Пункт ввезення: Х’юстон, Техас
Митний брокер у порту Х’юстон
Морський порт Х’юстона є портом CBP 5301 у регіональному управлінні CBP у Х’юстоні. Міжнародний аеропорт імені Джорджа Буша має код порту 5309. Allied CHB подає в ACE під кодом декларанта 9AJ декларації на контейнери, сталь, генеральні та проєктні вантажі в Х’юстоні.
Факти про порт
Що охоплює порт CBP 5301?
- Код порту CBP
- 5301
- Морський порт Х’юстона, Техас
- Інші коди в районі
- 5306, 5309, 5310, 5311
- Техас-Сіті, Міжнародний аеропорт Х’юстона, Галвестон і Фріпорт (список портів FDA)
- Види транспорту
- Морський і повітряний
- Контейнери, сталь, генеральні, проєктні та навалювальні вантажі; авіавантажі в IAH
- Термінали
- Понад 200 приватних і 8 державних
- На Х’юстонському судноплавному каналі. Port Houston експлуатує контейнерні термінали Barbours Cut і Bayport, а також термінал генеральних вантажів Turning Basin.
- Офіс CBP у морському порту
- 7141 Office City Drive, Houston, TX 77087
- Морські операції: цілодобово, 7 днів на тиждень
- Регіональне управління CBP
- Х’юстон
- Також 5501 Даллас/Форт-Верт, 5311 Фріпорт, 5312 Корпус-Крісті та інші порти в Техасі й Оклахомі
- General order
- З 15-го дня після прибуття
- Вантаж без декларації переміщують на склад general order на ризик і за рахунок імпортера (19 CFR 4.37).
- FDA
- Відділ імпорту Південного Заходу
- Пост FDA у Х’юстоні (Houston Resident Post)
- USDA APHIS PPQ
- Станція фітосанітарного огляду
- Х’юстон (у місті Хамбл)
- Визначений порт USFWS
- Так
- Х’юстон, Техас (50 CFR 14.12)
Які служби перевіряють вантажі в Х’юстоні?
| Служба | Офіс для Х’юстона | Що це означає для вашого вантажу |
|---|---|---|
| CBP | Офіс CBP у морському порту Х’юстона, регіональне управління CBP у Х’юстоні | Випуск вантажу, огляди та штрафи. Сторінка порту дає групу з контролю за дотриманням торговельних правил (Trade Enforcement Team) для питань торгівлі, зокрема переміщення вантажу на огляд. Вона також дає офіси в Галвестоні, Фріпорті та Корпус-Крісті. |
| CBP в аеропорту | Порт 5309, аеропорт Х’юстона | Випуск авіавантажів у центрі Air Cargo One Stop, а також відділ транзиту під митним контролем (in-bond) і відділ general order для Х’юстона. |
| FDA | Відділ імпорту Південного Заходу (Division of Southwest Imports), пост FDA у Х’юстоні | Харчові продукти, ліки, медичні вироби та косметика. FDA відносить до цього офісу порти 5301, 5306, 5309, 5310 і 5311. |
| USDA APHIS PPQ | Станція фітосанітарного огляду, Х’юстон (Хамбл, TX) | Рослини та насіння для висіву направляють на станцію фітосанітарного огляду. Сільськогосподарські інспектори CBP також перевіряють дерев’яне пакування та ящики на наявність маркування про обробку (7 CFR 319.40-3). |
| Служба рибних ресурсів і дикої природи США (USFWS) | Визначений порт: Х’юстон, Техас | Дикі тварини та вироби з них можуть ввозитися тут. Імпортер подає до Служби Form 3-177 (50 CFR 14.61). |
FDA просить надсилати питання про декларацію на первинній перевірці до FDA ImportShield Program. Питання про огляд, відбір зразків, затримання або відмову надсилайте до відділу імпортних операцій Відділу імпорту Південного Заходу.
Що прибуває в Х’юстон і які правила найважливіші?
