Transport i ładunek
ISF (Importer Security Filing, 10+2)(deklaracja bezpieczeństwa importera)
Deklaracja bezpieczeństwa importera (Importer Security Filing, ISF, czyli 10+2) to dane przekazywane z wyprzedzeniem dla ładunków morskich. Termin upływa co najmniej 24 godziny przed załadunkiem w porcie zagranicznym.
Co oznacza termin „ISF (Importer Security Filing, 10+2)”?
Dla ładunku morskiego importer ISF wysyła dane najpóźniej 24 godziny przed załadunkiem w porcie zagranicznym (19 CFR 149.2). CBP nazywa ten program 10+2.
Importer podaje 10 elementów. Sześć z nich identyfikuje strony: sprzedawcę, kupującego, numer importera (importer of record), numer odbiorcy, producenta lub dostawcę oraz stronę, do której towar jest dostarczany (ship-to party). Pozostałe cztery to kraj pochodzenia, numer HTSUS, miejsce załadunku kontenera i konsolidator. Przewoźnik podaje 2 kolejne: plan rozmieszczenia ładunku na statku (vessel stow plan) i komunikaty o statusie kontenerów.
Miejsce załadunku kontenera i konsolidatora można podać później, ale najpóźniej 24 godziny przed przybyciem do portu USA. Ładunek masowy zwolniony z zasady 24-godzinnego manifestu jest też zwolniony z ISF (19 CFR 149.4).
Importer ISF potrzebuje gwarancji celnej z warunkami ISF. Gwarancja przewiduje kary umowne (liquidated damages) w wysokości $5,000 za każde naruszenie (19 CFR 113.62(j)).
Co to oznacza dla Państwa przesyłki?
Prosimy przesłać nam dane dostawcy i kontenera, gdy tylko rezerwacja zostanie potwierdzona. Składamy ISF i łączymy go z konosamentem spedytorskim.
Allied CHB, licencjonowana agencja celna, kod zgłaszającego CBP 9AJ.
Skąd pochodzą te informacje?
Powiązane terminy
Więcej informacji w naszym serwisie
Wszystkie terminy słownika · Informacje ogólne, nie porada prawna.