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CBP 貨物系統訊息服務（CSMS）發出的每則訊息，都附有淺白摘要及 Allied CHB 的立場。我們每小時加入新訊息。
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CBP更新了ACE貨物放行CATAIR及錯誤代碼中關於13類報單的規定
CBP發布了ACE貨物放行CATAIR及貨物放行條件代碼文件的草案更新,內容涵蓋13類報單(Entry Type 13)。這些更新修改了多項CATAIR注釋,並刪除或修訂了部分錯誤代碼。CBP表示,這些更新預計於2026年9月22日部署至ACE生產環境。
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這是針對13類報單(Entry Type 13)的技術性申報更新,Allied將此用於郵件報單。部署日期已過,我們現已將更新後的CATAIR注釋及錯誤代碼應用於透過ABI提交的13類報單申報。客戶無需採取任何行動。
CBP於2026年8月12日進行ACE認證維護作業
CBP宣布於2026年8月12日美東時間下午5:00至下午8:00進行ACE認證標準侵入性維護作業。此次維護僅影響用於測試的ACE認證環境,不影響正式報關作業。該訊息未提及任何受影響的報關人或報關類型。
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此通知涉及一個已結束的測試環境維護時段。當時並未要求客戶採取任何行動,且與我們目前處理的報關案件無關。客戶無需針對此訊息採取任何行動。
CBP發布更新的ACE部署時間表(暫定)
CBP於2026年8月11日宣布,已在CBP.gov上發布更新的自動化商業環境(ACE)開發與部署時間表。CBP表示該時間表屬暫定性質,可能會有變動。公告建議讀者前往CBP.gov/ACE查詢最新的部署資訊。
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本訊息涉及追蹤ACE部署時程的報關行與系統開發人員。這不會改變我們為客戶申報之報關項目的任何要求。客戶不需要採取任何行動。
CBP解決了影響部分第99章HTS編碼的ACE配額處理問題
CBP於2026年8月6日宣布,已解決ACE中的配額處理問題。該問題涉及特定的第99章HTS編碼。此消息接續先前報告該問題的CSMS # 69395228。
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此通知結束了一次暫時性的ACE系統問題,客戶無需採取行動。後續的CSMS消息可能已變更配額處理方式,因此對第99章編碼下的報關單有疑問的客戶,應請Allied予以審核。
CBP於8月舉行ACE維護窗口，現已結束
CBP宣布ACE生產標準侵入性維護，時間為2026年8月8日晚上10:00（美東時間）至2026年8月9日凌晨4:00（美東時間）。該消息未描述維護窗口本身以外對申報的任何影響。此通知現已超過30天。
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這是一次常規的ACE維護窗口，現已結束。當時並未要求客戶採取任何行動，且對我們申報的報單沒有持續影響。客戶目前無需對此通知採取任何行動。
CBP通報ACE系統中特定第99章HTS稅則號的配額處理故障
CBP於2026年7月30日宣布,發現自動化商業環境(ACE)系統的配額處理存在問題,影響特定第99章協調關稅稅則號。CBP表示正在調查此問題,並將在解決方案實施後發布後續公告。該公告未列出受影響的稅則號,亦未提供修復時間表。
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此公告影響ACE系統中與特定第99章HTS稅則號相關的配額報關。我們目前不知道CBP是否已解決此問題或發布後續公告,因此在此期間有配額報關的客戶,應要求我們檢視其具體報關是否受到影響。
CBP於2026年8月1日至2日進行ACE系統維護
CBP宣布對ACE生產標準系統進行侵入式維護,時間自2026年8月1日星期六東部時間(ET)晚上10:00起,至2026年8月2日星期日東部時間(ET)凌晨4:00止。此為排定的系統維護時段,期間可能影響ACE系統的可用性。
