Kanada in die USA per Straße · ACE eManifest und Einfuhranmeldung
Brauchen Sie heute eine PAPS-Nummer? PAPS und Abfertigung am selben Tag anfordern
Sie sind an der kanadischen Grenze oder auf dem Weg dorthin, mit Waren oder einem Fahrzeug für die USA. Sie haben kein PAPS eines Frachtführers und keine Einfuhranmeldung. Allied CHB, ein lizenzierter US-Zollagent, reicht bei ausgewählten Anfragen mit vollständigen Unterlagen beides am selben Tag ein. Die CBP entscheidet über die Freigabe.
Pre-Arrival Processing System
Was ist eine PAPS-Nummer, und warum schickt die Grenze Lkw ohne sie zurück?
Nach 19 CFR 123.92 muss jeder Lkw mit gewerblicher Fracht die Frachtdaten vor der Ankunft an die CBP senden: mindestens 1 Stunde vorher, oder 30 Minuten für eine Sendung, die für die FAST-Abfertigung zugelassen ist. Zu den Daten gehören Lkw und Anhänger, der Fahrer, der Versender, der Empfänger, die Waren, das Gewicht und die Ankunftszeit.
Normalerweise sendet die Spedition das eManifest unter ihrem eigenen Frachtführercode (SCAC) und gibt die PAPS-Nummer dem Zollagenten. Ein Fahrer, der seine eigenen Waren transportiert, oder ein Käufer, der einen Anhänger mietet, hat keinen Frachtführer und keinen SCAC. Diese Lücke schließen wir.
Kein PAPS und keine Einfuhranmeldung: Die CBP schickt den Lkw zurück
Hat die CBP kein eManifest oder liegt die Einfuhranmeldung nicht vor, kann der Beamte den Lkw abweisen. Der Fahrer fährt dann nach Kanada zurück, oft nach Stunden in der Schlange. Senden Sie Ihre Anfrage, bevor Sie zur Grenze fahren.
Eine Anfrage, beide Anmeldungen
Was reicht Allied für Sie ein?
- Sie
Sie senden die Anfrage
Nutzen Sie das Formular auf dieser Seite. Nennen Sie die Waren, den Grenzübergang und die erwartete Ankunftszeit.
- Allied
Wir prüfen und nehmen an
Unser Team prüft die Waren und die Beteiligten. Nehmen wir an, senden wir den Preis und die Liste der Unterlagen für Ihre Sendung.
- Allied
Wir reichen das PAPS ein
Wir senden das ACE eManifest an die CBP und geben Ihnen die PAPS-Nummer und ein Barcode-Blatt für den Fahrer.
- Allied
Wir reichen die Einfuhranmeldung ein
Wir prüfen die Importeursnummer bei der CBP, besorgen die Zollbürgschaft und reichen die Einfuhranmeldung mit derselben PAPS-Nummer ein.
- Sie
Der Fahrer überquert die Grenze
Warten Sie auf unsere Bestätigung, dass die CBP die Anmeldungen angenommen hat, und auf die früheste Ankunftszeit. Dann meldet sich der Fahrer mit dem Barcode-Blatt bei der CBP. Die CBP entscheidet über die Freigabe.
ACE eManifest und PAPS-Nummer
Mit dem Barcode-Blatt für den Fahrer.
Einfuhranmeldung
Mit derselben PAPS-Nummer eingereicht, bevor der Lkw ankommt.
Importeursnummer
Wir prüfen sie bei der CBP. Hat der Importeur keine, beantragen wir sie (CBP Form 5106).
Zollbürgschaft
Eine Einzelbürgschaft oder eine Dauerbürgschaft, zum Preis des Bürgen.
Fahrzeuge
Erklärungen NHTSA HS-7 und EPA 3520-1, mit der Einfuhranmeldung an die CBP gesendet.
Unterlagen nach der Freigabe
Die Zollanmeldung (CBP Form 7501) und die Belege, für Ihre Akten oder die Zulassungsbehörde (DMV) des Bundesstaats.
