Puerto de entrada: Laredo, Texas
Agente aduanal para el puerto de Laredo
Laredo es el puerto 2304 de CBP en la Oficina de Campo de Laredo, en la frontera terrestre con México. Allied CHB presenta declaraciones de EE. UU. para camiones y vagones de ferrocarril que llegan de México a Laredo, en ACE, con el código de declarante 9AJ.
Datos del puerto
¿Qué cubre el puerto 2304 de CBP?
- Código de puerto de CBP
- 2304
- Laredo, Texas
- Modalidades
- Terrestre y aérea
- Camiones comerciales, ferrocarril, vehículos de pasajeros y el Aeropuerto Internacional de Laredo
- Cruces de camiones comerciales
- Puente del Comercio Mundial (World Trade Bridge) y Puente Solidaridad Colombia (Colombia Solidarity Bridge)
- Ambos tienen carriles FAST (lista de carriles FAST de CBP).
- Cruce ferroviario
- Puente ferroviario
- CBP lo registra abierto 24 horas, los 7 días de la semana.
- Oficina de campo de CBP
- Laredo
- También 2301 Brownsville, 2302 Del Rio, 2303 Eagle Pass, 2305 Hidalgo y otros puertos del sur de Texas
- Plazo para la declaración
- 15 días naturales después de la llegada
- 19 CFR 142.2. La mercancía sin declaración pasa a ser mercancía de orden general (19 CFR 127.1).
- FDA
- Division of Southwest Imports
- Oficinas en el Puente del Comercio Mundial y en el Puente Juárez-Lincoln II
- USDA APHIS PPQ
- No hay estación de inspección de plantas
- Las estaciones de Texas están en Houston y Los Indios.
- Puerto designado del USFWS
- No
- Puerto fronterizo solo para fauna silvestre de origen mexicano o estadounidense (50 CFR 14.16(b))
¿Por dónde cruzan los camiones y los trenes en Laredo?
| Cruce | Tráfico | Horario de CBP |
|---|---|---|
| Puente del Comercio Mundial (World Trade Bridge) | Camiones comerciales, con carriles FAST | Días hábiles de 7:00 a 24:00; fines de semana de 8:00 a 16:00 |
| Puente Solidaridad Colombia (Colombia Solidarity Bridge) | Camiones comerciales, con carriles FAST; vehículos de pasajeros | Comercial: días hábiles de 8:00 a 24:00; fines de semana de 8:00 a 16:00 |
| Puente ferroviario | Vagones de ferrocarril | 24 horas, los 7 días de la semana |
| Puente Juárez-Lincoln (Lincoln-Juarez Bridge) | Vehículos no comerciales | 24 horas, los 7 días de la semana |
| Gateway to the Americas | Peatones y SENTRI | 24 horas, los 7 días de la semana |
| Aeropuerto Internacional de Laredo | Aeronaves | 24 horas, los 7 días de la semana |
Los carriles FAST son para transportistas, conductores e importadores que tienen todos la aprobación de los programas FAST y CTPAT. Los demás camiones usan los carriles normales.
¿Qué agencias revisan la carga en Laredo?
| Agencia | Oficina para Laredo | Qué significa para su carga |
|---|---|---|
| CBP | Puerto 2304, Oficina de Campo de Laredo | Liberación de carga de camión y ferrocarril, exámenes, revisiones agrícolas y sanciones. La página del puerto da una oficina de Multas, Sanciones y Decomisos (Fines, Penalties and Forfeitures) para Laredo. |
| FDA | Division of Southwest Imports, oficinas del Puente del Comercio Mundial y del Puente Juárez-Lincoln II | Alimentos, medicamentos, dispositivos médicos y cosméticos. La FDA puede examinar o tomar muestras de la mercancía en el puente. |
| USDA APHIS PPQ | No hay estación de inspección de plantas en Laredo | Las frutas y hortalizas frescas deben tener aprobación de entrada desde México (7 CFR 319.56). Los especialistas agrícolas de CBP las inspeccionan en el puente. |
| Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. (USFWS) | Puerto fronterizo según la 50 CFR 14.16(b) | La fauna silvestre cuyo país de origen es México o Estados Unidos puede entrar aquí, salvo que necesite un permiso del Servicio. La demás fauna silvestre debe usar un puerto designado. |
¿Qué cruza por Laredo y qué reglas importan más?
Solicitudes del T-MEC (USMCA)
Una mercancía originaria puede entrar con la tasa del T-MEC. La declaración indica "S" o "S+" antes del número HTS (19 CFR 182.11). El importador debe tener una certificación de origen en el momento de la solicitud (19 CFR 182.12) y conservar los registros durante cinco años (19 CFR 182.15).
Autopartes y camiones
El T-MEC no elimina todos los aranceles de la Section 232. Para los camiones medianos y pesados del T-MEC que aprueba el Departamento de Comercio, CBP aplica el arancel del 25 por ciento solo al contenido no estadounidense. Lea la guía de CBP sobre camiones.
Productos frescos
La FDA exige el aviso previo al menos 2 horas antes de que llegue un camión, y 4 horas antes de un tren (21 CFR 1.279). Los tomates frescos de México están bajo una orden de derechos antidumping desde el 14 de julio de 2025, así que sus declaraciones necesitan depósitos en efectivo de derechos AD. Vea importación de productos frescos.
Carga en tránsito
Algunos camiones llevan mercancía que solo pasa por Estados Unidos, por ejemplo de México a Canadá. La carga viaja en tránsito en fianza y también necesita datos anticipados del manifiesto (19 CFR 123.92(a)(1)). Vea envíos en tránsito.
¿Qué sale mal en Laredo y qué debo hacer?