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這是一次例行且有時限的ACE維護時段,現已結束。當時及現在均不需要客戶採取任何行動,對目前的報關單也沒有影響。
CBP更新了針對第13類入境事前通知申報的CATAIR草案指引
CBP宣布更新ACE CATAIR事前通知資料獨立申報(PE/PX)草案文件。此次更新新增了涵蓋第13類入境的指引。CBP已在cbp.gov網站上發布修訂後的草案章節,並指示相關問題應發送至其CREM信箱。
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此次更新涉及像Allied這樣的報關行用於提交第13類郵件入境事前通知資料的技術申報規範。進口商或托運人無需採取任何行動。後續的CSMS訊息可能對這些技術要求做出進一步變更,因此對其第13類入境申報有疑問的客戶,應請Allied協助審查。
CBP於2026年7月29日進行ACE認證環境維護
CBP宣布將於2026年7月29日美東時間下午5:00至8:00，對ACE認證環境進行標準侵入式維護。該通知未說明此次維護對正式ACE申報有任何影響。此事件現已成為過去的例行維護。
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此通知僅涉及認證測試環境，並非正式申報系統，因此並未影響我們為客戶提交的報關項目。當時無需客戶採取任何行動，現在也不需要。
CBP於2026年7月下旬進行ACE系統維護
CBP宣布ACE生產標準侵入性維護時段為美東時間2026年7月25日星期六晚上10:00至2026年7月26日星期日凌晨4:00。此期間影響報關人使用ACE系統的可用性。
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這是一次例行的、有時限的系統維護,現已結束。此事不影響今日申報的報單,客戶無需採取任何行動。
CBP發布更多郵件13類進口單ACE測試技術指南
CBP於2026年7月20日透過CSMS 69289734公告在ACE系統中進行美國郵件處理13類進口單(Entry Type 13)測試。此後續訊息表示,CBP已發布額外的草擬指南,包括ACE CATAIR報關單彙總查詢(Entry Summary Query)及ACE CATAIR報關單彙總錯誤字典(Error Dictionary for Entry Summary),以支援該測試。CBP表示未來若有更新,將以另行發布的CSMS訊息公告。
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此訊息僅為ACE郵件13類進口單測試新增技術文件,本身並未改變報關申報要求。它影響的是參與郵件報關處理各方的系統程式設計,而非我們客戶日常的申報流程。若客戶有郵件貨運,且想了解13類進口單測試或後續CSMS更新對其報關單有何影響,歡迎向Allied CHB諮詢。
CBP於2026年7月22日進行ACE認證環境維護時段
CBP宣布於2026年7月22日美東時間下午5:00至晚上10:00,對ACE認證環境進行延長的侵入性維護。該訊息未說明對正式ACE申報有任何影響。此通知現已成為歷史紀錄。
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此事僅影響ACE認證(測試)環境,並未影響正式申報。當時及現在均不需要Allied或我們的客戶採取任何行動。客戶對此通知無需採取任何行動。
CBP在ACE系統中推出新的Entry Type 13，適用於美國郵件貨物
CBP宣布將於2026年7月24日在CERT環境部署ACE中的Entry Type 13測試（用於美國郵件處理），並於2026年9月22日部署至PROD環境。此變更新增了Entry Type 13（ET13）這一新的報關類型，用於提交USPS國際郵件貨物資料，此舉是在小額豁免（de minimis）暫停後推出的。此次更新還包括電子資料交換（EDI）以及貨物放行、報關總結和艙單等多份ACE實施指南的更新。
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此次部署建立了我們在小額豁免（de minimis）暫停後，依據新的Entry Type 13申報郵件報關的電子流程。由於PROD部署日期已過，此流程現已適用於郵件貨物申報。透過國際郵件出貨的客戶應要求我們確認其貨物在此流程下的申報方式。
