贸易新闻
美国海关有哪些变化？
CBP 货物系统消息服务（CSMS）发布的每条消息，都附有通俗摘要和 Allied CHB 的立场。我们每小时添加新消息。
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CBP规定申报含第98章或第99章代码的多笔HTS税则行的顺序
CBP更新了指南，说明当适用第98章或第99章分类时，在单一报关单汇总行上申报多项HTSUS分类的顺序。顺序为：先申报第98章，再依序申报第99章下的贸易救济代码，顺序为Section 301、Section 338、Section 232、Section 201关税、Section 201配额，接着是第99章的替代关税或其他用途代码，再是其他配额，最后才是第1至97章的分类。除非第98章规则另有要求，申报价值应填报在第1至97章的行上。此规定适用于在ACE系统申报的报关单汇总，ACE是报关单汇总的正式记录系统。
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当需要第98章或第99章分类时，我们在ACE申报的报关单汇总中采用此申报顺序。客户不需要更改提供给我们的数据，但我们会确保行项申报遵循此顺序，以避免退件。如果客户对某笔货运在第98章、第99章与第1至97章之间的分类方式有疑问，应请我们协助审核该笔报关单。
CBP更新禁止通过AES出口申报的HTS编号清单
CBP宣布更新AESTIR附录V，该附录列出不得在自动化出口系统（AES）中申报的HTS编号。应美国人口普查局要求，清单中移除一个HTS编号，并新增43个HTS编号。更新后的清单已公布在CBP.gov。
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此消息涉及在AES中申报HTS编号的出口商及申报人，与我们代办的进口报关单无关。若客户以清单中任何HTS编号出口货物，应查阅更新后的附录V，并确认其AES申报人如何申报这些编号。此通知不需要对我们为客户处理的报关单采取任何行动。
CBP新增ACE错误代码,以阻止汽车零件与重型车辆HTS税则号列上的冲突完税状态
CBP宣布更新ACE CATAIR错误字典,新增一项致命错误代码F876。此错误会阻止报关单汇总行同时列出应缴关税的汽车零件HTS号码与应缴关税的中重型车辆(MHDV)第99章HTS号码。CBP已于2026年6月25日在ACE的认证环境与正式环境部署此验证机制。此变更影响在同一行同时申报这两类HTS号码的报关行。
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这是一项系统层级的申报规则,适用于同时列出汽车零件与MHDV第99章HTS号码的报关单汇总行。由于我们尚未见到后续CSMS消息变更此规则,此规则似乎仍然有效。如果您进口汽车零件或中重型车辆,请要求我们检视您的报关单如何在这些行上分类第99章的完税状态。
CBP将叉车HTS税则号加入二手车辆出口申报清单
CBP宣布更新AESTIR Appendix U,即自动化出口系统(AES)中要求申报二手车辆的HTS/Schedule B税则号清单。CBP将涵盖自行式叉车设备的HTS税则号8427.10.8020加入该清单。此次更新适用于为二手车辆申报AES记录的出口商。
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本通知涉及提交自动化出口系统记录的出口商,并非Allied为进口所申报的海关报单。依HTS 8427.10.8020出口二手自行式叉车的客户,应向其AES申报人确认该税则号申报正确。我们尚未看到后续CSMS消息更改此清单,但客户应到CBP.gov查阅最新版AESTIR Appendix U以获取最新信息。
美国农业部现要求另外27个HTS编码提供NOP有机认证编号
美国农业部国家有机计划(NOP)宣布,自2026年7月1日起,27个列明HTS编码的AMS关税标记由“可提交”改为“必须提交”NOP进口证书(NOP-IC)编号,若未提交将以拒绝严重性处理。CBP表示,若有机货物没有有效的NOP-IC编号,可被再出口、有限制地捐赠或销毁,且标示或后接“draft”字样的NOP-IC编号均属无效。此规定影响进口特定蔬菜、油品、可可、意大利面、果汁、烈酒及醋等产品(依列明编码)的进口商。
