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美国海关有哪些变化？
CBP 货物系统消息服务（CSMS）发布的每条消息，都附有通俗摘要和 Allied CHB 的立场。我们每小时添加新消息。
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CBP修正退税系统错误,该错误曾阻挡两项第301条关税税则号的退税申请
CBP修正了2026年8月12日对FD07退税验证的更新,该更新曾错误地拒绝HTSUS 9903.05.01(针对巴西产品的第301条关税)及9903.05.20至9903.05.84(第301条强迫劳动进口关税)的退税申请。CBP确认这些税则号可申请退税,并已相应更新ACE ABI CATAIR中的Drawback Error Dictionary。此事影响提交涉及这些HTSUS税则号退税申请的进口商及报关人。
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这是系统修正,并非退税政策的变更:这些HTSUS税则号一直都应可申请退税。我们现在使用生产环境中已修正的FD07验证,提交涉及这些税则号的退税申请。若客户在2026年8月12日至本次修正期间,曾有涉及这些税则号的退税申请被拒,应要求我们审查并重新提交。
CBP封锁来自巴西的特定第301条关税及强迫劳动货品的退税申请
CBP宣布，已于2026年8月12日部署FD07退税验证的更新。此更新禁止就HTSUS 9903.05.01（适用于巴西特定产品的第301条关税）及9903.05.20至9903.05.84（第301条强迫劳动进口关税）提出退税申请。CBP指示申报人参阅CATAIR中的退税错误字典（Drawback Error Dictionary）以获取进一步指引。
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我们通过ACE提交退税申请，该系统套用CBP的FD07验证规则。自此次更新后，包含HTSUS 9903.05.01或9903.05.20至9903.05.84的申请将被系统拒绝。如客户有涉及这些分类的待处理或计划中的退税申请，应要求我们审查其报关项目以评估影响。
CBP 将特定退税保证金错误设为致命错误,取消加速付款
CBP 宣布已于2026年6月16日在ACE系统中部署退税保证金验证更新,将多项错误代码由信息性错误改为致命错误。致命错误会使退税申请失去加速付款资格。该消息列出受影响的具体代码,包括担保公司或保证金编号无效或非活跃、保证金不足,以及保证金超出有效期限。
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我们为客户提交关税退税申请,并依赖准确、有效的保证金信息以避免这些致命错误。当时,此项变更意味着申请中的保证金问题会自动取消加速付款,而不仅是标记提示。客户对本通知本身无需采取行动,但后续的CSMS消息可能已调整这些验证规则,因此客户应向我们询问任何待处理退税申请的最新状态。
CBP宣布自2026年4月22日起将退税申请转交至石油、天然气及矿产中心（PNGM Center）处理
CBP宣布，自2026年4月22日起，在ACE系统中传输的退税申请将直接转交至石油、天然气及矿产中心（PNGM Center）。退税计划及退税专员已于2025年10月6日整合至该中心。申请案件会分配给FDK团队，并依进口记录人（importer of record）名称的第一个字母，在内部转交给相应的退税专员团队。于2026年4月21日之前提交的申请、特权申请及纸本申请，仍由原先受理的办公室处理。
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此消息为CBP退税申请设立了新的内部转交程序，并依进口记录人名称的字母提供了具体的电子邮件联系方式，自2026年4月22日起适用。我们依规定通过ACE提交退税申请，此项变更影响CBP内部的处理方式，而非我们的申报方式。若客户有未结案的退税申请，或想了解目前由哪个CBP办公室处理其案件，请与我们联系，以确认其报单的最新转交状况。
CBP新增针对汽车零件第232条退税申请的ACE错误检查
CBP宣布已于2026年4月21日部署两项新的ACE错误验证，适用于退税申请。FD12错误标记日期早于2025年11月1日的第1313(a)条或第1313(b)条申请。FD13错误标记同时缺少第232条HTS编号与第1至97章HTS编号的申请，或申报数量超过报关单行项目可用数量的申请，适用范围为来自韩国的中重型车辆零件与汽车零件。
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这项规定影响我们依19 U.S.C. 1313(a)及1313(b)条提交、涉及这些车辆与汽车零件第232条关税的退税申请。我们会申报符合资格的第232条HTS编号与第1至97章HTS编号，并确认申请日期与金额，以避免发生这些ACE错误。就这些产品提交退税申请的客户，应要求我们依这些验证规则检查其申请，因为我们没有资料显示后续CSMS消息已变更此规定。
CBP新增ACE检查，适用于第232条汽车与卡车零件退税申请
CBP表示，两项针对1313(a)及1313(b)项下退税申请的新ACE错误验证，已于2026年3月17日部署到ACE测试环境。这些验证支持第10984号公告，内容涉及中重型车辆、车辆零件及客车。这些验证会标记出：申请日期早于2025年11月1日的案件、同时缺少适用的第232条HTS编号及第1章至第97章HTS编号的案件，或超过报关单汇总行可用金额的案件。CBP表示，这些验证将于2026年4月21日转入ACE正式环境。
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我们为客户提交关税退税申请，包括与第232条汽车及卡车零件关税相关的申请。本消息说明了CBP新增的验证，用于发现1313(a)及1313(b)项下不完整或超额申报的退税申请。消息中提到的正式环境部署日期已经过去，因此客户如有此类商品待处理或计划中的退税申请，应要求我们审核其申请数据，确认所需的HTS编号及金额是否正确。
摘要和立场为一般信息，不构成法律意见。请务必查阅 CBP 的正式消息，每一页都附有其链接。
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