CBP新增ACE錯誤代碼,用於標示不活躍的進口商編號
CBP發布了更新後的ACE CATAIR錯誤代碼字典,新增錯誤代碼F875。此代碼用於標示,若進口記錄人編號自上次報關單以來已過久未使用,則該編號在報關用途上被視為不活躍。此變更已於2026年6月30日在CERT環境上線,並於2026年7月16日在正式環境上線。這是一項針對透過ACE傳輸報關單的報關人的技術性文件更新。
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此訊息涉及報關單傳輸的技術機制,並未對進口商產生新的義務。若某進口記錄人長期未報關,Allied在代表其傳輸報關單前,可能需要先確認該進口商編號是否仍屬活躍狀態。除非我們就影響客戶某筆報關單的不活躍進口商編號與其聯繫,否則客戶無需採取任何行動。
CBP新增第232條汽車零件抵免許可證的ACE驗證檢查
CBP宣布已於2026年7月18日在ACE系統中部署新的驗證機制，適用於針對汽車及中重型車輛零件第232條關稅所使用的進口調整抵免許可證。此次更新新增兩個錯誤代碼：一個用於標記提交在不含第99章關稅的稅則行上的許可證，另一個用於標記餘額不足以支付所提交關稅的許可證。CBP已在CBP.gov上發布更新後的ACE CATAIR錯誤字典V51版本，以反映這些變更。
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此規定適用於使用進口調整抵免許可證來抵免汽車零件第232條關稅的報關行，而非一般進口商。我們會確認所提交的任何抵免許可證與相應第99章稅則行的關稅狀態相符，並具備足夠餘額，以避免報關單觸發這些ACE錯誤。若客戶依第232條進口汽車或中重型車輛零件並使用抵免許可證，應要求我們檢視其報關單的申報方式。
CBP於2026年7月進行ACE系統維護,現已結束
CBP宣布ACE Production Standard將進行侵入式系統維護,時間為2026年7月18日晚上10:00(美東時間)至2026年7月19日凌晨4:00(美東時間)。這是一則關於系統已完成停機的歷史性通知。該訊息並未說明任何持續性的規則變更。
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這只是一次性的例行系統維護,現已結束。此事並未改變任何報關要求,對我們所申報的報關單並無持續性影響。客戶就此通知無需採取任何行動。
CBP於2026年7月15日執行ACE系統維護
CBP宣布於2026年7月15日下午5:00至8:00(美東時間)對ACE驗證環境進行標準侵入性維護。此為ACE驗證環境的排定系統維護作業。該公告未說明對正式(production)申報作業的影響。
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這是針對ACE驗證環境的例行維護通知,該時段已經過去。當時及現在均不需要客戶採取任何行動。
CBP新增狀態，自動停用ACE中不活躍的進口商帳戶
CBP宣布，將於2026年7月16日在ACE系統中推出新的「Inactive for Entry Purposes」(暫停報關用途)狀態。根據19 CFR 24.5(e)，此狀態會自動停用366天內未申報進口報單的記錄進口商(IOR)帳戶。被停用的IOR無法傳輸ACE貨物放行(Cargo Release)或報關單(Entry Summary)交易，但此狀態不影響其他功能，例如退稅(drawback)、ISF申報、保證金(bonds)或作為收貨人(consignee)。
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此狀態已於2026年7月16日生效並持續適用。在為客戶申報新的報關單前，我們會確認其IOR帳戶在ACE中是否為活躍狀態，因為超過366天未申報報關單可能觸發停用。若客戶超過一年未有進口活動，請告知我們，以便我們在代為申報前確認其IOR狀態。
CBP於2026年7月發布最新版ACE部署時程表
CBP於2026年7月10日宣布已在CBP.gov上發布最新版「自動化商業環境」(Automated Commercial Environment, ACE)開發與部署時程表。CBP說明該時程表僅供參考，內容可能變動。公告提示讀者至CBP.gov/ACE查詢最新部署資訊。
