貿易新聞
美國海關有哪些變化？
CBP 貨物系統訊息服務（CSMS）發出的每則訊息，都附有淺白摘要及 Allied CHB 的立場。我們每小時加入新訊息。
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- CBP CSMS
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CBP 將於2026年11月24日前終止卡車貨物的「飛行卡車」空運艙單申報方式
CBP 宣布終止「飛行卡車」（Flying Trucks）程序，該程序允許部分快遞承運人為實際以卡車越過邊境的貨物申報空運艙單。CBP 表示，此做法違反19 CFR 123.92的規定，該條款要求艙單資料必須與實際運輸方式相符。此變更即時生效，但 CBP 給予承運人90天的過渡期，至2026年11月24日截止，以改用正確的卡車艙單申報方式。承運人若在此日期後仍使用此程序，可能面臨延誤、罰款或其他執法措施的風險。
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此通知涉及承運人艙單申報，與 Allied 所辦理的報關業務無關。我們不辦理卡車或空運艙單申報，因此此變更不會直接影響我們的報關流程。若客戶的貨物是透過此程序以卡車運輸，我們建議在2026年11月24日前向承運人確認已採用正確的卡車艙單申報方式，以避免貨物到港延誤。
CBP更新卡車出口艙單資料欄位技術指南
CBP宣布更新電子出口艙單(EEM)卡車艙單實施指南中358海關組成(Consist)訊息的相關內容。此變更將欄位M1306的使用設為必填。適用於電子出口艙單所使用的ACE Exports Truck X12 358訊息格式。
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此更新涉及卡車承運人及其軟體供應商用於在ACE系統中申報出口艙單資料的技術格式。此更新不影響進口報關作業,因此不影響我們為客戶辦理的報關案件。直接或透過服務供應商申報出口艙單的客戶,應向其軟體供應商確認此欄位更新已套用。
CBP更新了電子出口卡車艙單EDI訊息的技術指南
CBP宣布更新電子出口艙單自動化商業環境(ACE)實施指南，涉及出口卡車UNEDIFACT CUSCAR、CUSREP、CUSRES、PAXLST、309、350及355訊息。此次變更包含技術性修改，例如移除代碼、更新資料元素使用方式，並更正EDI規範中的錯字。CBP將技術問題轉交客戶代表處理，政策問題則轉交其出口艙單信箱處理。
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此訊息涵蓋卡車出口艙單傳輸的技術性EDI格式變更，主要涉及向CBP傳送這些EDI訊息的承運人及軟體供應商。Allied負責申報進口報單，並不傳輸出口艙單EDI資料，因此此次更新不會改變我們為客戶申報的內容。自行傳輸出口艙單資料的客戶應與其EDI供應商確認是否已套用這些格式更新，日後的CSMS訊息可能會進一步變更這些規範。
CBP已解決先前的ACE貨車艙單存取問題
CBP宣布,先前影響ACE Portal貨車艙單(Truck Manifest)及參考標籤(References Tab)應用程式,包括ACE Reports的中斷問題已解決。CBP建議使用者清除瀏覽器快取後再試一次。此訊息發布於2026年5月1日,現已超過30天。
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此通知僅確認先前的ACE系統中斷已修復,不影響目前的報關單。客戶無需就此採取任何行動。若客戶今日仍遇到持續的ACE存取問題,應與我們聯繫,以便我們查核目前的系統狀態。
CBP解決先前的ACE卡車艙單與參考頁面中斷問題
CBP宣布，ACE Portal的卡車艙單（Truck Manifest）與參考頁面（References Tab）應用程式，以及ACE Mod Portal中的ACE Reports，先前無法使用，現已恢復正常。CBP建議使用者清除瀏覽器快取以重新取得存取權限。此通知影響這些特定ACE Mod Portal應用程式的使用者。
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這是ACE Mod Portal的暫時性存取問題，CBP在問題發生後不久便已解決。此事件並未變更任何申報規則或報關要求，且後續的CSMS訊息未再提及此事。客戶就此通知無需採取任何行動。
2026年4月ACE卡車艙單及參考資料頁籤曾短暫無法使用
