HTSUS 2026
各類車輛的基本關稅是多少？
| 車輛 | HTSUS | 基本稅率 | Section 232 |
|---|---|---|---|
| 轎車、SUV、MPV 與廂型貨車，引擎 1000 cc 以上、油電混合或電動 | 8703.22 至 8703.90 | 2.5% | 適用：汽車（9903.94）。製造年份比報關年份早至少 25 年的車輛不適用。 |
| 引擎 1000 cc 或以下的小型車（例如輕自動車、經典 Fiat 500 或 2CV） | 8703.21 | 2.5% | 不適用汽車關稅，改為適用鋼鐵衍生產品關稅：合計 15%（9903.82.10）。沒有車齡例外。 |
| 雪地摩托車、高爾夫球車及類似車輛 | 8703.10 | 2.5% | 鋼鐵衍生產品關稅：鋼占重量 15% 或以上時加徵 25%（9903.82.09）。 |
| 皮卡與輕型卡車，車輛總重 5 噸或以下 | 8704.21、8704.31、8704.41、8704.51、8704.60 | 25% | 適用：汽車（9903.94）。製造年份比報關年份早至少 25 年的車輛不適用。 |
| 中型與重型卡車，5 噸以上 | 8704.22、8704.23、8704.32、8704.42、8704.43、8704.52 | 25%（8704.22.11 的附駕駛室底盤：4%） | 適用：加徵 25%（9903.74.01）。製造年份比報關年份早至少 25 年的車輛不適用（9903.74.07）。 |
| 700 cc 以內的機車與速克達 | 8711.10、8711.20、8711.30、8711.40.30 | 免稅 | 不適用 |
| 700 cc 以上的機車 | 8711.40.60、8711.50 | 2.4% | 不適用 |
| 電動機車與電動速克達 | 8711.60 | 免稅 | 不適用 |
| 露營拖車及其他拖車 | 8716.10、8716.39 | 免稅 | 鋼鋁衍生產品關稅：金屬占重量 15% 或以上時加徵 25%（9903.82.09）。 |
| 具歷史意義的收藏品（少見，須有充分證明） | 9705.10 | 免稅 | 不適用 |
歸類取決於車輛的設計。多數 SUV 用於載人，歸入 8703。設計用於載貨的車輛歸入 8704，即使外觀像轎車。
第 10908 號與第 10984 號公告
Section 232 適用於我的車輛嗎？
中古車也要繳納。CBP 表示，中古小客車與卡車須繳納 Section 232 關稅。唯一的車齡例外是製造年份比報關年份早至少 25 年的車輛（稅號 9903.94.04）。2026 年報關時，即 2001 年或更早製造的車輛。
車齡規則以曆年計算。它不是 DOT 的 25 年規則，後者自製造日期起算。2001 年 11 月製造的汽車在 2026 年不繳 Section 232 關稅，但要到 2026 年 11 月才符合 DOT 的 25 年要求。
適用哪些車輛。8703.22 至 8703.90 的小客車，以及 8704.21、8704.31、8704.41、8704.51 與 8704.60 的輕型卡車。5 噸以上的卡車依稅號 9903.74.01 繳納 25%，同樣的車齡例外見 9903.74.07。機車不在範圍內。
誰不用繳納。美國產品。結束長期海外任務返回、車輛屬於個人物品的美國軍人與政府員工（9805.00.50）。
不繳 Section 232 不等於只繳基本關稅。自 2026 年 7 月 24 日起，Section 301 強迫勞動關稅適用於 60 個經濟體的產品，包括歐盟、日本、英國、加拿大、墨西哥與澳洲（第 99 章第 III 分章 U.S. note 52）。Note 52(f) 豁免繳納 Section 232 關稅的車輛，但不豁免依車齡例外 9903.94.04 進口的車輛。此類車輛須依下方其他關稅表中該國的稅率繳納。
小型車與拖車：另一種 Section 232 關稅
1000 cc 或以下的轎車（8703.21）與拖車（8716.10、8716.39）不在汽車清單上，而是在 Section 232 鋼鋁衍生產品清單上，這些清單沒有車齡例外。1000 cc 或以下的轎車合計繳納 15%（9903.82.10）。鋼或鋁占拖車重量 15% 或以上時，拖車加徵 25%（9903.82.09）。CBP 關於 2026 年 6 月變更的通知。
國家協議
哪些國家的 Section 232 稅率較低？
