Presentación de ISF (10+2) el mismo día | Agente aduanal

La Declaración de Seguridad del Importador (ISF), conocida como “10+2”, debe presentarse ante CBP a más tardar 24 horas antes de que la carga se embarque en un buque con destino a Estados Unidos. Un ISF tardío o inexacto puede causar daños liquidados de $5,000 por infracción, retenciones de carga y exámenes intensivos. Garantizamos la presentación del ISF el mismo día: exactamente el mismo día que recibimos sus documentos. Para ver todas las reglas y plazos, lea nuestra guía de presentación del ISF.

¿Qué declaraciones ISF presenta Allied CHB?

Allied CHB es un agente aduanal con licencia en EE. UU. (código de declarante CBP 9AJ). Presentamos el ISF para carga marítima que llega a cualquier puerto marítimo de EE. UU. El tipo de declaración depende del destino de las mercancías después de que llega el buque.

Tipos de declaración ISF que presenta Allied CHB
Declaración	Cuándo la necesita	Datos que enviamos a CBP	Plazo
ISF-10	Mercancías que usted declarará para ingreso en Estados Unidos (consumo, almacén fiscal o tránsito en fianza a un puerto interior)	10 datos del importador y el número del conocimiento de embarque house o regular	24 horas antes del embarque en el puerto extranjero (2 datos: 24 horas antes del arribo a EE. UU.)
ISF-5 (IE o T&E)	Mercancías que pasan por un puerto de EE. UU. en fianza para exportación inmediata (IE) o para transporte y exportación (T&E)	Parte que hace la reserva, puerto extranjero de descarga, lugar de entrega, destinatario de la entrega, número HTS de 6 dígitos	24 horas antes del embarque en el puerto extranjero
ISF-5 (FROB)	Carga extranjera que permanece a bordo del buque durante una escala en un puerto de EE. UU. (FROB). El transportista o el NVOCC es el ISF Importer (la parte responsable del ISF); nosotros presentamos como su agente.	Los mismos 5 datos	Antes del embarque en el puerto extranjero

Los 10 elementos de datos

El ISF requiere 10 elementos de datos del importador: vendedor, comprador, número de importador registrado, número del consignatario, fabricante (o proveedor), destinatario de la entrega (ship-to party), país de origen, número HTS (6 dígitos), lugar de llenado del contenedor y consolidador. Recopilamos, validamos y transmitimos estos elementos con exactitud y a tiempo, siempre. CBP permite enviar el lugar de llenado del contenedor y el consolidador más tarde, hasta 24 horas antes de que el buque llegue a Estados Unidos (19 CFR 149.2(b)(3)).

¿Qué debo enviarles para presentar el ISF?

Envíe los documentos a info@alliedchb.com en cuanto su proveedor reserve el embarque. Bastan los documentos comerciales del proveedor y los datos de la reserva del agente de carga. No necesita la factura final.

Factura comercial o factura proforma, y la lista de empaque
Vendedor y comprador: nombres y direcciones (si no hay venta, el propietario de las mercancías)
Nombre y dirección del fabricante o proveedor de cada producto
Número de importador registrado (número del IRS, EIN, SSN o número asignado por CBP) y número del consignatario
Destinatario de la entrega: la primera dirección que recibe las mercancías después de que CBP las libera
Descripción de los productos y país de origen (clasificamos el número HTS si usted no lo tiene)
Número del conocimiento de embarque house o regular del agente de carga o del transportista (no el master)
Lugar de llenado del contenedor y consolidador (el agente de carga suele darlos después de la carga)
Los datos de su fianza, o una solicitud de fianza

¿Cómo funciona la presentación del ISF el mismo día?

1. Firme en línea el poder aduanal. CBP exige que el agente declarante lo conserve en archivo (19 CFR 149.5(c)).
2. Envíe por correo electrónico los documentos del embarque. Verificamos cada dato con la factura y la reserva.
3. Clasificamos cada producto a por lo menos 6 dígitos HTS y vinculamos el fabricante y el país de origen a cada línea.
4. Transmitimos el ISF a CBP por ABI el mismo día que recibimos los documentos.
5. Le enviamos el número de transacción ISF de CBP y confirmamos que el ISF coincide con el conocimiento de embarque.
6. Actualizamos el ISF cuando el agente de carga confirma el lugar de llenado, el consolidador o un nuevo número de conocimiento.

