貿易新聞
美國海關有哪些變化？
CBP 貨物系統訊息服務（CSMS）發出的每則訊息，都附有淺白摘要及 Allied CHB 的立場。我們每小時加入新訊息。
每週以電子郵件接收 CBP 訊息
每週一封英文電子郵件，列出新的 CSMS 訊息，並附淺白摘要及我們的立場。您可以隨時取消訂閱。
- 來源
- CBP CSMS
- 更新
- 每小時
搜尋比對的是訊息的英文原文。請輸入英文字詞或 CSMS 編號。
顯示 403 則訊息中的 36 則。 清除篩選
ACE海運艙單後端更新將於2026年10月24日上線至正式環境
CBP正在以多個發布版本現代化ACE海運、鐵路和空運艙單系統。第3版發布(INT-062)是海運模式後端功能的技術性遷移,不會改變ACE使用者體驗或EDI行為。目前已進入ACE認證環境,軟體開發人員可在此發送測試傳輸。CBP排定於2026年10月24日部署至正式環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
CBP表示此發布版本不會改變使用者體驗或EDI行為,因此我們申報的報單不會有變動。客戶不需採取任何行動。
CBP更正ACE錯誤代碼F884中第338條豁免編號為9903.03.15
CBP更正了CSMS 69915227：ACE錯誤代碼F884中的豁免HTS編號為9903.03.15。更新後的ACE CATAIR錯誤代碼字典V53已發布於CBP.gov。當該行沒有適用的應稽關稅第99章編號時，錯誤代碼F884會拒絕第338條下的豁免HTS編號9903.03.15。此錯誤已於2026年8月26日進入認證環境與生產環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此錯誤僅影響依據9903.03.15申報第338條豁免的報關項目行。我們僅在該行需要的應稽關稅第99章編號同時申報該豁免，因此客戶無需採取任何行動。
CBP發布新郵件13類報單測試的ACE錯誤代碼草案
CBP在CBP.gov的「未來功能」(Future Capabilities)區塊發布了ACE CATAIR錯誤代碼字典V54草案。所有更新皆支援新的13類報單測試。九項新錯誤涵蓋艙單組成部分、最終送達方及其地址、未知郵遞區號,以及應稅郵件費。此次更新將錯誤代碼B49重新命名為「PSC NOT ALLOWED - CANNOT BE INFORMAL/MAIL」,並更新了11項現有錯誤。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這些錯誤代碼草案適用於我們申報的13類郵件報單。根據這些錯誤規則,若13類報單缺少最終送達方、其完整地址或有效的郵遞區號,ACE將拒絕該報單。郵件託運人應就每筆貨運將這些資料提供給我們。該訊息並未提供這些錯誤代碼正式上線的日期。
ACE 錯誤 F884：缺少應完稅之第99章稅則號別時,拒絕 Section 338 豁免
CBP 在 CBP.gov 上發布了更新的 ACE CATAIR 錯誤字典 V53 版。新增錯誤代碼 F884,EXEMPT HTS NOT ALLOWED FOR SECTION 338。此錯誤會在某行項目缺少適用的應完稅第99章稅則號別時,拒絕該行項目的 Section 338 豁免稅則號別。此錯誤已於2026年8月26日在認證環境與生產環境中生效。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此錯誤僅影響申報 Section 338 豁免的報單行項目。我們僅會在該行項目所需的應完稅第99章稅則號別下申報豁免,因此客戶不需採取任何行動。
ACE自2026年10月1日起實施FY27使用費，並新增第13類報關單變更
CBP發布了ACE CATAIR報關單建立/更新V110版本，內含新的FY27 COBRA使用費。新費率自2026年10月1日起適用，也適用於較早預先申報但報關日期為10月1日或之後的報關單。V111草案新增十項變更，以及第13類報關單的三項新的Input 23-Record要求。第13類的更新目前處於認證環境中，生產環境預定於2026年9月22日啟用。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
