Co się zmieniło w amerykańskim urzędzie celnym?

Wyszukiwarka czyta angielski tekst komunikatów. Proszę wpisać słowa po angielsku lub numer CSMS.

Wyświetlane komunikaty: 3 z 403. Wyczyść filtry

1. 24 sie
   CłaACEIEEPAHTSCSMS nr 69635410

   CBP zablokował zmiany PSC dotyczące HTS IEEPA w zgłoszeniach FTZ typu 06

   CBP ogłosiło aktualizację słownika błędów ACE CATAIR, dodając nową walidację, błąd F883, która blokuje Post Summary Correction (PSC) przed modyfikacją HTS IEEPA w zgłoszeniu Foreign Trade Zone (FTZ) typu 06. CBP wdrożyło tę zmianę w systemach certyfikacji i produkcyjnych 21 sierpnia 2026 roku. Aktualizacja dotyczy zgłaszających składających PSC dla zgłoszeń FTZ z pozycją HTS IEEPA.

   Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied

   Ta aktualizacja dotyczy zgłoszeń Foreign Trade Zone (FTZ) typu 06, a Allied nie prowadzi i nie zarządza wolnymi obszarami celnymi. Nie oczekujemy, że ta walidacja wpłynie na zgłoszenia, które składamy dla Państwa. Ponieważ same opłaty IEEPA zostały zniesione 20 lutego 2026 roku, klienci, którzy mają pytania dotyczące zastosowania tej reguły do ich zgłoszeń, powinni poprosić Allied o sprawdzenie konkretnego zgłoszenia.

   Przeczytaj cały komunikat

2. 30 cze
   CłaACEHTSCSMS nr 69100111

   CBP dodał nowy błąd ACE blokujący sprzeczny status opłaty celnej dla części samochodowych i pojazdów ciężkich w liniach HTS

   CBP ogłosił aktualizację słownika błędów ACE CATAIR, dodając nowy błąd krytyczny F876. Błąd ten blokuje możliwość jednoczesnego umieszczenia na linii podsumowania zgłoszenia (entry summary) numeru HTS dla części samochodowych podlegającego opłacie celnej oraz numeru HTS dla średnich i ciężkich pojazdów użytkowych (MHDV) podlegającego opłacie celnej w Rozdziale 99. CBP wdrożył tę walidację w środowiskach certyfikacyjnym i produkcyjnym ACE 25 czerwca 2026 r. Zmiana dotyczy podmiotów zgłaszających, które składają podsumowania zgłoszeń z oboma typami numerów HTS na jednej linii.

   Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied

   Była to reguła zgłoszeniowa na poziomie systemu dla podsumowań zgłoszeń z połączonymi numerami HTS Rozdziału 99 dla części samochodowych i MHDV. Wydaje się, że pozostaje ona w mocy, ponieważ nie widzieliśmy późniejszej wiadomości CSMS, która by ją zmieniała. Jeśli Państwo importują części samochodowe lub średnie i ciężkie pojazdy użytkowe, prosimy zwrócić się do nas o sprawdzenie, jak w Państwa zgłoszeniach klasyfikowany jest status opłaty celnej z Rozdziału 99 na tych liniach.

   Przeczytaj cały komunikat

3. 13 lut
   CłaACEHTSCSMS nr 67747060

   CBP wprowadziła w systemie ACE kontrolę należności celnych dla pozycji z maksymalnie 32 kodami HTS

   CBP ogłosiła, że 17 lutego 2026 roku wdrożyła w systemie ACE usprawnienie, które sprawdza kwoty należności celnych podane przez zgłaszającego w pozycjach zgłoszenia celnego, zawierających do 32 kodów HTS. Jeśli kwota celna podana przez zgłaszającego nie zgadza się z obliczeniem CBP, system ACE zwraca kod warunku 624 (niezgodność w pozycji) lub 627 (niezgodność w sumie całkowitej). W komunikacie wskazano, że w sprawach technicznych należy kontaktować się z przedstawicielami CBP do obsługi klienta, a w innych sprawach, pisać na adres e-mail ESAR w CBP.

   Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied

   Jest to zmiana na poziomie systemu w sposobie, w jaki CBP sprawdza kwoty należności celnych w zgłoszeniach celnych, dotycząca procesu zgłaszania, a nie działań importera. Uwzględniamy te kody niezgodności podczas przygotowywania i przesyłania zgłoszeń celnych z wieloma kodami HTS w jednej pozycji. Klienci nie muszą podejmować żadnych działań w związku z tym komunikatem, jednak jeśli w konkretnym zgłoszeniu wystąpi rozbieżność celna, Klienci powinni zwrócić się do nas o jej sprawdzenie.

   Przeczytaj cały komunikat

Podsumowania i stanowiska to informacje ogólne, nie porada prawna. Proszę zawsze sprawdzić oficjalny komunikat CBP, do którego prowadzi link na każdej stronie.