贸易新闻
美国海关有哪些变化？
CBP 货物系统消息服务（CSMS）发布的每条消息，都附有通俗摘要和 Allied CHB 的立场。我们每小时添加新消息。
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CBP新增短信(SMS)方式作为ACE Portal登录验证选项
CBP于2026年9月12日加强了ACE Portal的登录安全性,新增短信(SMS)作为多因素验证选项。用户通过电子邮件登录后,可以注册手机号码,改用短信方式接收登录验证码。此功能为可选项目,用户可在“Manage Preferences”(管理偏好设置)中管理或移除。
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这是ACE Portal账户的可选登录安全功能,不会改变我们申报进口报关单的方式。客户不需要采取任何行动,但我们任何拥有自己ACE Portal登录账号的员工或客户用户,均可选择注册电话号码以使用短信验证。
CBP的ACE用户调查已于2026年9月11日结束
CBP要求ACE贸易社区用户填写一份自愿且匿名的满意度调查，内容涉及ACE功能与用户体验。该调查已于2026年9月11日美东时间晚上11:59结束。
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此调查现已结束，我们无需因此变更任何申报作业。此事并未影响我们为客户办理报关的方式，当时及现在均无需采取任何行动。
CBP最终确定规则，要求铁路货物提交电子出口舱单
CBP于2026年8月26日发布最终规则，要求从美国前往墨西哥或加拿大的铁路货物在ACE系统中提交电子出口舱单（EEM）。该规则规定了电子传输要求、符合资格的申报人，以及出发前的提交时限。规则将于2026年10月26日生效，但CBP要到2027年10月26日才会开始执行。
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此规则涉及铁路承运人及提交出口舱单的相关方，并非我们为客户提交的进口报单。我们不提交出口舱单，因此此规则不会改变我们处理的报单业务。若客户同时通过铁路将货物出口至墨西哥或加拿大，应向其承运人或出口申报人确认，他们将在2027年10月执行日期前做好ACE EEM申报准备。
CBP要求ACE用户完成2026年满意度调查（调查已结束）
CBP宣布推出一项自愿且匿名的2026年ACE用户满意度调查，开放给所有自动化商业环境（ACE）用户参与。该调查要求用户对ACE功能及使用体验的满意度进行评分。调查于2026年8月28日美东时间晚上11:59结束。
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这是一项CBP关于ACE系统的自愿性调查，并不影响我们递交的报关单。调查期间已于2026年8月28日结束，因此目前已无法采取任何行动。客户当时不需要采取任何行动，现在也不需要。
CBP 呼吁进口商检查 ACH 注册状态,以避免退款被拒
CBP 宣布,报关行与进口商可使用 ACE REV-613 报告,查询因缺少 ACH 注册而被拒绝的退款。CBP 建议受影响的进口商在 ACE Portal 中注册 ACH 退款,并通知 CBP 的 ACH 退款支持电子邮件。CBP 警告,未注册 ACH 的进口商可能持续遇到退款延迟或被拒的情况。
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此通知涉及进口商如何从 CBP 收取退款,包括与我们所申报报单相关的关税退款。我们建议客户确认其 ACH 注册状态是否为最新,因为这会影响他们收到任何退款(包括 IEEPA 关税退款)的速度。若客户不确定自己的 ACH 注册状态,请联系 Allied,我们可协助审查其报单与退款记录。
CBP解决了影响部分第99章HTS编码的ACE配额处理问题
CBP于2026年8月6日宣布,已解决ACE中的配额处理问题。该问题涉及特定的第99章HTS编码。此消息接续先前报告该问题的CSMS # 69395228。
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此通知结束了一次临时性的ACE系统问题,客户无需采取行动。后续的CSMS消息可能已变更配额处理方式,因此对第99章编码下的报关单有疑问的客户,应请Allied予以审核。
CBP通报ACE系统中特定第99章HTS税则号的配额处理故障
CBP于2026年7月30日宣布,发现自动化商业环境(ACE)系统的配额处理存在问题,影响特定第99章协调关税税则号。CBP表示正在调查此问题,并将在解决方案实施后发布后续公告。该公告未列出受影响的税则号,也未提供修复时间表。