我們對報關日期為2026年10月1日或之後所申報的報關單適用FY27使用費。第13類的變更適用於我們依測試計畫所申報的郵遞報關單。客戶無需採取任何行動。
CBP將自2026年10月8日起在ACE系統中驗證出口ITN編號
CBP已在ACE系統部署一項增強功能,用於驗證透過文件影像系統(DIS)、EDI或電子郵件提交的電子出口資訊(EEI)中的內部交易編號(ITN)。此增強功能現已在認證環境中上線,並將於2026年10月8日移至正式環境。含有無效或不符ITN的提交將被拒絕並顯示錯誤訊息。CBP同時更新了ACE DIS實施指南以反映這些變更。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
本通知涉及出口申報及DIS系統,而非我們處理的進口報單。待此變更於2026年10月8日正式上線後,我們將確保透過DIS提交的任何ITN資料與相應的AES出口交易完全一致。透過DIS提交出口文件的客戶應在該日期前確認其ITN輸入正確且格式無誤。僅從事進口業務的客戶則不需採取行動。
CBP發布最新的ACE開發與部署時程表
CBP於2026年9月4日宣布,最新的ACE開發與部署時程表(ACE Development and Deployment Schedule)已發布於CBP.gov。CBP表示該時程表僅供參考,可能隨時變更。該通知指引讀者前往CBP.gov/ACE查閱最新的部署資訊。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此通知涉及CBP內部的ACE系統規劃,客戶無需採取任何行動。我們會持續關注CBP.gov/ACE上的變更,以確認是否影響報關作業,若任何部署對我們所處理的報關單造成影響,將通知客戶。
CBP重新安排新型郵包13類報關測試的支援電話會議
CBP已將涵蓋國際郵件處理的ACE 13類報關測試「部署前支援電話會議」重新安排至2026年9月15日下午1:00(美東時間)。「部署後支援電話會議」仍維持在2026年10月7日下午1:00(美東時間)舉行。兩場電話會議均涵蓋郵件貨物13類報關測試(INT-057, CBP-290)即將推出的ACE系統增強功能。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
我們正在關注此項ACE測試,因為它未來可能會改變我們為郵件貨物申報13類報關的方式。此通知不會改變目前的報關程序,客戶目前無需採取任何行動。若CBP最終確定影響客戶郵件報關的規則,我們將通知客戶。
CBP完成ACE鐵路艙單系統後台升級
CBP宣布其ACE艙單現代化項目的第二次發布（INT-061），涉及鐵路模式艙單的技術後台遷移。該消息指出，此次發布不會直接改變ACE使用者體驗或EDI行為。CBP計劃在認證環境測試後，於2026年9月22日部署至生產環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此次更新涉及CBP內部的鐵路艙單系統及貿易軟體開發商，與我們為客戶申報的報單無關。CBP表示此變更不會改變EDI行為或使用者體驗，因此不應影響我們傳輸或處理報單的方式。客戶對此次發布無需採取任何行動。
CBP更新了ACE貨物放行CATAIR及錯誤代碼中關於13類報單的規定
CBP發布了ACE貨物放行CATAIR及貨物放行條件代碼文件的草案更新,內容涵蓋13類報單(Entry Type 13)。這些更新修改了多項CATAIR注釋,並刪除或修訂了部分錯誤代碼。CBP表示,這些更新預計於2026年9月22日部署至ACE生產環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這是針對13類報單(Entry Type 13)的技術性申報更新,Allied將此用於郵件報單。部署日期已過,我們現已將更新後的CATAIR注釋及錯誤代碼應用於透過ABI提交的13類報單申報。客戶無需採取任何行動。
CBP發布更新的ACE部署時間表(暫定)