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此公告僅連結至CBP的時程表網頁，並未說明任何具體系統變更。此公告在當時並未影響我們的報關作業方式，日後若有實際的ACE變更，CBP將另行發布CSMS訊息公告。客戶目前無需針對此公告採取任何行動。
CBP於2026年7月進行ACE系統維護
CBP宣布ACE生產環境標準侵入性維護，時間為美東時間2026年7月11日（星期六）晚上10:00至2026年7月12日（星期日）凌晨4:00。此維護期間影響ACE使用者的系統可用性。此為歷史性、已標明日期的通知，維護期間已經結束。
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這是一次例行、限時的維護，已經完成，不影響目前的申報作業。客戶當時及現在均不需採取任何行動。若客戶在該期間申報的報單發生問題，應聯繫Allied以檢視具體報單。
CBP更新ACE的AD/CVD案件查詢功能,現可回傳不限筆數的製造商及出口商紀錄
CBP宣布已在CBP.gov網站發布更新版本的ACE CATAIR AD/CVD案件資訊查詢（V11）。此次更新讓查詢功能可回傳不限筆數的製造商名稱及外國出口商名稱紀錄,而非先前的有限筆數。CBP已於2026年6月4日在認證環境部署此變更,並於2026年7月9日部署至生產環境。
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這是CBP用於AD/CVD案件查詢的資料查詢系統的技術性更新。此更新涉及報關行與申報人取得製造商及出口商資料的方式,並非報關要求的變更,客戶無需採取任何行動。我們在日常AD/CVD報關作業中會使用更新後的查詢結果。
CBP在ACE PGA訊息集中新增了一項新的CPSC資料代碼
CBP宣布更新ACE CATAIR PGA訊息集。此次更新新增了一項新的限定代碼CP4,用於PG19紀錄下的零組件說明,該代碼是為美國消費品安全委員會(CPSC)電子申報所設立。CBP指出,其他夥伴政府機關未來也可能使用此代碼。
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此次更新涉及報關行在ACE系統中申報夥伴政府機關(PGA)資料時所使用的技術資料欄位,主要適用於CPSC申報。此更新不會改變進口商的任何關稅、分類或報關要求。客戶不需採取任何行動,我們在申報需要CPSC資料的報關單時,會套用正確的資料欄位。
ACE系統維護於2026年7月完成
CBP宣布ACE系統計畫外中斷已解決,正常處理已於晚上8:30恢復。這是一次系統狀態更新,沒有政策或申報變更。此事件影響當時所有使用ACE的人員,包括報關行和申報人。
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這是2026年7月的一則常規系統恢復通知,並未變更任何申報要求。這對我們所申報的報單沒有持續性影響。客戶就此通知無需採取任何行動。
CBP於2026年7月進行短時間ACE系統維護停機
CBP宣布ACE系統將於美東時間晚上7:00至約9:00進行計畫性停機維護。此次停機影響Multi-Modal Manifest、Air/Ocean/Rail EDI、Truck Manifest Mod、Mod ACE Portal Access、Cargo Release及Entry Summary等功能。CBP安排此次維護以解決效能問題。
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這是一次已經結束的單次維護時段。此次維護並未變更任何申報規則，也不影響我們目前遞交的報關單。客戶就此通知無需採取任何行動。
CBP於2026年7月1日對ACE測試環境進行維護
CBP宣布將於2026年7月1日美東時間下午5:00至8:00對ACE認證(測試)環境進行維護。該訊息未提及此次維護對用於申報進口報單的正式ACE系統有任何影響。這是一次例行且時間有限的維護通知。
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此通知僅涉及測試環境,並非我們用於申報進口報單的正式系統。此次維護對我們為客戶申報的報單沒有任何影響,進口商或貨運人也不需採取任何行動。客戶目前無需針對此通知採取任何措施。
