贸易新闻
美国海关有哪些变化？
CBP 货物系统消息服务（CSMS）发布的每条消息，都附有通俗摘要和 Allied CHB 的立场。我们每小时添加新消息。
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CBP 将于2026年11月24日前终止卡车货物的“飞行卡车”空运舱单申报方式
CBP 宣布终止“飞行卡车”（Flying Trucks）流程，该流程允许部分快递承运人为实际以卡车越境的货物申报空运舱单。CBP 表示，此做法违反19 CFR 123.92的规定，该条款要求舱单数据必须与实际运输方式相符。此变更立即生效，但 CBP 给予承运人90天的过渡期，至2026年11月24日截止，以改为正确的卡车舱单申报方式。承运人若在此日期后仍使用该流程，可能面临延误、罚款或其他执法风险。
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此通知涉及承运人舱单申报，与 Allied 所办理的报关业务无关。我们不办理卡车或空运舱单申报，因此此变更不会直接影响我们的报关流程。若客户的货物通过此流程以卡车运输，我们建议在2026年11月24日前向承运人确认已采用正确的卡车舱单申报方式，以避免货物到港延误。
CBP更新卡车出口舱单数据字段技术指南
CBP宣布更新电子出口舱单(EEM)卡车舱单实施指南中358海关组成(Consist)信息的相关内容。此变更将字段M1306的使用设为必填。适用于电子出口舱单所使用的ACE Exports Truck X12 358信息格式。
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此更新涉及卡车承运人及其软件供应商用于在ACE系统中申报出口舱单数据的技术格式。此更新不影响进口报关作业,因此不影响我们为客户办理的报关案件。直接或通过服务供应商申报出口舱单的客户,应向其软件供应商确认此字段更新已应用。
CBP更新了电子出口卡车舱单EDI消息的技术指南
CBP宣布更新电子出口舱单自动化商业环境(ACE)实施指南，涉及出口卡车UNEDIFACT CUSCAR、CUSREP、CUSRES、PAXLST、309、350及355消息。此次变更包含技术性修改，例如移除代码、更新数据元素使用方式，并更正EDI规范中的错字。CBP将技术问题转交客户代表处理，政策问题则转交其出口舱单邮箱处理。
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此消息涵盖卡车出口舱单传输的技术性EDI格式变更，主要涉及向CBP传送这些EDI消息的承运人及软件供应商。Allied负责申报进口报单，并不传输出口舱单EDI数据，因此此次更新不会改变我们为客户申报的内容。自行传输出口舱单数据的客户应与其EDI供应商确认是否已应用这些格式更新，日后的CSMS消息可能会进一步变更这些规范。
CBP已解决先前的ACE货车舱单访问问题
CBP宣布,先前影响ACE Portal货车舱单(Truck Manifest)及参考标签(References Tab)应用程序,包括ACE Reports的中断问题已解决。CBP建议用户清除浏览器缓存后重试。此消息发布于2026年5月1日,现已超过30天。
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此通知仅确认先前的ACE系统中断已修复,不影响当前的报关单。客户无需就此采取任何行动。若客户今日仍遇到持续的ACE访问问题,应与我们联系,以便我们查核当前的系统状态。
CBP解决此前的ACE卡车舱单与参考页面中断问题
CBP宣布，ACE Portal的卡车舱单（Truck Manifest）与参考页面（References Tab）应用程序，以及ACE Mod Portal中的ACE Reports，此前无法使用，现已恢复正常。CBP建议用户清除浏览器缓存以重新获得访问权限。此通知影响这些特定ACE Mod Portal应用程序的用户。
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这是ACE Mod Portal的临时性访问问题，CBP在问题发生后不久便已解决。此事件并未变更任何申报规则或报关要求，且后续的CSMS消息未再提及此事。客户就此通知无需采取任何行动。
2026年4月ACE卡车舱单及参考资料标签曾短暂无法使用
