CBP zaktualizowało przewodniki techniczne dla wiadomości EDI dotyczących elektronicznego manifestu eksportowego dla transportu ciężarowego
Oryginalny tytuł CBP (po angielsku): Update to Electronic Export Manifest (EEM) – Truck Manifest Implementation Guide (IG) CUSCAR Cargo Report Message, CUSREP Conveyance Report, CUSRES Status Notification, PAXLST, 309, 350, and 355
Ten komunikat pochodzi z 11 czerwca 2026. Późniejsze komunikaty CSMS mogły go zmienić. Zobacz najnowsze wiadomości celne
Co ogłosił CBP?
CBP ogłosiło aktualizacje przewodników wdrożeniowych Electronic Export Manifest w systemie Automated Commercial Environment (ACE) dla wiadomości Exports Truck UNEDIFACT CUSCAR, CUSREP, CUSRES, PAXLST, 309, 350 i 355. Zmiany obejmowały techniczne poprawki, takie jak usunięcie kodów, aktualizację wykorzystania elementów danych oraz poprawienie błędów w specyfikacjach EDI. CBP skierowało pytania techniczne do przedstawicieli klientów, a pytania dotyczące polityki, do swojej skrzynki mailowej manifestu eksportowego.
Jakie jest stanowisko Allied?
Ta wiadomość dotyczyła technicznych zmian formatu EDI dla przesyłania manifestów eksportowych transportu ciężarowego i dotyczy głównie przewoźników oraz dostawców oprogramowania, którzy wysyłają te wiadomości EDI do CBP. Allied zgłasza wpisy importowe i nie przesyła danych EDI manifestu eksportowego, dlatego ta aktualizacja nie zmienia wpisów, które składamy dla Państwa. Klienci, którzy samodzielnie przesyłają dane manifestu eksportowego, powinni potwierdzić u swojego dostawcy EDI, czy te aktualizacje formatu zostały zastosowane, a późniejsze wiadomości CSMS mogły dalej zmienić te specyfikacje.
Informacje ogólne, nie porada prawna.
Co mówi komunikat CBP (oryginalny tekst po angielsku)?
U.S. Customs and Border Protection has updated the Electronic Export Manifest (EEM) (https://www.cbp.gov/trade/automated/how-to-use-ace/export-manifest) Automated Commercial Environment (ACE) Exports Truck UNEDIFACT CUSCAR Cargo Report Message, CUSREP Conveyance Report, CUSRES Status Notification, PAXLST, 309, 350, and 355 Implementation Guides.
Updates implemented:
CUSCAR Cargo Report Message
• Removed Code 9 from Data Element 3227 in LOC (0410), and removed Place/Port of Loading (0410)
• Updated notes in LOC (0040)
• Updated notes/description in NAD (0100)
• Updated Equipment Type Code Qualifiers in Data Element 8053 in EQD (0220)
CUSREP Conveyance Report
• Updated notes in REF (0090)
• Removed Code IIT in REF (0100)
• Removed Code 45 and Submit the U.S. port code requirement in LOC (0190)
• Updated usage - Data Element C001 in Segment TDT (0370)
• Updated usage - Data Element C082 in Segment NAD (0290)
CUSRES Status Notification
• Removed Place/Port of Loading (Code 9)
• Customs domestic port location (Code 77) in LOC (0340)
• Removed condition “IF BGM Segment, DE 1225 = 3 Deletion, THEN this composite is not used.”
PAXLST
309
• Updated Equipment Description Codes to VID01 in VID (1500)
• Updated Ref. Des. typo from “M1010” to “M1001”
350
• Removed event codes DPO, SEI, SER, and SLU in V901
355
• VID09 updated to “Not Used”
For questions:
• Technical inquiries should be directed to your assigned CBP Client Representative.
• Policy inquiries may be submitted to cbpexportmanifest@cbp.dhs.gov (mailto:cbpexportmanifest@cbp.dhs.gov).
Jakich terminów używa komunikat?
Komunikaty CBP z całego tygodnia e-mailem
Jeden e-mail w tygodniu, w języku angielskim: nowe komunikaty CSMS, podsumowanie prostym językiem i nasze stanowisko. Subskrypcję można anulować w każdej chwili.