Durchfuhr (IE und T&E)

Nicht jede Ladung, die in einem US-Hafen ankommt, ist für den Verbrauch in den USA bestimmt. Für Waren, die nur auf dem Weg nach Kanada, Mexiko oder zu anderen internationalen Zielen durch die USA befördert werden, sind schnelle und genaue In-Bond-Unterlagen entscheidend, damit die Lieferkette in Bewegung bleibt und keine US-Zölle anfallen.

Bearbeitung von 7512 in großen Mengen

Unser Team von Zollagenten hat viel Erfahrung mit dem CBP Form 7512 für Spediteure und Frachtführer mit hohem Volumen. Ob die Ladung in einem Seehafen an der Küste ankommt und per Bahn zur Nordgrenze weiterfährt oder per Luftfracht landet und sofort auf einen anderen abgehenden Flug verladen wird: Wir erstellen die Unterlagen sofort.

„Wir übernehmen 7512-Anmeldungen für IE und T&E bei der Durchfuhr in großen Mengen. Wir wissen, dass Ladung unter Zollverschluss nicht stillstehen darf, während Lagergebühren am Terminal anfallen.“

• Anmeldung zur Beförderung mit Ausfuhr (Transportation and Exportation, T&E, Anmeldungstyp 62)
• Anmeldung zur sofortigen Ausfuhr (Immediate Exportation, IE, Anmeldungstyp 63)
• Leitung der sofortigen Beförderung (Immediate Transportation, IT, Anmeldungstyp 61)
• Automatische In-Bond-Verfolgung in ACE und Meldungen zu Ankunft und Ausfuhr

Strafen bei In-Bond-Fracht vermeiden

Wird eine In-Bond-Anmeldung nicht ordnungsgemäß abgeschlossen, indem die Ausfuhr oder die Ankunft der CBP gemeldet wird, drohen dem Frachtführer unter Bürgschaft hohe Forderungen auf pauschalierten Schadenersatz (Liquidated Damages). Wir überwachen den gesamten Ablauf unserer 7512-Anmeldungen, sorgen dafür, dass die nötigen Ausfuhrdaten an die CBP übermittelt werden, sobald die Ladung die Grenze überschreitet, und schützen Sie so vor erheblichen Haftungsrisiken.