CBP於2026年8月11日宣布,已在CBP.gov上發布更新的自動化商業環境(ACE)開發與部署時間表。CBP表示該時間表屬暫定性質,可能會有變動。公告建議讀者前往CBP.gov/ACE查詢最新的部署資訊。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
本訊息涉及追蹤ACE部署時程的報關行與系統開發人員。這不會改變我們為客戶申報之報關項目的任何要求。客戶不需要採取任何行動。
CBP更新了針對第13類入境事前通知申報的CATAIR草案指引
CBP宣布更新ACE CATAIR事前通知資料獨立申報(PE/PX)草案文件。此次更新新增了涵蓋第13類入境的指引。CBP已在cbp.gov網站上發布修訂後的草案章節,並指示相關問題應發送至其CREM信箱。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此次更新涉及像Allied這樣的報關行用於提交第13類郵件入境事前通知資料的技術申報規範。進口商或托運人無需採取任何行動。後續的CSMS訊息可能對這些技術要求做出進一步變更,因此對其第13類入境申報有疑問的客戶,應請Allied協助審查。
CBP在ACE系統中推出新的Entry Type 13，適用於美國郵件貨物
CBP宣布將於2026年7月24日在CERT環境部署ACE中的Entry Type 13測試（用於美國郵件處理），並於2026年9月22日部署至PROD環境。此變更新增了Entry Type 13（ET13）這一新的報關類型，用於提交USPS國際郵件貨物資料，此舉是在小額豁免（de minimis）暫停後推出的。此次更新還包括電子資料交換（EDI）以及貨物放行、報關總結和艙單等多份ACE實施指南的更新。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此次部署建立了我們在小額豁免（de minimis）暫停後，依據新的Entry Type 13申報郵件報關的電子流程。由於PROD部署日期已過，此流程現已適用於郵件貨物申報。透過國際郵件出貨的客戶應要求我們確認其貨物在此流程下的申報方式。
CBP新增ACE錯誤代碼,用於標示不活躍的進口商編號
CBP發布了更新後的ACE CATAIR錯誤代碼字典,新增錯誤代碼F875。此代碼用於標示,若進口記錄人編號自上次報關單以來已過久未使用,則該編號在報關用途上被視為不活躍。此變更已於2026年6月30日在CERT環境上線,並於2026年7月16日在正式環境上線。這是一項針對透過ACE傳輸報關單的報關人的技術性文件更新。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此訊息涉及報關單傳輸的技術機制,並未對進口商產生新的義務。若某進口記錄人長期未報關,Allied在代表其傳輸報關單前,可能需要先確認該進口商編號是否仍屬活躍狀態。除非我們就影響客戶某筆報關單的不活躍進口商編號與其聯繫,否則客戶無需採取任何行動。
CBP新增狀態，自動停用ACE中不活躍的進口商帳戶
CBP宣布，將於2026年7月16日在ACE系統中推出新的「Inactive for Entry Purposes」(暫停報關用途)狀態。根據19 CFR 24.5(e)，此狀態會自動停用366天內未申報進口報單的記錄進口商(IOR)帳戶。被停用的IOR無法傳輸ACE貨物放行(Cargo Release)或報關單(Entry Summary)交易，但此狀態不影響其他功能，例如退稅(drawback)、ISF申報、保證金(bonds)或作為收貨人(consignee)。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此狀態已於2026年7月16日生效並持續適用。在為客戶申報新的報關單前，我們會確認其IOR帳戶在ACE中是否為活躍狀態，因為超過366天未申報報關單可能觸發停用。若客戶超過一年未有進口活動，請告知我們，以便我們在代為申報前確認其IOR狀態。
CBP於2026年7月發布最新版ACE部署時程表
