貿易新聞
美國海關有哪些變化?
CBP 貨物系統訊息服務(CSMS)發出的每則訊息,都附有淺白摘要及 Allied CHB 的立場。我們每小時加入新訊息。
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CBP更正ACE錯誤代碼F884中第338條豁免編號為9903.03.15
CBP更正了CSMS 69915227:ACE錯誤代碼F884中的豁免HTS編號為9903.03.15。更新後的ACE CATAIR錯誤代碼字典V53已發布於CBP.gov。當該行沒有適用的應稽關稅第99章編號時,錯誤代碼F884會拒絕第338條下的豁免HTS編號9903.03.15。此錯誤已於2026年8月26日進入認證環境與生產環境。
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此錯誤僅影響依據9903.03.15申報第338條豁免的報關項目行。我們僅在該行需要的應稽關稅第99章編號同時申報該豁免,因此客戶無需採取任何行動。
CBP發布新郵件13類報單測試的ACE錯誤代碼草案
CBP在CBP.gov的「未來功能」(Future Capabilities)區塊發布了ACE CATAIR錯誤代碼字典V54草案。所有更新皆支援新的13類報單測試。九項新錯誤涵蓋艙單組成部分、最終送達方及其地址、未知郵遞區號,以及應稅郵件費。此次更新將錯誤代碼B49重新命名為「PSC NOT ALLOWED - CANNOT BE INFORMAL/MAIL」,並更新了11項現有錯誤。
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這些錯誤代碼草案適用於我們申報的13類郵件報單。根據這些錯誤規則,若13類報單缺少最終送達方、其完整地址或有效的郵遞區號,ACE將拒絕該報單。郵件託運人應就每筆貨運將這些資料提供給我們。該訊息並未提供這些錯誤代碼正式上線的日期。
ACE 錯誤 F884:缺少應完稅之第99章稅則號別時,拒絕 Section 338 豁免
CBP 在 CBP.gov 上發布了更新的 ACE CATAIR 錯誤字典 V53 版。新增錯誤代碼 F884,EXEMPT HTS NOT ALLOWED FOR SECTION 338。此錯誤會在某行項目缺少適用的應完稅第99章稅則號別時,拒絕該行項目的 Section 338 豁免稅則號別。此錯誤已於2026年8月26日在認證環境與生產環境中生效。
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此錯誤僅影響申報 Section 338 豁免的報單行項目。我們僅會在該行項目所需的應完稅第99章稅則號別下申報豁免,因此客戶不需採取任何行動。
ACE自2026年10月1日起實施FY27使用費,並新增第13類報關單變更
CBP發布了ACE CATAIR報關單建立/更新V110版本,內含新的FY27 COBRA使用費。新費率自2026年10月1日起適用,也適用於較早預先申報但報關日期為10月1日或之後的報關單。V111草案新增十項變更,以及第13類報關單的三項新的Input 23-Record要求。第13類的更新目前處於認證環境中,生產環境預定於2026年9月22日啟用。
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我們對報關日期為2026年10月1日或之後所申報的報關單適用FY27使用費。第13類的變更適用於我們依測試計畫所申報的郵遞報關單。客戶無需採取任何行動。
CBP訂定申報含第98章或第99章代碼之多筆HTS稅則行的順序
CBP更新指引,說明當適用第98章或第99章分類時,在單一報關單匯總行上申報多項HTSUS分類的順序。順序為:先申報第98章,再依序申報第99章下的貿易救濟代碼,順序為Section 301、Section 338、Section 232、Section 201關稅、Section 201配額,接著是第99章的替代關稅或其他用途代碼,再是其他配額,最後才是第1至97章的分類。除非第98章規則另有要求,申報價值應填報在第1至97章的行上。此規定適用於在ACE系統申報的報關單匯總,ACE是報關單匯總的正式紀錄系統。
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當需要第98章或第99章分類時,我們在ACE申報的報關單匯總中採用此申報順序。客戶不需要變更提供給我們的資料,但我們會確保行項申報遵循此順序,以避免退件。若客戶對特定貨運在第98章、第99章與第1至97章之間的分類方式有疑問,應請我們協助審核該筆報關單。
CBP在ACE系統新增CAPE退款用的清算原因代碼
CBP宣布,ACE CATAIR報關單摘要查詢(Entry Summary Query)已更新,新增一個清算原因代碼「36」,用於CAPE。CBP表示,此項更新已於2026年5月12日在認證(Certification)與生產(Production)環境上線。此變更影響報關單摘要查詢所回傳的Output JD-Record。