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此公告影响ACE系统中与特定第99章HTS税则号相关的配额报关。我们目前不知道CBP是否已解决此问题或发布后续公告,因此在此期间有配额报关的客户,应要求我们检视其具体报关是否受到影响。
CBP发布更多邮件13类进口单ACE测试技术指南
CBP于2026年7月20日通过CSMS 69289734公告在ACE系统中进行美国邮件处理13类进口单(Entry Type 13)测试。此后续消息表示,CBP已发布额外的草拟指南,包括ACE CATAIR报关单汇总查询(Entry Summary Query)及ACE CATAIR报关单汇总错误字典(Error Dictionary for Entry Summary),以支持该测试。CBP表示今后若有更新,将以另行发布的CSMS消息公告。
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此消息仅为ACE邮件13类进口单测试新增了技术文件,本身并未改变报关申报要求。它影响的是参与邮件报关处理各方的系统程序设计,而非我们客户的日常申报流程。若客户有邮件货运,并想了解13类进口单测试或后续CSMS更新对其报关单的影响,欢迎向Allied CHB咨询。
ACE系统维护于2026年7月完成
CBP宣布ACE系统计划外中断已解决,正常处理已于晚上8:30恢复。这是一次系统状态更新,没有政策或申报变更。此事件影响当时所有使用ACE的人员,包括报关行和申报人。
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这是2026年7月的一则常规系统恢复通知,并未变更任何申报要求。这对我们所申报的报单没有持续性影响。客户就此通知无需采取任何行动。
CBP于2026年7月进行短时间ACE系统维护停机
CBP宣布ACE系统将于美东时间晚上7:00至约9:00进行计划性停机维护。此次停机影响Multi-Modal Manifest、Air/Ocean/Rail EDI、Truck Manifest Mod、Mod ACE Portal Access、Cargo Release及Entry Summary等功能。CBP安排此次维护以解决性能问题。
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这是一次已经结束的单次维护时段。此次维护并未变更任何申报规则，也不影响我们目前递交的报关单。客户就此通知无需采取任何行动。
CBP说明进口商如何重新启用已停用的进口商代号(IOR)
CBP宣布,将停用ACE系统中一年以上未用于申报,且无未结后续交易的进口商代号(IOR)。CBP说明,可通过ABI报关行提交的交易处理消息重新启用已停用的IOR;若此方式无法成功,则需将修订后的CBP Form 5106以电子邮件发送至中心入境专员小组。此规定影响因闲置而被CBP停用IOR代号的进口商。
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本消息涉及进口商如何恢复已停用的IOR代号,以便再次以该代号申报。自本消息发布以来,CBP所述的程序并无变更。若客户的IOR代号在ACE系统中已停用,我们可代表客户提交所需的交易处理消息或CBP Form 5106,但客户应先请我们查核ACE系统中的当前状态。
CBP 新增 ACE Portal 账户重新启用及申请的自动化功能
CBP 宣布为 ACE Secure Data Portal 推出新工具。当重新启用请求来自与该 Trade Account Owner (TAO) 账户绑定的电子邮件时,系统会自动重新启用该 TAO 账户,并帮助用户查找其公司的 TAO。CBP 还推出了新的网页表单,供用户申请或更新 ACE Portal 账户,包括进口商账户及子账户。
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此消息涉及进口商及其他 ACE Portal 账户持有人如何管理自己的账户,与我们代为申报的报关单无关。自行管理 ACE Portal 账户的客户可直接向 CBP 使用这些工具。就此通知而言,客户无需采取任何行动,但如需协助确认适用其账户的正确 ACE Portal 流程,欢迎联系我们。
CBP于2026年6月举办网络研讨会,说明如何设置ACE Portal账户