CBP新增ACE錯誤代碼,以阻止汽車零件與重型車輛HTS稅則號列上的衝突完稅狀態
CBP宣布更新ACE CATAIR錯誤字典,新增一項致命錯誤代碼F876。此錯誤會阻止報關單彙總行同時列出應繳關稅的汽車零件HTS號碼與應繳關稅的中重型車輛(MHDV)第99章HTS號碼。CBP已於2026年6月25日在ACE的認證環境與正式環境部署此驗證機制。此變更影響在同一行同時申報這兩類HTS號碼的報關行。
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這是一項系統層級的申報規則,適用於同時列出汽車零件與MHDV第99章HTS號碼的報關單彙總行。由於我們尚未見到後續CSMS訊息變更此規則,此規則似乎仍然有效。如果您進口汽車零件或中重型車輛,請要求我們檢視您的報關單如何在這些行上分類第99章的完稅狀態。
CBP於2026年6月下旬進行ACE系統維護
CBP宣布對ACE生產系統進行深度維護,時間為2026年6月27日星期六東部時間晚上10:00至2026年6月28日星期日東部時間凌晨4:00。這是一次預定的系統停機維護時段,將影響ACE的可用性。該通知並未說明對報關要求有任何持續性的變更。
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這是一次例行的、限時的維護,現已結束。當時客戶無需採取任何行動,對今日提交的報關單也沒有影響。客戶無需針對此通知採取任何行動。
CBP說明進口商如何重新啟用已停用的進口商代號(IOR)
CBP宣布,將停用ACE系統中一年以上未用於申報,且無未結後續交易的進口商代號(IOR)。CBP說明,可透過ABI報關行提交的交易處理訊息重新啟用已停用的IOR;若此方式無法成功,則需將修訂後的CBP Form 5106以電子郵件寄送至中心入境專員小組。此規定影響因閒置而被CBP停用IOR代號的進口商。
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本則消息涉及進口商如何恢復已停用的IOR代號,以便再次以該代號申報。自本則消息發布以來,CBP所述的程序並無變更。若客戶的IOR代號在ACE系統中已停用,我們可代表客戶提交所需的交易處理訊息或CBP Form 5106,但客戶應先請我們查核ACE系統中的目前狀態。
CBP 新增 ACE Portal 帳戶重新啟用及申請的自動化功能
CBP 宣布為 ACE Secure Data Portal 推出新工具。當重新啟用請求來自與該 Trade Account Owner (TAO) 帳戶綁定的電子郵件時,系統會自動重新啟用該 TAO 帳戶,並協助使用者查找其公司的 TAO。CBP 亦推出新的網頁表單,供使用者申請或更新 ACE Portal 帳戶,包括進口商帳戶及子帳戶。
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此訊息涉及進口商及其他 ACE Portal 帳戶持有人如何管理自己的帳戶,與我們代為申報的報關單無關。自行管理 ACE Portal 帳戶的客戶可直接向 CBP 使用這些工具。就此通知而言,客戶無需採取任何行動,但如需協助確認適用其帳戶的正確 ACE Portal 流程,歡迎聯繫我們。
CBP於2026年6月舉辦網路研討會,說明如何設定ACE Portal帳戶
CBP貿易辦公室宣布於2026年6月17日舉辦免費網路研討會,說明如何設定及管理ACE Portal帳戶,內容涵蓋新的網頁表單及Trade Account Owner功能。此研討會主要針對需要協助設定ACE Portal的貿易使用者,並解答常見問題。CBP表示,過去研討會的錄影仍可在其網站上重播觀看。
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這只是CBP例行的宣導性網路研討會,說明ACE Portal帳戶設定,並非政策或申報規定的變更。此事不影響我們為客戶處理的報關案件。客戶不需採取任何行動,但若錯過研討會,可至CBP網站查看錄影重播。
摘要及立場為一般資訊，並非法律意見。請務必查閱 CBP 的正式訊息，每一頁都附有其連結。
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本頁為翻譯版本。本網站以英文版為正式版本。我們的線上表單及文件均為英文。 English