CBP於2026年7月10日宣布已在CBP.gov上發布最新版「自動化商業環境」(Automated Commercial Environment, ACE)開發與部署時程表。CBP說明該時程表僅供參考，內容可能變動。公告提示讀者至CBP.gov/ACE查詢最新部署資訊。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此公告僅連結至CBP的時程表網頁，並未說明任何具體系統變更。此公告在當時並未影響我們的報關作業方式，日後若有實際的ACE變更，CBP將另行發布CSMS訊息公告。客戶目前無需針對此公告採取任何行動。
CBP更新ACE的AD/CVD案件查詢功能,現可回傳不限筆數的製造商及出口商紀錄
CBP宣布已在CBP.gov網站發布更新版本的ACE CATAIR AD/CVD案件資訊查詢（V11）。此次更新讓查詢功能可回傳不限筆數的製造商名稱及外國出口商名稱紀錄,而非先前的有限筆數。CBP已於2026年6月4日在認證環境部署此變更,並於2026年7月9日部署至生產環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這是CBP用於AD/CVD案件查詢的資料查詢系統的技術性更新。此更新涉及報關行與申報人取得製造商及出口商資料的方式,並非報關要求的變更,客戶無需採取任何行動。我們在日常AD/CVD報關作業中會使用更新後的查詢結果。
CBP新增ACE錯誤代碼,要求糖與乳製品HTS報關項須提供USDA許可證
CBP宣布更新ACE CATAIR錯誤代碼字典,針對農業相關HTS號碼新增一項嚴重錯誤代碼F60D。凡使用列明之再出口糖計畫及乳製品配額稅率HTS號碼之報關項,均須在52記錄中填入USDA農業許可證(第14類)號碼,不論報關類型為何。CBP表示,若使用這些HTS號碼卻未填入許可證號碼,該報關項將被拒絕。此項變更預定於2026年5月30日部署至CERT及PROD環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此驗證規則仍適用於我們代為申報、使用上述糖或乳製品HTS號碼之報關項。我們會在這些報關項的52記錄中填入USDA農業許可證(第14類)號碼,以避免遭拒。若客戶進口貨物歸類於這些HTS號碼下,應先確認持有有效許可證,並在我們申報前將許可證號碼提供給我們。
CBP 將 ACE 錯誤代碼613的名稱從「HTS RELATIONSHIP/SEQUENCE MISMATCH」改為「HTS RELATIONSHIP MISMATCH」
CBP 宣布更新 ACE CATAIR 錯誤代碼辭典（V47），將錯誤代碼613的名稱由「HTS RELATIONSHIP/SEQUENCE MISMATCH」改為「HTS RELATIONSHIP MISMATCH」。CBP 移除了順序參照，因為不正確的HTS號碼排序現在會觸發另一個現有的錯誤代碼852「HTS OUT OF SEQUENCE」。此更新已於2026年5月28日部署至CERT及PROD環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這是ABI系統回報特定HTS錯誤方式的技術性名稱變更，影響的是像Allied這樣的報關行，而非直接影響進口商。我們會在申報時將更新後的錯誤名稱以及獨立的852順序錯誤納入考量。客戶對此變更不需採取任何行動。
CBP更新ACE反傾銷/反補貼稅案件查詢功能，可回傳無限筆製造商及出口商紀錄
CBP宣布更新版ACE CATAIR反傾銷/反補貼稅（AD/CVD）案件資訊查詢（V11版），讓「製造商詳細資料」與「外國出口商詳細資料」輸出結果可回傳無限筆紀錄，而非僅限一定數量。CBP表示此更新將於2026年5月28日部署至CERT測試環境，並於2026年7月9日部署至PRODUCTION正式環境。該公告指示技術問題請洽CBP客戶代表，其他問題請洽入境彙總帳戶與稅收處（Entry Summary Accounts and Revenue Division）。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這是報關行用於查詢反傾銷/反補貼稅案件資料的ACE系統查詢功能之技術性變更，並非關稅稅率或報關要求的變動。兩個部署日期均已過去，此更新自2026年7月9日起已在正式環境上線。客戶無需針對此公告採取任何行動；若客戶對特定報關單的反傾銷/反補貼稅案件資料有疑問，我們可以為該客戶查閱。