Enmiendas del ISF y flexibilidad

CBP exige actualizar el ISF cada vez que los datos cambian antes de que las mercancías lleguen a un puerto de EE. UU. (19 CFR 149.2(d)). Si cambia su proveedor, se actualiza el conocimiento de embarque o hay que precisar el número HTS, hacemos las enmiendas con prontitud para que su ISF cumpla durante todo el viaje. Si las mercancías se venden en tránsito, actualizamos el comprador y los demás campos que cambian. Si usted cancela el embarque, retiramos el ISF e indicamos a CBP el motivo, como exige el 19 CFR 149.2(e).

¿Necesito una fianza aduanal para el ISF?

Sí, para embarques comerciales. El ISF debe estar garantizado por una fianza (19 CFR 149.5(b)). Una fianza continua de importación (código de actividad 1) ya cubre sus declaraciones ISF. Si no la tiene, el ISF puede usar una fianza ISF independiente, código de actividad 16. Si importa más de una vez, compare el costo con el de una fianza continua en nuestra calculadora de fianzas aduanales. Tramitamos la fianza por medio de nuestro servicio de fianzas aduanales.

¿Qué pasa si el buque ya zarpó sin ISF?

Envíenos los documentos de inmediato. Un ISF tardío sigue siendo obligatorio: CBP retiene la liberación de la carga hasta que recibe el ISF y puede revisar el embarque. El ISF Importer puede recibir un reclamo de $5,000 en daños liquidados por un ISF tardío. Una declaración enviada antes del arribo da a CBP tiempo para revisar la carga antes de que el buque atraque.

“Garantizamos que las Declaraciones de Seguridad del Importador se presentan exactamente el mismo día que recibimos los documentos. Sin excepciones.”

Presentación del ISF el mismo día, garantizada
Los 10 elementos de datos del importador, validados antes de la transmisión
Enmiendas oportunas por cambios durante el viaje
Prevención de multas: $5,000 por cada presentación tardía o inexacta
Presentaciones ISF-5 para carga FROB, IE y T&E
Declaración de importación y tránsito en fianza para el mismo embarque cuando lo necesite

Después del ISF, el mismo equipo puede despachar el embarque a su llegada con nuestro servicio de despacho de flete marítimo, o moverlo tierra adentro con un tránsito en fianza.

Preguntas sobre nuestro servicio de presentación de ISF

¿Qué tan rápido presentan el ISF?

Presentamos el ISF el mismo día que recibimos sus documentos. Esta es nuestra garantía. El plazo legal para la mayoría de los datos es 24 horas antes de que la carga se embarque en el buque en el puerto extranjero, así que envíe los documentos en cuanto el proveedor reserve el embarque. Si los documentos llegan tarde, tenemos menos tiempo para corregir datos que faltan.

¿Pueden presentar el ISF si otro agente aduanal hace la declaración de importación?

Sí. CBP permite que el ISF Importer use un agente para el ISF y otro agente aduanal para la declaración de importación (excepto en una transmisión unificada de ISF y declaración). En ese caso, enviamos el número de transacción ISF y el cotejo con el conocimiento de embarque a usted y a su agente aduanal. Muchos importadores usan un solo agente aduanal para ambas declaraciones, porque los mismos datos alimentan la declaración de importación.

Mi agente de carga ofrece presentar el ISF. ¿Debo permitirlo?

El agente de carga puede presentarlo como su agente. Pero usted, como ISF Importer, sigue siendo responsable de un ISF tardío o inexacto. Pregunte quién verifica los números HTS y los datos del fabricante, y quién actualiza la declaración antes del arribo. Nosotros validamos cada dato con su factura antes de transmitirlo.

¿Presentan el ISF para carga LCL y contenedores consolidados?

Sí. Para carga consolidada, CBP exige el ISF al nivel más bajo del conocimiento de embarque, que normalmente es el house del NVOCC. Presentamos con el número del conocimiento house y no con el master. Después verificamos que CBP cotejó el ISF con el conocimiento que envió el NVOCC.

¿Necesito un ISF para carga aérea o por camión?

No. El ISF se aplica solo a la carga que llega a Estados Unidos por buque. La carga aérea y la carga por camión tienen otras reglas de datos anticipados, que maneja el transportista. Si un buque con destino a Canadá o México hace escala en un puerto de EE. UU. en el trayecto, la carga es FROB y necesita un ISF-5.

¿Cuánto cuesta presentar el ISF?

Cotización a solicitud. El precio depende del número de embarques, del número de líneas de producto y de si también presentamos la declaración de importación y la fianza. Envíe los datos del embarque a info@alliedchb.com o llame al (908) 291-8001 para una cotización.

Presente su ISF el mismo día(en inglés)