Rechnungen und ISF · CBP
Arbeitsblatt zu den Datenelementen der ISF (10+2)
Die Importer Security Filing, kurz ISF 10+2, übermittelt der CBP für Seefracht 10 Datenelemente vom Importeur und 2 vom Frachtführer. Sammeln Sie die Daten mit diesem Arbeitsblatt, bevor der Container verladen wird.
Auf einen Blick
- Vorschriften
- 19 CFR Part 149
- Verkehrsträger
- Fracht, die per Schiff ankommt
- Frist
- 24 Stunden vor der Verladung im ausländischen Hafen
- Pauschalierter Schadensersatz
- $5,000 pro Verstoß (19 CFR 113.62(j))
- Offizielles Formular
- Keines. Nur elektronische Übermittlung.
ISF (10+2)
Was ist die ISF (10+2)?
Die ISF ist eine elektronische Meldung für Fracht, die per Schiff ankommt. Der ISF-Importeur sendet 10 Elemente. Der Frachtführer sendet 2: den Stauplan des Schiffes und die Statusmeldungen der Container (19 CFR 4.7c und 4.7d).
Es gibt kein Papierformular. Die Daten gehen elektronisch an die CBP, meist über Ihren Zollagenten.
Die Tabelle unten nennt die 10 Elemente des Importeurs aus 19 CFR 149.3(a) und wann jedes fällig ist.
Wer und wann
Wer braucht es und wann?
- ISF-Importeur ist die Partei, die veranlasst, dass die Waren per Schiff ankommen. Das ist meist der Eigentümer, Käufer oder Empfänger, oder ein Vertreter wie ein lizenzierter Zollagent (19 CFR 149.1).
- Die Elemente 1 bis 8 sind 24 Stunden vor der Verladung im ausländischen Hafen fällig. Die Elemente 9 und 10 sind so früh wie möglich fällig, spätestens 24 Stunden vor der Ankunft in einem US-Hafen (19 CFR 149.2(b)).
- Massengut ist ausgenommen. Für Stückgut gelten eigene Fristen (19 CFR 149.4).
Rollen
Wer unterschreibt es und wer reicht es ein?
- Niemand unterschreibt eine ISF auf Papier. Der ISF-Importeur oder sein Vertreter übermittelt sie über ABI oder ein anderes von der CBP zugelassenes System.
- Der ISF-Importeur braucht eine Bürgschaft, die die ISF-Pflichten abdeckt, zum Beispiel eine Grundbürgschaft für die Einfuhr oder eine ISF-Bürgschaft (19 CFR 149.5(b)).
- Aktualisieren Sie die ISF, wenn sich Daten ändern oder genauere Daten vorliegen, bevor die Waren ankommen (19 CFR 149.2(d)).
ISF (10+2)
Welche 10 Datenelemente hat die ISF?
| Nr. | Element | Was anzugeben ist | Fällig |
|---|---|---|---|
| 1 | Verkäufer | Name und Adresse der letzten bekannten Partei, die die Waren verkauft hat oder verkaufen will. Bei nicht verkauften Waren der Eigentümer. | 24 Stunden vor der Verladung |
| 2 | Käufer | Name und Adresse der letzten bekannten Partei, die die Waren gekauft hat oder kaufen will. Bei nicht verkauften Waren der Eigentümer. | 24 Stunden vor der Verladung |
| 3 | Nummer des Importeurs (Importer of Record) | IRS-Nummer, EIN, SSN oder von der CBP vergebene Nummer der Partei, die die Zölle schuldet | 24 Stunden vor der Verladung |
| 4 | Nummer(n) des Empfängers | IRS-Nummer, EIN, SSN oder von der CBP vergebene Nummer der Partei in den Vereinigten Staaten, für deren Rechnung die Waren versandt werden | 24 Stunden vor der Verladung |
| 5 | Hersteller (oder Lieferant) | Name und Adresse der Partei, die die Waren zuletzt herstellt, montiert, erzeugt oder anbaut, oder die fertigen Waren liefert | 24 Stunden vor der Verladung |
| 6 | Lieferempfänger (Ship-to Party) | Name und Adresse der ersten Partei, die die Waren nach der Freigabe physisch erhält | 24 Stunden vor der Verladung |
| 7 | Ursprungsland | Land der Herstellung, Erzeugung oder des Anbaus nach US-Regeln | 24 Stunden vor der Verladung |
| 8 | HTS-Nummer der Ware | Mindestens 6 Stellen. Bis zu 10 Stellen. | 24 Stunden vor der Verladung |
| 9 | Ort der Containerbeladung | Name und Adresse des Ortes, an dem die Waren in den Container geladen wurden | 24 Stunden vor der Ankunft |
| 10 | Konsolidierer (Stauer) | Name und Adresse der Partei, die den Container beladen oder die Beladung veranlasst hat | 24 Stunden vor der Ankunft |
Verzögerungen vermeiden
Welche Fehler verzögern es?
