贸易新闻
美国海关有哪些变化？
CBP 货物系统消息服务（CSMS）发布的每条消息，都附有通俗摘要和 Allied CHB 的立场。我们每小时添加新消息。
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- 一般通知CSMS #70013692
CBP将机构报关行执照申请迁移至eCBP平台
CBP正在将机构报关行执照申请的提交流程自动化。自2026年9月30日起，申请人必须通过eCBP平台提交所有申请及费用。当日或之后以专人递交、邮寄或电子邮件方式提交的申请将退回申请人。CBP表示此变更不影响申请的处理顺位。
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此通知涉及报关行，与我们的客户无关。适用于申请报关行执照的机构，不适用于我们递交的报关单，也不适用于我们服务的进口商、电商托运人或货运代理。客户因此变更无需采取任何行动。
CBP开放卡车货物电子出口舱单自愿测试计划
CBP宣布针对卡车货运开展为期两年的ACE电子出口舱单自愿测试计划。该测试检验CBP是否可以要求卡车承运人在货物离开美国前至少24小时发送有限的出口舱单数据。完整的出口舱单须在抵达最终出口口岸前不晚于2小时提交。CBP将此测试限定于符合联邦公报一般通知要求的九家卡车承运人。
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此测试为自愿性质，仅适用于卡车承运人，因此使用Allied的进口商和出口商无需采取任何行动。希望加入的卡车承运人须通过电子邮件向CBP提出申请，并证明符合资格要求。
报关行须于2027年1月31日前完成20小时继续教育
CBP提醒持有个人执照的报关行,须于2027年1月31日前完成20小时继续教育(CE)。学分期间为2025年1月1日至2027年1月31日,仅CBP指定认证机构或联邦政府提供的培训可计入学分。所有报关行须于2026年12月中至2027年2月28日期间提交三年状态报告,并缴交$100三年费用。依19 CFR 111.30(d)及19 CFR 111.102规定,未能符合上述要求将导致报关行执照被撤销。
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本通知适用于持有执照的报关行,不适用于进口商或货运代理。客户无需采取任何行动。
- 一般通知CSMS #69847323
报关行执照使用费将于2026年10月1日起涨至190.88美元
根据2026年7月31日刊登于《联邦公报》91 FR 48398的一般通知,CBP调整2027财政年度部分COBRA海关使用费。报关行执照使用费将于2026年10月1日由185.38美元调整为190.88美元。新费用适用于该日期起发放的报关行执照,以及2027日历年度的年费缴纳。未来将另行发布《联邦公报》通知,公告2027年缴费截止日期。
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此费用适用于报关行,不适用于进口商或货主。客户无需采取任何行动。
CBP新增短信(SMS)方式作为ACE Portal登录验证选项
CBP于2026年9月12日加强了ACE Portal的登录安全性,新增短信(SMS)作为多因素验证选项。用户通过电子邮件登录后,可以注册手机号码,改用短信方式接收登录验证码。此功能为可选项目,用户可在“Manage Preferences”(管理偏好设置)中管理或移除。
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这是ACE Portal账户的可选登录安全功能,不会改变我们申报进口报关单的方式。客户不需要采取任何行动,但我们任何拥有自己ACE Portal登录账号的员工或客户用户,均可选择注册电话号码以使用短信验证。
CBP的ACE用户调查已于2026年9月11日结束
CBP要求ACE贸易社区用户填写一份自愿且匿名的满意度调查，内容涉及ACE功能与用户体验。该调查已于2026年9月11日美东时间晚上11:59结束。
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此调查现已结束，我们无需因此变更任何申报作业。此事并未影响我们为客户办理报关的方式，当时及现在均无需采取任何行动。
- 一般通知CSMS #69813688
CBP更新海运出口舱单指南中的船舶名称字段