Сталь, алюміній і мідь
Мита за Section 232 застосовуються до цих металів і багатьох похідних виробів. CBP змінила ставки та коди 6 квітня і 8 червня 2026 р. Декларація на сталь має зазначати країну виплавки та розливу. Прочитайте роз’яснення CBP від червня 2026 р.
Ліцензії на імпорт сталі
Для основної продукції сталеливарних заводів потрібна ліцензія на імпорт сталі із системи SIMA Міністерства торгівлі до подання підсумкової декларації (entry summary) (19 CFR 360.101). Для однієї декларації може знадобитися кілька ліцензій. На багато видів сталевої продукції, наприклад труби, також діють антидемпінгові або компенсаційні мита. Див. мита AD/CVD.
Генеральні та проєктні вантажі
Обладнання, труби, частини вітрових турбін та інші негабаритні вантажі прибувають без контейнерів. Якщо перевізник має звільнення для генеральних вантажів (breakbulk), ISF подають за 24 години до прибуття, а не до завантаження (19 CFR 149.4(b)). Для навалювальних вантажів ISF не потрібна. Див. проєктні вантажі.
Хімічні речовини та смоли
Для хімічної речовини, окремо або в суміші, потрібна сертифікація TSCA до випуску (19 CFR 12.121). Імпортер засвідчує, що товари відповідають TSCA або що TSCA до них не застосовується. Див. імпорт хімічних речовин.
Що може піти не так у Х’юстоні і що робити?
Підсумкова декларація не має ліцензії на сталь
Отримайте ліцензію SIMA до подання підсумкової декларації. Дані ліцензії (імпортер, експортер, виробник, країна походження) мають збігатися з декларацією. Надішліть нам сертифікат заводу і країну виплавки разом із рахунком-фактурою.
Section 232 задекларовано на неправильній підставі
Для похідних виробів діють детальні примітки Chapter 99. З 6 квітня 2026 р. товари з вмістом металу менше 15 відсотків виключено. Якщо мито визначено неправильно, коригування після подання підсумкової декларації (post-summary correction) може виправити його до ліквідації. Див. Section 232.
CBP призначає огляд негабаритного вантажу
Контейнер переміщують на централізовану станцію огляду (CES), приватний об’єкт, де посадові особи CBP оглядають товари (19 CFR 118.1). Імпортер платить за підготовку товарів до огляду (19 CFR 151.6) і збори CES (19 CFR 118.4). Для генеральних вантажів заздалегідь дізнайтеся, де відбудеться огляд.
Вантаж на приватному терміналі
Багато терміналів на судноплавному каналі приватні, а не термінали Port Houston. Кожен із них встановлює власний безкоштовний період і ставки за зберігання. Запитайте в перевізника назву терміналу і безкоштовний період до прибуття судна.
Немає декларації до 15-го дня
Оператор судна має повідомити CBP про вантаж без декларації не пізніше ніж через 20 календарних днів після прибуття, і тоді вантаж переміщують на склад general order (19 CFR 4.37). Зберігання там відбувається на ваш ризик і за ваш рахунок.
Вантаж прямує вглиб країни транзитом
Вантаж може залишити Х’юстон транзитом під митним контролем (in-bond) до внутрішнього порту, наприклад Даллас/Форт-Верт. Він має прибути протягом 30 днів (19 CFR 18.1(i)). Див. транзит під митним контролем.
Як Allied CHB подає декларацію в Х’юстоні?
Allied CHB подає декларації дистанційно в ACE під кодом декларанта 9AJ в усіх пунктах ввезення США. У Х’юстоні вантаж залишається на терміналі судноплавного каналу, на CES або в аеропорту. Ми подаємо ISF, дані ліцензії на сталь і декларацію, а також відповідаємо CBP та іншим службам.
Надішліть дані ISF до завантаження або за 24 години до прибуття для звільнених генеральних вантажів. Для першої декларації підпишіть митну довіреність онлайн(англійською).
Номери основного (master) і домового (house) коносамента
Комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист і повідомлення про прибуття
Для сталі та алюмінію
Сертифікат заводу, країна виплавки та розливу (сталь) або виплавки та лиття (алюміній), а також вміст металу за вагою і вартістю.
