Port wejścia: Houston, Teksas
Agencja celna dla portu Houston
Port morski Houston to port CBP 5301 w biurze terenowym CBP w Houston. Lotnisko Bush Intercontinental to port 5309. Allied CHB składa w ACE pod kodem zgłaszającego 9AJ (filer code 9AJ) zgłoszenia dla kontenerów, stali, drobnicy i ładunków projektowych w Houston.
Dane portu
Co obejmuje port CBP 5301?
- Kod portu CBP
- 5301
- Port morski Houston, Teksas
- Inne kody w regionie
- 5306, 5309, 5310, 5311
- Texas City, lotnisko Houston Intercontinental, Galveston i Freeport (lista portów FDA)
- Rodzaje transportu
- Morski i lotniczy
- Kontenery, stal, drobnica, ładunki projektowe i masowe; ładunki lotnicze na IAH
- Terminale
- Ponad 200 prywatnych i 8 publicznych
- Przy kanale Houston Ship Channel. Port Houston zarządza terminalami kontenerowymi Barbours Cut i Bayport oraz terminalem drobnicowym Turning Basin.
- Biuro CBP w porcie morskim
- 7141 Office City Drive, Houston, TX 77087
- Obsługa morska: całą dobę, 7 dni w tygodniu
- Biuro terenowe CBP
- Houston
- Także Dallas/Fort Worth 5501, Freeport 5311, Corpus Christi 5312 i inne porty w Teksasie i Oklahomie
- General order
- Od 15. dnia po wyładunku
- Ładunek bez zgłoszenia trafia do magazynu general order na ryzyko i koszt importera (19 CFR 4.37).
- FDA
- Division of Southwest Imports (Wydział Importu Południowego Zachodu)
- Placówka w Houston (Houston Resident Post)
- USDA APHIS PPQ
- Stacja kontroli roślin
- Houston (w mieście Humble)
- Port wyznaczony przez USFWS
- Tak
- Houston, Teksas (50 CFR 14.12)
Które agencje kontrolują ładunki w Houston?
| Agencja | Biuro dla Houston | Co to oznacza dla Państwa ładunku |
|---|---|---|
| CBP | Biuro portu morskiego Houston, biuro terenowe CBP w Houston | Zwolnienie ładunku, kontrole i kary. Strona portu podaje zespół ds. egzekwowania przepisów handlowych (Trade Enforcement Team) dla pytań handlowych, w tym o przewóz ładunku do kontroli. Podaje też biura w Galveston, Freeport i Corpus Christi. |
| CBP na lotnisku | Port 5309, lotnisko Houston | Zwolnienie ładunków lotniczych w punkcie Air Cargo One Stop, a także dział tranzytu celnego (in-bond) i dział general order dla Houston. |
| FDA | Division of Southwest Imports, placówka w Houston (Houston Resident Post) | Żywność, leki, wyroby medyczne i kosmetyki. FDA przypisuje do tego biura porty 5301, 5306, 5309, 5310 i 5311. |
| USDA APHIS PPQ | Stacja kontroli roślin, Houston (Humble, TX) | Rośliny i nasiona do siewu trafiają do stacji kontroli roślin. Specjaliści rolni CBP sprawdzają też, czy drewniane opakowania i skrzynie mają znak obróbki (7 CFR 319.40-3). |
| Służba Ryb i Dzikiej Przyrody USA (U.S. Fish and Wildlife Service) | Port wyznaczony: Houston, Teksas | Dzikie zwierzęta i produkty z nich mogą być tu przywożone. Importer składa w Służbie formularz Form 3-177 (50 CFR 14.61). |
FDA prosi, aby pytania o zgłoszenie w trakcie wstępnej weryfikacji kierować do FDA ImportShield Program. Pytania o kontrolę, pobranie próbki, zatrzymanie lub odmowę należy kierować do działu operacji importowych Division of Southwest Imports.
Co przybywa do Houston i jakie zasady są najważniejsze?
Stal, aluminium i miedź
Cła Section 232 obejmują te metale i wiele produktów pochodnych. CBP zmieniło stawki i kody 6 kwietnia i 8 czerwca 2026 r. W zgłoszeniu stali należy podać kraj wytopu i odlewu. Prosimy przeczytać wytyczne CBP z czerwca 2026 r.
