Einfuhrort: Chicago, Illinois
Zollagent für Chicago und O'Hare
Der CBP-Port 3901 umfasst Chicago mit dem O'Hare International Airport im Chicago Field Office. Allied CHB reicht am Port 3901 Einfuhranmeldungen für Luftfracht, Expresssendungen und In-Bond-Container in ACE unter dem Anmeldercode (filer code 9AJ) ein.
Fakten zum Einfuhrort
Was umfasst der CBP-Port 3901?
- Port-Code der CBP
- 3901
- Chicago, Illinois, einschließlich des O'Hare International Airport
- Weitere Codes in Chicago
- 3910
- Midway International Airport, ein eigener Port-Code in CBP Schedule D
- Codes der Expresseinrichtungen
- 3971, 3972, 3991
- FedEx (Rosemont), IBC und das DHL-Drehkreuz Chicago (CBP Schedule D)
- CBP Field Office
- Chicago
- 610 S. Canal Street, Chicago
- CBP-Büro am Einfuhrort
- 5600 Pearl Street, Rosemont, IL 60018
- Montag bis Freitag, 9:00 bis 17:00 Uhr (Central Time)
- General Order
- Nach 15 Kalendertagen ohne Einfuhranmeldung
- Luftfracht: 15 Kalendertage nach der Landung (19 CFR 122.50). In-Bond-Fracht: 15 Kalendertage nach der Ankunft der ganzen Sendung in Chicago (19 CFR 18.1(k)).
- FDA
- Division of Northern Border Imports
- Itasca Resident Post, Itasca, IL
- USDA APHIS PPQ
- Keine Pflanzenkontrollstelle in Illinois
- Die APHIS-Liste der 16 Kontrollstellen nennt keine in Illinois.
- Designierter Einfuhrort des USFWS
- Ja
- Chicago, Illinois (50 CFR 14.12)
Welche Behörden prüfen Fracht am Port 3901?
| Behörde | Zuständige Stelle für Port 3901 | Bedeutung für Ihre Fracht |
|---|---|---|
| CBP | Port 3901, Chicago Field Office, Rosemont, IL | Die CBP-Seite des Einfuhrorts nennt eine Cargo Analysis Unit, eine Entry Unit, eine Warehouse Unit, eine International Mail Unit, ein Team für DHL-Expresssendungen und die Abteilung Fines, Penalties and Forfeitures. Sie nennt auch Kontakte für acht Centers of Excellence and Expertise, die Teams der CBP, die Einfuhranmeldungen nach Branche prüfen. |
| FDA | Division of Northern Border Imports, Itasca Resident Post | Lebensmittel, Arzneimittel, Medizinprodukte und Kosmetik. Die Liste der Einfuhrorte der FDA zeigt für O'Hare noch Code 3906, aber die CBP hat 3906 im Jahr 2016 deaktiviert (CSMS 16-000862). Verwenden Sie 3901. |
| USDA APHIS PPQ | Keine Pflanzenkontrollstelle in Illinois | Pflanzen zum Anpflanzen mit schriftlicher Genehmigung müssen über eine Pflanzenkontrollstelle des USDA einreisen (7 CFR 319.37-8(a)), und in Illinois gibt es keine. Agrarspezialisten der CBP prüfen andere Fracht am Einfuhrort. |
| U.S. Fish and Wildlife Service (USFWS) | Designierter Einfuhrort: Chicago, Illinois | Wildtiersendungen können in Chicago abgefertigt werden. Der Importeur reicht Form 3-177 beim Service ein (50 CFR 14.61). |
Was kommt in Chicago an, und welche Regeln sind am wichtigsten?
Luftfracht und Express am O'Hare
Luftfracht, Expresspakete und Sammelsendungen landen am O'Hare. Für die CBP ist jeder House-Luftfrachtbrief eine eigene Sendung. FedEx, IBC und das DHL-Drehkreuz haben eigene Codes für ihre Einrichtungen. Siehe Zollabfertigung für Luftfracht.
E-Commerce und Post
Seit dem 29. August 2025 fallen Pakete aus allen Ländern nicht mehr unter die De-minimis-Befreiung nach Section 321 (EO 14324), daher braucht jedes Paket eine Einfuhranmeldung. Die CBP-Seite des Einfuhrorts nennt eine International Mail Unit für Port 3901. Siehe unsere E-Commerce-Seite.