CBP宣布，ACE Mod Portal中的ACE卡車艙單及參考資料頁籤應用程式（包括ACE Reports）曾無法使用。CBP表示EDI處理未受影響，所有其他ACE應用程式仍可正常使用。CBP表示問題解決後將另行發布訊息。
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此次服務中斷僅影響ACE Mod Portal中的特定應用程式，並未影響我們為客戶提交的EDI申報。CBP表示將發布後續訊息確認服務恢復時間，稍後發布的CSMS可能已確認此事。客戶就此通知無需採取任何行動。
CBP更新卡車出口艙單及運輸工具報告技術規格
CBP宣布對ACE系統中的電子出口艙單卡車309海關艙單（Electronic Export Manifest Truck 309 Customs Manifest）及CUSREP運輸工具報告（CUSREP Conveyance Report）進行技術更新。變更內容包括：將一項資料元素標記為不使用、移除一個取消代碼、更新一個代碼的說明文字，以及修訂另外兩個代碼的描述。此訊息於2026年4月22日發布，技術問題請洽CBP客戶代表，政策問題請洽CBP指定的電子郵件地址。
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此訊息涉及卡車出口艙單申報的技術性資料格式問題，屬於承運人及出口申報相關事務，不影響Allied為客戶辦理的進口報關。客戶無需採取任何行動。
CBP自2026年3月起強化ACE貨車艙單系統以擷取ATA Carnet資料
CBP宣布,已於2026年3月24日強化自動化商業環境(ACE),讓貿易使用者可在電子貨車艙單申報中納入ATA Carnet資訊。CBP於2026年3月31日舉行支援電話會議,解答貿易業者對此變更的問題。此訊息主要針對透過ACE提交貨車艙單的承運人及其他申報人。
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此項更新影響貨車艙單申報,並不影響我們為客戶申報的正式、非正式、郵遞或電子商務報關。我們沒有發現後續的CSMS訊息更改此ACE功能。若客戶以貨車方式在ATA Carnet下運送貨物,並對此變更如何影響其貨運有疑問,應請我們檢視其具體運送情況。
CBP 更新卡車出口艙單 EDI 訊息技術指南
CBP 更新了適用於 ACE 出口卡車 UNEDIFACT CUSCAR、CUSRES、CUSREP、X12 309 及 PAXLST 訊息的《電子出口艙單實施指南》。此次變更新增了「出境後申報」（Post Departure Filing）及「自動出口系統」（Automated Export System）停機的代碼，刪除了艙單確認及行程報告的相關用語,並將「Final Transmission」改為「Complete Transmission」。技術問題請洽客戶代表,政策問題請聯繫其出口艙單信箱。
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此訊息為透過 ACE 傳輸卡車出口艙單的承運人及軟體供應商設定技術資料格式規則。此更新不影響 Allied 為客戶處理的進口報關、關稅稅率或文件作業。客戶無需採取行動,但若客戶亦自行申報出口艙單,應與其軟體供應商確認是否已套用此次指南更新。
CBP解決先前的ACE航空艙單處理延遲問題
CBP宣布,影響ACE航空艙單的處理延遲問題已經解決,ACE恢復正常運作。該通知並未說明問題的原因或持續時間。此問題適用於透過ACE處理的航空貨物艙單申報。
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這是2026年3月發布的例行系統狀態更新,內容是CBP表示已修復ACE航空艙單的暫時性延遲問題。此更新並未變更任何申報要求,因此對我們目前申報的報單沒有持續影響。客戶就此通知無需採取任何行動。
CBP報告2026年3月ACE航空艙單系統暫時中斷
CBP於2026年3月24日宣布ACE航空艙單處理發生異常。CBP表示，在重新啟動服務期間，ACE MMM/TMM及EDI處理將中斷約45分鐘。CBP表示，問題解決後將發送後續訊息。
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這是2026年3月發生的一次短暫、單次性系統中斷，不影響目前的申報。客戶無需針對此通知採取任何行動。若客戶對該時段內申報的報單有疑問，請要求我們審查具體的報單。
CBP自2026年3月24日起在ACE卡車艙單申報中新增ATA報關單證冊資料欄位