CBP贸易办公室宣布于2026年6月17日举办免费网络研讨会,说明如何设置和管理ACE Portal账户,内容涵盖新的网页表单及Trade Account Owner功能。此研讨会主要针对需要协助设置ACE Portal的贸易用户,并解答常见问题。CBP表示,以往研讨会的录像仍可在其网站上重播观看。
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这只是CBP例行的宣传性网络研讨会,说明ACE Portal账户设置,并非政策或申报规定的变更。此事不影响我们为客户处理的报关事项。客户不需采取任何行动,但若错过研讨会,可到CBP网站查看录像重播。
ACE系统于2026年5月曾发生短暂的排定停机
CBP宣布，ACE EDI系统将于2026年5月26日停机30分钟，以解决性能问题。此次停机影响所有舱单处理模式，包括卡车运输、保税运输及报关单摘要申报。该通知仅限于该特定维护时段。
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这是ACE系统一次短暂、单次的维护时段，该时段已经过去。这不会影响我们目前申报的任何报关单。客户无需针对此通知采取任何行动。
CBP说明用于追踪IEEPA CAPE退款申请的详细ACE报告
CBP宣布,在ACE Portal中的CAPE工具于2026年4月20日上线后,进口商可使用多项ACE Reports报告来监控IEEPA退款申请。这些报告包括ES-022、REV-603、REV-613及REV-615,分别追踪退款状态、ACH拨款、资金遭转拨情形及被拒绝的ACH退款。CBP表示,财政部最早将于2026年5月12日开始发放IEEPA退款的ACH款项。
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本条消息说明了用于追踪通过CAPE提交的IEEPA退款申请的工具,CBP目前仍使用CAPE处理IEEPA退款。我们可以运行这些ACE Reports报告,以核查与我们所申报进口报关单相关的退款申请状态,并确认财政部是否已发放、转拨或拒绝退款。客户无需仅因本条消息而采取行动,但如果尚未收到预期的退款,应告知我们,以便我们与客户一起查看报告数据。
CBP已解决先前的ACE货车舱单访问问题
CBP宣布,先前影响ACE Portal货车舱单(Truck Manifest)及参考标签(References Tab)应用程序,包括ACE Reports的中断问题已解决。CBP建议用户清除浏览器缓存后重试。此消息发布于2026年5月1日,现已超过30天。
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此通知仅确认先前的ACE系统中断已修复,不影响当前的报关单。客户无需就此采取任何行动。若客户今日仍遇到持续的ACE访问问题,应与我们联系,以便我们查核当前的系统状态。
2026年4月ACE卡车舱单及参考资料标签曾短暂无法使用
CBP宣布，ACE Mod Portal中的ACE卡车舱单及参考资料标签应用程序（包括ACE Reports）曾无法使用。CBP表示EDI处理未受影响，所有其他ACE应用程序仍可正常使用。CBP表示问题解决后将另行发布消息。
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此次服务中断仅影响ACE Mod Portal中的特定应用程序，并未影响我们为客户提交的EDI申报。CBP表示将发布后续消息确认服务恢复时间，稍后发布的CSMS可能已确认此事。客户就此通知无需采取任何行动。
CBP解决此前的ACE卡车舱单与参考页面中断问题
CBP宣布，ACE Portal的卡车舱单（Truck Manifest）与参考页面（References Tab）应用程序，以及ACE Mod Portal中的ACE Reports，此前无法使用，现已恢复正常。CBP建议用户清除浏览器缓存以重新获得访问权限。此通知影响这些特定ACE Mod Portal应用程序的用户。
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这是ACE Mod Portal的临时性访问问题，CBP在问题发生后不久便已解决。此事件并未变更任何申报规则或报关要求，且后续的CSMS消息未再提及此事。客户就此通知无需采取任何行动。
CBP新增错误代码,阻止有待处理CAPE退税报关单的PSC更正
CBP宣布更新ACE报关单错误代码字典。新增错误代码864,该代码会阻止任何已针对IEEPA退税提交CAPE申报的报关单进行事后更正(PSC)。CBP在2026年4月20日ACE门户网站推出CAPE工具的同时发布此消息。
