Skip to main content

Import pojazdów · Niemcy

Import samochodu z Niemiec

Samochody zbudowane w Niemczech płacą stawkę unijną: łącznie 15% dla samochodu wyprodukowanego w 2002 r. lub później. Allied składa zgłoszenie CBP, DOT HS-7 i EPA 3520-1 w każdym porcie USA.

Cło w 2026 r.

Jakie cło płaci pojazd z Niemiec?

Unia Europejska ma umowę z USA w sprawie Section 232. Stawka zależy od kraju, w którym zbudowano pojazd, a nie od marki czy sprzedawcy. Podane sumy obejmują cło podstawowe.
Cło łącznie na pojazdy z Niemiec, zgłoszenia w 2026 r.
PojazdCło łączniePozycja z rozdziału 99
Samochód wyprodukowany w 2001 r. lub wcześniej (8703)10%9903.94.04 (bez Section 232), 9903.05.39 (Section 301)
Samochód zbudowany w UE w 2002 r. lub później (8703)15%9903.94.51
Lekka ciężarówka lub pickup zbudowany w UE (8704)25%Stawka podstawowa. 9903.94.50 nic nie dodaje.
Niemiecka marka zbudowana w Stanach ZjednoczonychBez cła, z dowodem9801.00.10, powracający towar z USA

Od 24 lipca 2026 r. produkt z UE, który nie płaci cła z tytułu Section 232, płaci cło z tytułu Section 301 za pracę przymusową: łącznie 10%, gdy stawka podstawowa jest niższa niż 10% (9903.05.39, U.S. note 52).

CBP pobiera też opłatę za obsługę towarów (MPF): 0,3464%, z kwotą minimalną i maksymalną. Przesyłka morska płaci też opłatę portową (HMF) w wysokości 0,125%. Wszystkie stawki i przykład obliczenia.

Wywóz z kraju

Jakich dokumentów potrzebuję z Niemiec?

Niemiecka służba celna wymaga zgłoszenia wywozowego dla każdego pojazdu opuszczającego UE, także dla samochodu prywatnego. Dokument własności trafia do kupującego.
  • Zulassungsbescheinigung Teil II

    Dokument własności, dawniej nazywany Fahrzeugbrief (FZV § 14). Sprzedawca musi przekazać Państwu oryginał. Potrzebujemy kopii do zgłoszenia w USA.

  • Zulassungsbescheinigung Teil I

    Dokument rejestracyjny, dawniej Fahrzeugschein. Pokazuje datę pierwszej rejestracji, co pomaga udowodnić wiek samochodu.

  • Zgłoszenie wywozowe (Ausfuhranmeldung)

    Składane elektronicznie w systemie ATLAS lub przez IAA-PLUS. Mogą je Państwo złożyć samodzielnie albo skorzystać ze spedytora lub przedstawiciela celnego mającego siedzibę w UE.

  • Tablice wywozowe (Ausfuhrkennzeichen)

    Dla samochodu wyjeżdżającego z Niemiec o własnych siłach. Wydaje je urząd rejestracji, a ich numer wpisuje się w zgłoszenie wywozowe. Bez nich dowód wywozu nie liczy się dla niemieckiego VAT.

Przybycie

Gdzie przybywa pojazd z Niemiec i czy strona kierownicy ma znaczenie?

Porty wejścia

Pojazdy z Niemiec zwykle przepływają Atlantyk do portów Wschodniego Wybrzeża, na przykład Baltimore albo Nowy Jork i New Jersey. Allied składa zgłoszenia w każdym porcie USA.

Kierownica po lewej stronie

W Niemczech jeździ się prawą stroną, więc niemieckie samochody mają kierownicę po lewej stronie. Przy samochodzie poniżej 25 lat liczy się certyfikacja amerykańska, a nie strona kierownicy.

Typowy import

Jakie pojazdy importuje się z Niemiec?

