Skip to main content

Port wejścia: Puget Sound, stan Waszyngton

Agencja celna dla portów Seattle i Tacoma

Seattle to port CBP 3001, a Tacoma to port CBP 3002, oba w biurze terenowym CBP w Seattle. Ładunki lotnicze w międzynarodowym porcie lotniczym Seattle-Tacoma używają kodu 3029. Allied CHB składa ISF i zgłoszenia dla wszystkich trzech w ACE pod kodem zgłaszającego 9AJ (filer code 9AJ).

Poproś o wycenęTelefon: (908) 291-8001

Dane portu

Co obejmują porty CBP 3001 i 3002?

Według 19 CFR 101.3 Seattle i Tacoma należą do jednego połączonego portu, Puget Sound. Seattle to port usługowy CBP (service port). Oba porty zachowują własne kody i biura CBP. Northwest Seaport Alliance zarządza terminalami kontenerowymi obu portów jako jedną bramą handlową.
Kody portów CBP
3001, 3002
3001 Seattle (North Harbor), 3002 Tacoma (South Harbor)
Kod ładunków lotniczych
3029
Międzynarodowy port lotniczy Seattle-Tacoma (Sea-Tac)
Biura CBP
SeaTac i Fife, stan Waszyngton
Biuro portowe Seattle na lotnisku Sea-Tac; biuro portowe Tacoma przy Pacific Highway East w Fife
Terminale kontenerowe
Trzy w każdym porcie
Seattle: Terminale 5, 18 i 30. Tacoma: Husky, Pierce County i Washington United (Northwest Seaport Alliance)
Inne ładunki
Samochody, ciężarówki, drobnica i ładunki masowe
Sojusz podaje dwa zakłady obsługi samochodów (auto processing facilities).
General order
Od 15. dnia po wyładunku
Ładunek bez zgłoszenia trafia do magazynu general order na ryzyko i koszt importera (19 CFR 4.37).
FDA
Division of West Coast Imports (Wydział Importu Zachodniego Wybrzeża)
Biuro importowe Puget Sound (3001); placówka w Tacomie (3002, 3029)
USDA APHIS PPQ
Stacja kontroli roślin
Seattle
Port wyznaczony przez USFWS
Tak, Seattle
50 CFR 14.12 wymienia Seattle w stanie Waszyngton.

Które agencje kontrolują ładunki w Seattle i Tacomie?

CBP zwalnia ładunek. FDA, USDA i Służba Ryb i Dzikiej Przyrody USA także muszą zwolnić towary, które nadzorują. W Puget Sound wstrzymania rolne CBP to osobny etap z własnymi skrzynkami pocztowymi.
Agencje w Seattle (3001), Tacomie (3002) i na lotnisku Sea-Tac (3029)
AgencjaBiuroCo to oznacza dla Państwa ładunku
CBPArea Port of Seattle, biuro terenowe w SeattleStrony portów podają skrzynki pocztowe zespołów: handlu, Manifest Review Unit, ładunków lotniczych, kontroli nieinwazyjnych oraz grzywien i kar. Nierozwiązane sprawy przejmuje łącznik ds. rozwiązywania problemów handlowych (trade resolution liaison).
Kontrola rolna CBPOsobne skrzynki pocztowe dla Seattle, Tacomy i Sea-TacProsimy przesłać wymagane dokumenty do systemu obrazowania dokumentów (Document Imaging System, DIS). Następnie należy napisać do skrzynki rolnej dla danej lokalizacji, zgodnie z prośbą na stronie portu CBP.
FDADivision of West Coast Imports: biuro importowe Puget Sound (Puget Sound Import Office) i placówka w Tacomie (Tacoma Resident Post)Żywność, leki, wyroby medyczne i kosmetyki. Seattle (3001) podlega biuru importowemu Puget Sound. Tacoma (3002) i Sea-Tac (3029) podlegają placówce w Tacomie.
USDA APHIS PPQStacja kontroli roślin, SeattleRośliny i nasiona do siewu trafiają do stacji kontroli roślin. Specjaliści rolni CBP sprawdzają, czy drewniane opakowania mają znak obróbki (7 CFR 319.40-3(b)).
Służba Ryb i Dzikiej Przyrody USA (U.S. Fish and Wildlife Service)Port wyznaczony: Seattle, stan WaszyngtonPrzez Seattle można przywozić dzikie zwierzęta i produkty z nich. Importer składa w Służbie formularz Form 3-177 (50 CFR 14.61).
CDCOśrodek opieki nad zwierzętami zarejestrowany przez CDC na lotnisku Sea-TacPies szczepiony za granicą, przybywający z kraju wysokiego ryzyka wścieklizny psów, wymaga tam rezerwacji. CDC zaznacza, że ośrodek w Seattle przyjmuje tylko psy przewożone jako ładunek.