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这确认了CBP此前已告知报关人的事项:一旦我们针对IEEPA退税提交CAPE申报,就不能再对该报关单进行事后更正(PSC)。我们持续使用CAPE申报,而非PSC,来申请IEEPA关税退税。客户对此通知不需采取任何行动,但如需我们审核某报关单是否需要CAPE申报,请联系我们。
CBP新增ACE错误代码,在CAPE退税待处理时阻止PSC
CBP宣布更新ACE报关单摘要错误字典,新增一项验证错误,条件代码864,一旦某笔报关单已提交CAPE退税申报,即会阻止该报关单的报关后更正(PSC)。CBP将此更新与2026年4月20日在ACE Portal推出的CAPE工具关联。此变更影响提交报关单摘要更正的报关人。
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当我们为已通过CAPE提交IEEPA退税申请的客户修改报关单时,我们遵循此规则。一旦某笔报关单已提交CAPE申报,CBP将拒绝该报关单的任何报关后更正(PSC),因此退税必须通过CAPE办理,而非PSC。此规定目前仍然适用。客户无需采取任何行动,但若希望我们核查特定报关单的状态,请告知我们。
CBP新增ACE自动警示功能,适用于海运及铁路货物的集装箱封条变更
CBP宣布更新贸易信息通知(Trade Information Notice),说明ACE针对海运及铁路货物集装箱封条变更新增的功能。此次更新新增处置代码,当CBP人员加装或移除集装箱封条时,ACE会通过EDI通知承运人,并允许ABI申报人查询特定提单(bill of lading)的D2/D3通知记录。CBP于2026年4月9日将此功能部署至ACE正式作业环境。
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此次更新涉及ACE系统对承运人及ABI申报人的通知功能,并非报关申报要求。我们在审核所处理货物的提单记录时会使用这些ACE功能,但客户无需采取任何行动。若客户对特定货物的封条状态有疑问,可请Allied代为查询ACE记录。
CBP于2026年4月推出全新网页版ACE Portal账户申请系统
CBP于2026年4月1日宣布,已针对尚无ACE Portal账户的公司,推出经现代化改版的ACE Secure Data Portal账户申请系统。新版网页表单涵盖新进口商、出口商、申诉申请人及其他子账户的申请,并可更新账户所有人(Account Owner)信息。CBP表示,在系统推行期间,将暂时继续受理旧版PDF申请表。
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此消息涉及公司如何申请ACE Portal账户,并非我们如何办理报关,因此客户无需采取行动。之后的CSMS消息可能已变更此处所述的申请流程或网页链接。欲设立新ACE Portal账户的客户,应在申请前向Allied确认当前的申请流程。
CBP报告2026年3月ACE航空舱单系统临时中断
CBP于2026年3月24日宣布ACE航空舱单处理出现异常。CBP表示，在重新启动服务期间，ACE MMM/TMM及EDI处理将中断约45分钟。CBP表示，问题解决后将发送后续消息。
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这是2026年3月发生的一次短暂、单次性系统中断，不影响当前的申报。客户无需针对此通知采取任何行动。若客户对该时段内申报的报单有疑问，请要求我们审查具体的报单。
CBP解决此前的ACE航空舱单处理延迟问题
CBP宣布,影响ACE航空舱单的处理延迟问题已解决,ACE恢复正常运作。该通知未说明问题的原因或持续时间。此问题适用于通过ACE处理的航空货物舱单申报。
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这是2026年3月发布的例行系统状态更新,内容是CBP表示已修复ACE航空舱单的临时性延迟问题。此更新未变更任何申报要求,因此对我们目前申报的报单没有持续影响。客户就此通知无需采取任何行动。
CBP于2026年3月为ACE卡车舱单申报新增ATA Carnet数据字段
CBP宣布，于2026年3月24日升级“自动化商业环境”(ACE)系统，让贸易业者能在电子卡车舱单申报中加入ATA Carnet信息。此次更新涉及电子数据交换(EDI)的变更。CBP请申报人参阅随附的信息通知以了解详情。