CBP宣布，ACE Mod Portal中的ACE卡车舱单及参考资料标签应用程序（包括ACE Reports）曾无法使用。CBP表示EDI处理未受影响，所有其他ACE应用程序仍可正常使用。CBP表示问题解决后将另行发布消息。
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此次服务中断仅影响ACE Mod Portal中的特定应用程序，并未影响我们为客户提交的EDI申报。CBP表示将发布后续消息确认服务恢复时间，稍后发布的CSMS可能已确认此事。客户就此通知无需采取任何行动。
CBP更新卡车出口舱单及运输工具报告技术规格
CBP宣布对ACE系统中的电子出口舱单卡车309海关舱单（Electronic Export Manifest Truck 309 Customs Manifest）及CUSREP运输工具报告（CUSREP Conveyance Report）进行技术更新。变更内容包括：将一项数据元素标记为不使用、移除一个取消代码、更新一个代码的说明文字，以及修订另外两个代码的描述。此消息于2026年4月22日发布，技术问题请联系CBP客户代表，政策问题请联系CBP指定的电子邮件地址。
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此消息涉及卡车出口舱单申报的技术性数据格式问题，属于承运人及出口申报相关事务，不影响Allied为客户办理的进口报关。客户无需采取任何行动。
CBP自2026年3月起强化ACE货车舱单系统以采集ATA Carnet数据
CBP宣布,已于2026年3月24日强化自动化商业环境(ACE),让贸易使用者可在电子货车舱单申报中纳入ATA Carnet信息。CBP于2026年3月31日举行支持电话会议,解答贸易业者对此变更的问题。此消息主要针对通过ACE提交货车舱单的承运人及其他申报人。
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此项更新影响货车舱单申报,并不影响我们为客户报关的正式、非正式、邮递或电子商务报关。我们没有发现后续的CSMS消息更改此ACE功能。若客户以货车方式在ATA Carnet下运送货物,并对此变更如何影响其货运有疑问,应请我们审查其具体运送情况。
CBP 更新卡车出口舱单 EDI 消息技术指南
CBP 更新了适用于 ACE 出口卡车 UNEDIFACT CUSCAR、CUSRES、CUSREP、X12 309 及 PAXLST 消息的《电子出口舱单实施指南》。此次变更新增了“出境后申报”（Post Departure Filing）及“自动出口系统”（Automated Export System）停机的代码,删除了舱单确认及行程报告的相关用语,并将“Final Transmission”改为“Complete Transmission”。技术问题请咨询客户代表,政策问题请联系其出口舱单邮箱。
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此消息为通过 ACE 传输卡车出口舱单的承运人及软件供应商设定技术数据格式规则。此更新不影响 Allied 为客户处理的进口报关、关税税率或文件作业。客户无需采取行动,但若客户也自行申报出口舱单,应与其软件供应商确认是否已应用此次指南更新。
CBP解决此前的ACE航空舱单处理延迟问题
CBP宣布,影响ACE航空舱单的处理延迟问题已解决,ACE恢复正常运作。该通知未说明问题的原因或持续时间。此问题适用于通过ACE处理的航空货物舱单申报。
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这是2026年3月发布的例行系统状态更新,内容是CBP表示已修复ACE航空舱单的临时性延迟问题。此更新未变更任何申报要求,因此对我们目前申报的报单没有持续影响。客户就此通知无需采取任何行动。
CBP报告2026年3月ACE航空舱单系统临时中断
CBP于2026年3月24日宣布ACE航空舱单处理出现异常。CBP表示，在重新启动服务期间，ACE MMM/TMM及EDI处理将中断约45分钟。CBP表示，问题解决后将发送后续消息。
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这是2026年3月发生的一次短暂、单次性系统中断，不影响当前的申报。客户无需针对此通知采取任何行动。若客户对该时段内申报的报单有疑问，请要求我们审查具体的报单。
CBP自2026年3月24日起在ACE卡车舱单申报中新增ATA报关单证册数据字段