Seecontainer, die per Bahn ankommen
Ein Container für den Mittleren Westen landet oft in einem Seehafen an der Küste und fährt per Bahn ins Binnenland. Er kann im Seehafen abgefertigt werden oder unter Zollverschluss nach Chicago gehen und hier abgefertigt werden. Das ISF ist trotzdem spätestens 24 Stunden vor der Verladung im ausländischen Hafen fällig (19 CFR 149.2). Siehe ISF-Anmeldung.
Schiffe auf dem See
Die CBP-Seite des Einfuhrorts nennt die Einklarierung und Ausklarierung von Schiffen für den Hafen Chicago. Schiffsfracht geht in General Order, wenn bis zum 15. Kalendertag nach der Landung keine Einfuhranmeldung eingereicht ist (19 CFR 4.37).
Soll ich im Seehafen oder in Chicago abfertigen?
| Abfertigung im Seehafen | In-Bond-Transport und Abfertigung in Chicago | |
|---|---|---|
| Wo die CBP die Fracht freigibt | Am Entladehafen, zum Beispiel Los Angeles/Long Beach | Am Port 3901, nach dem In-Bond-Transport |
| Wo eine Beschau stattfindet | In einer Beschaustelle nahe dem Seehafen, bevor der Zug abfährt | In einer Beschaustelle im Raum Chicago. Die CBP kann die Fracht auch vor dem Transport im Seehafen festhalten. |
| Unterlagen | Eine Einfuhranmeldung. Der Container fährt dann als inländische Fracht weiter. | Ein In-Bond-Datensatz (IT), dann die Einfuhranmeldung in Chicago |
| Frist | Einfuhranmeldung bis zum 15. Kalendertag nach der Landung (19 CFR 4.37) | Zustellung in Chicago innerhalb von 30 Tagen (19 CFR 18.1(i)), dann Einfuhranmeldung innerhalb von 15 Kalendertagen (19 CFR 18.1(k)) |
Zoll und Daten der Einfuhranmeldung sind in beiden Fällen gleich. Die Wahl ändert, wo die Fracht gestoppt werden kann. Siehe In-Bond-Transporte.
Was geht am Port 3901 schief, und was soll ich tun?
Der In-Bond-Container erscheint nicht als angekommen
Der Frachtführer muss die Ankunft innerhalb von zwei Werktagen melden, mit dem FIRMS code des Orts, an dem die Fracht ist (19 CFR 18.1(j)). Bis die Ankunft gemeldet ist, gibt die CBP die Fracht in Chicago nicht frei. Bitten Sie die Bahngesellschaft oder das Lkw-Unternehmen, die Ankunft zu melden.
Die In-Bond-Frist läuft ab
Die Fracht muss Chicago innerhalb von 30 Tagen erreichen (19 CFR 18.1(i)). Eine Umleitung zu einem anderen Einfuhrort verlängert diese Frist nicht. Eine verspätete Zustellung ist eine irreguläre Zustellung, und die CBP kann pauschalierten Schadensersatz (liquidated damages) aus der Zollbürgschaft des Frachtführers fordern.
Lagergeld an der Bahnrampe
Die Bahnrampe berechnet nach ihrer freien Zeit Lagergeld, und ein Hold stoppt die Abholung. Senden Sie die Unterlagen für die Einfuhranmeldung, bevor der Zug ankommt, damit die Einfuhranmeldung am Ankunftstag bereit ist.
Die FDA hält die Sendung fest
Die Einfuhrmitarbeiter der FDA für Chicago arbeiten im Itasca Resident Post. Wenn die FDA Unterlagen oder eine Probe verlangt, antworten Sie noch am selben Tag. Siehe FDA-Holds und Festhaltungen.
Wie reicht Allied CHB eine Einfuhranmeldung am Port 3901 ein?
Allied CHB reicht Einfuhranmeldungen aus der Ferne in ACE unter dem Anmeldercode (filer code 9AJ) an jedem Einfuhrort der USA ein. Für Chicago können wir im Seehafen an der Küste oder nach dem In-Bond-Transport am Port 3901 anmelden. Wir sagen Ihnen, was die CBP und die anderen Behörden brauchen und wann die Fracht freigegeben ist.
Senden Sie bei einem In-Bond-Container die Unterlagen, wenn das Schiff ausläuft. Wir reichen die Einfuhranmeldung ein, bevor der Zug Chicago erreicht. Für die erste Einfuhranmeldung unterzeichnen Sie die Vollmacht online(auf Englisch).
Nummern des Luftfrachtbriefs oder des Konnossements
Bei einem In-Bond-Container auch die In-Bond-Nummer, wenn der Frachtführer eine hat.
Handelsrechnung und Packliste
Importeursnummer und eine Zollbürgschaft
Eine förmliche Einfuhranmeldung braucht eine Zollbürgschaft. Siehe Zollbürgschaften.