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此为针对卡车舱单申报人的系统升级，进口商或货主无需采取任何行动。这项变更涉及承运人与报关行的EDI系统如何将Carnet数据传送给CBP，与报单上的货物或关税无关。客户无需针对本通知采取行动；若特定涉及ATA Carnet的卡车货运需要审查，请向Allied询问该报单事项。
CBP在ACE系统中为卡车进口舱单新增Carnet编号字段
CBP宣布已更新ACE卡车舱单系统，让申报人可以提交Carnet编号及到期日。此次更新在ANSI X12和EDIFACT卡车舱单格式中新增了Carnet代码，并新增两个错误代码，用于处理缺失或无效的Carnet数据。CBP表示计划于2026年3月24日将此变更部署至正式环境。此变更影响软件开发商，以及通过EDI提交卡车舱单的贸易申报人。
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这是CBP针对卡车承运人及其EDI软件供应商的舱单系统技术性更新，并非报关或关税规则的变更。由于部署日期已过，我们预计这些Carnet字段及错误代码现已在卡车舱单申报的正式环境中生效。客户就此通知无需采取任何行动；若货运涉及Carnet，客户应要求我们确认其申报方式。
CBP 修复了 ACE Reports 中的超时错误
CBP 宣布已于2026年1月29日部署更新，以修复部分用户在运行 ACE Reports 时遇到的524超时错误增加的问题。CBP 表示，此问题仅限于报告运行，不影响贸易操作。仍遇到超时或其他错误的用户可联系 ACE Help Desk 或 ACE Reports 团队。
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此问题仅影响 ACE Reports 工具，不影响报关或货物放行，因此并未改变我们处理客户报关单的方式。当时无需客户采取任何行动，现在也不需要。目前仍遇到 ACE Reports 问题的客户，应直接联系 CBP 的 ACE Help Desk。
CBP自2026年2月6日起强制实施ACH电子退款
CBP宣布，根据2026年1月2日发布的临时最终规则，自2026年2月6日起，除少数例外情况外，所有退款将通过ACH电子方式发放。CBP表示已升级ACE Portal，新增自动化ACH退款授权工具及自动化进口商账户申请功能，以支持此次转换。CBP还于2026年1月及2月举行了用户准备情况支持电话会议，协助进口商及其他相关方为此变更做好准备。
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此消息影响CBP对我们所申报报单的退款发放方式，将付款方式由其他方式改为对进口商及其他退款接收人以ACH方式存入。我们当时建议客户确认其ACE Portal的ACH注册状态，以避免退款延迟。后续的CSMS消息可能已更新此流程，客户应要求我们确认其报单当前的退款注册状态。
CBP在海运及铁路进口舱单指南中新增封条相关代码
CBP宣布更新ACE海运/铁路进口舱单附录D文件，新增两个处置代码：D2代表新增封条，D3代表删除封条，供未来系统升级使用。信息表示将另发CSMS公告，说明认证(Certification)及正式上线(Production)的发布日期。此次公告未设定新代码的生效日期。
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本通知涉及CBP舱单系统如何向承运人及申报人报告货柜封条变更，并非进口报关本身。此项不会改变我们客户的任何关税、报关或文件要求。客户就此事项无需采取任何行动。
CBP在ACE卡车舱单信息中新增了ATA报关手册参考代码
CBP宣布更新ACE卡车舱单实施指南,新增ATA报关手册相关代码,包括提单类型代码、ATA报关手册编号与到期日参考限定符,以及相关错误代码。此变更让申报人可在进口卡车舱单中提交ATA报关手册编号与到期日,以改善入境口岸的处理作业。CBP表示,使用EDI的贸易相关方与软件开发商必须更新其系统,认证与正式上线日期将于未来的CSMS中公布。
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此信息涉及卡车承运人与软件提供商的EDI格式设定,与我们为进口商办理的报关单无关。我们不负责卡车舱单EDI传输作业,因此此更新不会改变我们处理客户报关单的方式。客户无需采取任何行动,日后的CSMS可能会设定实际生效日期,如您对特定ATA报关手册货运有疑问,请与我们联系。
摘要和立场为一般信息，不构成法律意见。请务必查阅 CBP 的正式消息，每一页都附有其链接。
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