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Einfuhrort: Laredo, Texas

Zollagent für den Einfuhrort Laredo

Laredo ist der CBP-Port 2304 im Laredo Field Office, an der Landgrenze zu Mexiko. Allied CHB reicht in Laredo US-Einfuhranmeldungen für Lkw und Güterwagen aus Mexiko in ACE unter dem Anmeldercode (filer code 9AJ) ein.

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Fakten zum Einfuhrort

Was umfasst der CBP-Port 2304?

Die CBP führt Laredo, Texas als Port 2304. Das Büro des Einfuhrorts ist im Verwaltungsgebäude 2 an der Lincoln-Juarez Bridge. Fracht-Lkw überqueren die Grenze an zwei Brücken für den Güterverkehr. Güterwagen fahren über die Eisenbahnbrücke.
Port-Code der CBP
2304
Laredo, Texas
Verkehrsarten
Land und Luft
Lkw im Güterverkehr, Bahn, Pkw und der Flughafen Laredo International
Grenzübergänge für Lkw im Güterverkehr
World Trade Bridge und Colombia Solidarity Bridge
Beide haben FAST-Spuren (Liste der FAST-Spuren der CBP).
Grenzübergang für die Bahn
Eisenbahnbrücke
Laut CBP 24 Stunden, 7 Tage die Woche geöffnet.
CBP Field Office
Laredo
Auch Brownsville 2301, Del Rio 2302, Eagle Pass 2303, Hidalgo 2305 und weitere Einfuhrorte in Südtexas
Frist für die Einfuhranmeldung
15 Kalendertage nach der Ankunft
19 CFR 142.2. Waren ohne Einfuhranmeldung werden General-Order-Waren (19 CFR 127.1).
FDA
Division of Southwest Imports
Büros an der World Trade Bridge und an der Lincoln-Juarez Bridge II
USDA APHIS PPQ
Keine Pflanzenkontrollstelle
Die Stellen in Texas sind in Houston und Los Indios.
Designierter Einfuhrort des USFWS
Nein
Grenzübergang nur für Wildtiere mit Ursprung in Mexiko oder den USA (50 CFR 14.16(b))

Wo überqueren Lkw und Züge in Laredo die Grenze?

Port 2304 hat mehrere Grenzübergänge. Jeder hat seinen eigenen Verkehr und eigene Öffnungszeiten. Die Zeiten unten stammen von der CBP-Seite des Einfuhrorts und können sich ändern.
Grenzübergänge der CBP in Laredo (Port 2304)
GrenzübergangVerkehrÖffnungszeiten der CBP
World Trade BridgeLkw im Güterverkehr, mit FAST-SpurenWerktags 7:00 bis 24:00 Uhr; Wochenende 8:00 bis 16:00 Uhr
Colombia Solidarity BridgeLkw im Güterverkehr, mit FAST-Spuren; PkwGüterverkehr: werktags 8:00 bis 24:00 Uhr; Wochenende 8:00 bis 16:00 Uhr
EisenbahnbrückeGüterwagen24 Stunden, 7 Tage die Woche
Lincoln-Juarez BridgeNichtgewerbliche Fahrzeuge24 Stunden, 7 Tage die Woche
Gateway to the AmericasFußgänger und SENTRI24 Stunden, 7 Tage die Woche
Flughafen Laredo InternationalLuftfahrzeuge24 Stunden, 7 Tage die Woche

FAST-Spuren sind für Frachtführer, Fahrer und Importeure, die alle in den Programmen FAST und CTPAT zugelassen sind. Andere Lkw nutzen die normalen Spuren.

Welche Behörden prüfen Fracht in Laredo?

Behörden in Laredo (Port 2304)
BehördeZuständige Stelle für LaredoBedeutung für Ihre Fracht
CBPPort 2304, Laredo Field OfficeFreigabe von Lkw- und Bahnfracht, Beschau, Agrarkontrollen und Strafen. Die CBP-Seite des Einfuhrorts nennt ein Büro für Fines, Penalties and Forfeitures (Bußgelder, Strafen und Einziehungen) in Laredo.
FDADivision of Southwest Imports, Büros an der World Trade Bridge und an der Lincoln-Juarez Bridge IILebensmittel, Arzneimittel, Medizinprodukte und Kosmetik. Die FDA kann Waren an der Brücke beschauen oder beproben.
USDA APHIS PPQKeine Pflanzenkontrollstelle in LaredoFrisches Obst und Gemüse muss für die Einfuhr aus Mexiko zugelassen sein (7 CFR 319.56). Agrarspezialisten der CBP kontrollieren es an der Brücke.
U.S. Fish and Wildlife Service (USFWS)Grenzübergang nach 50 CFR 14.16(b)Wildtiere mit Ursprungsland Mexiko oder USA dürfen hier eingeführt werden, außer sie brauchen eine Genehmigung des Service. Andere Wildtiere müssen über einen designierten Einfuhrort kommen.