CBP更新了ACE Ocean CAMIR Export Manifest Implementation Guide（海运出口舱单实施指南）。此次更新说明，如果船舶没有名称，申报人必须在船舶名称（Vessel Name）数据字段中输入船舶识别码VESSEL。CBP将技术问题交由客户代表（Client Representatives）处理，政策问题请发送至其出口舱单电子邮箱地址。
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此项更新涉及海运承运人的出口舱单申报，适用于在ACE系统中传输船舶数据的申报人。这不会改变Allied为进口商办理的报关项目。客户不需采取任何行动。
CBP在ACE系统中新增并移除第13类货物放行错误代码
CBP发布了更新后的货物放行状态代码文件，涵盖第13类（邮件）报关。此次更新新增错误代码334，并移除错误代码325。CBP已于2026年9月22日将此变更部署至ACE生产环境。
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这是ACE在验证第13类（邮件）报关放行传输时所使用错误代码的技术性更新。我们会将更新后的代码应用于通过ABI传输的第13类报关。客户无需采取任何行动。
- 一般通知CSMS #69733635
CBP宣布2026年9月商品分类线上研讨会
CBP国家商品专员部门宣布一系列有关商品分类主题的教育性线上研讨会，将持续至2026年9月。研讨会涵盖的主题包括拖车、食用调制品、表面活性剂及信号装置等。注册方式及链接可于CBP网站查询，课程将持续至2026年9月30日。
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这些线上研讨会是CBP提供的信息性课程，不会改变任何报关申报要求。客户不需采取任何行动，但若进口商对这些课程中讨论的货物分类有疑问，可要求我们审查其报关单。
AES国家代码清单更新,反映诺鲁新国名
CBP宣布,诺鲁政府通过宪法修正案,将诺鲁共和国改名为诺埃罗共和国。自动化出口系统贸易接口要求(AESTIR)将更新附录C(ISO国家代码清单)以反映此变更。更新后的文件发布在CBP AES网页的ACE AESTIR附录C页面。
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此更新涉及自动化出口系统的出口申报,不影响我们提交的进口报关单。该公告仅说明代码清单中的名称变更。负责申报AES数据的出口商应确认其软件已反映更新后的附录C。进口商无需采取任何行动。
ACE现在拒绝缺少熔炼国和铸造国资料的铜材报关单
CBP表示，自2026年9月14日起，对于特定铜材HTS分类（8544.42.10、8544.42.20、8544.42.90、8544.49.10），若报关单未申报主要熔炼国及铸造国，ACE将予以拒绝。若缺少所需的铜材资料记录，ACE会返回致命错误代码F794。若进口商不清楚熔炼国或铸造国，可申报“OTH”。此规定影响除美国以外所有国家进口上述铜制品。
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我们现在会在上述铜材HTS编号的报关单项目中申报主要熔炼国及铸造国，若客户无法确认此信息，则申报“OTH”。进口这些铜制品的客户应将每笔货物的熔炼国及铸造国资料提供给我们，以避免ACE出现致命拒绝。若客户不确定其货品是否属于这些HTS编号，我们可协助审核报关单以确认。
CBP修复ACH付款授权错误，要求用户重新提交
CBP报告错误代码ASF A44正影响ACH付款授权。CBP已解决此问题，并要求受影响的用户重新提交其付款授权。该消息未说明原因或截止日期。
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此问题与ACE付款处理有关，而非报关本身。如果我们的任何ACH付款授权受此错误影响，我们将按照CBP指示重新提交。客户无需对此通知采取任何行动。
CBP最终确定规则，要求铁路货物提交电子出口舱单
CBP于2026年8月26日发布最终规则，要求从美国前往墨西哥或加拿大的铁路货物在ACE系统中提交电子出口舱单（EEM）。该规则规定了电子传输要求、符合资格的申报人，以及出发前的提交时限。规则将于2026年10月26日生效，但CBP要到2027年10月26日才会开始执行。
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此规则涉及铁路承运人及提交出口舱单的相关方，并非我们为客户提交的进口报单。我们不提交出口舱单，因此此规则不会改变我们处理的报单业务。若客户同时通过铁路将货物出口至墨西哥或加拿大，应向其承运人或出口申报人确认，他们将在2027年10月执行日期前做好ACE EEM申报准备。
