Puerto de entrada: Chicago, Illinois
Agente aduanal para Chicago y O'Hare
El puerto 3901 de CBP cubre Chicago, incluido el Aeropuerto Internacional O'Hare, en la Oficina de Campo de Chicago. Allied CHB presenta declaraciones de carga aérea, envíos exprés y contenedores en tránsito en fianza en el puerto 3901, en ACE, con el código de declarante 9AJ.
Datos del puerto
¿Qué cubre el puerto 3901 de CBP?
- Código de puerto de CBP
- 3901
- Chicago, Illinois, incluido el Aeropuerto Internacional O'Hare
- Otros códigos de Chicago
- 3910
- Aeropuerto Internacional Midway, un código de puerto distinto en el Schedule D de CBP
- Códigos de instalaciones exprés
- 3971, 3972, 3991
- FedEx (Rosemont), IBC y el centro de DHL en Chicago (Schedule D de CBP)
- Oficina de campo de CBP
- Chicago
- 610 S. Canal Street, Chicago
- Oficina del puerto de CBP
- 5600 Pearl Street, Rosemont, IL 60018
- De lunes a viernes, de 9:00 a. m. a 5:00 p. m., hora del Centro
- Orden general
- Después de 15 días naturales sin declaración
- Carga aérea: 15 días naturales después del aterrizaje (19 CFR 122.50). Carga en tránsito en fianza: 15 días naturales después de que todo el envío llega a Chicago (19 CFR 18.1(k)).
- FDA
- Division of Northern Border Imports
- Puesto residente de Itasca (Itasca Resident Post), Itasca, IL
- USDA APHIS PPQ
- No hay estación de inspección de plantas en Illinois
- La lista de APHIS de 16 estaciones no incluye ninguna en Illinois.
- Puerto designado del USFWS
- Sí
- Chicago, Illinois (50 CFR 14.12)
¿Qué agencias revisan la carga en el puerto 3901?
| Agencia | Oficina para el puerto 3901 | Qué significa para su carga |
|---|---|---|
| CBP | Puerto 3901, Oficina de Campo de Chicago, Rosemont, IL | La página del puerto de CBP incluye una unidad de análisis de carga, una unidad de declaraciones, una unidad de almacenes, una unidad de correo internacional, un equipo de envíos exprés de DHL y la oficina de Multas, Sanciones y Decomisos (Fines, Penalties and Forfeitures). También da contactos de ocho Centros de Excelencia y Experiencia (Centers of Excellence and Expertise), los equipos de CBP que revisan las declaraciones por industria. |
| FDA | Division of Northern Border Imports, Itasca Resident Post | Alimentos, medicamentos, dispositivos médicos y cosméticos. La lista de puertos de la FDA todavía muestra el código 3906 para O'Hare, pero CBP desactivó el 3906 en 2016 (CSMS 16-000862). Use el 3901. |
| USDA APHIS PPQ | No hay estación de inspección de plantas en Illinois | Las plantas para siembra con permiso escrito deben entrar por una estación de inspección de plantas del USDA (7 CFR 319.37-8(a)), y no hay ninguna en Illinois. Los especialistas agrícolas de CBP inspeccionan la demás carga en el puerto. |
| Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. (USFWS) | Puerto designado: Chicago, Illinois | Los envíos de fauna silvestre pueden despacharse en Chicago. El importador los declara ante el Servicio con el Form 3-177 (50 CFR 14.61). |
¿Qué llega a Chicago y qué reglas importan más?
Carga aérea y exprés en O'Hare
La carga aérea, los paquetes exprés y las consolidaciones aterrizan en O'Hare. Para CBP, cada guía aérea house es un envío distinto. FedEx, IBC y el centro de DHL tienen sus propios códigos de instalación. Vea aduana de carga aérea.
