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美國海關有哪些變化？
CBP 貨物系統訊息服務（CSMS）發出的每則訊息，都附有淺白摘要及 Allied CHB 的立場。我們每小時加入新訊息。
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- CBP CSMS
- 更新
- 每小時
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CBP修正退稅系統錯誤,該錯誤曾阻擋兩項第301條關稅稅則號的退稅申請
CBP修正了2026年8月12日對FD07退稅驗證的更新,該更新曾錯誤地拒絕HTSUS 9903.05.01(針對巴西產品的第301條關稅)及9903.05.20至9903.05.84(第301條強迫勞動進口關稅)的退稅申請。CBP確認這些稅則號可申請退稅,並已相應更新ACE ABI CATAIR中的Drawback Error Dictionary。此事影響提交涉及這些HTSUS稅則號退稅申請的進口商及報關人。
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這是系統修正,並非退稅政策的變更:這些HTSUS稅則號一直都應可申請退稅。我們現在使用生產環境中已修正的FD07驗證,提交涉及這些稅則號的退稅申請。若客戶在2026年8月12日至本次修正期間,曾有涉及這些稅則號的退稅申請被拒,應要求我們審查並重新提交。
CBP封鎖巴西特定第301條關稅及強迫勞動貨品的退稅申請
CBP宣布，已於2026年8月12日部署FD07退稅驗證的更新。此更新禁止就HTSUS 9903.05.01（適用於巴西特定產品的第301條關稅）及9903.05.20至9903.05.84（第301條強迫勞動進口關稅）提出退稅申請。CBP指示申報人參閱CATAIR中的退稅錯誤字典（Drawback Error Dictionary）以獲取進一步指引。
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我們透過ACE提交退稅申請，該系統套用CBP的FD07驗證規則。自此次更新後，包含HTSUS 9903.05.01或9903.05.20至9903.05.84的申請將被系統拒絕。若客戶有涉及這些分類的待處理或計劃中的退稅申請，應要求我們審查其報關項目以評估影響。
CBP 將特定退稅保證金錯誤設為致命錯誤,取消加速付款
CBP 宣布已於2026年6月16日在ACE系統中部署退稅保證金驗證更新,將多項錯誤代碼由資訊性錯誤改為致命錯誤。致命錯誤會使退稅申請失去加速付款資格。該訊息列出受影響的具體代碼,包括保證公司或保證金號碼無效或非活躍、保證金不足,以及保證金超出有效期限。
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我們為客戶提交關稅退稅申請,並依賴準確、有效的保證金資訊以避免這些致命錯誤。當時,此項變更意味著申請中的保證金問題會自動取消加速付款,而不僅是標記提示。客戶對本通知本身無需採取行動,但後續的CSMS訊息可能已調整這些驗證規則,因此客戶應向我們詢問任何待處理退稅申請的最新狀態。
CBP宣布自2026年4月22日起將退稅申請轉交至石油、天然氣及礦產中心（PNGM Center）處理
CBP宣布，自2026年4月22日起，在ACE系統中傳輸的退稅申請將直接轉交至石油、天然氣及礦產中心（PNGM Center）。退稅計畫及退稅專員已於2025年10月6日整合至該中心。申請案件會分配給FDK團隊，並依進口記錄人（importer of record）名稱的第一個字母，在內部轉交給相應的退稅專員團隊。於2026年4月21日之前提交的申請、特權申請及紙本申請，仍由原先受理的辦公室處理。
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此訊息為CBP退稅申請設立了新的內部轉交程序，並依進口記錄人名稱的字母提供了具體的電子郵件聯絡方式，自2026年4月22日起適用。我們依規定透過ACE提交退稅申請，此項變更影響CBP內部的處理方式，而非我們的申報方式。若客戶有未結案的退稅申請，或想了解目前由哪個CBP辦公室處理其案件，請與我們聯繫，以確認其報單的最新轉交狀況。
CBP新增針對汽車零件第232條退稅申請的ACE錯誤檢查
CBP宣布已於2026年4月21日部署兩項新的ACE錯誤驗證，適用於退稅申請。FD12錯誤標記日期早於2025年11月1日的第1313(a)條或第1313(b)條申請。FD13錯誤標記同時缺少第232條HTS編號與第1至97章HTS編號的申請，或申報數量超過報關單行項目可用數量的申請，適用範圍為來自韓國的中重型車輛零件與汽車零件。
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這項規定影響我們依19 U.S.C. 1313(a)及1313(b)條提交、涉及這些車輛與汽車零件第232條關稅的退稅申請。我們會申報符合資格的第232條HTS編號與第1至97章HTS編號，並確認申請日期與金額，以避免發生這些ACE錯誤。就這些產品提交退稅申請的客戶，應要求我們依這些驗證規則檢查其申請，因為我們沒有資料顯示後續CSMS訊息已變更此規定。
CBP新增ACE檢核，用於第232條汽車與卡車零件退稅申請
CBP表示，兩項針對1313(a)及1313(b)項下退稅申請的新ACE錯誤驗證，已於2026年3月17日部署至ACE測試環境。這些驗證支援第10984號公告，內容涉及中重型車輛、車輛零件及巴士。這些驗證會標記出：申請日期早於2025年11月1日的案件、同時缺少適用第232條HTS編號及第1章至第97章HTS編號的案件，或超過報關單彙總行可用金額的案件。CBP表示，這些驗證將於2026年4月21日移至ACE正式環境。
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我們為客戶提交關稅退稅申請，包括與第232條汽車及卡車零件關稅相關的申請。本訊息說明CBP新增的驗證，用於攔截1313(a)及1313(b)項下不完整或超額申報的退稅申請。訊息中提及的正式環境部署日期已經過去，因此客戶如有此類商品待處理或計劃中的退稅申請，應要求我們檢視其申請資料，確認所需的HTS編號及金額是否正確。
摘要及立場為一般資訊，並非法律意見。請務必查閱 CBP 的正式訊息，每一頁都附有其連結。
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