Schätzungen
Was kosten PAPS und Abfertigung am selben Tag?
| Leistung | Schätzung | Hinweis |
|---|---|---|
| PAPS (ACE eManifest) | $500 | Eine Lkw-Fahrt mit einer Sendung |
| Einfuhranmeldung | $125 | Eine Einfuhranmeldung |
| Zollbürgschaft | Zum Selbstkostenpreis | Vom Bürgen festgelegt. Sie hängt vom Wert und von der Art der Waren ab. |
| Zölle, Steuern und CBP-Gebühren | Zum Selbstkostenpreis | An die CBP gezahlt. Sie hängen von den Waren und ihrem Ursprung ab. |
Dies sind Schätzungen. Wir bestätigen den Preis schriftlich, bevor wir einreichen.
Daten für die CBP
Welche Angaben braucht die Anmeldung?
Fahrer
Vollständiger Name, Geburtsdatum, Staatsangehörigkeit und Reisedokument (Reisepass).
Lkw und Anhänger
Kennzeichen und Bundesstaat oder Provinz, Fahrgestellnummer (VIN) des Lkw sowie Nummer und Kennzeichen des Anhängers.
Waren
Beschreibung, Menge, Gewicht, Wert und Ursprungsland. Die Rechnung oder der Kaufvertrag.
Versender und Empfänger
Name und vollständige Adresse des Verkäufers oder Versenders in Kanada und des Empfängers in den USA.
Importeur
EIN oder eine andere Importeursnummer und eine unterzeichnete Zollvollmacht(auf Englisch).
Grenzübergang und Zeit
Der Einfuhrort und Datum und Uhrzeit der Ankunft des Lkw.
Fallbeispiel
Wie lief PAPS und Abfertigung am selben Tag in einem Fall ab?
Ein Käufer kaufte auf einer Auktion in Montreal einen klassischen Sportwagen. Ein Fahrer zog ihn auf einem Mietanhänger hinter einem SUV nach Champlain, New York. Das Auto hatte kein PAPS und keine Einfuhranmeldung. Der Importeur hatte eine Importeursnummer bei der CBP, aber keine Zollbürgschaft.
| Uhrzeit | Schritt | Ergebnis |
|---|---|---|
| 9:02 Uhr | PAPS (ACE eManifest) | Von der CBP angenommen |
| 9:32 Uhr | Prüfung der Importeursnummer | Vorhanden, keine Bürgschaft |
| 12:26 Uhr | Dauerbürgschaft | Vom Bürgen ausgestellt |
| 13:32 Uhr | Einfuhranmeldung mit Daten für NHTSA und EPA | Angenommen. Die Frachtmeldung der CBP lautete "admissible" (zulässig), und die Meldungen von NHTSA und EPA lauteten "may proceed" (darf weiter). |
| Gegen 18:00 Uhr | Lkw an der Grenze | Mit dem PAPS-Barcode-Blatt angekommen |
Ausgewählte Anfragen
Welche Anfragen nehmen wir nicht an?
Gefahrgut
In-Bond-Transporte durch die USA
Lebensmittel mit FDA-Vorabanmeldung (Prior Notice), außer die Daten der Prior Notice sind vollständig
Waren unter Kontingenten oder unter Antidumping- und Ausgleichszollanordnungen, außer wir erstellen zuerst ein Angebot
Sammelladungen mit Waren verschiedener Eigentümer
Ladungen, die der Fahrer uns nicht auf Fotos zeigen kann
Der Fahrer und der Lkw
Die Zollanmeldung ersetzt nicht die Regeln für den Straßentransport. Ein Lkw oder SUV mit Anhänger kann zusammen ein zulässiges Gewicht oder ein Gewicht von 10,001 Pfund oder mehr haben. Ein solches Fahrzeug im Handel in die USA kann eine USDOT-Nummer brauchen (49 CFR 390.5 und 390.201). Das Kraftverkehrsunternehmen, der Fahrer und der Eigentümer des Lkw sind für diese Regeln verantwortlich, und der Fahrer für seine eigene Einreise in die USA.