CBP宣布,自2026年3月24日起,其已升級ACE系統,讓貿易使用者可在電子卡車艙單申報中提交ATA報關單證冊(Carnet)資訊。此次更新涉及EDI影響,CBP並發布了一份貿易資訊通知,說明相關細節。此變更適用於以Carnet方式運送貨物的卡車艙單申報人。
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此更新涉及提交電子卡車艙單的承運人與申報人,並非我們為進口商申報的報關項目。這不會改變我們為客戶申報正式、非正式或其他類型報關的方式。客戶就此通知無需採取任何行動。
CBP於2026年3月為ACE卡車艙單申報新增ATA Carnet資料欄位
CBP宣布，於2026年3月24日升級「自動化商業環境」(ACE)系統，讓貿易業者能在電子卡車艙單申報中加入ATA Carnet資訊。此次更新涉及電子資料交換(EDI)的變更。CBP請申報人參閱隨附的資訊通知以了解詳情。
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此為針對卡車艙單申報人的系統升級，進口商或貨主無需採取任何行動。這項變更涉及承運人與報關行的EDI系統如何將Carnet資料傳送給CBP，與報單上的貨物或關稅無關。客戶無需針對本通知採取行動；若特定涉及ATA Carnet的卡車貨運需要審查，請向Allied詢問該報單事項。
CBP更新卡車出口艙單接受訊息技術指南
CBP宣布更新《Electronic Export Manifest Truck X12-355 Acceptance/Rejection Message Implementation Guide》。此次變更修正了一處拼寫錯誤，並將REF與VEH區段的最大使用次數減至一次。CBP指示技術問題應洽詢客戶代表，政策問題應洽詢其出口艙單信箱。
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此項更新僅涉及卡車承運人申報電子出口艙單所用的技術資料格式，與Allied為客戶申報的進口報單無關。此項更新不會變更任何進口報單、分類或關稅要求。客戶不需採取任何行動。
CBP以FAST ID取代ACE ID用於卡車EDI申報
CBP宣布,自2026年2月24日起,ACE卡車環境開始使用FAST ID(而非ACE ID)作為透過ACE EDI傳輸FAST ID資訊的標準識別碼。此用途的ACE ID方式已停用。此變更影響透過ACE EDI提交FAST ID資訊的卡車承運人。CBP告知有疑問的使用者聯繫Cargo Control and Release或其客戶代表。
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此變更涉及透過ACE EDI提交FAST ID資料的卡車承運人,並非我們為進口商申報的報關單。由於CBP將此列為永久性識別碼變更,該規定目前仍然適用。客戶無需採取任何行動。仍使用FAST ID服務的承運人應透過Trusted Traveler Program網站註冊或管理其ID。
CBP要求申報人重新傳送2月19日系統中斷期間的航空艙單EDI訊息
CBP宣布，於2026年2月19日美東時間上午5:05至9:45期間提交的航空艙單EDI提單傳輸訊息須重新傳送，以確保及時完成艙單申報。此通知僅為資訊性質，技術問題請洽CBP貨物管制與放行團隊或客戶代表。此通知僅適用於受該特定傳輸時段影響的航空承運人及申報人。
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這是一次性技術修正，與2026年2月19日的短暫系統問題有關。此事已不再影響我們目前申報的報單。客戶目前無需針對此通知採取任何行動。
CBP於2026年2月發布新版卡車出口艙單EDI指南
CBP於2026年2月宣布,已為ACE電子出口艙單系統發布新版卡車艙單實施指南,涵蓋X.12與UNEDIFACT標準。這些是該指南的首個版本,並非對先前版本的更新。指南內容涵蓋卡車承運人貨物、船員、乘客及運輸工具申報訊息。
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本消息涉及卡車承運人及其軟體供應商向CBP申報出口艙單所使用的技術資料格式,不會改變我們所處理報單的申報要求。客戶無需就此通知採取任何行動。
摘要及立場為一般資訊，並非法律意見。請務必查閱 CBP 的正式訊息，每一頁都附有其連結。
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