| 原產地 | 第 99 章稅號 | 轎車（8703） | 輕型卡車（8704） | 說明 |
|---|---|---|---|---|
| 歐盟（全部 27 個會員國） | 9903.94.50 與 9903.94.51 | 合計 15%（含 2.5% 基本稅率） | 合計 25%（基本稅率 25%，不加徵） | 基本稅率低於 15% 時合計為 15%。基本稅率為 15% 或以上時，不加徵 Section 232 關稅。 |
| 日本 | 9903.94.40 與 9903.94.41 | 合計 15%（含 2.5% 基本稅率） | 合計 25%（基本稅率 25%，不加徵） | 依美日協議（2025 年 9 月 4 日第 14345 號行政命令）。 |
| 韓國 | 9903.94.60 與 9903.94.61 | 合計 15%（KORUS 下基本稅率為零） | 合計 25%（KORUS 卡車稅率為 25%，不加徵） | 自 2025 年 11 月 1 日起的報關適用（CSMS 66987366）。 |
| 英國 | 配額內 9903.94.31，配額用完後 9903.94.01 | 配額內合計 10%（基本 2.5% 加 7.5%）。配額用完後 27.5%。 | 合計 50%（基本 25% 加 25%） | 配額為每年 100,000 輛小客車，每季 25,000 輛。2026 年第四季於 2026 年 10 月 1 日開放。 |
| 加拿大與墨西哥 | 9903.94.01，或經商務部核准適用 9903.94.03 | 基本 2.5% 加 25%。車輛符合 USMCA 規定時基本稅率為零。 | 基本 25% 加 25%。車輛符合 USMCA 規定時基本稅率為零。 | 經美國商務部長核准，25% 僅適用於 USMCA 車輛的非美國成分。CBP 表示，2020 年以前生產的車輛不太可能符合 USMCA。 |
| 所有其他國家 | 9903.94.01 | 基本 2.5% 加 25%（合計 27.5%） | 基本 25% 加 25%（合計 50%） | 可能另有其他關稅。中國車輛還須繳納 Section 301 關稅（見下文）。 |
英國配額
英國小客車的配額為每年 100,000 輛，每季 25,000 輛。CBP 於 2026 年 10 月 1 日開放 2026 年第四季配額，開放時若超出上限將按比例分配。第 26-510 號配額公告。
韓國
依 KORUS 協定，韓國轎車的基本稅率為零，因此 Section 232 一行承擔全部 15%。韓國卡車保留 25% 的 KORUS 稅率，因此不加徵。CBP 關於韓國協議的指引。
第 99 章與稅費
還可能適用哪些關稅？
| 關稅 | 適用對象 | 稅率 |
|---|---|---|
| Section 301（中國） | 8703.21 至 8703.50 的中國原產轎車，以及 8704 的中國原產卡車 | 加徵 25%（9903.88.01 或 9903.88.02） |
| Section 301（中國） | 中國原產插電式油電混合車與電動車：8703.60、8703.70、8703.80、8703.90 | 加徵 100%（9903.91.03） |
| Section 301（中國） | 中國原產機車：8711.10、8711.50、8711.60、8711.90 | 加徵 25%（9903.88.01 或 9903.88.02） |
| Section 301（中國） | 中國原產機車：8711.20、8711.30、8711.40 | 加徵 7.5%（9903.88.15） |
| Section 301 強迫勞動（歐盟） | 不繳 Section 232 關稅的歐盟產品，例如 2001 年或更早製造的轎車或機車，基本稅率低於 10% 時 | 合計 10%，含基本稅率（9903.05.39） |
| Section 301 強迫勞動（日本、韓國） | 不繳 Section 232 關稅的日本或韓國產品，基本稅率低於 12.5% 時 | 合計 12.5%，含基本稅率（9903.05.49、9903.05.71） |
| Section 301 強迫勞動（英國、加拿大、墨西哥） | 不繳 Section 232 關稅的產品。依 USMCA 免稅進口的加拿大或墨西哥產品除外 | 加徵 10%（9903.05.81、9903.05.29、9903.05.55） |