El e-Manifest llega tarde o no coincide
CBP debe recibir el manifiesto del camión 30 minutos o 1 hora antes de que el camión llegue al puerto, según el sistema que se use (19 CFR 123.92). El manifiesto del transportista y la declaración deben referirse al mismo envío. Dé al transportista el número de declaración antes de que salga el camión.
La carga cruzó en camión pero se declaró como aérea
CBP terminó el proceso de "Flying Trucks". La carga que cruza en camión necesita un manifiesto de camión. La transición termina el 24 de noviembre de 2026. Lea el aviso de CBP sobre los Flying Trucks.
Los papeles de exportación mexicanos no están listos
México exige un pedimento (declaración aduanera) para todos los cruces comerciales. Un agente aduanal mexicano lo presenta del lado mexicano. Comparta la factura con los dos agentes aduanales para que los valores y las descripciones coincidan.
Sin certificación de origen al declarar
Sin la certificación, presente la declaración con la tasa normal. Usted puede solicitar el T-MEC después con una solicitud posterior a la importación, dentro de un año desde la importación (19 CFR 182.31).
CBP o la FDA retiene el camión
CBP puede enviar el camión al andén para un examen o una revisión agrícola. La FDA puede pedir documentos o tomar una muestra. Tenga listos los papeles del conductor, la factura y los datos del producto. Vea retenciones y detenciones de la FDA.
¿Cómo presenta Allied CHB una declaración en Laredo?
Allied CHB presenta declaraciones de EE. UU. a distancia en ACE con el código de declarante 9AJ en todo puerto de entrada de EE. UU. En Laredo, presentamos la declaración antes de que el camión cruce y damos el número de declaración al transportista. Su agente aduanal mexicano se encarga de la exportación mexicana.
Envíe los documentos antes de que se cargue el camión. Para la primera declaración, firme el poder aduanal en línea(en inglés).
Factura comercial y lista de empaque
Nombre del transportista, SCAC y la fecha prevista del cruce
Certificación de origen del T-MEC
Del importador, el exportador o el productor, si usted solicita el T-MEC.
Para alimentos
Fabricante, número de registro ante la FDA y el productor agrícola de los productos frescos.
Número de importador registrado y una fianza aduanal
Una declaración formal necesita una fianza. Vea fianzas aduanales.
Un poder aduanal firmado
Una sola vez, antes de la primera declaración.
Cotización a pedido
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Solicitud: Declaración aduanal en Laredo
Cotización a pedido
Preguntas
Preguntas sobre la aduana en Laredo
¿Cuál es el código de puerto de CBP para Laredo?
2304. CBP registra Laredo, Texas, como el puerto 2304 de la Oficina de Campo de Laredo. El Puente del Comercio Mundial, el Puente Solidaridad Colombia, el puente ferroviario y el aeropuerto usan todos este código.
¿Necesito un agente aduanal en Laredo?
No. Un agente aduanal con licencia y permiso nacional puede hacer trámites aduanales en todo puerto de EE. UU. (19 CFR 111.19). Allied CHB está en Rahway, Nueva Jersey, y presenta las declaraciones de Laredo en ACE. El cruce del camión y cualquier examen quedan en el puente.
¿Necesito también un agente aduanal mexicano?
Sí, para el lado mexicano. México exige un pedimento para todos los cruces comerciales, y normalmente lo presenta un agente aduanal mexicano. La declaración de EE. UU. es un trámite aparte ante CBP.
¿Con cuánta anticipación debe llegar a CBP el manifiesto del camión?
A más tardar 30 minutos o 1 hora antes de que el camión llegue al primer puerto de EE. UU., según el sistema aprobado por CBP que se use (19 CFR 123.92). El transportista lo presenta. El importador o el agente aduanal puede enviar parte de los datos.
¿Cómo solicito el T-MEC en Laredo?
Ponga "S" o "S+" antes del número HTS en la declaración (19 CFR 182.11). Tenga una certificación de origen del importador, el exportador o el productor al declarar. Si no hizo la solicitud, tiene un año desde la importación para presentar una solicitud posterior a la importación (19 CFR 182.31).
¿Puede mi camión usar los carriles FAST?
Solo si el transportista, el conductor y el importador tienen todos la aprobación. CBP exige que cada eslabón de la cadena de suministro tenga la certificación CTPAT, y que el conductor tenga una tarjeta FAST. Vea despacho de camiones transfronterizos.
¿Su camión cruza por Laredo?
Llame al (908) 291-8001 o escriba a info@alliedchb.com
Última revisión: 28 de septiembre de 2026. Esta página explica las normas aduaneras en términos generales y no es asesoría legal. Las tasas arancelarias y los procedimientos de CBP cambian con frecuencia, y confirmamos por escrito las cifras de su envío antes de que usted decida.
Fuentes
- CBP: Laredo, Texas (2304)
- CBP: Oficina de Campo de Laredo
- CBP: Carriles FAST
- CBP: FAST para vehículos comerciales
- FDA: Oficinas de importación y puertos de entrada de Texas
- USDA APHIS: Estaciones de inspección de plantas (Program Aid 1942)
- Departamento de Comercio: Tomates frescos de México, orden de derechos antidumping (90 FR 33363)
- trade.gov: Requisitos y documentos de importación de México
- 19 CFR 123.92 (e-Manifest de camiones)
- 19 CFR part 182 (T-MEC)
- 21 CFR 1.279 (plazos del aviso previo)
- 50 CFR 14.16 (puertos fronterizos)
Esta página es una traducción. La versión en inglés de este sitio web es la versión oficial. Nuestros formularios en línea y nuestros documentos están en inglés. English