Skip to main content

Import pojazdów · Japonia

Import samochodu z Japonii

Większość japońskich samochodów wjeżdża na podstawie zasady 25 lat. Allied, licencjonowana agencja celna, składa dla Państwa samochodu zgłoszenie CBP, DOT HS-7 i EPA 3520-1.

Cło w 2026 r.

Jakie cło płaci pojazd z Japonii?

Japonia ma umowę z USA w sprawie Section 232. Stawka zależy od stawki podstawowej pojazdu i roku jego produkcji. Podane sumy obejmują cło podstawowe.
Cło łącznie na pojazdy z Japonii, zgłoszenia w 2026 r.
PojazdCło łączniePozycja z rozdziału 99
Samochód wyprodukowany w 2001 r. lub wcześniej (8703)12,5%9903.94.04 (bez Section 232), 9903.05.49 (Section 301)
Samochód wyprodukowany w 2002 r. lub później (8703)15%9903.94.41
Kei car do 1000 cm³ (8703.21), w każdym wieku15%9903.82.10 (wyrób pochodny ze stali)
Kei truck, pickup lub lekka ciężarówka (8704)25%Stawka podstawowa. 9903.94.40 nic nie dodaje.

Dla zgłoszeń w 2026 r. Section 232 liczy lata kalendarzowe: samochód wyprodukowany w 2001 r. lub wcześniej nie płaci cła z tytułu Section 232. Od 24 lipca 2026 r. płaci zamiast niego cło z tytułu Section 301 za pracę przymusową, które podnosi łączną stawkę dla produktu z Japonii do 12,5% (U.S. note 52). Zasada 25 lat DOT jest odrębna i liczy się od daty produkcji.

CBP pobiera też opłatę za obsługę towarów (MPF): 0,3464%, z kwotą minimalną i maksymalną. Przesyłka morska płaci też opłatę portową (HMF) w wysokości 0,125%. Wszystkie stawki i przykład obliczenia.

Wywóz z kraju

Jakiego dokumentu wywozowego potrzebuję z Japonii?

Japonia wyrejestrowuje samochód, zanim opuści kraj. Właściciel składa wniosek w urzędzie transportu Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki (MLIT). Japońska służba celna sprawdza świadectwo przy wywozie.
  • Świadectwo wywozowe (輸出抹消仮登録証明書)

    Dla zarejestrowanego samochodu. Właściciel wnioskuje o tymczasowe wyrejestrowanie w celu wywozu i otrzymuje to świadectwo. Sprzedawcy i domy aukcyjne nazywają je export certificate.

  • Świadectwo zgłoszenia wywozu (輸出予定届出証明書)

    Dla samochodu już wycofanego z ruchu (一時抹消登録). Właściciel składa zgłoszenie wywozu, zwraca świadectwo wyrejestrowania i otrzymuje w zamian to świadectwo.

  • Termin

    Każde z tych świadectw może zostać wydane do 6 miesięcy przed planowaną datą wywozu. Eksporter przedstawia je wraz z japońskim zgłoszeniem wywozowym.

  • Tłumaczenie na angielski

    Proszę przesłać nam kopię z tłumaczeniem na angielski. Pokazuje, kto był właścicielem samochodu i kiedy został wykreślony z japońskiego rejestru.

Przybycie

Gdzie przybywa pojazd z Japonii i czy strona kierownicy ma znaczenie?

Porty wejścia

Większość przesyłek morskich z Japonii przepływa Pacyfik do portów Zachodniego Wybrzeża, takich jak Los Angeles, Long Beach, Port Hueneme i Tacoma. Allied składa zgłoszenia w każdym porcie USA, więc zgłoszenie podąża za trasą przewoźnika.

Kierownica po prawej stronie

W Japonii jeździ się lewą stroną, a większość samochodów z rynku japońskiego ma kierownicę po prawej stronie. Federalne przepisy importowe nie zakazują kierownicy po prawej stronie. Samochód mający 25 lat lub więcej nie musi spełniać norm bezpieczeństwa. Tytuł własności i rejestrację wydaje Państwa stan, dlatego warto sprawdzić jego przepisy.

Typowy import

Jakie pojazdy importuje się z Japonii?

Ścieżka i cło zależą od pojazdu. To typowe przypadki dla tego kraju.
  • Skyline GT-R, Supra i inne samochody sportowe

    Każdy samochód staje się dopuszczalny 25 lat po własnej dacie produkcji. Dwa samochody z tego samego roku modelowego mogą osiągnąć 25 lat w odstępie kilku miesięcy.
  • Kei cars

    Honda Beat, Suzuki Cappuccino i inne samochody o pojemności 660 cm³. Stawka podstawowa wynosi 2,5%, ale cło na wyroby pochodne ze stali podnosi sumę do 15% w każdym wieku.
  • Kei trucks i kei vans

    Kei truck to pojazd towarowy ze stawką 25%. Jako pojazd drogowy podlega zasadom 25 i 21 lat. Proszę sprawdzić przepisy drogowe Państwa stanu dotyczące mini ciężarówek.
  • Land Cruiser, Delica i inne 4x4

    Modele osobowe płacą łącznie 12,5%, jeśli wyprodukowano je w 2001 r. lub wcześniej. Model zaprojektowany do przewozu towarów może być ciężarówką ze stawką 25%. Klasyfikujemy na podstawie specyfikacji.