| Section 301 強迫勞動（澳洲、中國） | 不繳 Section 232 關稅的產品，包括依貿易協定基本稅率為零的產品 | 加徵 12.5%（9903.05.23、9903.05.31） |
| Section 338（加拿大） | 自 2026 年 8 月 22 日起，8711.50（800 cc 以上機車）與 9705（收藏品）的加拿大產品 | 加徵 50%（9903.03.14） |
| Section 338（加拿大） | 自 2026 年 9 月 15 日起，8703.21（1000 cc 或以下轎車）與 8703.10.50（高爾夫球車及類似車輛）的加拿大產品 | 加徵 50%（9903.03.14） |
| 油耗稅（gas guzzler tax，由 IRS 徵收，非 CBP） | EPA 綜合燃油經濟性評等低於每加侖 22.5 英里的轎車。為自用進口汽車的個人可能需要繳納。 | 依評等決定。以 IRS Form 6197 與 Form 720 申報。 |
自 2026 年 7 月 24 日起的 Section 301 強迫勞動關稅
美國貿易代表（USTR）對 60 個經濟體的產品加徵 10% 至 12.5% 的關稅（U.S. note 52）。這些關稅不適用於繳納 Section 232 關稅的車輛、適用鋼鐵衍生產品關稅的 1000 cc 或以下轎車與拖車、稅號 9705 的收藏品，以及依第 98 章復運進口的美國貨物。CBP 關於強迫勞動關稅的通知。
IEEPA 關稅已於 2026 年 2 月 20 日終止
最高法院裁定 IEEPA 未授權徵收關稅，IEEPA 關稅於當日終止。若以前的車輛報關曾繳納 IEEPA 關稅，CBP 會透過 CAPE 連同利息退還。IEEPA 退稅。
CBP 規費
什麼是 MPF 與 HMF？
| 規費 | 費率 | 下限 | 上限 | 適用時間 |
|---|---|---|---|---|
| 商品處理費（MPF） | 0.3464% | $33.58 | $651.50 | 2026 會計年度（2025 年 10 月 1 日至 2026 年 9 月 30 日） |
| 商品處理費（MPF） | 0.3464% | $34.58 | $670.86 | 2027 會計年度（自 2026 年 10 月 1 日起） |
| 港口維護費（HMF） | 0.125% | 無 | 無 | 僅限海運。陸路邊境與空運不適用。 |
MPF：19 CFR 24.23、CBP Dec. 25-10 與 CBP Dec. 26-14。HMF：19 CFR 24.24，針對在所列美國港口卸下的貨物。
計算範例
實際計算是什麼樣子？
基本情況
- 2021 年式美規 Porsche 911 Carrera，3.0 公升引擎，德國製造。車上有 FMVSS 標籤與 EPA 標籤，因此依 HS-7 第 2A 欄與 EPA 代碼 B 進口。
- 支付價格：$90,000。海運至紐約與新澤西。2026 年 10 月報關。
- 歸類：8703.23.01（火花點火式引擎，排氣量 1500 cc 以上至 3000 cc），基本稅率 2.5%。原產國：德國，歐盟會員國。
報關單向 CBP 繳納的款項
| 項目 | 計算依據 | 金額 |
|---|---|---|
| 基本關稅 | $90,000 的 2.5%（8703.23.01） | $2,250.00 |
| Section 232（歐盟） | 使合計達到 15%（9903.94.51）：15% 減 2.5% | $11,250.00 |
| 商品處理費 | $90,000 的 0.3464%，在 2027 會計年度限額內 | $311.76 |
| 港口維護費 | $90,000 的 0.125%（海運） | $112.50 |
| 向 CBP 繳納合計 | $13,924.26 |
同一輛車若為 2001 年或更早製造並於 2026 年報關，不繳 Section 232 關稅（9903.94.04），改繳 Section 301 強迫勞動關稅，使歐盟產品合計達到 10%（9903.05.39）。價值相同時，向 CBP 繳納合計 $9,424.26。
不包括：海運費與保險費（分開列示時不計入完稅價格）、海關保證金與 Allied 的服務費。州稅、登記費與可能的油耗稅也另計。
稅號 9705
收藏車能以收藏品免稅進口嗎？
