Zollnachrichten
Was hat sich beim US-Zoll geändert?
Jede Mitteilung des CBP Cargo Systems Messaging Service (CSMS), mit einer Zusammenfassung in einfacher Sprache und der Einschätzung von Allied CHB. Wir ergänzen neue Mitteilungen jede Stunde.
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CBP hat neue ACE-Fehlerprüfungen für Drawback-Anträge nach Section 232 für Autoteile eingeführt
CBP gab bekannt, am 21. April 2026 zwei neue ACE-Fehlerprüfungen für Drawback-Anträge eingeführt zu haben. Der Fehler FD12 markiert Anträge nach 1313(a) oder 1313(b) mit einem Datum vor dem 1. November 2025. Der Fehler FD13 markiert Anträge, denen sowohl die Section-232-HTS-Nummer als auch die HTS-Nummer aus Kapitel 1-97 fehlen, oder die mehr beanspruchen, als in der Zeile der Entry Summary verfügbar ist, für Teile von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen sowie Autoteile aus Südkorea.
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Dies betrifft Drawback-Anträge, die wir nach 19 U.S.C. 1313(a) und 1313(b) einreichen und die Section-232-Zölle auf diese Fahrzeug- und Autoteile betreffen. Wir geben sowohl die berechtigte Section-232-HTS-Nummer als auch die HTS-Nummer aus Kapitel 1-97 an und bestätigen Antragsdaten und -beträge, um diese ACE-Fehler zu vermeiden. Kunden, die Drawback-Anträge für diese Produkte einreichen, sollten uns bitten, ihre Anträge anhand dieser Prüfungen zu überprüfen, da uns keine Informationen vorliegen, dass spätere CSMS-Mitteilungen dies geändert haben.
CBP hat in ACE neue Prüfungen für Drawback-Anträge zu Auto- und Lkw-Teilen nach Section 232 eingeführt
Die CBP teilte mit, dass zwei neue ACE-Fehlerprüfungen für Drawback-Anträge nach 1313(a) und 1313(b) am 17. März 2026 in die ACE-Testumgebung eingespielt wurden. Die Prüfungen unterstützen die Proklamation 10984 zu mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen, Fahrzeugteilen und Bussen. Sie kennzeichnen Anträge mit einem Datum vor dem 1. November 2025, Anträge, denen sowohl die zulässige Section 232 HTS-Nummer als auch die HTS-Nummer aus Kapitel 1 bis 97 fehlen, sowie Anträge, die den auf der Entry-Summary-Zeile verfügbaren Betrag übersteigen. Die CBP teilte mit, dass diese Prüfungen am 21. April 2026 in die Produktionsumgebung von ACE übernommen werden.
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Wir reichen für Kunden Anträge auf Zollrückerstattung (Drawback) ein, einschließlich solcher im Zusammenhang mit Section 232 Zöllen auf Auto- und Lkw-Teile. Diese Mitteilung beschreibt Prüfungen, die die CBP eingeführt hat, um unvollständige oder überhöhte Drawback-Anträge nach 1313(a) und 1313(b) zu erkennen. Das in der Mitteilung genannte Datum der Produktionsumsetzung ist bereits verstrichen. Kunden mit laufenden oder geplanten Drawback-Anträgen für diese Waren sollten uns daher bitten, ihre Antragsdaten auf die erforderlichen HTS-Nummern und Beträge zu prüfen.
Die Zusammenfassungen und Einschätzungen sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Prüfen Sie immer die offizielle CBP-Mitteilung, auf die jede Seite verlinkt.
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