Co przybywa do Puget Sound i jakie zasady są najważniejsze?

Northwest Seaport Alliance wymienia Chiny, Japonię, Koreę Południową, Wietnam i Tajwan na początku listy swoich partnerów handlowych. Obsługuje też samochody, ciężarówki, drobnicę i ładunki projektowe. Wiele kontenerów nie zostaje w stanie Waszyngton: wyjeżdżają koleją na Środkowy Zachód.

  • Kontenery z Azji dla miast w głębi kraju

    BNSF i Union Pacific obsługują oba porty, z bocznicami kolejowymi na terminalach i obok nich. Kontener dla Chicago lub innego miasta w głębi kraju może przejechać w tranzycie celnym i przejść odprawę na miejscu. Zob. tranzyt celny (in-bond).

  • Samochody i ciężarówki

    Pojazdy przypływają statkami Ro-Ro do terminali samochodowych. Każdy pojazd wymaga formularzy DOT Form HS-7 i EPA Form 3520-1 wraz ze zgłoszeniem. Mogą obowiązywać cła Section 232. Zob. import pojazdów.

  • Żywność, owoce morza i produkty rolne

    FDA wymaga uprzedniego powiadomienia (prior notice) o żywności nie później niż 8 godzin przed przybyciem statku i 4 godziny przed przylotem samolotu (21 CFR 1.279). Mięso i niektóre produkty rolne wymagają też odprawy USDA. Zob. mięso, owoce morza i nabiał.

  • Ładunki lotnicze na lotnisku Sea-Tac

    Ładunki lotnicze nie wymagają ISF. Zgłoszenie należy złożyć w ciągu 15 dni kalendarzowych po wyładunku (19 CFR 142.2). General order także zaczyna się 15. dnia (19 CFR 122.50). FDA podaje kody obiektów ekspresowych na Sea-Tac, na przykład 3073 dla DHL i 3095 dla centrum UPS. Zob. odprawa ładunków lotniczych.

Co może pójść źle w Seattle i Tacomie i co wtedy zrobić?

  • Wstrzymanie rolne

    Specjaliści rolni CBP mogą wstrzymać kontener z powodu świadectwa fitosanitarnego, pozwolenia lub problemu z drewnianymi opakowaniami. Prosimy przesłać dokumenty do DIS, a następnie napisać do skrzynki rolnej dla Seattle, Tacomy lub Sea-Tac. CBP podaje, że e-mail przyspiesza zwolnienie.

  • Opłaty za długie składowanie w terminalu

    Niektóre terminale w Seattle i Tacomie pobierają po upływie czasu wolnego opłatę za długie składowanie (long stay lub extended dwell fee) kontenerów importowych. Według zestawienia sojuszu dni wstrzymania celnego nadal się liczą. Prosimy odebrać kontener zaraz po zwolnieniu przez CBP.

  • Demurrage, per diem i podwozia

    W Puget Sound podwozia (chassis) pochodzą z kilku pul, a każda pula obsługuje określonych armatorów. Prosimy zapytać przewoźnika drogowego, z której puli korzysta Państwa armator. Zgodnie z przepisami FMC faktura za demurrage lub per diem musi podawać czas wolny, daty i stawkę (46 CFR 541.6). Zob. nasz poradnik o demurrage.

  • CBP zarządza szczegółową kontrolę

    Kontener trafia do centralnej stacji kontroli (centralized examination station, CES), prywatnego obiektu, w którym funkcjonariusze CBP kontrolują towary (19 CFR 118.1). Importer płaci za przygotowanie towarów do kontroli (19 CFR 151.6) oraz opłaty CES (19 CFR 118.4).

  • Tranzyt kolejowy się opóźnia

    Tranzyt celny musi dotrzeć do portu docelowego w ciągu 30 dni (19 CFR 18.1(i)), a przybycie trzeba zgłosić w ciągu dwóch dni roboczych (19 CFR 18.1(j)). Po przybyciu zgłoszenie w porcie śródlądowym należy złożyć, zanim 15. dnia zacznie się general order (19 CFR 4.37(b)).

Jak Allied CHB składa zgłoszenie w Seattle i Tacomie?

Allied CHB składa zgłoszenia zdalnie w ACE pod kodem zgłaszającego 9AJ w każdym porcie wejścia do USA. Dla Puget Sound najpierw sprawdzamy port w awizo przybycia: 3001 dla Seattle lub 3002 dla Tacomy. Dla towarów rolnych przesyłamy dokumenty do DIS i piszemy do właściwej skrzynki pocztowej CBP.

