Pojazdy
Jak sprowadzić samochód do USA
Wymogi EPA, DOT i celne przy imporcie pojazdów.
Import pojazdu do Stanów Zjednoczonych wymaga jednoczesnego spełnienia wymogów trzech agencji federalnych: CBP (cła i zgłoszenie celne), EPA (emisje spalin) oraz DOT/NHTSA (normy bezpieczeństwa). Zasady znacznie się różnią w zależności od tego, czy pojazd jest nowy, używany czy zabytkowy.
Pojazdy mające mniej niż 25 lat
Pojazdy mające mniej niż 25 lat muszą spełniać wszystkie normy FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards, federalne normy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych) oraz normy emisji EPA. Jeśli pojazd nie został wyprodukowany na rynek USA, musi go dostosować Registered Importer (RI), czyli zarejestrowany importer: firma zatwierdzona przez DOT, która doprowadza pojazd do zgodności z normami. RI podaje koszt dla każdego pojazdu. Nie każdy model można przerobić.
Starsze i zabytkowe samochody (21 i 25 lat)
Obowiązują dwie różne zasady wieku. DOT: pojazd mający co najmniej 25 lat, liczonych od miesiąca produkcji, nie musi spełniać norm bezpieczeństwa (49 CFR 591.5(i)). EPA: pojazd mający co najmniej 21 lat (rok importu minus rok produkcji) i zachowany w oryginalnej konfiguracji nie musi spełniać norm emisji. Samochód mający od 21 do 24 lat spełnia zasadę EPA, ale nadal wymaga zgodności z normami DOT. Nadal potrzebne są zgłoszenie celne, cło i poniższe dokumenty. Prosimy sprawdzić swój pojazd.
Wymagane dokumenty
- DOT Form HS-7: deklaracja zgodności lub zwolnienia
- EPA Form 3520-1: deklaracja zgodności z normami emisji lub zwolnienia
- Zagraniczny dokument własności lub dowód rejestracyjny: potwierdzenie prawa własności
- Umowa sprzedaży lub dowód zakupu: do zadeklarowania wartości
- Konosament (Bill of Lading): od przewoźnika morskiego
Stawki celne
Samochody osobowe podlegają stawce celnej 2.5%. Na samochody ciężarowe (w tym SUV-y klasyfikowane jako ciężarowe) nakłada się cło 25% „chicken tax” (dosłownie „podatek od kurczaków”). Stawki na motocykle wynoszą od 0% do 2.4%. Cło Section 232 na samochody dolicza się do tych stawek, a jego stawka zależy od kraju. Nie dotyczy ono pojazdu wyprodukowanego w roku co najmniej 25 lat przed rokiem zgłoszenia (w 2026 r.: wyprodukowanego w 2001 r. lub wcześniej). Cła IEEPA przestały obowiązywać 20 lutego 2026 r. Szczegóły zawiera tabela ceł na pojazdy w 2026 r. Od 24 lipca 2026 r. pojazdy z wielu krajów są objęte także cłem Section 301 w wysokości 10% lub 12.5%, w tym samochody zwolnione z cła Section 232 ze względu na wiek.
Importują Państwo pojazd?
Składamy zgłoszenie celne, HS-7 i EPA 3520-1 dla samochodów zabytkowych, wyścigowych i pojazdów prywatnych.