CBP 将于2026年11月24日前终止卡车货物的“飞行卡车”空运舱单申报方式
CBP 宣布终止“飞行卡车”（Flying Trucks）流程，该流程允许部分快递承运人为实际以卡车越境的货物申报空运舱单。CBP 表示，此做法违反19 CFR 123.92的规定，该条款要求舱单数据必须与实际运输方式相符。此变更立即生效，但 CBP 给予承运人90天的过渡期，至2026年11月24日截止，以改为正确的卡车舱单申报方式。承运人若在此日期后仍使用该流程，可能面临延误、罚款或其他执法风险。
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此通知涉及承运人舱单申报，与 Allied 所办理的报关业务无关。我们不办理卡车或空运舱单申报，因此此变更不会直接影响我们的报关流程。若客户的货物通过此流程以卡车运输，我们建议在2026年11月24日前向承运人确认已采用正确的卡车舱单申报方式，以避免货物到港延误。
CBP将AES出口许可证容差错误列为致命拒绝代码
CBP宣布,自2026年9月25日起,AESTIR商品申报响应代码802已由验证（Verify）变更为致命（Fatal）。超过BIS许可证装运容差的出口申报（EEI）现将被拒绝,直到申报人更正许可证数据为止。此变更是应工业与安全局（Bureau of Industry and Security, BIS）要求作出的。
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本通知涉及与工业与安全局（BIS）出口许可证相关的自动化出口系统（AES）申报,并非我们为客户办理的进口报关。若客户也依据BIS许可证提交出口申报,应检查其许可证数据是否存在输入错误,以避免申报被拒。进口客户就本通知无需采取任何行动。
CBP要求ACE用户完成2026年满意度调查（调查已结束）
CBP宣布推出一项自愿且匿名的2026年ACE用户满意度调查，开放给所有自动化商业环境（ACE）用户参与。该调查要求用户对ACE功能及使用体验的满意度进行评分。调查于2026年8月28日美东时间晚上11:59结束。
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这是一项CBP关于ACE系统的自愿性调查，并不影响我们递交的报关单。调查期间已于2026年8月28日结束，因此目前已无法采取任何行动。客户当时不需要采取任何行动，现在也不需要。
- 一般通知CSMS #69578630
CBP解决了空运、海运、铁路、舱单及In-Bond的出站通知延迟问题
CBP于2026年8月19日宣布，空运、海运、铁路、舱单及In-Bond的出站通知延迟问题已解决。该消息延续了此前的通知CSMS #69571234，内容涉及此延迟问题。消息未提供其他细节。
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这是一则例行系统通知，该问题当时已解决。客户当时无需采取行动，现在也无需采取行动。
CBP 呼吁进口商检查 ACH 注册状态,以避免退款被拒
CBP 宣布,报关行与进口商可使用 ACE REV-613 报告,查询因缺少 ACH 注册而被拒绝的退款。CBP 建议受影响的进口商在 ACE Portal 中注册 ACH 退款,并通知 CBP 的 ACH 退款支持电子邮件。CBP 警告,未注册 ACH 的进口商可能持续遇到退款延迟或被拒的情况。
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此通知涉及进口商如何从 CBP 收取退款,包括与我们所申报报单相关的关税退款。我们建议客户确认其 ACH 注册状态是否为最新,因为这会影响他们收到任何退款(包括 IEEPA 关税退款)的速度。若客户不确定自己的 ACH 注册状态,请联系 Allied,我们可协助审查其报单与退款记录。
- 一般通知CSMS #69571234
CBP 通报出口货物与转运(In-Bond)通知系统延迟
CBP 表示,贸易用户在使用空运、海运、铁路、舱单(Manifest)及转运(In-Bond)系统的出口通知功能时,可能遇到延迟情况。CBP 表示正在调查此问题,并将在问题解决后发布后续消息。该消息未说明原因,也未给出修复时间表。
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此通知告知我们,CBP 的货物及转运(In-Bond)出口通知系统当时出现延迟。CBP 在此消息中未确认问题是否已解决,因此后续可能有另一则 CSMS 消息说明处理结果。若客户在此期间的报关单或转运作业受到影响,建议请 Allied CHB 协助查询具体申报案件的状态。
