Z Kanady do USA drogą lądową · ACE eManifest i zgłoszenie celne
Potrzebują Państwo numeru PAPS dziś? Zamów PAPS i odprawę celną tego samego dnia
Są Państwo na granicy z Kanadą lub w drodze, z towarem lub pojazdem do Stanów Zjednoczonych. Nie mają Państwo PAPS od przewoźnika ani zgłoszenia celnego. Allied CHB, licencjonowana amerykańska agencja celna, składa oba tego samego dnia dla wybranych zleceń z kompletnymi dokumentami. O zwolnieniu decyduje CBP.
Pre-Arrival Processing System
Co to jest numer PAPS i dlaczego bez niego granica zawraca ciężarówki?
Zgodnie z 19 CFR 123.92 każda ciężarówka z ładunkiem handlowym musi przesłać dane ładunku do CBP przed przybyciem: co najmniej 1 godzinę wcześniej albo 30 minut wcześniej dla przesyłki, która kwalifikuje się do obsługi FAST. Dane obejmują ciężarówkę i przyczepę, kierowcę, nadawcę, odbiorcę, towar, wagę i godzinę przybycia.
Zwykle firma przewozowa wysyła eManifest pod własnym kodem przewoźnika (SCAC) i przekazuje numer PAPS agentowi celnemu. Kierowca, który przewozi własne towary, lub kupujący, który wypożycza przyczepę, nie ma przewoźnika ani kodu SCAC. Tę lukę wypełniamy.
Brak PAPS i zgłoszenia: CBP zawraca ciężarówkę
Jeśli CBP nie ma eManifest albo zgłoszenie nie zostało złożone, funkcjonariusz może odmówić wjazdu ciężarówce. Kierowca wraca wtedy do Kanady, często po kilku godzinach w kolejce. Prosimy przesłać zapytanie, zanim pojadą Państwo na granicę.
Jedno zapytanie, oba zgłoszenia
Co Allied składa w Państwa imieniu?
- Państwo
Przesyłają Państwo zapytanie
Prosimy użyć formularza na tej stronie. Prosimy podać towar, przejście graniczne i przewidywaną godzinę przybycia.
- Allied
Sprawdzamy i przyjmujemy
Nasi pracownicy sprawdzają towar i strony transakcji. Jeśli przyjmiemy zlecenie, przesyłamy cenę i listę dokumentów dla Państwa przesyłki.
- Allied
Składamy PAPS
Wysyłamy ACE eManifest do CBP i przekazujemy Państwu numer PAPS oraz arkusz z kodem kreskowym dla kierowcy.
- Allied
Składamy zgłoszenie celne
Sprawdzamy numer importera w CBP, zapewniamy gwarancję celną i składamy zgłoszenie z tym samym numerem PAPS.
- Państwo
Kierowca przekracza granicę
Prosimy czekać na nasze potwierdzenie, że CBP przyjął zgłoszenia, oraz na najwcześniejszą godzinę przybycia. Wtedy kierowca zgłasza się do CBP z arkuszem z kodem kreskowym. O zwolnieniu decyduje CBP.
ACE eManifest i numer PAPS
Z arkuszem z kodem kreskowym dla kierowcy.
Zgłoszenie celne
Złożone z tym samym numerem PAPS przed przybyciem ciężarówki.
Numer importera
Sprawdzamy go w CBP. Jeśli importer go nie ma, składamy wniosek o jego nadanie (CBP Form 5106).
Gwarancja celna
Gwarancja jednorazowa lub ciągła, po cenie gwaranta (surety).
Pojazdy
Deklaracje NHTSA HS-7 i EPA 3520-1, przesyłane do CBP razem ze zgłoszeniem.
Dokumenty po zwolnieniu
Zbiorcze zgłoszenie celne (CBP Form 7501) i dokumenty uzupełniające, do Państwa dokumentacji lub dla stanowego urzędu DMV.
