Skip to main content

Import pojazdów · Australia

Import samochodu z Australii

Holdeny i Falcony zbudowane w Australii mogą wjechać bez cła podstawowego na podstawie umowy o wolnym handlu z Australią. Allied składa zgłoszenie CBP, DOT HS-7 i EPA 3520-1.

Cło w 2026 r.

Jakie cło płaci pojazd z Australii?

Australia nie ma umowy w sprawie Section 232 dla samochodów, ale ma z USA umowę o wolnym handlu. Podane sumy obejmują cło podstawowe.
Cło łącznie na pojazdy z Australii, zgłoszenia w 2026 r.
PojazdCło łączniePozycja z rozdziału 99
Samochód zbudowany w Australii w 2001 r. lub wcześniej (8703)12,5% z wnioskiem AUSFTA, w innym razie 15%9903.94.04 (bez Section 232), 9903.05.23 (Section 301)
Ute lub pickup zbudowany w Australii w 2001 r. lub wcześniej (8704)12,5% z wnioskiem AUSFTA, w innym razie 37,5%9903.94.04 (bez Section 232), 9903.05.23 (Section 301)
Samochód zbudowany w Australii w 2002 r. lub później25% z wnioskiem AUSFTA, w innym razie 27,5%9903.94.01
Pojazd zbudowany w Japonii, kupiony w AustraliiStawki dla JaponiiZob. stronę o Japonii

Wniosek AUSFTA (wskaźnik programu specjalnego AU) wymaga pojazdu, który ma status pochodzenia na podstawie umowy. Importer musi umieć go uzasadnić. Wniosek nie usuwa cła z tytułu Section 232 ani 12,5% cła z tytułu Section 301 za pracę przymusową, które od 24 lipca 2026 r. dotyczy pojazdu bez cła z tytułu Section 232.

CBP pobiera też opłatę za obsługę towarów (MPF): 0,3464%, z kwotą minimalną i maksymalną. Przesyłka morska płaci też opłatę portową (HMF) w wysokości 0,125%. Wszystkie stawki i przykład obliczenia.

Wywóz z kraju

Czego wymaga Australia, gdy pojazd wyjeżdża?

Australian Border Force wymaga zgłoszenia wywozowego dla towarów o wartości ponad AUD 2,000 lub towarów wymagających pozwolenia na wywóz. Samochód zwykle przekracza tę wartość.
  • Zgłoszenie wywozowe

    Składa je eksporter, właściciel lub jego przedstawiciel w Australian Border Force. Można je złożyć do sześciu miesięcy przed wywozem.

  • Stanowe dokumenty rejestracyjne

    Proszę zabrać stanowe świadectwo rejestracji i umowę kupna. CBP potrzebuje ich jako dowodu własności, podobnie jak urząd tytułów własności w Państwa stanie w USA.

Przybycie

Gdzie przybywa pojazd z Australii i czy strona kierownicy ma znaczenie?

Porty wejścia

Pojazdy z Australii przepływają Pacyfik, zwykle do portów Zachodniego Wybrzeża, takich jak Los Angeles, Long Beach lub Port Hueneme. Allied składa zgłoszenia w każdym porcie USA.

Kierownica po prawej stronie

W Australii jeździ się lewą stroną, a australijskie samochody mają kierownicę po prawej stronie. Federalne przepisy importowe nie zakazują kierownicy po prawej stronie. Tytuł własności i rejestrację wydaje Państwa stan.

Typowy import

Jakie pojazdy importuje się z Australii?

