romeo 8C 2900B 1937 года | Не 9705. Классифицирован в 8703. CBP отменила два прежних решения. |
| HQ H260566 | 7 июля 2016 г. | Гоночный Maserati 300S 1955 года | 9705. Он выиграл гонку в 1956 г. и принадлежал знаменитому гонщику. |
| HQ H265058 | 23 мая 2016 г. | Ferrari 250 GTO 1964 года | 9705. |
| HQ H271385 | 9 мая 2016 г. | Ferrari 275 GTS/4 NART Spider 1967 года | 9705. |
| HQ 961279 | 5 ноября 1998 г. | Bentley 1929 года и Mercedes-Benz Special Roadster 1936 года | Не 9705. Одной редкости оказалось недостаточно. |
Товары из Канады в позиции 9705 с 22 августа 2026 г. платят дополнительно 50% по Section 338.
Расчет
Может ли Allied рассчитать пошлину для моего автомобиля?
Да. Пришлите договор купли-продажи, фото таблички изготовителя и страну, где сейчас находится автомобиль. Мы классифицируем автомобиль, подтвердим страну происхождения и строку Section 232 и пришлем письменный расчет со всеми пошлинами и сборами.
Как проходит оформление, описано на странице о ввозе автомобилей.
Заявка: Декларация на ввоз автомобиля (декларация CBP, DOT HS-7, EPA 3520-1)
Расчет по запросу
Вопросы
Пошлины на автомобили: частые вопросы
Применяется ли Section 232 к подержанному автомобилю?
Да. По данным CBP, подержанные легковые автомобили и грузовики платят пошлину по Section 232. Исключение: автомобиль, изготовленный в году, который на 25 лет или больше раньше года ввоза. Для ввоза в 2026 г. это автомобиль 2001 г. выпуска или старше.
Правило возраста Section 232 совпадает с правилом DOT 25 лет?
Нет. Исключение Section 232 считает календарные годы: год изготовления против года ввоза. Правило DOT отсчитывает 25 лет от даты изготовления. Автомобиль, изготовленный в ноябре 2001 г., не платит пошлину по Section 232 в 2026 г., но достигает 25 лет для DOT только в ноябре 2026 г.
Платит ли автомобиль 2001 г. выпуска или старше только базовую пошлину?
Обычно нет. Он не платит пошлину по Section 232, но с 24 июля 2026 г. пошлина по Section 301 за принудительный труд применяется к товарам из 60 экономик. Автомобиль из ЕС платит 10% в сумме, из Японии или Южной Кореи 12,5% в сумме, из Великобритании, Канады или Мексики 2,5% плюс 10%, а из Австралии 2,5% плюс 12,5%. Освобождены автомобиль, изготовленный в США, предмет коллекционирования позиции 9705 и автомобиль, ввезенный без пошлины по USMCA.
Ставка какой страны применяется к моему автомобилю?
Страна происхождения является страной, где изготовлен автомобиль, а не страной покупки. BMW X5, построенный в Южной Каролине и купленный в Германии, является товаром из США. Toyota Land Cruiser, купленная в Австралии, обычно является товаром из Японии. CBP определяет происхождение по фактам декларации.
Плачу ли я пошлину со стоимости доставки?
Пошлина начисляется на уплаченную или подлежащую уплате цену автомобиля. Международный фрахт и страховка не входят в стоимость, если указаны отдельно. Портовый сбор и сбор за обработку товаров также начисляются на стоимость автомобиля.
SUV для пошлины является легковым автомобилем или грузовиком?
Классификация зависит от конструкции автомобиля, а не от названия. Автомобили, спроектированные главным образом для перевозки людей, включая большинство SUV, относятся к позиции 8703 со ставкой 2,5%. Автомобили для перевозки грузов относятся к позиции 8704 со ставкой 25%. Двухместный грузовой фургон может быть грузовым автомобилем. Мы классифицируем каждый автомобиль по его характеристикам.
Могу ли я вернуть пошлины IEEPA, уплаченные за автомобиль в 2025 г.?
Верховный суд 20 февраля 2026 г. постановил, что IEEPA не дает права вводить пошлины, и пошлины IEEPA прекратились в тот же день. CBP возвращает пошлины IEEPA с процентами через декларации CAPE в ACE Portal. Пошлины по Section 232 не являются пошлинами IEEPA и не входят в этот возврат.
Хотите знать точную пошлину для своего автомобиля?
Звоните (908) 291-8001 или пишите на info@alliedchb.com
Последняя проверка: 26 сентября 2026 г. Эта страница описывает таможенные правила в общих чертах и не является юридической консультацией. Ставки пошлин и процедуры CBP часто меняются, поэтому мы письменно подтверждаем цифры для вашего груза до того, как вы примете решение.
Источники
- HTSUS 2026 (hts.usitc.gov)
- CSMS 64624801 (Section 232, легковые автомобили)
- CSMS 66665333 (Section 232, грузовики и автобусы)
- CSMS 69326983 (пошлины по Section 301 за принудительный труд)
- CBP: вопросы и ответы по Section 232, легковые автомобили
- CBP: вопросы и ответы по Section 232, средние и тяжелые грузовики
- 19 CFR 24.23 (MPF)
- 19 CFR 24.24 (HMF)
- CBP Dec. 25-10 (сборы на 2026 финансовый год)
- CBP Dec. 26-14 (сборы на 2027 финансовый год)
- Решение CBP HQ H307522
- CBP: ввоз автотранспортного средства
Эта страница является переводом. Официальной версией этого сайта является английская версия. Наши онлайн-формы и документы составлены на английском языке. English