Transporte y carga
ISF (Importer Security Filing, 10+2)(Declaración de Seguridad del Importador)
La Declaración de Seguridad del Importador (Importer Security Filing, ISF o 10+2) son datos anticipados de la carga marítima. Vence al menos 24 horas antes de la carga en el puerto extranjero.
¿Qué significa ISF (Importer Security Filing, 10+2)?
Para la carga marítima, el importador del ISF envía los datos a más tardar 24 horas antes de la carga en el puerto extranjero (19 CFR 149.2). CBP llama al programa 10+2.
El importador entrega 10 elementos. Seis identifican a las partes: vendedor, comprador, número del importador registrado, número del consignatario, fabricante o proveedor, y la parte a la que se envía la mercancía (ship-to party). Los otros cuatro son el país de origen, el número HTSUS, el lugar de llenado del contenedor y el consolidador. El transportista entrega 2 más: el plan de estiba del buque y los mensajes de estado de los contenedores.
El lugar de llenado y el consolidador pueden enviarse después, pero a más tardar 24 horas antes de la llegada a un puerto de EE. UU. La carga a granel exenta de la regla de manifiesto de 24 horas también está exenta del ISF (19 CFR 149.4).
El importador del ISF necesita una fianza con las condiciones del ISF. La fianza prevé daños liquidados (liquidated damages) de $5,000 por cada infracción (19 CFR 113.62(j)).
¿Qué significa para su envío?
Envíenos los datos del proveedor y del contenedor en cuanto se confirme la reserva. Presentamos el ISF y lo vinculamos con el conocimiento de embarque hijo (house bill of lading).
Allied CHB, agente aduanal con licencia, código de declarante CBP 9AJ.
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