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这是美国农业部的合作政府机构申报要求,并非Allied所能控制的变更。对于2026年7月1日或之后申报、属于列明HTS编码的报关单,我们必须提供有效且非草稿的NOP-IC编号,否则报关单将被拒绝。进口这些编码下有机产品的客户,应为每批货物提供最新的NOP-IC编号,并确认其未标示为“draft”。若客户不确定其产品是否属于列明编码之一,应要求我们审核该报关单。
CBP新增ACE错误代码,要求糖与乳制品HTS报关项须提供USDA许可证
CBP宣布更新ACE CATAIR错误代码字典,针对农业相关HTS号码新增一项严重错误代码F60D。凡使用列明的再出口糖计划及乳制品配额税率HTS号码的报关项,均须在52记录中填入USDA农业许可证(第14类)号码,无论报关类型为何。CBP表示,若使用这些HTS号码却未填入许可证号码,该报关项将被拒绝。此项变更预定于2026年5月30日部署至CERT及PROD环境。
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此验证规则仍适用于我们代为申报、使用上述糖或乳制品HTS号码的报关项。我们会在这些报关项的52记录中填入USDA农业许可证(第14类)号码,以避免遭拒。若客户进口货物归类于这些HTS号码下,应先确认持有有效许可证,并在我们申报前将许可证号码提供给我们。
CBP 将 ACE 错误代码613的名称从「HTS RELATIONSHIP/SEQUENCE MISMATCH」改为「HTS RELATIONSHIP MISMATCH」
CBP 宣布更新 ACE CATAIR 错误代码词典（V47），将错误代码613的名称由「HTS RELATIONSHIP/SEQUENCE MISMATCH」改为「HTS RELATIONSHIP MISMATCH」。CBP 移除了顺序参照，因为不正确的HTS号码排序现在会触发另一个现有的错误代码852「HTS OUT OF SEQUENCE」。此更新已于2026年5月28日部署至CERT和PROD环境。
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这是ABI系统报告特定HTS错误方式的技术性名称变更，影响的是像Allied这样的报关行，而非直接影响进口商。我们会在申报时将更新后的错误名称以及独立的852顺序错误纳入考虑。客户对此变更不需采取任何行动。
CBP新增ABI错误代码，标示进口商不得使用的HTS税则号
CBP宣布更新ACE CATAIR错误代码字典，新增错误代码F865，用以标示某税则号不适用于所申报的进口商(importer of record)。CBP已安排于2026年5月19日在CERT测试环境更新，并于2026年6月2日在正式环境上线。信息指示技术问题应咨询CBP客户代表及Entry Summary Accounts and Revenue Division。
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这是一项技术性申报系统更新，涉及报关行以及CBP的ABI系统如何验证报单数据。此错误代码现已在正式环境上线，因此若申报的税则号不适用于报单上的进口商，我们可能会收到此错误信息。客户无需采取行动，但若我们在申报时收到此错误，我们可能会要求提供更正后的分类或进口商信息。
CBP更正需申报的AES车辆出口HTS编码
CBP宣布更正CSMS 68273771,更新AESTIR附录U清单,新增三个二手车HTS编码:8705.90.0010、8705.90.0020及8705.90.0080。这些分类现在要求在出口这些编码下的二手车时,通过自动化出口系统(AES)申报。此更正于2026年4月15日发布。
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此通知涉及自动化出口系统下的出口申报,并非我们为客户办理的进口报关。它规定哪些二手车HTS编码必须在AES申报中申报。以这些分类出口二手车的客户应向其AES申报人确认是否符合规定,而后续的CSMS消息可能已变更此清单,因此请联系我们确认特定货运的最新要求。
CBP在出口舱单附录U清单中新增三项二手车HTS编码
CBP宣布电子出口舱单(EEM)附录U清单已更新，新增三项二手车HTS编码：8705.90.0010、8705.90.0020及8705.90.0080。此变更影响EEM计划下二手车出口的申报要求。CBP将技术问题转交客户代表处理，政策问题则转交CBP车辆出口信箱。