Ceny szacunkowe
Ile kosztuje PAPS i odprawa celna tego samego dnia?
| Pozycja | Cena szacunkowa | Uwaga |
|---|---|---|
| PAPS (ACE eManifest) | $500 | Jeden przejazd ciężarówki z jedną przesyłką |
| Zgłoszenie celne | $125 | Jedno zgłoszenie |
| Gwarancja celna | Według kosztu | Ustala ją gwarant. Zależy od wartości i rodzaju towaru. |
| Cła, podatki i opłaty CBP | Według kosztu | Płatne na rzecz CBP. Zależą od towaru i jego pochodzenia. |
Są to ceny szacunkowe. Potwierdzamy cenę na piśmie przed złożeniem zgłoszeń.
Dane dla CBP
Jakich informacji wymaga zgłoszenie?
Kierowca
Imię i nazwisko, data urodzenia, obywatelstwo i dokument podróży (paszport).
Ciężarówka i przyczepa
Numer rejestracyjny i stan lub prowincja, VIN ciężarówki oraz numer i tablica rejestracyjna przyczepy.
Towar
Opis, ilość, waga, wartość i kraj pochodzenia. Faktura lub umowa sprzedaży.
Nadawca i odbiorca
Nazwa i pełny adres sprzedawcy lub nadawcy w Kanadzie oraz odbiorcy w Stanach Zjednoczonych.
Importer
EIN lub inny numer importera oraz podpisane pełnomocnictwo celne(po angielsku).
Przejście i godzina
Port wejścia oraz data i godzina przybycia ciężarówki.
Studium przypadku
Jak przebiegła jedna odprawa PAPS tego samego dnia?
Kupujący nabył klasyczny samochód sportowy na aukcji w Montrealu. Kierowca przyholował go na wypożyczonej przyczepie za SUV-em do Champlain w stanie Nowy Jork. Samochód nie miał PAPS ani zgłoszenia celnego. Importer miał numer importera w CBP, ale nie miał gwarancji celnej.
| Godzina | Krok | Wynik |
|---|---|---|
| 9:02 | PAPS (ACE eManifest) | Przyjęty przez CBP |
| 9:32 | Sprawdzenie numeru importera | Zarejestrowany, bez gwarancji celnej |
| 12:26 | Ciągła gwarancja celna | Wystawiona przez gwaranta |
| 13:32 | Zgłoszenie celne z danymi NHTSA i EPA | Przyjęte. Komunikat CBP o ładunku brzmiał "admissible" (dopuszczalny), a komunikaty NHTSA i EPA brzmiały "may proceed" (można kontynuować). |
| Około 18:00 | Ciężarówka na granicy | Przybyła z arkuszem z kodem kreskowym PAPS |
Wybrane zlecenia
Jakich zleceń nie przyjmujemy?
Materiałów niebezpiecznych
Przewozów w tranzycie celnym (in-bond) przez Stany Zjednoczone
Żywności wymagającej uprzedniego powiadomienia FDA (prior notice), chyba że dane powiadomienia są kompletne
Towarów objętych kontyngentem albo cłami antydumpingowymi lub wyrównawczymi, chyba że najpierw przygotujemy wycenę
Ładunków mieszanych z towarami różnych właścicieli
Ładunków, których kierowca nie może nam pokazać na zdjęciach
Kierowca i ciężarówka
Zgłoszenie celne nie zastępuje przepisów o transporcie drogowym. Ciężarówka lub SUV z przyczepą może mieć łączną dopuszczalną masę lub masę rzeczywistą 10 001 funtów lub więcej. Taki pojazd w ruchu handlowym do Stanów Zjednoczonych może wymagać numeru USDOT (49 CFR 390.5 i 390.201). Za te przepisy odpowiadają przewoźnik drogowy, kierowca i właściciel ciężarówki, a kierowca odpowiada też za własny wjazd do Stanów Zjednoczonych.