Ścieżka i cło zależą od pojazdu. To typowe przypadki dla tego kraju.
  • Mercedes-Benz Klasy G

    Budowany w Grazu w Austrii, więc obowiązuje stawka unijna. Model europejski poniżej 25 lat wymaga Registered Importer, a NHTSA musi umieścić ten rok modelowy na liście.
  • Porsche 911 chłodzone powietrzem i klasyczne BMW

    Większość jest wystarczająco stara dla zasad 25 i 21 lat. Wyprodukowane w 2001 r. lub wcześniej nie płacą cła z tytułu Section 232, ale cło z tytułu Section 301 za pracę przymusową podnosi sumę do 10%.
  • SUV-y BMW i Mercedes-Benz zbudowane w USA

    BMW buduje X5 w Spartanburgu w Karolinie Południowej. Samochód zbudowany w USA jest produktem ze Stanów Zjednoczonych i może wrócić bez cła, z dowodem.
  • European Delivery (odbiór w fabryce)

    Samochód w specyfikacji amerykańskiej odebrany w Niemczech wjeżdża przez pole 2A formularza HS-7 i kod B EPA. Dla celów celnych pozostaje produktem z UE: łącznie 15%.

O cle nie decyduje marka

CBP stosuje stawkę kraju, w którym wyprodukowano pojazd. VIN i etykieta producenta wskazują zakład. CBP ustala pochodzenie na podstawie faktów zgłoszenia.

Nasza usługa

Jak Allied obsługuje pojazd z Niemiec?

Obsługujemy amerykańską część importu. Przed rozpoczęciem otrzymują Państwo pisemną wycenę.

Przed zakupem: proszę przesłać ogłoszenie, zdjęcie etykiet i dokument wywozowy. Potwierdzimy pole HS-7, kod EPA, kraj pochodzenia i cło.

Przed przybyciem: składamy zgłoszenie CBP i przesyłamy HS-7 oraz EPA 3520-1 w ACE. Organizujemy gwarancję celną, gdy zgłoszenie jej wymaga.

Po zwolnieniu: przesyłamy Państwu zwolnione dokumenty zgłoszenia do uzyskania tytułu własności w stanie. Zob. pełny proces importu.

Zgłoszenie: Zgłoszenie celne pojazdu (zgłoszenie CBP, DOT HS-7, EPA 3520-1)

Wycena na zapytanie

Prosimy nie podawać w tym formularzu numeru EIN, numeru Social Security ani haseł. Poprosimy o nie później bezpiecznym kanałem.

Można też zadzwonić pod (908) 291-8001 lub napisać na info@alliedchb.com.

Pytania

Import pojazdu z Niemiec: najczęstsze pytania

Czy cło na niemiecki samochód wynosi 10% czy 15%?

To zależy od roku. Samochód zbudowany w UE w 2002 r. lub później płaci przy zgłoszeniu w 2026 r. łącznie 15% (Section 232). Samochód wyprodukowany w 2001 r. lub wcześniej płaci łącznie 10%: stawkę podstawową 2,5% plus cło z tytułu Section 301 za pracę przymusową (9903.05.39).

Czy potrzebuję Fahrzeugbrief?

Tak. Dziś nazywa się Zulassungsbescheinigung Teil II. To dokument własności, a sprzedawca musi przekazać Państwu oryginał. Proszę go zachować do zgłoszenia w USA i do tytułu własności w stanie.

Czy mogę odzyskać niemiecki VAT?

To sprawa między Państwem a sprzedawcą według prawa niemieckiego. Niemiecka służba celna wskazuje, że zgłoszenie wywozowe musi zawierać VIN. Przy samochodzie wyjeżdżającym o własnych siłach w zgłoszeniu musi być też numer tablicy wywozowej.

Kupują Państwo pojazd w Niemczech? Najpierw proszę go sprawdzić.

Proszę przesłać nam ogłoszenie i etykiety. Potwierdzimy ścieżkę i cło w pisemnej wycenie przed wysyłką.

Prosimy dzwonić pod (908) 291-8001 lub pisać na info@alliedchb.com

Ostatnia weryfikacja: 26 września 2026. Ta strona opisuje przepisy celne w sposób ogólny i nie stanowi porady prawnej. Stawki celne i procedury CBP często się zmieniają, dlatego przed Państwa decyzją potwierdzamy na piśmie kwoty dla Państwa przesyłki.

Ta strona jest tłumaczeniem. Oficjalną wersją tej witryny jest wersja angielska. Nasze formularze online i dokumenty są w języku angielskim. English