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此通知涉及二手车的出口舱单申报，并非我们为客户办理的进口报关。此变更不影响我们处理的任何海关报关、分类或关税流程。依这些HTS编码出口二手车的客户应确认目前的EEM申报要求，因为CBP后续消息可能已进一步更新此清单。
美国海关在ACE系统新增关税检核,适用每行最多32个HTS税则号的申报项目
美国海关(CBP)宣布,已于2026年2月17日在ACE系统部署一项功能升级,用以验证报关人在报关项目(每行最多列出32个HTS税则号)中所填报的关税金额。当报关人填报的关税金额与CBP计算结果不符时,ACE将返回代码624(单行金额不符)或627(总金额不符)。该消息指示技术性问题应联系CBP客户代表,其他问题则应发送电子邮件至CBP的ESAR邮箱。
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这是CBP验证报关项目关税金额方式的系统层级变更,属于申报流程事项,不涉及进口商的行动。当我们准备并传输每行含多个HTS税则号的报关项目时,会将这些不符代码纳入考量。客户因本消息无需采取任何行动,但若特定报关项目出现关税差异,客户应要求我们进行审查。
USDA提醒申报人有机报关HTS标记变更及NOP-IC申报错误
CBP转达美国农业部（USDA）国家有机计划（National Organic Program）通知，某些HTS编号已于2026年2月13日由AM7（可申报）变更为AM8（须申报，拒绝等级）。USDA还指出常见申报错误：使用不符合规定的10位数NOP ID编号，而非21位数NOP-IC编号，以及使用错误的ACE信息组申报。该通知指出，未附有效NOP-IC编号的有机货物可能面临再出口、捐赠或销毁，并要求申报人对电子NOP-IC编号使用OR2信息组，仅在人工核发且附有COOP代码的NOP-IC时使用OR1。
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此通知订立了有机报关的申报规则，于2026年2月生效，除非日后的CSMS消息另有规定，目前申报NOP-IC数据仍应遵循此规则。我们使用有效的21位数NOP-IC编号，通过OR2信息组申报有机报关；仅在客户提供附有COOP代码的人工核发NOP-IC时，才使用OR1申报。进口有机商品的客户应为每笔货物提供正确的NOP-IC编号，如有疑问，可要求我们确认HTS标记状态。
CBP更新空运舱单申报价值及货币代码字段
CBP于2026年1月宣布,已在ACE Air CAMIR生产环境系统中更新申报价值(Declared Value)及ISO货币代码(ISO Currency Code)字段,将其设为条件性字段,快递提单须填报。CBP还更新了ACE AIR CAMIR Message Line Identifiers Implementation Guide(消息行识别码实施指南)。此项更新影响通过ACE提交空运进口舱单数据的各方。
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此项更新涉及在ACE系统中提交空运舱单的技术性操作,由承运人及ABI申报人负责处理,而非进口商。此项更新不会改变我们客户的任何关税、分类或报关要求。客户无需就此消息采取任何行动;如对其空运货物的舱单申报方式有疑问,可请Allied代为向申报人查询。
航空舱单:快递提单的申报价值与货币代码字段改为条件必填
美国海关与边境保护局(CBP)宣布,ACE航空舱单(CAMIR)的更新已可在CERT环境中测试。此次更新将申报价值与ISO货币代码字段改为条件字段,并规定快递提单必须填报这两项字段。CBP更新了《ACE AIR CAMIR消息行标识符实施指南》,并表示此变更将于2026年1月6日正式上线(Production)。
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此消息针对向ACE传输航空舱单的航空公司与快递承运商,并非进口商申报的报关文件。之后的CSMS消息可能已修改这些舱单规定。客户无需采取行动,但如对其航空货运有任何疑问,欢迎咨询我们。
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