CBP dodała kontrole w ACE dla wniosków o zwrot cła na części do samochodów i ciężarówek w ramach sekcji 232
Oryginalny tytuł CBP (po angielsku): New ACE Drawback Error Validations Deployed to ACE CERT Environment March 17, 2026
Ten komunikat pochodzi z 18 marca 2026. Późniejsze komunikaty CSMS mogły go zmienić. Zobacz najnowsze wiadomości celne
Co ogłosił CBP?
CBP poinformowała, że dwie nowe walidacje błędów ACE dla wniosków o zwrot cła na podstawie 1313(a) i 1313(b) zostały wdrożone w środowisku testowym ACE 17 marca 2026 r. Walidacje te wspierają Proklamację 10984 dotyczącą pojazdów średniej i dużej ładowności, części pojazdów oraz autobusów. Oznaczają one wnioski z datą przed 1 listopada 2025 r., wnioski, w których brakuje jednocześnie właściwego numeru HTS w ramach sekcji 232 oraz numeru HTS z rozdziałów 1 do 97, a także wnioski przekraczające kwotę dostępną na linii podsumowania wpisu (entry summary). CBP poinformowała, że walidacje te zostaną przeniesione do środowiska produkcyjnego ACE 21 kwietnia 2026 r.
Jakie jest stanowisko Allied?
Składamy dla klientów wnioski o zwrot cła, w tym wnioski związane z cłami z sekcji 232 na części do samochodów i ciężarówek. Ta wiadomość opisuje walidacje dodane przez CBP w celu wykrywania niekompletnych lub nadmiernie zawyżonych wniosków o zwrot cła na podstawie 1313(a) i 1313(b). Data wdrożenia produkcyjnego wskazana w wiadomości już minęła, dlatego klienci mający oczekujące lub planowane wnioski o zwrot cła na te towary powinni prosić nas o sprawdzenie danych ich wniosków pod kątem wymaganych numerów HTS i kwot.
Informacje ogólne, nie porada prawna.
Co mówi komunikat CBP (oryginalny tekst po angielsku)?
Two new Drawback error messages deployed to the Automated Commercial Environment (ACE) Certification (CERT) environment on Tuesday, March 17, 2026. This update supports Proclamation 10984 Adjusting Imports of Medium- and Heavy-Duty Vehicles, Medium- and Heavy-Duty Vehicle Parts, and Buses into the United States. (Federal Register: Adjusting Imports of Medium- and Heavy-Duty Vehicles, Medium- and Heavy-Duty Vehicle Parts, and Buses Into the United States (https://www.federalregister.gov/documents/2025/10/22/2025-19639/adjusting-imports-of-medium--and-heavy-duty-vehicles-medium--and-heavy-duty-vehicle-parts-and-buses))
With this change, new ACE validations allow claimants to file drawback claims for the specific eligible Section 232 tariffs (Auto parts and Truck parts) for provisions 1313(a) and 1313(b) and prevents overclaimed drawback refunds associated with ineligible 232 tariffs. When claims fail to meet the requirements, users will receive the following error messages:
- The filer will receive the error code FD12 when the claim date of the drawback claim under 1313(a) or 1313(b) is before November 1, 2025.
- The filer will receive the error code FD13 when the claim under 1313(a) or 1313(b) is not reported with both the eligible 232 HTS# and the Chapter 1-97 HTS# and when the requested claim amount exceeds the available money on the entry summary line.
These updates will deploy to the ACE Production (PROD) environment on Tuesday, April 21, 2026.
The updated draft version of the Drawback Error Dictionary is available in the “Draft Chapters: Future Capabilities” section of the CATAIR at ACE Automated Broker Interface (ABI) CBP and Trade Automated Interface Requirements (CATAIR) (https://www.cbp.gov/trade/automated/catair) page. The document can also be accessed directly this link: ACE Drawback Error Dictionary V38 Draft (https://www.cbp.gov/document/guidance/ace-drawback-error-dictionary-v38-draft).
For questions, please contact OTDrawback@cbp.dhs.gov (mailto:OTDrawback@cbp.dhs.gov) or your Client Representative.
Related messages: CSMS # 66665333 (https://content.govdelivery.com/accounts/USDHSCBP/bulletins/3f93b75),CSMS # 66987366 (https://content.govdelivery.com/bulletins/gd/USDHSCBP-3fe2566?wgt_ref=USDHSCBP_WIDGET_2)
Jakich terminów używa komunikat?
Komunikaty CBP z całego tygodnia e-mailem
Jeden e-mail w tygodniu, w języku angielskim: nowe komunikaty CSMS, podsumowanie prostym językiem i nasze stanowisko. Subskrypcję można anulować w każdej chwili.