Was überquert in Laredo die Grenze, und welche Regeln sind am wichtigsten?

Laredo ist ein Landeinfuhrort an der Grenze zu Mexiko, daher kommt die Fracht per Lkw und Bahn. Der Handel mit Mexiko umfasst Computer und Elektronik, Autoteile, Fahrzeuge, Maschinen und frisches Obst und Gemüse.

  • USMCA-Präferenzen

    Eine Ursprungsware kann zum USMCA-Satz eingeführt werden. Die Einfuhranmeldung zeigt "S" oder "S+" vor der HTS-Nummer (19 CFR 182.11). Der Importeur muss beim Antrag eine Ursprungszertifizierung haben (19 CFR 182.12) und die Unterlagen fünf Jahre aufbewahren (19 CFR 182.15).

  • Autoteile und Lkw

    USMCA hebt nicht jeden Zoll nach Section 232 auf. Für mittelschwere und schwere USMCA-Lkw, die Commerce genehmigt, wendet die CBP den Zoll von 25 Prozent nur auf den Nicht-US-Anteil an. Lesen Sie die CBP-Hinweise zu Lkw.

  • Frisches Obst und Gemüse

    Die FDA braucht die Vorabanmeldung (Prior Notice) spätestens 2 Stunden vor der Ankunft eines Lkw und 4 Stunden vor der Ankunft eines Zugs (21 CFR 1.279). Für frische Tomaten aus Mexiko gilt seit dem 14. Juli 2025 eine Antidumpingzollanordnung, daher brauchen ihre Einfuhranmeldungen AD-Sicherheitsleistungen (cash deposits). Siehe Einfuhr von Frischware.

  • Fracht im Transit

    Manche Lkw fahren Waren, die die USA nur durchqueren, zum Beispiel von Mexiko nach Kanada. Die Fracht fährt unter Zollverschluss (in-bond) und braucht ebenfalls vorab Manifestdaten (19 CFR 123.92(a)(1)). Siehe Transitsendungen.

Was geht in Laredo schief, und was soll ich tun?

  • Das e-Manifest ist verspätet oder passt nicht

    Die CBP muss das Lkw-Manifest 30 Minuten oder 1 Stunde vor der Ankunft des Lkw am Einfuhrort erhalten, je nach verwendetem System (19 CFR 123.92). Das Manifest des Frachtführers und die Einfuhranmeldung müssen dieselbe Sendung nennen. Geben Sie dem Frachtführer die Nummer der Einfuhranmeldung, bevor der Lkw losfährt.

  • Fracht fuhr per Lkw, wurde aber als Luftfracht angemeldet

    Die CBP hat das Verfahren "Flying Trucks" beendet. Fracht, die per Lkw die Grenze überquert, braucht ein Lkw-Manifest. Die Übergangszeit endet am 24. November 2026. Lesen Sie die CBP-Meldung zu Flying Trucks.

  • Die mexikanischen Ausfuhrpapiere sind nicht fertig

    Mexiko verlangt für jeden gewerblichen Grenzübertritt ein pedimento (Zollanmeldung). Ein mexikanischer Zollagent (agente aduanal) reicht es auf der mexikanischen Seite ein. Geben Sie beiden Zollagenten die Rechnung, damit Werte und Warenbeschreibungen übereinstimmen.

  • Keine Ursprungszertifizierung bei der Einfuhranmeldung

    Ohne die Zertifizierung melden Sie die Waren zum normalen Satz an. Sie können USMCA später mit einem nachträglichen Antrag innerhalb eines Jahres nach der Einfuhr geltend machen (19 CFR 182.31).

  • CBP oder FDA hält den Lkw an

    Die CBP kann den Lkw zur Beschau oder zu einer Agrarkontrolle an die Rampe schicken. Die FDA kann Unterlagen verlangen oder eine Probe nehmen. Halten Sie die Papiere des Fahrers, die Rechnung und die Produktangaben bereit. Siehe FDA-Holds und Festhaltungen.

Wie reicht Allied CHB eine Einfuhranmeldung in Laredo ein?