Comercio electrónico y correo
Desde el 29 de agosto de 2025, los paquetes de todos los países quedan fuera de la exención de minimis de la Section 321 (EO 14324), así que cada uno necesita una declaración. La página del puerto de CBP incluye una unidad de correo internacional para el puerto 3901. Vea nuestra página de comercio electrónico.
Contenedores marítimos que llegan por tren
Un contenedor para el Medio Oeste suele llegar a un puerto marítimo costero y viaja al interior por tren. Puede despacharse en el puerto marítimo, o pasar en tránsito en fianza a Chicago y despacharse aquí. El ISF sigue siendo obligatorio 24 horas antes de la carga en el puerto extranjero (19 CFR 149.2). Vea presentación de ISF.
Buques del lago
La página del puerto de CBP incluye la entrada y el despacho de buques en el puerto de Chicago. La carga de un buque pasa a orden general si no se presenta una declaración a más tardar el día natural 15 después de la llegada (19 CFR 4.37).
¿Debo despachar en el puerto marítimo o en Chicago?
| Despachar en el puerto marítimo | Pasar en tránsito en fianza y despachar en Chicago | |
|---|---|---|
| Dónde libera CBP la carga | En el puerto de descarga, por ejemplo Los Ángeles/Long Beach | En el puerto 3901, después del tránsito en fianza |
| Dónde se hace un examen | En una estación de examen cerca del puerto marítimo, antes de que salga el tren | En una estación de examen en el área de Chicago. CBP también puede retener la carga en el puerto marítimo antes del tránsito. |
| Trámites | Una declaración. Luego el contenedor viaja como carga nacional. | Un registro de tránsito en fianza (IT) y luego la declaración en Chicago |
| Plazo | Declaración a más tardar el día natural 15 después de la llegada (19 CFR 4.37) | Entrega en Chicago en un plazo de 30 días (19 CFR 18.1(i)) y luego declaración en un plazo de 15 días naturales (19 CFR 18.1(k)) |
Los aranceles y los datos de la declaración son los mismos en los dos casos. La elección cambia el lugar donde se puede detener la carga. Vea tránsito en fianza.
¿Qué sale mal en el puerto 3901 y qué debo hacer?
El contenedor en fianza no aparece como llegado
El transportista debe notificar la llegada en un plazo de dos días hábiles, con el FIRMS code del lugar donde está la carga (19 CFR 18.1(j)). Hasta que se notifique la llegada, CBP no libera la carga en Chicago. Pida al ferrocarril o al camionero que notifique la llegada.
Se vence el plazo del tránsito en fianza
La carga debe llegar a Chicago en un plazo de 30 días (19 CFR 18.1(i)). Un desvío a otro puerto no amplía este plazo. Una entrega tardía es una entrega irregular, y CBP puede reclamar daños liquidados contra la fianza del transportista.
Almacenaje en la terminal ferroviaria
La terminal ferroviaria cobra almacenaje al terminar su tiempo libre, y una retención impide el retiro. Envíe los documentos de la declaración antes de que llegue el tren, para que la declaración esté lista el día de la llegada.
La FDA retiene el envío
El personal de importación de la FDA para Chicago trabaja desde el Itasca Resident Post. Si la FDA pide registros o una muestra, responda el mismo día. Vea retenciones y detenciones de la FDA.
¿Cómo presenta Allied CHB una declaración en el puerto 3901?
Allied CHB presenta declaraciones a distancia en ACE con el código de declarante 9AJ en todo puerto de entrada de EE. UU. Para Chicago, podemos declarar en el puerto marítimo costero o en el puerto 3901 después del tránsito en fianza. Le decimos qué necesitan CBP y las demás agencias, y cuándo queda liberada la carga.
Para un contenedor en fianza, envíe los documentos cuando zarpe el buque. Presentamos la declaración antes de que el tren llegue a Chicago. Para la primera declaración, firme el poder aduanal en línea(en inglés).
Números de la guía aérea o del conocimiento de embarque
Para un contenedor en fianza, también el número de tránsito en fianza si el transportista lo tiene.
