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美国海关有哪些变化?
CBP 货物系统消息服务(CSMS)发布的每条消息,都附有通俗摘要和 Allied CHB 的立场。我们每小时添加新消息。
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- CBP CSMS
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- 每小时
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CBP新增针对汽车零件第232条退税申请的ACE错误检查
CBP宣布已于2026年4月21日部署两项新的ACE错误验证,适用于退税申请。FD12错误标记日期早于2025年11月1日的第1313(a)条或第1313(b)条申请。FD13错误标记同时缺少第232条HTS编号与第1至97章HTS编号的申请,或申报数量超过报关单行项目可用数量的申请,适用范围为来自韩国的中重型车辆零件与汽车零件。
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这项规定影响我们依19 U.S.C. 1313(a)及1313(b)条提交、涉及这些车辆与汽车零件第232条关税的退税申请。我们会申报符合资格的第232条HTS编号与第1至97章HTS编号,并确认申请日期与金额,以避免发生这些ACE错误。就这些产品提交退税申请的客户,应要求我们依这些验证规则检查其申请,因为我们没有资料显示后续CSMS消息已变更此规定。
CBP新增ACE检查,适用于第232条汽车与卡车零件退税申请
CBP表示,两项针对1313(a)及1313(b)项下退税申请的新ACE错误验证,已于2026年3月17日部署到ACE测试环境。这些验证支持第10984号公告,内容涉及中重型车辆、车辆零件及客车。这些验证会标记出:申请日期早于2025年11月1日的案件、同时缺少适用的第232条HTS编号及第1章至第97章HTS编号的案件,或超过报关单汇总行可用金额的案件。CBP表示,这些验证将于2026年4月21日转入ACE正式环境。
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我们为客户提交关税退税申请,包括与第232条汽车及卡车零件关税相关的申请。本消息说明了CBP新增的验证,用于发现1313(a)及1313(b)项下不完整或超额申报的退税申请。消息中提到的正式环境部署日期已经过去,因此客户如有此类商品待处理或计划中的退税申请,应要求我们审核其申请数据,确认所需的HTS编号及金额是否正确。
摘要和立场为一般信息,不构成法律意见。请务必查阅 CBP 的正式消息,每一页都附有其链接。
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