Zollnachrichten
Was hat sich beim US-Zoll geändert?
Jede Mitteilung des CBP Cargo Systems Messaging Service (CSMS), mit einer Zusammenfassung in einfacher Sprache und der Einschätzung von Allied CHB. Wir ergänzen neue Mitteilungen jede Stunde.
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CBP untersagt PSC-Änderungen am IEEPA-HTS bei FTZ-Anmeldungen Typ 06
Die CBP kündigte eine Aktualisierung des ACE CATAIR Error Dictionary an und fügte eine neue Prüfung hinzu, den Fehler F883, der verhindert, dass eine Post Summary Correction (PSC) den IEEPA-HTS bei einer Foreign Trade Zone (FTZ) Anmeldung Typ 06 ändert. Die CBP hat diese Änderung am 21. August 2026 in ihren Zertifizierungs- und Produktionssystemen eingeführt. Die Aktualisierung betrifft Anmelder, die PSCs für FTZ-Anmeldungen mit einer IEEPA-HTS-Position einreichen.
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Diese Aktualisierung betrifft Anmeldungen von Foreign Trade Zones (FTZ) Typ 06, und Allied betreibt oder verwaltet keine Freihandelszonen. Wir erwarten nicht, dass diese Prüfung die Anmeldungen beeinflusst, die wir für Kunden einreichen. Da die IEEPA-Zölle selbst am 20. Februar 2026 beendet wurden, sollten Kunden mit Fragen zur Anwendung dieser Regel auf ihre Anmeldungen Allied bitten, die jeweilige Anmeldung zu prüfen.
CBP führt neue ACE Validierungsprüfungen für Ausgleichslizenzen bei Autoteilen nach Section 232 ein
CBP gab bekannt, dass am 18. Juli 2026 eine neue Validierung in ACE eingeführt wurde, die für Einfuhranpassungs Ausgleichslizenzen gilt, die gegen Section 232 Zölle auf Teile für Automobile und mittelschwere bis schwere Nutzfahrzeuge eingesetzt werden. Die Aktualisierung fügte zwei Fehlercodes hinzu: einer kennzeichnet eine Lizenz, die auf einer Zeile eingereicht wird, auf der kein Zoll aus Kapitel 99 vorliegt, und einer kennzeichnet eine Lizenz mit einem Saldo, das zu niedrig ist, um den angemeldeten Zoll zu decken. CBP veröffentlichte das aktualisierte ACE CATAIR Error Dictionary V51 auf CBP.gov, um diese Änderungen abzubilden.
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Dies betrifft Anmelder, die Einfuhranpassungs Ausgleichslizenzen gegen Section 232 Zölle auf Autoteile einsetzen, nicht Importeure allgemein. Wir prüfen, dass jede von uns eingereichte Ausgleichslizenz zum Zollstatus der entsprechenden Kapitel 99 Zolltarifzeile passt und ein ausreichendes Saldo aufweist, damit Anmeldungen diese ACE Fehler nicht auslösen. Kunden, die Automobil- oder mittelschwere bis schwere Nutzfahrzeugteile nach Section 232 einführen und Ausgleichslizenzen nutzen, sollten uns bitten, die Anmeldeweise ihrer Sendungen zu überprüfen.
CBP fügte neuen ACE-Fehler hinzu, um widersprüchlichen Zollstatus bei Autoteilen und Nutzfahrzeugen in HTS-Zeilen zu blockieren
CBP kündigte eine Aktualisierung des ACE-CATAIR-Fehlerverzeichnisses an, mit der ein neuer schwerer Fehler, F876, hinzugefügt wurde. Der Fehler verhindert, dass eine Zeile der Entry Summary gleichzeitig eine zollpflichtige HTS-Nummer für Autoteile und eine zollpflichtige HTS-Nummer für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge (MHDV) in Kapitel 99 enthält. CBP hat diese Prüfung am 25. Juni 2026 in den Zertifizierungs- und Produktionsumgebungen von ACE eingeführt. Die Änderung betrifft Anmelder, die Entry Summaries mit beiden Arten von HTS-Nummern in einer Zeile einreichen.
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Dies war eine systemseitige Anmelderegel für Entry Summaries mit kombinierten HTS-Nummern aus Kapitel 99 für Autoteile und MHDV. Sie scheint weiterhin in Kraft zu sein, da uns keine spätere CSMS-Mitteilung bekannt ist, die sie ändert. Wenn Sie Autoteile oder mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge importieren, bitten Sie uns, zu prüfen, wie Ihre Anmeldungen den Zollstatus nach Kapitel 99 in diesen Zeilen einordnen.
CBP erinnerte Teilnehmer des PMS Test daran, zusätzliche Zollrechnungen elektronisch zu bezahlen
CBP erinnerte die Teilnehmer des Programms Periodic Monthly Statement (PMS Test) daran, dass zusätzliche Zollrechnungen, die mit Einfuhranmeldungen verbunden sind, die ursprünglich über eine monatliche Sammelabrechnung bezahlt wurden, elektronisch bezahlt werden müssen. Diese Anforderung trat am 15. Dezember 2025 in Kraft. Die Zahlung muss per ACH Debit über das Formular Pay.gov Bill Payment Form oder per ACH Credit erfolgen. Rechnungen, die CBP seit dem 1. März 2026 per Post versendet, enthalten die konkreten Zahlungsanweisungen für Pay.gov. CBP teilte mit, dass Rechnungen, die auf andere Weise bezahlt werden, zur Aussetzung der Rechte auf die monatliche Sammelabrechnung führen können.