CBP新增ABI錯誤代碼，標示進口商不得使用的HTS稅則號
CBP宣布更新ACE CATAIR錯誤代碼字典，新增錯誤代碼F865，用以標示某稅則號不適用於所申報的進口商(importer of record)。CBP已安排於2026年5月19日在CERT測試環境更新，並於2026年6月2日在正式環境上線。訊息指示技術問題應洽詢CBP客戶代表及Entry Summary Accounts and Revenue Division。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這是一項技術性申報系統更新，涉及報關行以及CBP的ABI系統如何驗證報單資料。此錯誤代碼現已在正式環境上線，因此若申報的稅則號不適用於報單上的進口商，我們可能會收到此錯誤訊息。客戶無需採取行動，但若我們在申報時收到此錯誤，我們可能會要求提供更正後的分類或進口商資訊。
CBP在ACE系統新增CAPE退款用的清算原因代碼
CBP宣布，ACE CATAIR報關單摘要查詢(Entry Summary Query)已更新，新增一個清算原因代碼「36」，用於CAPE。CBP表示，此項更新已於2026年5月12日在認證(Certification)與生產(Production)環境上線。此變更影響報關單摘要查詢所回傳的Output JD-Record。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這是針對報關單摘要資料的ACE系統技術性更新，涉及查詢結果中清算原因代碼的顯示方式。進口商或貨主無需採取任何行動。我們會追蹤這類ACE代碼更新，作為我們申報及監控報關單(包括CAPE相關IEEPA退款報關單)的一部分。
CBP新增針對汽車零件第232條退稅申請的ACE錯誤檢查
CBP宣布已於2026年4月21日部署兩項新的ACE錯誤驗證，適用於退稅申請。FD12錯誤標記日期早於2025年11月1日的第1313(a)條或第1313(b)條申請。FD13錯誤標記同時缺少第232條HTS編號與第1至97章HTS編號的申請，或申報數量超過報關單行項目可用數量的申請，適用範圍為來自韓國的中重型車輛零件與汽車零件。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這項規定影響我們依19 U.S.C. 1313(a)及1313(b)條提交、涉及這些車輛與汽車零件第232條關稅的退稅申請。我們會申報符合資格的第232條HTS編號與第1至97章HTS編號，並確認申請日期與金額，以避免發生這些ACE錯誤。就這些產品提交退稅申請的客戶，應要求我們依這些驗證規則檢查其申請，因為我們沒有資料顯示後續CSMS訊息已變更此規定。
CBP於2026年初測試ACE艙單系統升級的第一階段
CBP宣布將分階段升級ACE海運、鐵路及空運艙單系統。第一版本(INT-060)為後端技術遷移,CBP表示此變更不會改變ACE使用者體驗或EDI行為。CBP在認證環境完成測試後,將部署至生產環境的日期訂為2026年4月25日。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此次更新涉及CBP內部的艙單系統及與其連接的軟體開發商,並非我們為客戶申報的報單。CBP表示此變更不會影響EDI行為,因此不應改變我們傳輸艙單或報單資料的方式。客戶對此通知無需採取任何行動,後續的CSMS訊息可能包含更多艙單現代化版本,我們將另行追蹤。
CBP新增ACE檢核，用於第232條汽車與卡車零件退稅申請
CBP表示，兩項針對1313(a)及1313(b)項下退稅申請的新ACE錯誤驗證，已於2026年3月17日部署至ACE測試環境。這些驗證支援第10984號公告，內容涉及中重型車輛、車輛零件及巴士。這些驗證會標記出：申請日期早於2025年11月1日的案件、同時缺少適用第232條HTS編號及第1章至第97章HTS編號的案件，或超過報關單彙總行可用金額的案件。CBP表示，這些驗證將於2026年4月21日移至ACE正式環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
