边境过境
PAPS 与 PARS：过境时需要哪个号码？
由行程方向决定。PAPS 是卡车货物进入美国的常用放行流程。PARS 是卡车货物进入加拿大的常用放行流程。
PAPS 与 PARS 有什么区别？
| PAPS | PARS | |
|---|---|---|
| 全称 | Pre-Arrival Processing System（到达前处理系统） | Pre-Arrival Review System（到达前审核系统） |
| 方向 | 进入美国 | 进入加拿大 |
| 政府机构 | 美国海关与边境保护局（CBP） | 加拿大边境服务局（CBSA） |
| 舱单系统 | ACE eManifest（CBP） | ACI eManifest（CBSA） |
| 号码由谁提供 | 卡车承运人（以其 SCAC 开头） | 卡车承运人（以其 CBSA 承运人代码开头） |
| 号码由谁使用 | 美国报关行，用于报关单 | 加拿大报关行，用于放行申请 |
PAPS 号码以承运人的 SCAC 开头。PARS 号码（货物控制号码）以承运人的 CBSA 承运人代码开头，这是另一个 4 个字符的代码。司机随身携带条形码单，边境官员扫描该单。
数据必须提前多久送达边境机构？
进入美国时，CBP 必须在卡车到达前至少 1 小时收到 ACE eManifest；符合 FAST 处理条件的货物为 30 分钟（19 CFR 123.92）。报关单也必须在到达前申报。
进入加拿大时，CBSA 必须在卡车到达第一个加拿大口岸前至少 1 小时收到承运人的 ACI 公路数据（CBSA Memorandum D3-4-2）。加拿大报关行以 PARS 号码发送放行申请。
一次行程需要两个号码吗？
只有卡车载货双向过境时才需要。从蒙特利尔到纽约的卡车，南行需要 PAPS。如果它装载新货返回加拿大，该批货物需要 PARS。
没有承运人，要进入美国？
对于经选定的申请，Allied CHB 当天申报 ACE eManifest（PAPS）和美国报关单。估价：PAPS $500，报关 $125。
常见问题
PARS 号码由谁提供？
PARS 货物控制号码由承运人分配。加拿大报关行用它提交放行申请。我们的当天服务用于 PAPS 方向，即进入美国。
PAPS 号码与 PARS 号码相同吗？
不相同。它们是不同系统中的不同号码。每个号码只属于一个方向上的一批货物。