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Diese Mitteilung betrifft Importeure, die am PMS Test teilnehmen und Zölle über eine monatliche Sammelabrechnung bezahlen. Keine der späteren CBP-Mitteilungen, die wir gesehen haben, ändert diese Anforderung, sodass sie weiterhin für zusätzliche Zollrechnungen aus PMS Test Einfuhranmeldungen gelten sollte. Kunden, die am PMS Test teilnehmen, sollten bestätigen, dass sie zusätzliche Rechnungen elektronisch über Pay.gov oder ACH Credit bezahlen, und sollten sich bei Fragen zu einer bestimmten Rechnung an uns wenden.
CBP hat in ACE Zollprüfungen für Positionen mit bis zu 32 HTS-Codes eingeführt
CBP gab bekannt, dass am 17. Februar 2026 eine Erweiterung in ACE eingeführt wurde, die vom Anmelder angegebene Zollbeträge in Positionen der Einfuhrabfertigung mit bis zu 32 HTS-Codes überprüft. Stimmt der vom Anmelder angegebene Zollbetrag nicht mit der Berechnung von CBP überein, gibt ACE den Bedingungscode 624 (Abweichung auf Positionsebene) oder 627 (Abweichung im Gesamtbetrag) zurück. In der Mitteilung wurde darauf hingewiesen, dass technische Fragen an die Kundenvertreter von CBP zu richten sind und alle anderen Fragen an die ESAR-E-Mail-Adresse von CBP.
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Dies ist eine Änderung auf Systemebene, wie CBP Zollbeträge in Einfuhrabfertigungen prüft, und betrifft den Anmeldeprozess, nicht eine Handlung des Importeurs. Wir berücksichtigen diese Abweichungscodes, wenn wir Einfuhrabfertigungen mit mehreren HTS-Codes pro Position vorbereiten und übermitteln. Kunden müssen aufgrund dieser Mitteilung nichts unternehmen. Zeigt eine bestimmte Einfuhr jedoch eine Zollabweichung, sollten Kunden uns bitten, diese zu prüfen.
CBP fügt neuen ACE-Bericht zur Verfolgung von Ausgleichsgutschriften bei Autoimportanpassungen nach Section 232 hinzu
CBP hat ein neues ACE-Reports-Tool angekündigt, TR-015 Section 232 Auto Credit, für Importeure und Zollagenten mit einer ACE-Rolle. Es zeigt Einfuhranmeldungen, die mit einer Ausgleichslizenznummer für Zollgutschriften nach Section 232 auf Autoteile eingereicht wurden. Der Bericht hilft, die geltend gemachten Gutschriftbeträge im Verhältnis zu den vom U.S. Department of Commerce festgelegten Grenzen zu verfolgen.
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Dieser Bericht ist ein Verfolgungswerkzeug für Kunden, die Ausgleichslizenzen für Autoteile nach Section 232 nutzen. Er ändert weder einen Zollsatz noch eine Anmeldepflicht, und Allied muss deshalb keine neuen Maßnahmen ergreifen. Kunden, die diese Gutschriften nutzen, sollten Allied bitten, ihre Einfuhranmeldungen zu prüfen, wenn sie Unterstützung bei der Überwachung ihrer Lizenzsalden wünschen.
CBP fügt Prüfungen für Fehler bei der Zollberechnung bei Entry-Summary-Anmeldungen in ACE hinzu
Im Januar 2026 gab CBP bekannt, dass die ACE-Zertifizierung (CERT) erweitert wurde, um zwei neue Validierungscodes, 624 und 627, einzuführen. Diese kennzeichnen Abweichungen zwischen geschätztem und berechnetem Zoll in Entry-Summary-Positionen mit bis zu 32 HTS-Codes. CBP teilte mit, dass diese Erweiterung am 17. Februar 2026 vom CERT-Test in den ACE-Produktivbetrieb übergehen werde. Die Mitteilung richtete sich an Softwareanbieter, die ABI-Anmeldesysteme testen.
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Diese Aktualisierung betrifft die Anmeldesoftware und die Validierungsprüfungen, die Zollagenten wie Allied in ACE verwenden, nicht Maßnahmen, die Importeure ergreifen müssen. Die neuen Codes helfen, Fehler bei der Zollberechnung in Entry-Summary-Positionen vor der Anmeldung zu erkennen. Kunden müssen nichts unternehmen; sollte bei einer bestimmten Anmeldung eine Frage zu einer Zollabweichung auftreten, prüfen wir diese auf Anfrage.
Die Zusammenfassungen und Einschätzungen sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Prüfen Sie immer die offizielle CBP-Mitteilung, auf die jede Seite verlinkt.
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Rufen Sie (908) 291-8001 an oder schreiben Sie an info@alliedchb.com
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