Daten für andere Behörden
Für Waren unter FDA, USDA oder USFWS: Hersteller, FDA-Registrierungsnummern, Genehmigungen und Zeugnisse.
Eine unterzeichnete Vollmacht
Einmal, vor der ersten Einfuhranmeldung.
Preis auf Anfrage
Wie erhalte ich ein Angebot?
Anfrage: Einfuhranmeldung in Chicago
Preis auf Anfrage
Fragen
Fragen zum Zoll in Chicago
Wie lautet der Port-Code der CBP für Chicago O'Hare?
3901. CBP Schedule D führt Port 3901 als Chicago, Illinois, einschließlich des O'Hare International Airport. Der Midway International Airport hat einen eigenen Code, 3910. Einige ältere Listen zeigen 3906 für O'Hare, aber die CBP hat diesen Code 2016 deaktiviert.
Mein Container landet in Los Angeles, geht aber nach Chicago. Wo wird die Einfuhranmeldung eingereicht?
Sie wählen. Die Einfuhranmeldung kann im Seehafen eingereicht werden, oder der Frachtführer bringt den Container unter Zollverschluss nach Chicago, wo die Einfuhranmeldung am Port 3901 eingereicht wird. Teilen Sie Ihrem Frachtführer die Wahl früh mit. Siehe In-Bond-Transporte.
Wie lange habe ich Zeit für die Einfuhranmeldung, nachdem ein In-Bond-Container in Chicago angekommen ist?
15 Kalendertage ab der Ankunft der ganzen In-Bond-Sendung am Bestimmungsort (19 CFR 18.1(k)). Ab dem 16. Tag unterliegt die Fracht General Order. Das Lagergeld an der Bahnrampe beginnt meist früher.
Brauche ich einen Zollagenten mit einem Büro in Chicago?
Nein. Allied CHB arbeitet von Rahway, New Jersey aus mit einer landesweiten Genehmigung (national permit), mit der ein lizenzierter Zollagent an jedem Einfuhrort der USA anmelden darf (19 CFR 111.19). Der In-Bond-Container, die Beschau und die Abholung bleiben in Chicago. Die Anmeldung erfolgt in ACE.
Kann ich einen Hund aus dem Tierschutz über O'Hare einfliegen lassen?
Nicht immer. Ein im Ausland geimpfter Hund aus einem Land mit hohem Risiko für Hundetollwut muss an einem Flughafen mit einer bei der CDC registrierten Tierbetreuungseinrichtung ankommen, und die CDC nennt keine am O'Hare. Andere Hunde können am O'Hare ankommen, wenn sie die Regeln der CDC erfüllen. Siehe unsere Seite zur Einfuhr von Haustieren.
Können lebende Pflanzen zum Anpflanzen am O'Hare abgefertigt werden?
Pflanzen zum Anpflanzen, die eine schriftliche Genehmigung des USDA brauchen, müssen über eine Pflanzenkontrollstelle des USDA einreisen (7 CFR 319.37-8(a)). Die APHIS-Liste der Kontrollstellen nennt keine in Illinois. Leiten Sie die Sendung über einen Einfuhrort mit einer Kontrollstelle, wie es die Genehmigung vorschreibt.
Fracht für Chicago?
Rufen Sie (908) 291-8001 an oder schreiben Sie an info@alliedchb.com
Zuletzt geprüft: 28. September 2026. Diese Seite erklärt Zollvorschriften allgemein und ist keine Rechtsberatung. Zollsätze und CBP-Verfahren ändern sich häufig; wir bestätigen die Zahlen für Ihre Sendung schriftlich, bevor Sie entscheiden.
Quellen
- CBP: Chicago, Illinois, Port 3901
- CBP: Chicago Field Office
- CBP: ACE Appendix E, Port-Codes nach Schedule D (Februar 2026)
- CBP: CSMS 16-000862, Deaktivierung von 25 Port-Codes in Chicago
- FDA: Einfuhrbüros und Einfuhrorte in Illinois
- USDA APHIS: Pflanzenkontrollstellen (Program Aid 1942)
- CDC: Bei der CDC registrierte Tierbetreuungseinrichtungen
- 19 CFR 18.1 (In-Bond)
- 7 CFR 319.37-8 (Pflanzen zum Anpflanzen, Einfuhrorte)
- 50 CFR 14.12 (designierte Einfuhrorte)
Diese Seite ist eine Übersetzung. Die englische Fassung dieser Website ist die offizielle Fassung. Unsere Online-Formulare und Dokumente sind auf Englisch. English