Ścieżka i cło zależą od pojazdu. To typowe przypadki dla tego kraju.
  • Holden Commodore, Monaro i HSV

    Holden budował samochody w Australii do 2017 r. Modele z rynku australijskiego wjeżdżają na podstawie zasady 25 lat.
  • Ford Falcon

    Budowany w Australii do 2016 r. Falcon wyprodukowany w 2001 r. lub wcześniej nie płaci cła z tytułu Section 232, a stawka podstawowa jest zerowa z wnioskiem AUSFTA. Nadal płaci 12,5% cła z tytułu Section 301 za pracę przymusową.
  • Ute

    Coupe utility zbudowane do przewozu towarów to zwykle ciężarówka (8704) ze stawką 25% albo bez cła z wnioskiem AUSFTA. Wyprodukowane w 2001 r. lub wcześniej płaci też 12,5% cła z tytułu Section 301 za pracę przymusową. Klasyfikujemy na podstawie konstrukcji.
  • Toyota Land Cruiser 70

    Budowana w Japonii, więc jest produktem z Japonii. Nie była certyfikowana według norm USA, więc musi mieć 25 lat od daty produkcji.

Wniosek o preferencję handlową wymaga uzasadnienia

Stawka podstawowa jest zerowa tylko dla pojazdu, który ma status pochodzenia na podstawie umowy o wolnym handlu między USA a Australią. Australijska marka nie wystarczy. O wniosku decyduje CBP.

Nasza usługa

Jak Allied obsługuje pojazd z Australii?

Obsługujemy amerykańską część importu. Przed rozpoczęciem otrzymują Państwo pisemną wycenę.

Przed zakupem: proszę przesłać ogłoszenie, zdjęcie etykiet i dokument wywozowy. Potwierdzimy pole HS-7, kod EPA, kraj pochodzenia i cło.

Przed przybyciem: składamy zgłoszenie CBP i przesyłamy HS-7 oraz EPA 3520-1 w ACE. Organizujemy gwarancję celną, gdy zgłoszenie jej wymaga.

Po zwolnieniu: przesyłamy Państwu zwolnione dokumenty zgłoszenia do uzyskania tytułu własności w stanie. Zob. pełny proces importu.

Zgłoszenie: Zgłoszenie celne pojazdu (zgłoszenie CBP, DOT HS-7, EPA 3520-1)

Wycena na zapytanie

Prosimy nie podawać w tym formularzu numeru EIN, numeru Social Security ani haseł. Poprosimy o nie później bezpiecznym kanałem.

Można też zadzwonić pod (908) 291-8001 lub napisać na info@alliedchb.com.

Pytania

Import pojazdu z Australii: najczęstsze pytania

Czy Holden ute to samochód osobowy czy ciężarówka?

Ute zbudowane do przewozu towarów to zwykle ciężarówka z pozycji 8704. Stawka podstawowa wynosi 25% albo zero z ważnym wnioskiem AUSFTA. Każde ute klasyfikujemy na podstawie konstrukcji.

Czy mogę zaimportować Land Cruisera 70 z Australii?

Dopiero gdy będzie miał 25 lat od daty produkcji, bo nie zbudowano go według norm USA. Jest produktem z Japonii, więc obowiązują stawki dla Japonii.

Czy potrzebuję australijskiego zgłoszenia wywozowego?

Tak, dla towarów o wartości ponad AUD 2,000. Zwykle składa je Państwa przewoźnik lub przedstawiciel w Australian Border Force przed wysyłką pojazdu.

Kupują Państwo pojazd w Australii? Najpierw proszę go sprawdzić.

Proszę przesłać nam ogłoszenie i etykiety. Potwierdzimy ścieżkę i cło w pisemnej wycenie przed wysyłką.

Prosimy dzwonić pod (908) 291-8001 lub pisać na info@alliedchb.com

Ostatnia weryfikacja: 26 września 2026. Ta strona opisuje przepisy celne w sposób ogólny i nie stanowi porady prawnej. Stawki celne i procedury CBP często się zmieniają, dlatego przed Państwa decyzją potwierdzamy na piśmie kwoty dla Państwa przesyłki.

Ta strona jest tłumaczeniem. Oficjalną wersją tej witryny jest wersja angielska. Nasze formularze online i dokumenty są w języku angielskim. English