Schätzungen: PAPS $500, Einfuhranmeldung $125
Wie fordere ich PAPS und Abfertigung am selben Tag an?
Anfrage: PAPS und US-Einfuhranmeldung am selben Tag
PAPS $500 und Einfuhranmeldung $125 (Schätzungen)
Fragen
Häufige Fragen zur PAPS-Nummer
Wie bekomme ich in Kanada eine PAPS-Nummer?
Der Frachtführer, der das ACE eManifest sendet, vergibt die PAPS-Nummer. Haben Sie keinen Frachtführer, fordern Sie auf dieser Seite ein PAPS am selben Tag an. Nachdem wir die Anfrage angenommen haben, senden wir das eManifest und geben Ihnen die PAPS-Nummer und das Barcode-Blatt.
Wie sieht eine PAPS-Nummer aus?
Sie beginnt mit dem 4-stelligen Buchstabencode des Frachtführers (SCAC), danach folgt eine Sendungsnummer. Das Barcode-Blatt zeigt die Nummer als Barcode, den der CBP-Beamte scannt.
Was ist der Unterschied zwischen PAPS und PARS?
PAPS gilt für Lkw, die in die USA fahren (US-CBP). PARS gilt für Lkw, die nach Kanada fahren (CBSA). Dieser Service gilt nur für die PAPS-Richtung.
Wie lange vor der Ankunft muss das PAPS eingereicht sein?
Die CBP muss das eManifest mindestens 1 Stunde vor der Ankunft des Lkw am ersten Einfuhrort der USA erhalten, oder 30 Minuten für eine Sendung, die für die FAST-Abfertigung zugelassen ist (19 CFR 123.92). Rechnen Sie mit 1 Stunde, außer die Sendung ist für FAST zugelassen. Die Einfuhranmeldung muss ebenfalls vor der Ankunft vorliegen.
Brauche ich immer ein PAPS?
Ein Lkw mit gewerblicher Fracht braucht meist das eManifest. Manche formlosen Einfuhranmeldungen sind ausgenommen: Waren, die zollfrei sind (unbedingt oder bedingt) und höchstens $2,500 wert sind, auf CBP Form 7523, Waren, die auf CBP Form 368 oder 368A angemeldet werden, und zurückkommende US-Waren auf CBP Form 3311 (19 CFR 123.92(b)). Wir prüfen das für Sie.
Kann ich mit einem Mietanhänger, zum Beispiel von U-Haul, über die Grenze fahren?
Ja, wenn die Anhängerfirma die Fahrt in die USA erlaubt. Das eManifest nennt die Nummer und das Kennzeichen des Anhängers. In unserem Fallbeispiel kam das Auto auf einem gemieteten Autoanhänger über die Grenze.
Brauche ich eine Zollbürgschaft?
Die meisten förmlichen Einfuhranmeldungen brauchen eine Zollbürgschaft. Hat der Importeur keine Dauerbürgschaft, besorgen wir über einen Bürgen eine Einzelbürgschaft oder eine Dauerbürgschaft. Der Bürge legt den Preis fest.
Nehmen Sie jede Anfrage an?
Nein. Wir reichen das eManifest als eingetragener Frachtführer (carrier of record) ein, daher prüft unser Team zuerst jede Anfrage. Wir lehnen Ladungen ab, die wir nicht prüfen können, und die Warenarten, die auf dieser Seite aufgeführt sind.
Ohne PAPS auf dem Weg zur Grenze?
Rufen Sie (908) 291-8001 an oder schreiben Sie an info@alliedchb.com
Zuletzt geprüft: 26. September 2026. Diese Seite erklärt Zollvorschriften allgemein und ist keine Rechtsberatung. Zollsätze und CBP-Verfahren ändern sich häufig; wir bestätigen die Zahlen für Ihre Sendung schriftlich, bevor Sie entscheiden.
Diese Seite ist eine Übersetzung. Die englische Fassung dieser Website ist die offizielle Fassung. Unsere Online-Formulare und Dokumente sind auf Englisch. English