CBP修正退税系统错误,该错误曾阻挡两项第301条关税税则号的退税申请
CBP修正了2026年8月12日对FD07退税验证的更新,该更新曾错误地拒绝HTSUS 9903.05.01(针对巴西产品的第301条关税)及9903.05.20至9903.05.84(第301条强迫劳动进口关税)的退税申请。CBP确认这些税则号可申请退税,并已相应更新ACE ABI CATAIR中的Drawback Error Dictionary。此事影响提交涉及这些HTSUS税则号退税申请的进口商及报关人。
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这是系统修正,并非退税政策的变更:这些HTSUS税则号一直都应可申请退税。我们现在使用生产环境中已修正的FD07验证,提交涉及这些税则号的退税申请。若客户在2026年8月12日至本次修正期间,曾有涉及这些税则号的退税申请被拒,应要求我们审查并重新提交。
CBP封锁来自巴西的特定第301条关税及强迫劳动货品的退税申请
CBP宣布，已于2026年8月12日部署FD07退税验证的更新。此更新禁止就HTSUS 9903.05.01（适用于巴西特定产品的第301条关税）及9903.05.20至9903.05.84（第301条强迫劳动进口关税）提出退税申请。CBP指示申报人参阅CATAIR中的退税错误字典（Drawback Error Dictionary）以获取进一步指引。
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我们通过ACE提交退税申请，该系统套用CBP的FD07验证规则。自此次更新后，包含HTSUS 9903.05.01或9903.05.20至9903.05.84的申请将被系统拒绝。如客户有涉及这些分类的待处理或计划中的退税申请，应要求我们审查其报关项目以评估影响。
CBP解决了影响部分第99章HTS编码的ACE配额处理问题
CBP于2026年8月6日宣布,已解决ACE中的配额处理问题。该问题涉及特定的第99章HTS编码。此消息接续先前报告该问题的CSMS # 69395228。
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此通知结束了一次临时性的ACE系统问题,客户无需采取行动。后续的CSMS消息可能已变更配额处理方式,因此对第99章编码下的报关单有疑问的客户,应请Allied予以审核。
- 一般通知CSMS #69428352
CBP要求自2026年8月起，事后总结更正（PSC）产生的关税增加须以ACH支付
CBP宣布，自2026年8月5日起，申报人必须通过ACH支付事后总结更正（PSC）产生的任何关税、税金或规费增加款项，不再接受支票或现金付款。该通知还规定，申报人必须在提交PSC时一次付清全部增加金额，或等待清算账单，并说明了ACH扣款（ACH Debit）与ACH贷记（ACH Credit）付款步骤。通知还规定了一项例外情形：因反倾销/反补贴税（AD/CVD）、规避防止法（EAPA）或法院禁令而暂停的报单，可在300天后提交PSC。
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本通知涉及Allied等报关行如何向CBP提交及支付事后总结更正，并非进口商本身需要处理的事项。我们对所提交的任何PSC关税增加款项均使用ACH支付，并遵循CBP所述的全额付款或清算账单规则。客户无需对此通知采取行动；若特定报单需要PSC，我们会处理付款方式与时间。
CBP通报ACE系统中特定第99章HTS税则号的配额处理故障
CBP于2026年7月30日宣布,发现自动化商业环境(ACE)系统的配额处理存在问题,影响特定第99章协调关税税则号。CBP表示正在调查此问题,并将在解决方案实施后发布后续公告。该公告未列出受影响的税则号,也未提供修复时间表。
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此公告影响ACE系统中与特定第99章HTS税则号相关的配额报关。我们目前不知道CBP是否已解决此问题或发布后续公告,因此在此期间有配额报关的客户,应要求我们检视其具体报关是否受到影响。
CBP更新禁止通过AES出口申报的HTS编号清单