Prosimy przesłać dane ISF przed załadunkiem, a dokumenty do zgłoszenia przed przybyciem statku. Przed pierwszym zgłoszeniem prosimy podpisać pełnomocnictwo online(po angielsku).

  • Numery konosamentu lub lotniczego listu przewozowego

    Numery główny i domowy (master, house).

  • Faktura handlowa, lista pakunkowa i awizo przybycia

  • Numer importera (importer of record) i gwarancja celna

    Zgłoszenie formalne wymaga gwarancji celnej. Zob. gwarancje celne.

  • Dla roślin i produktów rolnych

    Świadectwo fitosanitarne, pozwolenie USDA i dane drewnianych opakowań.

  • Dla pojazdów

    HS-7, EPA 3520-1, zagraniczny dokument własności lub dowód rejestracyjny oraz numer VIN.

  • Podpisane pełnomocnictwo

    Jeden raz, przed pierwszym zgłoszeniem.

Wycena na zapytanie

Jak otrzymać wycenę?

Prosimy opisać przesyłkę. Odpowiemy wyceną i listą potrzebnych dokumentów.

Zgłoszenie: Zgłoszenie celne w Seattle i Tacomie

Wycena na zapytanie

Prosimy nie podawać w tym formularzu numeru EIN, numeru Social Security ani haseł. Poprosimy o nie później bezpiecznym kanałem.

Można też zadzwonić pod (908) 291-8001 lub napisać na info@alliedchb.com.

Pytania

Pytania o odprawę celną w Seattle i Tacomie

Jakie są kody portów CBP dla Seattle i Tacomy?

Seattle to 3001, a Tacoma to 3002. Ładunki lotnicze w międzynarodowym porcie lotniczym Seattle-Tacoma używają kodu 3029. Wszystkie trzy należą do biura terenowego CBP w Seattle. Kod dla Państwa przesyłki podaje awizo przybycia.

Dlaczego moja przesyłka czeka po przesłaniu dokumentów rolnych?

Strona portu CBP wymaga drugiego kroku. Po przesłaniu dokumentów do DIS należy wysłać e-mail do skrzynki rolnej dla danej lokalizacji: portu morskiego Seattle, portu morskiego Tacoma lub ładunków lotniczych Sea-Tac. CBP podaje, że przyspiesza to zwolnienie.

Czy dni wstrzymania celnego wliczają się do opłat terminalu za długie składowanie?

Tak, w terminalach ujętych w zestawieniu sojuszu ze stycznia 2026 r. Opłata zależy od terminalu i co jakiś czas się zmienia. Prosimy sprawdzić stronę internetową terminalu przed upływem czasu wolnego.

Mój kontener jedzie koleją z Tacomy na Środkowy Zachód. Gdzie złożyć zgłoszenie?

W Tacomie przed odjazdem pociągu albo w porcie śródlądowym po przybyciu tranzytu celnego. Tranzyt ma 30 dni na dotarcie do portu docelowego. Zob. tranzyt celny (in-bond).

Czy produkty z dzikich zwierząt można przywieźć przez Tacomę?

Lista portów wyznaczonych w 50 CFR 14.12 wymienia Seattle w stanie Waszyngton, a nie Tacomę. Przed skierowaniem dzikich zwierząt do Tacomy prosimy zapytać Służbę Ryb i Dzikiej Przyrody USA (U.S. Fish and Wildlife Service). Pozwolenie Służby może dopuścić port niewyznaczony (50 CFR 14.31 do 14.33).

Czy mogę przywieźć psa przez lotnisko Sea-Tac?

Tak, jeśli pies spełnia zasady CDC. Pies szczepiony za granicą, przybywający z kraju wysokiego ryzyka wścieklizny psów, wymaga rezerwacji w ośrodku zarejestrowanym przez CDC. Na Sea-Tac ośrodek przyjmuje tylko psy przewożone jako ładunek. Zob. naszą stronę o przywozie zwierząt domowych.

Ładunek przybywa do Seattle, Tacomy lub na Sea-Tac?

Prosimy przesłać konosament lub lotniczy list przewozowy oraz fakturę. Złożymy zgłoszenie w ACE i poinformujemy Państwa, czego potrzebuje każda agencja.

Prosimy dzwonić pod (908) 291-8001 lub pisać na info@alliedchb.com

Poproś o wycenęWszystkie porty

Ostatnia weryfikacja: 28 września 2026. Ta strona opisuje przepisy celne w sposób ogólny i nie stanowi porady prawnej. Stawki celne i procedury CBP często się zmieniają, dlatego przed Państwa decyzją potwierdzamy na piśmie kwoty dla Państwa przesyłki.

Źródła

Ta strona jest tłumaczeniem. Oficjalną wersją tej witryny jest wersja angielska. Nasze formularze online i dokumenty są w języku angielskim. English