Wiadomości celne
Co się zmieniło w amerykańskim urzędzie celnym?
Każdy komunikat z CBP Cargo Systems Messaging Service (CSMS), z podsumowaniem prostym językiem i stanowiskiem Allied CHB. Nowe komunikaty dodajemy co godzinę.
Komunikaty CBP z całego tygodnia e-mailem
Jeden e-mail w tygodniu, w języku angielskim: nowe komunikaty CSMS, podsumowanie prostym językiem i nasze stanowisko. Subskrypcję można anulować w każdej chwili.
- Źródło
- CBP CSMS
- Aktualizacja
- Co godzinę
Wyszukiwarka czyta angielski tekst komunikatów. Proszę wpisać słowa po angielsku lub numer CSMS.
Wyświetlane komunikaty: 12 z 403. Wyczyść filtry
CBP poprawia numer zwolnienia z sekcji 338 w błędzie ACE F884 na 9903.03.15
CBP poprawiła CSMS 69915227: numer HTS zwolnienia w błędzie ACE F884 to 9903.03.15. Zaktualizowany słownik błędów ACE CATAIR V53 jest dostępny na CBP.gov. Błąd F884 odrzuca zwolnienie HTS 9903.03.15 na podstawie sekcji 338, jeśli w danej linii nie ma odpowiedniego numeru rozdziału 99 podlegającego opłacie celnej. Błąd wprowadzono do środowisk certyfikacyjnego i produkcyjnego 26 sierpnia 2026 roku.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ten błąd dotyczy tylko linii zgłoszenia, w których zgłoszono zwolnienie z sekcji 338 na podstawie 9903.03.15. Zgłaszamy to zwolnienie tylko wraz z numerem rozdziału 99 podlegającym opłacie celnej, wymaganym dla danej linii, dlatego Państwo nie muszą podejmować żadnych działań.
CBP opublikował projekt kodów błędów ACE dla nowego testu zgłoszenia typu 13 (przesyłki pocztowe)
CBP opublikował projekt słownika błędów ACE CATAIR w wersji V54 w sekcji Future Capabilities na stronie CBP.gov. Wszystkie aktualizacje wspierają nowy test zgłoszenia typu 13. Dziewięć nowych błędów obejmuje elementy manifestu, ostatecznego odbiorcę i jego adres, nieznane kody pocztowe oraz opłatę za przesyłki pocztowe podlegające opłatom celnym. Aktualizacja zmienia nazwę błędu B49 na „PSC NOT ALLOWED - CANNOT BE INFORMAL/MAIL” i aktualizuje 11 obecnych błędów.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Te projektowane błędy dotyczą zgłoszeń pocztowych typu 13, które składamy. Zgodnie z tymi błędami, ACE odrzuca zgłoszenie typu 13, w którym brakuje ostatecznego odbiorcy, jego pełnego adresu lub znanego kodu pocztowego. Nadawcy przesyłek pocztowych powinni przesyłać nam te dane dla każdej przesyłki. Komunikat nie podaje daty wdrożenia tych błędów do produkcji.
Błąd ACE F884 odrzuca zwolnienia z Section 338 bez podlegającego opłacie numeru rozdziału 99
CBP opublikował na CBP.gov zaktualizowany słownik błędów ACE CATAIR, wersja V53. Dodano do niego błąd F884, EXEMPT HTS NOT ALLOWED FOR SECTION 338. Błąd ten odrzuca numer HTS zwolnienia z Section 338 w pozycji, która nie zawiera odpowiedniego podlegającego opłacie numeru rozdziału 99. Błąd zaczął działać w środowiskach certyfikacji i produkcji 26 sierpnia 2026 r.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ten błąd dotyczy tylko pozycji zgłoszenia, w których zgłoszono zwolnienie z Section 338. Zgłaszamy zwolnienie tylko wraz z podlegającym opłacie numerem rozdziału 99, wymaganym dla danej pozycji, dlatego klienci nie muszą podejmować żadnych działań.
ACE wprowadza opłaty za rok podatkowy 2027 od 1 października 2026 r. i dodaje zmiany dla typu zgłoszenia 13
CBP opublikowało wersję V110 systemu ACE CATAIR Entry Summary Create/Update z nowymi opłatami użytkownika COBRA na rok podatkowy 2027. Nowe opłaty obowiązują od 1 października 2026 r., także w przypadku zgłoszeń złożonych wcześniej, jeśli data wjazdu towaru przypada na 1 października lub później. Wersja robocza V111 wprowadza dziesięć zmian oraz trzy nowe wymagania Input 23-Record dla typu zgłoszenia 13. Aktualizacje dla typu 13 znajdują się w środowisku certyfikacyjnym, a wdrożenie produkcyjne zaplanowano na 22 września 2026 r.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
stosujemy opłaty za rok podatkowy 2027 do zgłoszeń, które składamy z datą wjazdu towaru od 1 października 2026 r. lub później. Zmiany dla typu 13 dotyczą zgłoszeń pocztowych, które składamy w ramach testu. Klienci nie muszą podejmować żadnych działań.