Для хімічних речовин
Паспорт безпеки (SDS) і статус TSCA кожної речовини.
Номер імпортера (importer of record) і митна гарантія
Для повної декларації потрібна гарантія. Див. митні гарантії.
Підписана митна довіреність
Один раз, до першої декларації.
Ціна за запитом
Як отримати розрахунок вартості?
Заявка: Митне оформлення в порту Х’юстон
Ціна за запитом
Питання
Питання про митне оформлення в порту Х’юстон
Який код порту CBP має Х’юстон?
5301 для морського порту Х’юстона. Авіавантажі в Міжнародному аеропорту імені Джорджа Буша мають код порту 5309. FDA також зазначає 5306 Техас-Сіті, 5310 Галвестон і 5311 Фріпорт. Усі вони входять до регіонального управління CBP у Х’юстоні.
Чи потрібен мені митний брокер з офісом у Х’юстоні?
Ні. Ліцензований брокер із національним дозволом може вести митну діяльність в усіх портах США (19 CFR 111.19). Allied CHB розташована в Rahway, Нью-Джерсі, і подає декларації для Х’юстона в ACE. Вантаж, огляд і видача залишаються в Х’юстоні.
Чи потрібна ліцензія на імпорт сталі через Х’юстон?
Так, для основної продукції сталеливарних заводів. Отримайте ліцензію на імпорт сталі із системи SIMA Міністерства торгівлі до подання підсумкової декларації (19 CFR 360.101). Ліцензія безкоштовна. Мита за Section 232 і мита AD/CVD, якщо вони є, застосовуються додатково.
Коли треба подати ISF для генеральних вантажів?
Якщо морський перевізник має звільнення для генеральних вантажів (breakbulk) від правила 24 годин, ISF подають за 24 години до прибуття вантажу в США (19 CFR 149.4(b)). В інших випадках ISF подають за 24 години до завантаження. Для навалювальних вантажів ISF не потрібна. Див. подання ISF.
Чи можна ввозити хімічні речовини або пластикові смоли через Х’юстон?
Так. Для декларації потрібна сертифікація TSCA до випуску (19 CFR 12.121). Для нової хімічної речовини, якої немає в TSCA Inventory, потрібне повідомлення EPA до початку виробництва (premanufacture notice) до ввезення (40 CFR part 720). Повідомте нам номери CAS до відходу судна.
Чи можна ввозити вироби з диких тварин через Х’юстон?
Так. Х’юстон, Техас, є визначеним портом для диких тварин (50 CFR 14.12). Імпортер подає Form 3-177 до Служби рибних ресурсів і дикої природи США (USFWS). Для видів із переліків CITES також потрібні документи CITES.
Ваш вантаж прибуває в Х’юстон?
Телефонуйте (908) 291-8001 або пишіть на info@alliedchb.com
Остання перевірка: 28 вересня 2026 р. Ця сторінка пояснює митні правила загалом і не є юридичною консультацією. Ставки мит і процедури CBP часто змінюються, тому ми письмово підтверджуємо цифри для вашого вантажу до того, як ви ухвалите рішення.
Джерела
- CBP: Houston Seaport, Texas, порт 5301
- CBP: Houston Airport, Texas, порт 5309
- CBP: регіональне управління в Х’юстоні
- FDA: імпортні офіси та пункти ввезення в Техасі
- USDA APHIS: станції фітосанітарного огляду (Program Aid 1942)
- Port Houston: результати 2025 року (30 січня 2026 р.)
- Port Houston: багатоцільові термінали, генеральні та проєктні вантажі
- 19 CFR 101.3 (пункти ввезення)
- 19 CFR 360.101 (ліцензування імпорту сталі)
- 19 CFR 12.121 (сертифікація TSCA)
- 19 CFR 149.4 (ISF для навалювальних і генеральних вантажів)
- 19 CFR 4.37 (general order, судна)
- 50 CFR 14.12 (визначені порти)
Ця сторінка є перекладом. Офіційною версією цього сайту є англійська версія. Наші онлайн-форми та документи складено англійською мовою. English