Factura comercial y lista de empaque
Número de importador registrado y una fianza aduanal
Una declaración formal necesita una fianza. Vea fianzas aduanales.
Datos para las agencias
Para mercancía de la FDA, el USDA o el USFWS: fabricante, números de registro de la FDA, permisos y certificados.
Un poder aduanal firmado
Una sola vez, antes de la primera declaración.
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Preguntas
Preguntas sobre la aduana en Chicago
¿Cuál es el código de puerto de CBP para Chicago O'Hare?
3901. El Schedule D de CBP registra el puerto 3901 como Chicago, Illinois, incluido el Aeropuerto Internacional O'Hare. El Aeropuerto Internacional Midway tiene su propio código, el 3910. Algunas listas antiguas muestran el 3906 para O'Hare, pero CBP desactivó ese código en 2016.
Mi contenedor llega a Los Ángeles, pero va a Chicago. ¿Dónde se presenta la declaración?
Usted elige. La declaración puede presentarse en el puerto marítimo, o el transportista puede llevar el contenedor en tránsito en fianza a Chicago, donde la declaración se presenta en el puerto 3901. Informe pronto su elección al transportista. Vea tránsito en fianza.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar la declaración después de que un contenedor en fianza llega a Chicago?
15 días naturales desde la llegada de todo el envío en fianza al puerto de destino (19 CFR 18.1(k)). Desde el día 16, la carga queda sujeta a orden general. Los cargos de almacenaje en la terminal ferroviaria suelen empezar antes.
¿Necesito un agente aduanal con oficina en Chicago?
No. Allied CHB trabaja desde Rahway, Nueva Jersey, con un permiso nacional que permite a un agente con licencia declarar en todo puerto de EE. UU. (19 CFR 111.19). El contenedor en fianza, el examen y el retiro permanecen en Chicago. La declaración se presenta en ACE.
¿Puedo traer en avión un perro rescatado a O'Hare?
No siempre. Un perro vacunado en el extranjero que viene de un país de alto riesgo de rabia canina debe llegar a un aeropuerto con una instalación de cuidado animal registrada por los CDC, y los CDC no registran ninguna en O'Hare. Otros perros pueden llegar a O'Hare si cumplen las reglas de los CDC. Vea nuestra página de importación de mascotas.
¿Pueden despacharse plantas vivas para siembra en O'Hare?
Las plantas para siembra que necesitan un permiso escrito del USDA deben entrar por una estación de inspección de plantas del USDA (7 CFR 319.37-8(a)). La lista de estaciones de APHIS no incluye ninguna en Illinois. Envíe la carga por un puerto con estación, como indica el permiso.
¿Su carga va a Chicago?
Llame al (908) 291-8001 o escriba a info@alliedchb.com
Última revisión: 28 de septiembre de 2026. Esta página explica las normas aduaneras en términos generales y no es asesoría legal. Las tasas arancelarias y los procedimientos de CBP cambian con frecuencia, y confirmamos por escrito las cifras de su envío antes de que usted decida.
Fuentes
- CBP: Chicago, Illinois (3901)
- CBP: Oficina de Campo de Chicago
- CBP: ACE Appendix E, códigos de puerto del Schedule D (febrero de 2026)
- CBP: CSMS 16-000862, desactivación de 25 códigos de puerto de Chicago
- FDA: Oficinas de importación y puertos de entrada de Illinois
- USDA APHIS: Estaciones de inspección de plantas (Program Aid 1942)
- CDC: Instalaciones de cuidado animal registradas por los CDC
- 19 CFR 18.1 (tránsito en fianza)
- 7 CFR 319.37-8 (plantas para siembra, puertos de entrada)
- 50 CFR 14.12 (puertos designados)
Esta página es una traducción. La versión en inglés de este sitio web es la versión oficial. Nuestros formularios en línea y nuestros documentos están en inglés. English