Licencje na import stali
Podstawowe wyroby hutnicze ze stali wymagają licencji na import stali z systemu SIMA Departamentu Handlu przed złożeniem podsumowania zgłoszenia (entry summary) (19 CFR 360.101). Jedno zgłoszenie może wymagać więcej niż jednej licencji. Wiele wyrobów ze stali, na przykład rury, podlega też cłom antydumpingowym lub wyrównawczym. Zob. cła AD/CVD.
Drobnica i ładunki projektowe
Maszyny, rury, części turbin wiatrowych i inne ładunki ponadgabarytowe przypływają bez kontenerów. Jeśli przewoźnik ma zwolnienie dla drobnicy, ISF należy złożyć 24 godziny przed przybyciem, a nie przed załadunkiem (19 CFR 149.4(b)). Ładunki masowe nie wymagają ISF. Zob. ładunki projektowe.
Chemikalia i żywice
Substancja chemiczna, sama lub w mieszaninie, wymaga certyfikacji TSCA przed zwolnieniem (19 CFR 12.121). Importer poświadcza, że towar jest zgodny z TSCA albo że nie podlega TSCA. Zob. import chemikaliów.
Co może pójść źle w Houston i co wtedy zrobić?
Podsumowanie zgłoszenia nie ma licencji na stal
Prosimy uzyskać licencję SIMA przed złożeniem podsumowania zgłoszenia. Dane licencji (importer, eksporter, producent, kraj pochodzenia) muszą być zgodne ze zgłoszeniem. Prosimy przesłać nam wraz z fakturą świadectwo hutnicze i kraj wytopu.
Section 232 zgłoszone na nieprawidłowej podstawie
Produkty pochodne podlegają szczegółowym uwagom do Chapter 99. Od 6 kwietnia 2026 r. towary o zawartości metalu poniżej 15 procent są wyłączone. Jeśli cło było nieprawidłowe, korekta po podsumowaniu (post-summary correction) może je poprawić przed likwidacją. Zob. Section 232.
CBP zarządza kontrolę ładunku ponadgabarytowego
Kontener trafia do centralnej stacji kontroli (centralized examination station, CES), prywatnego obiektu, w którym funkcjonariusze CBP kontrolują towary (19 CFR 118.1). Importer płaci za przygotowanie towarów do kontroli (19 CFR 151.6) oraz opłaty CES (19 CFR 118.4). W przypadku drobnicy prosimy wcześnie zapytać, gdzie odbędzie się kontrola.
Ładunek jest w prywatnym terminalu
Wiele terminali przy kanale jest prywatnych, a nie należy do Port Houston. Każdy z nich ustala własny czas wolny i stawki za składowanie. Przed przybyciem statku prosimy zapytać przewoźnika o nazwę terminalu i czas wolny.
Brak zgłoszenia do 15. dnia
Przewoźnik musi zgłosić CBP niezgłoszony ładunek najpóźniej 20 dni kalendarzowych po wyładunku, a ładunek trafia wtedy do magazynu general order (19 CFR 4.37). Składowanie w nim odbywa się na Państwa ryzyko i koszt.
Ładunek przechodzi w głąb kraju w tranzycie celnym
Ładunek może opuścić Houston w tranzycie celnym do portu śródlądowego, na przykład Dallas/Fort Worth. Musi dotrzeć na miejsce w ciągu 30 dni (19 CFR 18.1(i)). Zob. tranzyt celny (in-bond).
Jak Allied CHB składa zgłoszenie w Houston?
Allied CHB składa zgłoszenia zdalnie w ACE pod kodem zgłaszającego 9AJ w każdym porcie wejścia do USA. W Houston ładunek pozostaje w terminalu przy kanale, w stacji CES lub na lotnisku. Składamy ISF, dane licencji na stal i zgłoszenie oraz odpowiadamy na pytania CBP i innych agencji.
Prosimy przesłać dane ISF przed załadunkiem, a w przypadku zwolnionej drobnicy 24 godziny przed przybyciem. Przed pierwszym zgłoszeniem prosimy podpisać pełnomocnictwo online(po angielsku).
Numery konosamentu głównego i domowego (master, house)
Faktura handlowa, lista pakunkowa i awizo przybycia
Dla stali i aluminium
Świadectwo hutnicze, kraj wytopu i odlewu (stal) lub kraj wytopu pierwotnego i odlewu (aluminium) oraz zawartość metalu według masy i wartości.
Dla chemikaliów
Karta charakterystyki i status TSCA każdej substancji.