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這是針對報關單摘要資料的ACE系統技術性更新,涉及查詢結果中清算原因代碼的顯示方式。進口商或貨主無需採取任何行動。我們會追蹤這類ACE代碼更新,作為我們申報及監控報關單(包括CAPE相關IEEPA退款報關單)的一部分。
CBP新增錯誤代碼,封鎖有待處理CAPE退稅報關單的PSC更正
CBP宣布更新ACE報關單錯誤代碼字典。新增錯誤代碼864,該代碼會封鎖任何已針對IEEPA退稅提交CAPE申報的報關單進行事後更正(PSC)。CBP在2026年4月20日ACE入口網站推出CAPE工具的同時發布此消息。
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這確認了CBP先前已告知報關人的事項:一旦我們針對IEEPA退稅提交CAPE申報,就不能再對該報關單進行事後更正(PSC)。我們持續使用CAPE申報,而非PSC,來申請IEEPA關稅退稅。客戶對此通知不需採取任何行動,但如需我們審核某報關單是否需要CAPE申報,請聯絡我們。
CBP新增ACE錯誤代碼,在CAPE退稅待處理時阻擋PSC
CBP宣布更新ACE報關單摘要錯誤字典,新增一項驗證錯誤,條件代碼864,一旦某筆報關單已提交CAPE退稅申報,即會阻擋該報關單的報關後更正(PSC)。CBP將此更新與2026年4月20日在ACE Portal推出的CAPE工具連結。此變更影響提交報關單摘要更正的報關人。
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當我們為已透過CAPE提交IEEPA退稅申請的客戶修改報關單時,我們遵循此規則。一旦某筆報關單已提交CAPE申報,CBP將拒絕該報關單的任何報關後更正(PSC),因此退稅必須透過CAPE辦理,而非PSC。此規定目前仍然適用。客戶不需採取任何行動,但若希望我們查核特定報關單的狀態,請告知我們。
CBP解決一月ACE EDI延遲問題,影響空運與報關單摘要申報
CBP宣布已完成排查造成ACE應用程式EDI訊息處理延遲的網路連線問題。CBP確認EDI處理已恢復正常,ACE入口網站應用程式運作正常,系統將持續處理累積的交易,直至全部完成為止。此訊息於2026年1月24日發布。
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這是2026年1月發布的暫時性系統中斷通知,CBP當時已回報問題解決。客戶當時無需採取任何行動,且此事件對現今申報的報關單並無影響。若客戶目前遇到無關的申報問題,請聯繫我們,以便我們審查具體的報關單。
CBP回報ACE航空與報關單摘要EDI處理緩慢
CBP宣布網路問題導致ACE航空EDI與ACE報關單摘要EDI處理緩慢。CBP表示正在修復此問題,並將在解決後發送更新。該訊息未說明原因,也未提供時間表。
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當時,這意味著申報人透過ACE傳輸航空貨運與報關單摘要資料時可能遇到延遲。由於該訊息已超過八個月,CBP很可能已解決此問題,且後續的CSMS訊息可能已提供更新。您不需採取任何行動,但可以請Allied確認該期間任何特定報關單的狀態。
CBP報告2026年1月ACE系統處理緩慢,影響空運與報關單彙總EDI
CBP宣布網路持續出現問題,導致ACE系統處理空運EDI與報關單彙總EDI的速度變慢。CBP要求貿易業者不要重新傳送資料,並表示原始傳送的資料仍會被處理。CBP警告,重新傳送資料會造成額外延誤。該訊息未提供解決時間表。
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這是CBP在2026年1月報告的暫時性系統延緩問題,並非目前仍存在的問題,CBP之後的訊息可能已對此作出說明。客戶目前不需採取行動,但若對該期間的延遲申報有疑問,應請Allied協助檢視受影響的報關單。
CBP解決2026年1月維護期間ACE EDI短暫延遲問題
CBP宣布在美東時間晚上8點至9點之間進行網路重啟,此舉導致ACE航空與結關摘要(Entry Summary)傳入EDI訊息處理暫時延遲。CBP要求使用者不要重新提交在此期間未收到回應的訊息,因為連線恢復後這些訊息將會處理。使用者在此期間也可能發現ACE Portal應用程式運作緩慢。此事影響當晚透過ACE提交報關資料的進口商、報關行及承運人。
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這是2026年1月的一次常規、單次維護作業,且已經結束。此事並未變更任何報關要求或截止日期。客戶無需針對此通知採取任何行動。
摘要及立場為一般資訊,並非法律意見。請務必查閱 CBP 的正式訊息,每一頁都附有其連結。
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