Kei cars płacą 15% w każdym wieku

Samochody do 1000 cm³ nie są objęte cłem z tytułu Section 232 na samochody. Od 6 kwietnia 2026 r. są na liście Section 232 wyrobów pochodnych ze stali, która nie ma wyjątku ze względu na wiek. Od 8 czerwca 2026 r. suma wynosi 15%. Komunikat CBP o zmianach dotyczących metali z czerwca 2026 r.

Brak etykiety z datą? Liczą się inne dowody

Jeśli żadna etykieta nie pokazuje daty produkcji, liczą się inne dowody. NHTSA wymienia pierwszą fakturę sprzedaży lub rejestrację sprzed co najmniej 25 lat. Zaświadczenie uznanego stowarzyszenia pojazdów zabytkowych to ostatnia możliwość.

Nasza usługa

Jak Allied obsługuje pojazd z Japonii?

Obsługujemy amerykańską część importu. Przed rozpoczęciem otrzymują Państwo pisemną wycenę.

Przed zakupem: proszę przesłać ogłoszenie, zdjęcie etykiet i dokument wywozowy. Potwierdzimy pole HS-7, kod EPA, kraj pochodzenia i cło.

Przed przybyciem: składamy zgłoszenie CBP i przesyłamy HS-7 oraz EPA 3520-1 w ACE. Organizujemy gwarancję celną, gdy zgłoszenie jej wymaga.

Po zwolnieniu: przesyłamy Państwu zwolnione dokumenty zgłoszenia do uzyskania tytułu własności w stanie. Zob. pełny proces importu.

Zgłoszenie: Zgłoszenie celne pojazdu (zgłoszenie CBP, DOT HS-7, EPA 3520-1)

Wycena na zapytanie

Prosimy nie podawać w tym formularzu numeru EIN, numeru Social Security ani haseł. Poprosimy o nie później bezpiecznym kanałem.

Można też zadzwonić pod (908) 291-8001 lub napisać na info@alliedchb.com.

Pytania

Import pojazdu z Japonii: najczęstsze pytania

Kiedy mogę zaimportować samochód JDM?

Gdy ma 25 lat, licząc od daty produkcji. Samochód wyprodukowany w czerwcu 2001 r. jest dopuszczalny od czerwca 2026 r. Młodszy samochód z rynku japońskiego może wjechać tylko przez Registered Importer i tylko wtedy, gdy NHTSA umieściła model na liście.

Czy płacę japońską stawkę 15% za samochód 25-letni?

Nie, ale płacą Państwo łącznie 12,5%. Przy zgłoszeniu w 2026 r. samochód wyprodukowany w 2001 r. lub wcześniej nie płaci cła z tytułu Section 232 (9903.94.04). Od 24 lipca 2026 r. cło z tytułu Section 301 za pracę przymusową podnosi łączną stawkę dla produktu z Japonii do 12,5% (9903.05.49). Kei car do 1000 cm³ płaci 15% w każdym wieku z tytułu cła na wyroby pochodne ze stali.

Czy potrzebuję japońskiego świadectwa wywozowego?

Tak. Japońska służba celna wymaga go do wywozu zarejestrowanego samochodu, a jest to Państwa dowód własności do zgłoszenia w USA i do tytułu własności w stanie. Proszę poprosić sprzedawcę o oryginał i kopię przed wysyłką samochodu.

Czy mogę zaimportować kei truck do ruchu drogowego?

Tak, jeśli ma co najmniej 25 lat od daty produkcji. Cło wynosi 25%. EPA ma odrębne zasady dla mini ciężarówek importowanych jako pojazdy pozadrogowe. Najpierw proszę sprawdzić przepisy Państwa stanu dotyczące mini ciężarówek na drogach publicznych.

Kupują Państwo pojazd w Japonii? Najpierw proszę go sprawdzić.

Proszę przesłać nam ogłoszenie i etykiety. Potwierdzimy ścieżkę i cło w pisemnej wycenie przed wysyłką.

Prosimy dzwonić pod (908) 291-8001 lub pisać na info@alliedchb.com

Ostatnia weryfikacja: 26 września 2026. Ta strona opisuje przepisy celne w sposób ogólny i nie stanowi porady prawnej. Stawki celne i procedury CBP często się zmieniają, dlatego przed Państwa decyzją potwierdzamy na piśmie kwoty dla Państwa przesyłki.

Ta strona jest tłumaczeniem. Oficjalną wersją tej witryny jest wersja angielska. Nasze formularze online i dokumenty są w języku angielskim. English