Numer importera (importer of record) i gwarancja celna
Zgłoszenie formalne wymaga gwarancji celnej. Zob. gwarancje celne.
Podpisane pełnomocnictwo
Jeden raz, przed pierwszym zgłoszeniem.
Wycena na zapytanie
Jak otrzymać wycenę?
Zgłoszenie: Zgłoszenie celne w porcie Houston
Wycena na zapytanie
Pytania
Pytania o odprawę celną w porcie Houston
Jaki jest kod portu CBP dla Houston?
5301 dla portu morskiego Houston. Ładunki lotnicze na lotnisku George Bush Intercontinental korzystają z portu 5309. FDA podaje też 5306 Texas City, 5310 Galveston i 5311 Freeport. Wszystkie należą do biura terenowego CBP w Houston.
Czy potrzebuję agencji celnej z biurem w Houston?
Nie. Licencjonowany agent celny z pozwoleniem krajowym (national permit) może prowadzić sprawy celne w każdym porcie USA (19 CFR 111.19). Allied CHB ma siedzibę w Rahway w stanie New Jersey i składa zgłoszenia dla Houston w ACE. Ładunek, kontrola i odbiór pozostają w Houston.
Czy potrzebuję licencji na import stali przez Houston?
Tak, dla podstawowych wyrobów hutniczych ze stali. Licencję na import stali należy uzyskać w systemie SIMA Departamentu Handlu przed złożeniem podsumowania zgłoszenia (19 CFR 360.101). Licencja jest bezpłatna. Dodatkowo obowiązują cła Section 232 i ewentualne cła AD/CVD.
Kiedy należy złożyć ISF dla drobnicy?
Jeśli przewoźnik morski ma zwolnienie dla drobnicy z zasady 24 godzin, ISF należy złożyć 24 godziny przed przybyciem ładunku do Stanów Zjednoczonych (19 CFR 149.4(b)). W innym przypadku termin to 24 godziny przed załadunkiem. Ładunki masowe nie wymagają ISF. Zob. zgłoszenie ISF.
Czy mogę importować chemikalia lub żywice tworzyw sztucznych przez Houston?
Tak. Zgłoszenie wymaga certyfikacji TSCA przed zwolnieniem (19 CFR 12.121). Nowa substancja chemiczna, której nie ma w TSCA Inventory, wymaga przed importem zawiadomienia EPA przed rozpoczęciem produkcji (premanufacture notice) (40 CFR part 720). Prosimy podać nam numery CAS przed wypłynięciem statku.
Czy produkty z dzikich zwierząt można przywieźć przez Houston?
Tak. Houston w Teksasie jest portem wyznaczonym dla dzikich zwierząt (50 CFR 14.12). Importer składa formularz Form 3-177 w Służbie Ryb i Dzikiej Przyrody USA (U.S. Fish and Wildlife Service). Gatunki wymienione w CITES wymagają też dokumentów CITES.
Ładunek przypływa do Houston?
Prosimy dzwonić pod (908) 291-8001 lub pisać na info@alliedchb.com
Ostatnia weryfikacja: 28 września 2026. Ta strona opisuje przepisy celne w sposób ogólny i nie stanowi porady prawnej. Stawki celne i procedury CBP często się zmieniają, dlatego przed Państwa decyzją potwierdzamy na piśmie kwoty dla Państwa przesyłki.
Źródła
- CBP: Houston Seaport, Texas, port 5301
- CBP: Houston Airport, Texas, port 5309
- CBP: biuro terenowe w Houston (Houston Field Office)
- FDA: biura importowe i porty wejścia w Teksasie
- USDA APHIS: stacje kontroli roślin (Program Aid 1942)
- Port Houston: wyniki za 2025 r. (30 stycznia 2026 r.)
- Port Houston: ładunki wielozadaniowe, drobnicowe i projektowe
- 19 CFR 101.3 (porty wejścia)
- 19 CFR 360.101 (licencje na import stali)
- 19 CFR 12.121 (certyfikacja TSCA)
- 19 CFR 149.4 (ISF dla ładunków masowych i drobnicy)
- 19 CFR 4.37 (general order, statki)
- 50 CFR 14.12 (porty wyznaczone)
Ta strona jest tłumaczeniem. Oficjalną wersją tej witryny jest wersja angielska. Nasze formularze online i dokumenty są w języku angielskim. English