Ceny szacunkowe: PAPS $500, zgłoszenie $125
Jak zamówić PAPS i odprawę celną tego samego dnia?
Zgłoszenie: PAPS i zgłoszenie celne USA tego samego dnia
PAPS $500 i zgłoszenie $125 (ceny szacunkowe)
Pytania
O co ludzie często pytają w sprawie numeru PAPS?
Jak uzyskać numer PAPS w Kanadzie?
Numer PAPS nadaje przewoźnik, który wysyła ACE eManifest. Jeśli nie mają Państwo przewoźnika, prosimy zamówić PAPS tego samego dnia na tej stronie. Po przyjęciu zapytania wysyłamy eManifest i przekazujemy Państwu numer PAPS oraz arkusz z kodem kreskowym.
Jak wygląda numer PAPS?
Zaczyna się od 4-literowego kodu przewoźnika (SCAC), po którym następuje numer przesyłki. Arkusz z kodem kreskowym pokazuje ten numer jako kod kreskowy, który skanuje funkcjonariusz CBP.
Czym różni się PAPS od PARS?
PAPS dotyczy ciężarówek wjeżdżających do Stanów Zjednoczonych (CBP USA). PARS dotyczy ciężarówek wjeżdżających do Kanady (CBSA). Ta usługa obejmuje tylko kierunek PAPS.
Z jakim wyprzedzeniem trzeba złożyć PAPS?
CBP musi otrzymać eManifest co najmniej 1 godzinę przed przybyciem ciężarówki do pierwszego portu w USA albo 30 minut wcześniej dla przesyłki, która kwalifikuje się do obsługi FAST (19 CFR 123.92). Prosimy liczyć 1 godzinę, chyba że przesyłka kwalifikuje się do FAST. Zgłoszenie celne także musi zostać złożone przed przybyciem.
Czy PAPS jest zawsze potrzebny?
Ciężarówka z ładunkiem handlowym zwykle wymaga eManifest. Niektóre zgłoszenia nieformalne są zwolnione: towary wolne od cła (bezwarunkowo lub warunkowo) o wartości do 2500 USD na formularzu CBP Form 7523, towary zgłoszone na formularzu CBP Form 368 lub 368A oraz powracające towary amerykańskie na formularzu CBP Form 3311 (19 CFR 123.92(b)). Sprawdzamy to za Państwa.
Czy mogę przekroczyć granicę z wypożyczoną przyczepą, na przykład z U-Haul?
Tak, jeśli firma wypożyczająca przyczepę zezwala na przejazd do Stanów Zjednoczonych. eManifest podaje numer i tablicę rejestracyjną przyczepy. W naszym studium przypadku samochód przekroczył granicę na wypożyczonej lawecie.
Czy potrzebuję gwarancji celnej?
Większość zgłoszeń formalnych wymaga gwarancji celnej. Jeśli importer nie ma gwarancji ciągłej, zapewniamy gwarancję jednorazową lub ciągłą przez gwaranta (surety). Cenę ustala gwarant.
Czy przyjmują Państwo każde zapytanie?
Nie. Składamy eManifest jako przewoźnik w dokumentacji (carrier of record), dlatego nasi pracownicy najpierw sprawdzają każde zapytanie. Odrzucamy ładunki, których nie możemy sprawdzić, oraz rodzaje towarów wymienione na tej stronie.
Jadą Państwo na granicę bez PAPS?
Prosimy dzwonić pod (908) 291-8001 lub pisać na info@alliedchb.com
Ostatnia weryfikacja: 26 września 2026. Ta strona opisuje przepisy celne w sposób ogólny i nie stanowi porady prawnej. Stawki celne i procedury CBP często się zmieniają, dlatego przed Państwa decyzją potwierdzamy na piśmie kwoty dla Państwa przesyłki.
Ta strona jest tłumaczeniem. Oficjalną wersją tej witryny jest wersja angielska. Nasze formularze online i dokumenty są w języku angielskim. English