Allied CHB reicht US-Einfuhranmeldungen aus der Ferne in ACE unter dem Anmeldercode (filer code 9AJ) an jedem Einfuhrort der USA ein. In Laredo reichen wir die Einfuhranmeldung ein, bevor der Lkw die Grenze überquert, und geben dem Frachtführer die Nummer. Ihr mexikanischer Zollagent kümmert sich um die mexikanische Ausfuhr.

Senden Sie die Unterlagen, bevor der Lkw beladen wird. Für die erste Einfuhranmeldung unterzeichnen Sie die Vollmacht online(auf Englisch).

  • Handelsrechnung und Packliste

  • Name des Frachtführers, SCAC und das geplante Datum des Grenzübertritts

  • USMCA-Ursprungszertifizierung

    Vom Importeur, Exporteur oder Hersteller, wenn Sie USMCA beantragen.

  • Für Lebensmittel

    Hersteller, FDA-Registrierungsnummer und bei Frischware der Erzeuger.

  • Importeursnummer und eine Zollbürgschaft

    Eine förmliche Einfuhranmeldung braucht eine Zollbürgschaft. Siehe Zollbürgschaften.

  • Eine unterzeichnete Vollmacht

    Einmal, vor der ersten Einfuhranmeldung.

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Anfrage: Einfuhranmeldung in Laredo

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Fragen

Fragen zum Zoll in Laredo

Wie lautet der Port-Code der CBP für Laredo?

2304. Die CBP führt Laredo, Texas als Port 2304 im Laredo Field Office. Die World Trade Bridge, die Colombia Solidarity Bridge, die Eisenbahnbrücke und der Flughafen nutzen alle diesen Code.

Brauche ich einen Zollagenten in Laredo?

Nein. Ein lizenzierter Zollagent mit nationaler Genehmigung (national permit) darf an jedem Einfuhrort der USA Zollgeschäfte führen (19 CFR 111.19). Allied CHB sitzt in Rahway, New Jersey und reicht Einfuhranmeldungen für Laredo in ACE ein. Der Grenzübertritt des Lkw und eine etwaige Beschau bleiben an der Brücke.

Brauche ich auch einen mexikanischen Zollagenten?

Ja, für die mexikanische Seite. Mexiko verlangt für jeden gewerblichen Grenzübertritt ein pedimento, und meist reicht es ein mexikanischer Zollagent ein. Die US-Einfuhranmeldung ist eine eigene Anmeldung bei der CBP.

Wie früh muss das Lkw-Manifest bei der CBP sein?

Spätestens 30 Minuten oder 1 Stunde, bevor der Lkw den ersten Einfuhrort der USA erreicht, je nach dem von der CBP zugelassenen System (19 CFR 123.92). Der Frachtführer reicht es ein. Der Importeur oder der Zollagent kann einen Teil der Daten senden.

Wie beantrage ich USMCA in Laredo?

Setzen Sie "S" oder "S+" vor die HTS-Nummer in der Einfuhranmeldung (19 CFR 182.11). Halten Sie bei der Anmeldung eine Ursprungszertifizierung des Importeurs, Exporteurs oder Herstellers bereit. Haben Sie den Antrag versäumt, haben Sie ab der Einfuhr ein Jahr für einen nachträglichen Antrag (19 CFR 182.31).

Darf mein Lkw die FAST-Spuren nutzen?

Nur wenn Frachtführer, Fahrer und Importeur alle zugelassen sind. Die CBP verlangt, dass jedes Glied der Lieferkette unter CTPAT zertifiziert ist und der Fahrer eine FAST-Karte hat. Siehe Grenzabfertigung für Lkw.

Überquert Ihr Lkw in Laredo die Grenze?

Senden Sie die Rechnung und die Angaben zum Frachtführer. Wir reichen die Einfuhranmeldung in ACE ein, bevor der Lkw die Grenze überquert, und sagen Ihnen, was jede Behörde braucht.

Rufen Sie (908) 291-8001 an oder schreiben Sie an info@alliedchb.com

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Zuletzt geprüft: 28. September 2026. Diese Seite erklärt Zollvorschriften allgemein und ist keine Rechtsberatung. Zollsätze und CBP-Verfahren ändern sich häufig; wir bestätigen die Zahlen für Ihre Sendung schriftlich, bevor Sie entscheiden.

Quellen

Diese Seite ist eine Übersetzung. Die englische Fassung dieser Website ist die offizielle Fassung. Unsere Online-Formulare und Dokumente sind auf Englisch. English