CBP zakończy proces „Flying Trucks” dla manifestów lotniczych ładunków ciężarowych do 24 listopada 2026 r.
Oryginalny tytuł CBP (po angielsku): Termination of the “Flying Trucks” Process and Compliance with Truck Manifest Regulations
Wymagane działanie do 24 listopada 2026
Ten komunikat wzywa importerów lub zgłaszających do działania. Stanowisko poniżej wyjaśnia, co zrobić.
Co ogłosił CBP?
CBP ogłosiła zakończenie procesu „Flying Trucks”, który umożliwiał niektórym przewoźnikom ekspresowym zgłaszanie manifestów lotniczych dla ładunków, które w rzeczywistości przekraczały granicę ciężarówką. CBP twierdzi, że taka praktyka narusza 19 CFR 123.92, który wymaga, aby dane manifestu odpowiadały rzeczywistemu środkowi transportu. Zmiana wchodzi w życie natychmiast, jednak CBP daje przewoźnikom 90-dniowy okres przejściowy, kończący się 24 listopada 2026 r., na przejście na prawidłowe zgłaszanie manifestów dla transportu ciężarowego. Przewoźnicy, którzy będą nadal korzystać z tego procesu po tej dacie, ryzykują opóźnienia, kary lub inne działania egzekucyjne.
Jakie jest stanowisko Allied?
Niniejsze powiadomienie dotyczy zgłaszania manifestów przez przewoźnika, a nie zgłoszeń celnych, które składa Allied. Nie zgłaszamy manifestów dla transportu ciężarowego lub lotniczego, więc ta zmiana nie wpływa bezpośrednio na nasz proces zgłoszeń celnych. Jeśli towary klienta są transportowane ciężarówką w ramach tego procesu, zalecamy potwierdzenie u przewoźnika, że zgłaszanie manifestu dla transportu ciężarowego zostało wdrożone, przed 24 listopada 2026 r., aby uniknąć opóźnień przy przybyciu.
Informacje ogólne, nie porada prawna.
Co mówi komunikat CBP (oryginalny tekst po angielsku)?
CBP initiated the "Flying Trucks" process in the mid-to-late 2000s to test functionality between truck eManifest and Multi-Modal Manifest (MMM) capabilities. CBP intended to sunset this process upon the full implementation of MMM capabilities in 2009.
CBP now determines that this process violates current regulatory requirements. Specifically, Title 19, Code of Federal Regulations (CFR) §123.92 requires that truck carriers transmit advance electronic manifest information consistent with the transportation modality that crosses the border. The "Flying Trucks" process fails to meet these standards because it utilizes air manifest advance cargo information for cargo presented by trucks at the border.
CBP rescinds support for the "Flying Trucks" process, effective immediately. CBP will no longer authorize the use of air manifests for cargo arriving at the border via truck under this process. Carriers must ensure that all electronic manifest transmissions accurately reflect the actual mode of transportation, in full compliance with 19 CFR § 123.92. CBP provides a 90-day transition period to allow express carriers to adjust their operational procedures, with an effective date of termination on November 24, 2026.
During this 90-day period, carriers must update their systems and internal procedures to ensure that all future cargo arrivals include the appropriate truck manifest documentation as required by law.
All express carriers and stakeholders currently participating in the "Flying Trucks" process must align their operations with standard truck manifest requirements by the effective date. Non-compliance with manifest requirements may trigger delays, penalties, or other enforcement actions under federal law.
CBP remains committed to facilitating the flow of legitimate trade while ensuring the security of our borders and the integrity of our manifest systems.
Please contact your local CBP Port of Entry or your assigned Client Representative with any questions regarding this transition.
Jakich terminów używa komunikat?
Komunikaty CBP z całego tygodnia e-mailem
Jeden e-mail w tygodniu, w języku angielskim: nowe komunikaty CSMS, podsumowanie prostym językiem i nasze stanowisko. Subskrypcję można anulować w każdej chwili.