CBP ustaliła kolejność zgłaszania wielu pozycji HTS z kodami Rozdziału 98 lub 99
CBP zaktualizowała wytyczne dotyczące kolejności zgłaszania wielu klasyfikacji HTSUS w jednej linii podsumowania zgłoszenia (entry summary), gdy ma zastosowanie klasyfikacja Rozdziału 98 lub 99. Kolejność jest następująca: najpierw Rozdział 98, następnie kody Rozdziału 99 dla środków ochrony handlu w porządku: Section 301, Section 338, Section 232, cło Section 201, kontyngent Section 201, następnie Rozdział 99 dla cła zastępczego lub innego zastosowania, potem inne kontyngenty, a na końcu klasyfikacja Rozdziałów 1-97. Wartość celna (entered value) powinna być zgłaszana w linii Rozdziałów 1-97, chyba że przepisy Rozdziału 98 wymagają inaczej. Dotyczy to podsumowań zgłoszeń składanych w systemie ACE, który jest systemem ewidencji podsumowań zgłoszeń.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Stosujemy tę kolejność zgłaszania pozycji w podsumowaniach zgłoszeń, które składamy w ACE, gdy wymagana jest klasyfikacja Rozdziału 98 lub 99. Klienci nie muszą zmieniać danych, które nam przekazują, ale zapewnimy, że nasze zgłaszanie pozycji będzie zgodne z tą kolejnością, aby uniknąć odrzuceń. Jeśli klient ma pytania dotyczące sposobu klasyfikacji konkretnej przesyłki w ramach Rozdziałów 98, 99 i 1-97, powinien poprosić nas o sprawdzenie zgłoszenia.
CBP dodał nowy kod przyczyny likwidacji dla zwrotów CAPE w ACE
CBP ogłosił, że zapytanie o podsumowanie zgłoszenia ACE CATAIR (Entry Summary Query) zostało zaktualizowane poprzez dodanie nowego kodu przyczyny likwidacji „36” dla CAPE. CBP podał, że aktualizacja weszła w życie w środowiskach Certification i Production 12 maja 2026 r. Zmiana dotyczy rekordu Output JD-Record zwracanego przez zapytanie o podsumowanie zgłoszenia.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
To techniczna aktualizacja systemu ACE dotycząca danych podsumowania zgłoszenia, związana ze sposobem wyświetlania kodów przyczyny likwidacji w wynikach zapytania. Nie wymaga ona żadnych działań ze strony importerów ani nadawców. Śledzimy takie aktualizacje kodów ACE w ramach naszej pracy przy składaniu i monitorowaniu zgłoszeń, w tym zgłoszeń dotyczących zwrotów IEEPA związanych z CAPE.
CBP dodaje kod błędu blokujący PSC dla zgłoszeń z oczekującymi zwrotami CAPE
CBP ogłosiła zaktualizowany słownik kodów błędów ACE Entry Summary. Dodano kod błędu 864, który blokuje korektę po podsumowaniu (PSC) dla każdego zgłoszenia, dla którego już złożono deklarację CAPE w celu uzyskania zwrotu IEEPA. CBP opublikowała to wraz z wprowadzeniem narzędzia CAPE w portalu ACE 20 kwietnia 2026 roku.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
To potwierdza to, co CBP już przekazała zgłaszającym: gdy złożymy deklarację CAPE w celu uzyskania zwrotu IEEPA, nie możemy również złożyć korekty po podsumowaniu (PSC) dla tego zgłoszenia. Nadal używamy deklaracji CAPE, a nie PSC, do wniosków o zwrot ceł IEEPA. Klienci nie muszą podejmować żadnych działań w związku z tym powiadomieniem, ale powinni Państwo skontaktować się z nami, jeśli chcą, abyśmy sprawdzili, czy dane zgłoszenie wymaga deklaracji CAPE.
CBP dodał kod błędu ACE blokujący PSC w przypadku oczekującego zwrotu przez CAPE
CBP ogłosił aktualizację słownika błędów ACE Entry Summary, do którego dodano nowy błąd walidacji, kod warunku 864, który blokuje korektę po podsumowaniu (PSC) dla zgłoszenia, jeśli złożono już dla niego deklarację zwrotu CAPE. CBP powiązał tę aktualizację z uruchomieniem narzędzia CAPE w portalu ACE w dniu 20 kwietnia 2026 roku. Zmiana dotyczy zgłaszających składających korekty podsumowania zgłoszenia.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Stosujemy tę zasadę przy wprowadzaniu poprawek do zgłoszeń klientów, którzy złożyli wniosek o zwrot na podstawie IEEPA przez CAPE. Po złożeniu deklaracji CAPE dla danego zgłoszenia, CBP odrzuci każdą korektę po podsumowaniu (PSC) dla tego zgłoszenia, więc zwroty muszą przechodzić przez CAPE, a nie przez PSC. Ta zasada obowiązuje nadal. Państwo nie muszą podejmować żadnych działań, ale jeśli chcą Państwo, abyśmy sprawdzili status konkretnego zgłoszenia, prosimy o informację.