我們為客戶提交關稅退稅申請，包括與第232條汽車及卡車零件關稅相關的申請。本訊息說明CBP新增的驗證，用於攔截1313(a)及1313(b)項下不完整或超額申報的退稅申請。訊息中提及的正式環境部署日期已經過去，因此客戶如有此類商品待處理或計劃中的退稅申請，應要求我們檢視其申請資料，確認所需的HTS編號及金額是否正確。
CBP在ACE艙單系統中新增貨櫃封條變更自動通知功能
CBP宣布已在ACE認證環境中部署更新,讓系統能在CBP人員增加或移除海運及鐵路貨運的貨櫃封條時,透過EDI自動通知承運人。此次更新新增了支援此功能的新處置代碼。CBP表示,此項增強功能將於2026年4月9日移至ACE生產環境。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這是承運人與EDI系統的更新,並非我們為客戶申報的報單內容的變更。此更新已於2026年4月9日在生產環境中生效,因此海運及鐵路承運人現在應能透過ACE收到自動貨櫃封條變更通知。客戶無需採取任何行動。
CBP更新FTZ CATAIR文件之FT40記錄處理章節
CBP宣布更新其網站上的外貿區(FTZ)CATAIR文件。此變更影響FT40(記錄處理)章節,更新了出口國與國外裝載港說明的FT記錄編號。此次更新為ACE系統申報人的技術性文件變更。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此更新涉及ACE系統中FTZ技術性資料規範,與Allied申報的報關單無關,因為Allied並未營運或管理外貿區。使用FTZ的客戶應向其FTZ營運商或軟體供應商確認此記錄更新已正確套用。客戶就此通知無需向Allied採取任何行動。
CBP以FAST ID取代ACE ID用於卡車EDI申報
CBP宣布,自2026年2月24日起,ACE卡車環境開始使用FAST ID(而非ACE ID)作為透過ACE EDI傳輸FAST ID資訊的標準識別碼。此用途的ACE ID方式已停用。此變更影響透過ACE EDI提交FAST ID資訊的卡車承運人。CBP告知有疑問的使用者聯繫Cargo Control and Release或其客戶代表。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此變更涉及透過ACE EDI提交FAST ID資料的卡車承運人,並非我們為進口商申報的報關單。由於CBP將此列為永久性識別碼變更,該規定目前仍然適用。客戶無需採取任何行動。仍使用FAST ID服務的承運人應透過Trusted Traveler Program網站註冊或管理其ID。
CBP更新關於空運提單最短長度的ACE CATAIR草案文件
CBP發布了更新版的ACE貨物放行CATAIR文件。根據SE15附註1，空運主提單(Air Master Bill of Lading)須至少7個字元。CBP表示相關驗證規則(規則029)最早將於2026年3月5日部署。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
此次更新涉及透過ABI傳輸空運主提單所使用的技術資料格式。這影響我們在報關時如何格式化空運提單資料，而非進口商須提交的內容。客戶不需就此採取行動；若您對特定空運報關單有疑問，請與我們聯繫。
CBP解決一月ACE EDI延遲問題,影響空運與報關單摘要申報
CBP宣布已完成排查造成ACE應用程式EDI訊息處理延遲的網路連線問題。CBP確認EDI處理已恢復正常,ACE入口網站應用程式運作正常,系統將持續處理累積的交易,直至全部完成為止。此訊息於2026年1月24日發布。
顯示 Allied 的立場隱藏 Allied 的立場
這是2026年1月發布的暫時性系統中斷通知,CBP當時已回報問題解決。客戶當時無需採取任何行動,且此事件對現今申報的報關單並無影響。若客戶目前遇到無關的申報問題,請聯繫我們,以便我們審查具體的報關單。
摘要及立場為一般資訊，並非法律意見。請務必查閱 CBP 的正式訊息，每一頁都附有其連結。
變化會影響您的報關單嗎？
請致電 (908) 291-8001 或發送電子郵件至 info@alliedchb.com
本頁為翻譯版本。本網站以英文版為正式版本。我們的線上表單及文件均為英文。 English