CBP宣布更新AESTIR附录V，该附录列出不得在自动化出口系统（AES）中申报的HTS编号。应美国人口普查局要求，清单中移除一个HTS编号，并新增43个HTS编号。更新后的清单已公布在CBP.gov。
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此消息涉及在AES中申报HTS编号的出口商及申报人，与我们代办的进口报关单无关。若客户以清单中任何HTS编号出口货物，应查阅更新后的附录V，并确认其AES申报人如何申报这些编号。此通知不需要对我们为客户处理的报关单采取任何行动。
- 一般通知CSMS #69368975
CBP更新ACE系统中FTZ入区的入区后更正错误代码
CBP宣布将于2026年8月13日在ACE正式环境中导入新的e214错误代码,用于入区后更正(Post Admission Corrections)的验证。此次更新新增了错误代码237,并从列出FTZ入区错误消息的ACE附录P中移除了16个已不再使用的错误代码。
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我们不经营或管理对外贸易区,因此这次ACE系统更新不会改变我们为客户申报进口的方式。使用FTZ入区的客户应向其FTZ运营商或软件供应商确认此错误代码更新是否适用于其申报。我们的客户不需要采取任何行动。
CBP发布更多邮件13类进口单ACE测试技术指南
CBP于2026年7月20日通过CSMS 69289734公告在ACE系统中进行美国邮件处理13类进口单(Entry Type 13)测试。此后续消息表示,CBP已发布额外的草拟指南,包括ACE CATAIR报关单汇总查询(Entry Summary Query)及ACE CATAIR报关单汇总错误字典(Error Dictionary for Entry Summary),以支持该测试。CBP表示今后若有更新,将以另行发布的CSMS消息公告。
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此消息仅为ACE邮件13类进口单测试新增了技术文件,本身并未改变报关申报要求。它影响的是参与邮件报关处理各方的系统程序设计,而非我们客户的日常申报流程。若客户有邮件货运,并想了解13类进口单测试或后续CSMS更新对其报关单的影响,欢迎向Allied CHB咨询。
- 一般通知CSMS #69242526
CBP安排2026年8月商品分类网络研讨会
CBP的国家商品专员处公布2026年8月关税分类教育网络研讨会的报名信息。主题包括《通则》(一般解释规则)、行李箱与手提包、女装套装、钢条与钢棒、床垫、第68章与第70章的表面材料，以及填充物与绷带。网络研讨会于WebEx上以美东时间下午1:30进行，链接公布于CBP网络研讨会页面。
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这仅为信息性通知，2026年8月的网络研讨会已经结束。客户不需采取任何行动，并可要求我们审查其货物的分类。
CBP更新卡车出口舱单数据字段技术指南
CBP宣布更新电子出口舱单(EEM)卡车舱单实施指南中358海关组成(Consist)信息的相关内容。此变更将字段M1306的使用设为必填。适用于电子出口舱单所使用的ACE Exports Truck X12 358信息格式。
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此更新涉及卡车承运人及其软件供应商用于在ACE系统中申报出口舱单数据的技术格式。此更新不影响进口报关作业,因此不影响我们为客户办理的报关案件。直接或通过服务供应商申报出口舱单的客户,应向其软件供应商确认此字段更新已应用。
CBP于2026年7月进行短时间ACE系统维护停机
CBP宣布ACE系统将于美东时间晚上7:00至约9:00进行计划性停机维护。此次停机影响Multi-Modal Manifest、Air/Ocean/Rail EDI、Truck Manifest Mod、Mod ACE Portal Access、Cargo Release及Entry Summary等功能。CBP安排此次维护以解决性能问题。
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这是一次已经结束的单次维护时段。此次维护并未变更任何申报规则，也不影响我们目前递交的报关单。客户就此通知无需采取任何行动。
摘要和立场为一般信息，不构成法律意见。请务必查阅 CBP 的正式消息，每一页都附有其链接。
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