Logistyka
Demurrage i detention: jak uniknąć dodatkowych opłat
Czym są, ile kosztują i jak im zapobiec.
Demurrage i detention to opłaty, które pobierają armatorzy i terminale, gdy kontenery nie zostaną przemieszczone lub zwrócone w przyznanym „czasie wolnym” (free time). Razem mogą podnieść koszty importu o setki lub tysiące dolarów na każdy kontener.
Demurrage a detention
- Demurrage: opłata za kontener, który stoi w terminalu portowym dłużej niż czas wolny. Zwykle przysługuje od 4 do 7 wolnych dni po rozładunku statku.
- Detention: opłata za przetrzymanie kontenera (sprzętu) dłużej niż czas wolny po opuszczeniu terminalu. Płacą Państwo za czas potrzebny na rozładunek i zwrot pustego kontenera.
Co powoduje te opłaty?
- Spóźniona odprawa celna: jeśli zgłoszenie nie zostanie złożone przed przybyciem statku, kontener czeka nieodebrany
- Kontrola CBP: kontenery wybrane do kontroli mogą być zatrzymane na kilka dni
- Wstrzymanie przez FDA lub USDA: agencja zatrzymuje towar do czasu uzupełnienia dokumentów lub wyników badań laboratoryjnych
- Brak dokumentów: niekompletne faktury handlowe, brak zezwoleń
- Problemy z terminami w magazynie: brak wolnego terminu na przyjęcie towaru
Jak ich uniknąć
- Zgłoszenie przed przybyciem: zgłoszenie celne należy złożyć co najmniej 5 dni przed przybyciem statku
- Komplet dokumentów: wszystkie dokumenty należy od razu wysłać do agencji celnej
- Wcześniejsze zaplanowanie dostawy: transport drogowy i termin w magazynie należy zarezerwować przed przybyciem
- Wybór doświadczonej agencji celnej: agencje, które specjalizują się w Państwa towarze, wiedzą, jak zapobiegać wstrzymaniom przez agencje PGA
Zgłoszenia morskie składamy co najmniej 5 dni przed przybyciem
Ładunek jest zwalniany przy rozładunku, a nie kilka dni później.