CBP rozwiązał styczniowe zwolnienie EDI w systemie ACE, dotyczące zgłoszeń lotniczych i Entry Summary
CBP ogłosił zakończenie usuwania problemów z połączeniami sieciowymi, które spowalniały przetwarzanie komunikatów EDI w aplikacji ACE. CBP potwierdził, że przetwarzanie EDI zostało przywrócone, a aplikacje portalu ACE działają prawidłowo, przy czym system nadal przetwarza zaległe transakcje do ich całkowitego zakończenia. Ta wiadomość została opublikowana 24 stycznia 2026 roku.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Było to tymczasowe powiadomienie o przerwie w działaniu systemu z stycznia 2026 roku, a CBP zgłosił wówczas rozwiązanie problemu. Nie wymagało to żadnych działań ze strony Państwa i nie ma wpływu na zgłoszenia składane obecnie. Jeśli Państwo obecnie napotykają niezwiązane problemy ze zgłoszeniami, prosimy o kontakt z nami, abyśmy mogli przeanalizować konkretne zgłoszenie.
CBP zgłosił wolne przetwarzanie w systemach ACE Air i Entry Summary EDI
CBP ogłosił problemy sieciowe powodujące wolne przetwarzanie w ACE Air EDI oraz ACE Entry Summary EDI. CBP poinformował, że pracuje nad rozwiązaniem problemu i wyśle aktualizację po jego usunięciu. Wiadomość nie wskazywała przyczyny ani nie podawała harmonogramu.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
W tamtym czasie oznaczało to, że zgłaszający mogli napotykać opóźnienia w przesyłaniu danych dotyczących ładunków lotniczych i zestawień wpisów (entry summary) przez ACE. CBP prawdopodobnie już rozwiązał ten problem, ponieważ wiadomość ma ponad osiem miesięcy, a późniejsze wiadomości CSMS mogły zawierać aktualizacje. Państwo nie muszą podejmować żadnych działań, ale mogą Państwo prosić Allied o potwierdzenie statusu konkretnego zgłoszenia z tego okresu.
CBP zgłosił problemy z wolnym przetwarzaniem w ACE, wpływające na Air EDI i Entry Summary EDI w styczniu 2026
CBP ogłosił trwające problemy sieciowe powodujące wolne przetwarzanie w ACE dla Air EDI i Entry Summary EDI. CBP poprosił branżę handlową o nieponawianie przesyłania danych, stwierdzając, że pierwotne przesyłki zostaną przetworzone. CBP ostrzegł, że ponowne przesyłanie danych spowoduje dodatkowe opóźnienia. Wiadomość nie zawierała harmonogramu rozwiązania problemu.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Było to tymczasowe zwolnienie działania systemu, które CBP zgłosił w styczniu 2026 roku. Nie opisuje to obecnego problemu, a późniejsze wiadomości CBP mogły go już wyjaśnić. Klienci nie muszą teraz podejmować żadnych działań, ale jeśli mają Państwo pytania dotyczące opóźnionych zgłoszeń z tego okresu, powinni Państwo poprosić Allied o sprawdzenie odpowiednich wpisów.
CBP usunęło krótkotrwałe zwolnienie ACE EDI po pracach serwisowych w styczniu 2026 roku
CBP ogłosiło ponowny rozruch sieci między 20:00 a 21:00 czasu wschodniego USA (EST), co spowodowało tymczasowe opóźnienia w przetwarzaniu przychodzących wiadomości EDI dla ACE Air i Entry Summary. CBP poprosiło użytkowników, aby nie przesyłali ponownie wiadomości, które nie otrzymały odpowiedzi w tym okresie, ponieważ zostaną one przetworzone po przywróceniu połączenia. Użytkownicy mogli również zauważyć wolniejsze działanie aplikacji ACE Portal w tym czasie. Dotyczyło to importerów, agentów celnych i przewoźników składających dokumenty przez ACE tego wieczoru.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Były to rutynowe, jednorazowe prace serwisowe ze stycznia 2026 roku, które już się zakończyły. Nie zmieniły one żadnych wymogów dotyczących zgłoszeń ani terminów. Nie muszą Państwo podejmować żadnych działań w związku z tym powiadomieniem.
Podsumowania i stanowiska to informacje ogólne, nie porada prawna. Proszę zawsze sprawdzić oficjalny komunikat CBP, do którego prowadzi link na każdej stronie.
Czy zmiana dotyczy Państwa zgłoszeń?
Prosimy dzwonić pod (908) 291-8001 lub pisać na info@alliedchb.com
Ta strona jest tłumaczeniem. Oficjalną wersją tej witryny jest wersja angielska. Nasze formularze online i dokumenty są w języku angielskim. English