Verspätete Übermittlung
Die 24-Stunden-Frist läuft ab der Verladung im ausländischen Hafen, nicht ab dem Auslaufen oder der Ankunft. Fragen Sie Ihren Lieferanten früh nach dem Verladedatum.Nicht verknüpfte Zeilen
Hersteller, Ursprungsland und HTS-Nummer müssen auf Zeilenebene miteinander verknüpft sein.Beladungsdaten vergessen
Der Ort der Containerbeladung und der Konsolidierer sind ebenfalls fällig, spätestens 24 Stunden vor der Ankunft.Keine Aktualisierung nach Änderungen
Ändern sich Lieferant, Waren oder Beteiligte vor der Ankunft, muss die ISF aktualisiert werden.
Offizielle Quelle
Wo erhalte ich das offizielle Formular?
Es gibt kein ISF-Formular zum Herunterladen. Die ISF-Seite der CBP und 19 CFR Part 149 sind die offiziellen Quellen.
- Offizielle SeiteCBP: Importer Security Filing 10+2 (ISF) (öffnet in einem neuen Tab)
- Ebenfalls offiziell19 CFR 149.3 (öffnet in einem neuen Tab)
- Ebenfalls offiziell19 CFR 149.2 (öffnet in einem neuen Tab)
Allied CHB
Wie kann Allied bei Ihrer ISF helfen?
Senden Sie uns die 10 Elemente mit diesem Arbeitsblatt. Wir übermitteln die ISF und aktualisieren sie, wenn sich die Daten vor der Ankunft ändern.
Allied CHB ist ein lizenzierter US-Zollagent in Rahway, New Jersey, mit dem CBP-Anmeldercode 9AJ. Wir reichen Anmeldungen an allen Einfuhrorten der USA ein.
ISF-Übermittlung Wir übermitteln Ihre ISF am Tag, an dem wir die Daten erhalten.
Anfrage: Hilfe bei Ihrer ISF
Angebot auf Anfrage
Fragen
Was fragen Importeure noch zur ISF (10+2)?
Was bedeutet 10+2?
10 Elemente vom Importeur und 2 vom Frachtführer. Die zwei des Frachtführers sind der Stauplan des Schiffes und die Statusmeldungen der Container.
Was passiert, wenn die ISF zu spät kommt?
Die CBP kann aus der Bürgschaft pauschalierten Schadensersatz (Liquidated Damages) von $5,000 pro Verstoß fordern (19 CFR 113.62(j)). Eine verspätete ISF kann auch dazu führen, dass die Fracht zurückgehalten wird.
Braucht Luftfracht eine ISF?
Nein. Die ISF gilt für Fracht, die per Schiff ankommt.
Darf die HTS-Nummer in der ISF 6 Stellen haben?
Ja. Sie muss mindestens 6 Stellen haben. Für die Einfuhranmeldung kann sie nur verwendet werden, wenn der Importeur oder sein Zollagent sie 10-stellig angibt (19 CFR 149.3(a)(8)).
Brauchen Sie Hilfe bei Ihrer ISF?
Rufen Sie (908) 291-8001 an oder schreiben Sie an info@alliedchb.com
Zuletzt geprüft: 26. September 2026. Diese Seite erklärt Zollvorschriften allgemein und ist keine Rechtsberatung. Zollsätze und CBP-Verfahren ändern sich häufig; wir bestätigen die Zahlen für Ihre Sendung schriftlich, bevor Sie entscheiden.
Diese Seite ist eine Übersetzung. Die englische Fassung dieser Website ist die offizielle Fassung. Unsere Online-Formulare und Dokumente sind auf Englisch. English