CBP宣布,自2026年3月24日起,其已升级ACE系统,让贸易用户可在电子卡车舱单申报中提交ATA报关单证册(Carnet)信息。此次更新涉及EDI影响,CBP并发布了一份贸易信息通知,说明相关细节。此变更适用于以Carnet方式运送货物的卡车舱单申报人。
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此更新涉及提交电子卡车舱单的承运人与申报人,并非我们为进口商申报的报关项目。这不会改变我们为客户申报正式、非正式或其他类型报关的方式。客户就此通知无需采取任何行动。
CBP于2026年3月为ACE卡车舱单申报新增ATA Carnet数据字段
CBP宣布，于2026年3月24日升级“自动化商业环境”(ACE)系统，让贸易业者能在电子卡车舱单申报中加入ATA Carnet信息。此次更新涉及电子数据交换(EDI)的变更。CBP请申报人参阅随附的信息通知以了解详情。
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此为针对卡车舱单申报人的系统升级，进口商或货主无需采取任何行动。这项变更涉及承运人与报关行的EDI系统如何将Carnet数据传送给CBP，与报单上的货物或关税无关。客户无需针对本通知采取行动；若特定涉及ATA Carnet的卡车货运需要审查，请向Allied询问该报单事项。
CBP更新卡车出口舱单接受消息技术指南
CBP宣布更新《Electronic Export Manifest Truck X12-355 Acceptance/Rejection Message Implementation Guide》。此次变更修正了一处拼写错误，并将REF与VEH段的最大使用次数减至一次。CBP指示技术问题应咨询客户代表，政策问题应咨询其出口舱单信箱。
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此项更新仅涉及卡车承运人申报电子出口舱单所用的技术数据格式，与Allied为客户申报的进口报单无关。此项更新不会改变任何进口报单、分类或关税要求。客户不需采取任何行动。
CBP以FAST ID取代ACE ID用于卡车EDI申报
CBP宣布,自2026年2月24日起,ACE卡车环境开始使用FAST ID(而非ACE ID)作为通过ACE EDI传输FAST ID信息的标准标识符。此用途的ACE ID方式已停用。此变更影响通过ACE EDI提交FAST ID信息的卡车承运人。CBP告知有疑问的用户联系Cargo Control and Release或其客户代表。
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此变更涉及通过ACE EDI提交FAST ID数据的卡车承运人,并非我们为进口商申报的报关单。由于CBP将此列为永久性标识符变更,该规定目前仍然适用。客户无需采取任何行动。仍使用FAST ID服务的承运人应通过Trusted Traveler Program网站注册或管理其ID。
CBP要求申报人重新发送2月19日系统中断期间的航空舱单EDI信息
CBP宣布，在2026年2月19日美东时间上午5:05至9:45期间提交的航空舱单EDI提单传输信息需要重新发送，以确保及时完成舱单申报。此通知仅为信息性质，技术问题请联系CBP货物管制与放行团队或客户代表。此通知仅适用于受该特定传输时段影响的航空承运人及申报人。
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这是一次性技术修正，与2026年2月19日的短暂系统问题有关。此事已不再影响我们目前申报的报单。客户目前无需针对此通知采取任何行动。
CBP于2026年2月发布新版卡车出口舱单EDI指南
CBP于2026年2月宣布,已为ACE电子出口舱单系统发布新版卡车舱单实施指南,涵盖X.12与UNEDIFACT标准。这些是该指南的首个版本,并非对先前版本的更新。指南内容涵盖卡车承运人货物、船员、乘客及运输工具申报信息。
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本消息涉及卡车承运人及其软件供应商向CBP申报出口舱单所使用的技术数据格式,不会改变我们所处理报单的申报要求。客户无需就此通知采取任何行动。
摘要和立场为一般信息，不构成法律意见。请务必查阅 CBP 的正式消息，每一页都附有其链接。
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