Fahrzeuge
Ein Auto aus Kanada in die USA bringen: Auktionsautos, PAPS und Zoll
Sie haben ein Auto in Kanada gekauft, oft auf einer Auktion, und wollen es in die USA fahren oder schleppen. Dieser Leitfaden nennt die Schritte auf der US-Seite der Reihe nach, mit einem echten Fall vom November 2026.
Darf das Auto in die USA eingeführt werden?
- Sicherheit (NHTSA): Ein Auto, das am Einfuhrtag mindestens 25 Jahre alt ist, gerechnet ab dem Herstellungsdatum, wird unter HS-7 Feld 1 eingeführt. Ein jüngeres Auto muss die US-Sicherheitsnormen erfüllen oder über einen Registered Importer der NHTSA eingeführt werden können. Wir prüfen das, bevor Sie kaufen.
- Abgase (EPA): Code E auf EPA Form 3520-1 gilt für ein Auto, das mindestens 21 Jahre alt und im Originalzustand ist. Ein ersetzter Motor muss die EPA-Regeln erfüllen. Ein jüngeres Auto braucht ein US-Etikett der EPA oder einen anderen EPA-Code.
- Fahrzeugbrief: Sie brauchen den Title oder die Zulassung und den Kaufvertrag vom Verkäufer oder vom Auktionshaus.
Vor dem Kauf prüfen
Ein Auto, das die US-Regeln nicht erfüllen kann, kann an der Grenze abgewiesen werden. Prüfen Sie vor dem Kauf das Baujahr, die Etiketten und den Markt des Autos.
Welchen Zoll zahlt das Auto?
Der Zoll hängt davon ab, wo das Auto gebaut wurde, nicht davon, wo Sie es gekauft haben. Ein in Italien gebautes und in Kanada gekauftes Auto zahlt den Zoll für Italien. Wir ermitteln den Zollwert aus den Kaufunterlagen und nach den Bewertungsregeln. Senden Sie die vollständige Auktionsrechnung, auf der die Käufergebühren und die kanadischen Steuern stehen.
Was verlangt Kanada, wenn das Auto ausgeführt wird?
Nach CBSA Memorandum D20-1-1 braucht ein Fahrzeug, das dauerhaft in die USA geht, keine kanadische Ausfuhranmeldung. Bewahren Sie die Unterlagen auf, die die Fahrgestellnummer (VIN) zeigen. Die CBSA kann sie sehen wollen.
Welche Schritte gelten an der US-Grenze?
- Wählen Sie den Transport: einen Frachtführer mit eigenem PAPS oder Ihren eigenen Lkw mit Anhänger.
- Ohne Frachtführer fordern Sie PAPS und Abfertigung am selben Tag an. Wir reichen das ACE eManifest ein und geben Ihnen die PAPS-Nummer.
- Der Importeur unterzeichnet eine Zollvollmacht, und wir prüfen die Importeursnummer bei der CBP.
- Wir besorgen die Zollbürgschaft und reichen die Einfuhranmeldung mit den Daten für HS-7 und EPA ein.
- Der Fahrer kommt mit dem Barcode-Blatt an, und die CBP gibt das Auto frei.
- Wir senden Ihnen die Zollanmeldung (CBP Form 7501) für die Zulassungsbehörde des Bundesstaats.
Wie sah ein echter Fall aus?
Am 9. November 2026 brachte ein Käufer einen klassischen italienischen Sportwagen von einer Auktion in Montreal auf einem gemieteten Autoanhänger nach Champlain, New York. Der Importeur hatte keine Zollbürgschaft. Allied reichte PAPS, Bürgschaft und Einfuhranmeldung am selben Tag ein:
| Uhrzeit | Schritt |
|---|---|
| 9:02 Uhr | PAPS (ACE eManifest) von der CBP angenommen |
| 12:26 Uhr | Dauerbürgschaft ausgestellt |
| 13:32 Uhr | Einfuhranmeldung angenommen; die Meldungen von NHTSA und EPA lauteten "may proceed" (darf weiter) |
| Gegen 18:00 Uhr | Lkw mit dem Barcode-Blatt an der Grenze |
Fragen
Kann ich das Auto über die Grenze fahren, statt es zu schleppen?
Oft ja, wenn das Auto zugelassen, versichert und für die Einfuhr geeignet ist. Die Anmeldungen hängen von der Nutzung ab: Sagen Sie uns, ob das Auto für den privaten Gebrauch oder für den Weiterverkauf ist und ob Sie es fahren oder schleppen. Dann sagen wir Ihnen, welche Anmeldungen die CBP braucht.
Braucht das Auto eine Zollbürgschaft?
Die meisten Einfuhranmeldungen für Autos brauchen eine Zollbürgschaft. Hat der Importeur keine Dauerbürgschaft, besorgen wir über einen Bürgen eine Einzelbürgschaft oder eine Dauerbürgschaft.
Was braucht die Zulassungsbehörde des Bundesstaats?
Die meisten Bundesstaaten verlangen die Zollanmeldung (CBP Form 7501), oft mit dem CBP-Stempel, und die Formulare HS-7 und EPA. Wir senden sie nach der Freigabe.
Ein Auto in Kanada gekauft?
Senden Sie Baujahr, Marke, Fahrgestellnummer (VIN), Preis und Ihren Grenzübergang. Wir prüfen die Regeln und reichen PAPS und Einfuhranmeldung ein.