在 HQ H307522（2020 年 5 月 13 日）中，CBP 認定僅憑車齡或產量少並不足夠。CBP 認可的汽車曾參加著名賽事或屬於著名車手。CBP 依每輛車本身的事實作出決定，而且車輛仍須符合 DOT 與 EPA 的進口規定。
| 裁定 | 日期 | 車輛 | 結果 |
|---|---|---|---|
| HQ H307522 | 2020年5月13日 | 1937 年 Alfa Romeo 8C 2900B | 不屬 9705，歸入 8703。CBP 撤銷了兩項先前的裁定。 |
| HQ H260566 | 2016年7月7日 | 1955 年 Maserati 300S 賽車 | 屬 9705。該車在 1956 年贏得比賽，並屬於一位著名車手。 |
| HQ H265058 | 2016年5月23日 | 1964 年 Ferrari 250 GTO | 屬 9705。 |
| HQ H271385 | 2016年5月9日 | 1967 年 Ferrari 275 GTS/4 NART Spider | 屬 9705。 |
| HQ 961279 | 1998年11月5日 | 1929 年 Bentley 與 1936 年 Mercedes-Benz Special Roadster | 不屬 9705。僅憑稀有並不足夠。 |
自 2026 年 8 月 22 日起，稅號 9705 的加拿大產品依 Section 338 加徵 50%。
報價
Allied 能為我的車輛計算關稅嗎？
可以。請寄送買賣合約、製造商標籤照片以及車輛目前所在的國家。我們為車輛歸類，確認原產國與 Section 232 稅號，並寄送列明各項關稅與規費的書面報價。
報關流程請見車輛進口頁面。
申請：車輛進口報關（CBP 報關單、DOT HS-7、EPA 3520-1）
依需求報價
常見問題
車輛進口關稅：常見問題
Section 232 適用於中古車嗎？
適用。CBP 表示，中古小客車與卡車須繳納 Section 232 關稅。例外是製造年份比報關年份早至少 25 年的車輛。2026 年報關時，即 2001 年或更早製造的車輛。
Section 232 的車齡規則與 DOT 的 25 年規則相同嗎？
不同。Section 232 的例外以曆年計算：比較製造年份與報關年份。DOT 規則自製造日期起算 25 年。2001 年 11 月製造的汽車在 2026 年不繳 Section 232 關稅，但要到 2026 年 11 月才符合 DOT 的 25 年要求。
2001 年或更早製造的汽車只繳基本關稅嗎？
通常不是。它不繳 Section 232 關稅，但自 2026 年 7 月 24 日起，Section 301 強迫勞動關稅適用於 60 個經濟體的產品。歐盟汽車合計繳納 10%，日本或韓國汽車合計 12.5%，英國、加拿大或墨西哥汽車為 2.5% 加 10%，澳洲汽車為 2.5% 加 12.5%。美國製造的汽車、稅號 9705 的收藏品以及依 USMCA 免稅進口的汽車不適用。
我的車適用哪個國家的稅率？
原產國是車輛的製造國，而不是您購買車輛的國家。在南卡羅來納州製造、在德國購買的 BMW X5 是美國產品。在澳洲購買的 Toyota Land Cruiser 通常是日本產品。CBP 依報關的事實確定原產地。
運費要繳關稅嗎？
關稅依車輛的已付或應付價格徵收。國際運費與保險費分開列示時不計入價值。港口維護費與商品處理費也依車輛價值計算。
SUV 在關稅上算轎車還是卡車？
歸類取決於車輛的設計，而不是名稱。主要設計用於載人的車輛（包括多數 SUV）歸入稅號 8703，稅率 2.5%。設計用於載貨的車輛歸入稅號 8704，稅率 25%。雙座廂型貨車可能屬於載貨車輛。我們依每輛車的規格歸類。
我在 2025 年為車輛繳納的 IEEPA 關稅可以退回嗎？
最高法院於 2026 年 2 月 20 日裁定 IEEPA 未授權徵收關稅，IEEPA 關稅於當日終止。CBP 透過 ACE Portal 中的 CAPE 申報連同利息退還 IEEPA 關稅。Section 232 關稅不屬於 IEEPA 關稅，不在此次退稅範圍內。
想知道您車輛的準確關稅嗎？
請致電 (908) 291-8001 或發送電子郵件至 info@alliedchb.com
最後審閱日期：2026年9月26日。本頁以一般方式說明海關規定，並非法律意見。關稅稅率與 CBP 程序經常變動，我們會在您做決定前以書面確認您貨物的相關數字。
本頁為翻譯版本。本網站以英文版為正式版本。我們的線上表單及文件均為英文。 English