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¿Qué cambió en la aduana de EE. UU.?
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CBP realizó mantenimiento del sistema de prueba ACE el 18 de febrero de 2026
CBP anunció una ventana de mantenimiento para el entorno de certificación (prueba) de ACE el 18 de febrero de 2026, de 5:00 p.m. a 8:00 p.m., hora del Este de EE. UU. Se trató de un mantenimiento invasivo, lo que significa que el sistema de prueba no estuvo disponible durante ese período. El aviso no afectó al sistema de producción de ACE en funcionamiento.
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Este aviso se refería únicamente al entorno de prueba de ACE, no al sistema de producción que Allied utiliza para presentar declaraciones reales. La ventana de mantenimiento ya pasó hace tiempo, por lo que no tiene ningún efecto actual. Los clientes no necesitaron tomar ninguna medida entonces y no necesitan hacerlo ahora.
CBP añadió verificaciones de derechos en ACE para partidas con hasta 32 códigos HTS
CBP anunció que el 17 de febrero de 2026 implementó una mejora en ACE que valida los montos de derechos indicados por el declarante en las líneas del resumen de entrada que incluyen hasta 32 códigos HTS. Cuando el monto de derechos indicado por el declarante no coincide con el cálculo de CBP, ACE devuelve el código de condición 624 (discrepancia en la línea) o 627 (discrepancia en el total). El mensaje indica que las preguntas técnicas deben dirigirse a los representantes de clientes de CBP, y las demás preguntas, a la dirección de correo electrónico ESAR de CBP.
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Este es un cambio a nivel de sistema en la forma en que CBP valida los montos de derechos en los resúmenes de entrada, y concierne al proceso de presentación, no a una acción del importador. Nosotros tenemos en cuenta estos códigos de discrepancia al preparar y transmitir resúmenes de entrada con varios códigos HTS por línea. Los clientes no necesitan hacer nada a raíz de este mensaje, pero si una entrada específica presenta una discrepancia en los derechos, los clientes deben pedirnos que la revisemos.
CBP agregó campos de número de carnet a los manifiestos de importación de camiones en ACE
CBP anunció que actualizó los sistemas de manifiestos de camiones de ACE para permitir que los declarantes presenten un número de carnet y su fecha de vencimiento. La actualización agregó nuevos códigos para el carnet en los formatos de manifiesto de camiones ANSI X12 y EDIFACT, además de dos nuevos códigos de error para datos de carnet faltantes o inválidos. CBP indicó que planeaba implementar los cambios en producción el 24 de marzo de 2026. El cambio afecta a los desarrolladores de software y a los declarantes comerciales que presentan manifiestos de camiones mediante EDI.
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Esta fue una actualización técnica del sistema de manifiestos de CBP para transportistas de camiones y sus proveedores de software EDI, no un cambio en las normas de entrada o de aranceles. Dado que la fecha de implementación ya pasó, esperamos que estos campos de carnet y códigos de error ya estén activos en producción para las presentaciones de manifiestos de camiones. Los clientes no necesitan tomar ninguna medida respecto a este aviso; si un envío involucra un carnet, los clientes deben pedirnos que confirmemos cómo fue reportado.
CBP realizó una llamada de asistencia sobre reembolsos electrónicos por ACH y nueva función de parte notificada en ACE
CBP anunció que, desde el 6 de febrero de 2026, emite casi todos los reembolsos electrónicamente mediante ACH, conforme a una norma publicada el 2 de enero de 2026. CBP también añadió una función en el portal ACE para que los importadores agreguen partes notificadas. Este mensaje recordó a la comunidad comercial una llamada de asistencia realizada el 11 de febrero de 2026 para responder preguntas sobre la transición.
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Este mensaje trató sobre el cambio de CBP a reembolsos electrónicos por ACH y una nueva función de parte notificada en el portal ACE, y la llamada que describe ya se realizó. Si un cliente no ha confirmado su inscripción para reembolsos por ACH en el portal ACE, le recomendamos verificar esa configuración, ya que afecta la forma en que los reembolsos emitidos por CBP, incluidos los reembolsos de derechos, llegan al importador. Consúltenos si desea ayuda para confirmar la configuración de reembolsos y partes notificadas en el portal ACE de las declaraciones que presentamos.
CBP agregó un nuevo informe de ACE para rastrear los créditos por ajustes de importación de automóviles bajo la Section 232
CBP anunció una nueva herramienta de ACE Reports, TR-015 Section 232 Auto Credit, para importadores y agentes aduanales con un rol en ACE. Muestra los sumarios presentados con un número de licencia de crédito para créditos de derechos bajo la Section 232 sobre partes de automóviles. El informe ayuda a rastrear los montos de crédito reclamados frente a los límites establecidos por el Departamento de Comercio de EE. UU.
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Este informe es una herramienta de seguimiento para los clientes que usan licencias de crédito de partes de automóviles bajo la Section 232. No cambia ninguna tasa de derechos ni requisito de presentación, y Allied no necesita tomar ninguna nueva medida por ello. Los clientes que usan estos créditos deben pedirle a Allied que revise sus sumarios si desean ayuda para monitorear los saldos de su licencia.
CBP realizó mantenimiento de ACE el 7-8 de febrero de 2026 (aviso histórico)
CBP anunció un mantenimiento invasivo estándar de producción de ACE desde las 10:00 p.m. hora del Este del sábado 7 de febrero de 2026 hasta las 4:00 a.m. hora del Este del domingo 8 de febrero de 2026. Esto afectó la disponibilidad del sistema para los declarantes que usaban ACE durante ese período. El aviso no describía impactos adicionales más allá del calendario de mantenimiento.
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Se trató de una ventana de mantenimiento de ACE rutinaria y de duración limitada que ya ha pasado. En su momento no requirió ninguna acción por parte de los clientes y no tiene ninguna incidencia en las declaraciones presentadas hoy. Los clientes no necesitan hacer nada respecto a este aviso ahora.
CBP actualizó el borrador de ACE CATAIR sobre la longitud mínima de la guía aérea
CBP publicó un documento ACE Cargo Release CATAIR actualizado. Estableció un mínimo de 7 caracteres para la guía aérea principal (Air Master Bill of Lading) según la Nota 1 de SE15. CBP indicó que la regla de validación relacionada (regla 029) se implementará no antes del 5 de marzo de 2026.
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Esta actualización se refiere al formato técnico de datos utilizado para transmitir la guía aérea principal a través de ABI. Afecta la forma en que formateamos los datos de la guía aérea en las declaraciones que presentamos, no lo que los importadores deben presentar. Los clientes no necesitan tomar ninguna medida al respecto; contáctenos si tiene preguntas sobre una declaración de envío aéreo específica.
CBP corrigió un error de tiempo de espera en ACE Reports
CBP anunció que implementó una actualización el 29 de enero de 2026 para corregir un aumento en los errores de tiempo de espera 524 que algunos usuarios experimentaban al ejecutar ACE Reports. CBP indicó que el problema se limitaba a la ejecución de informes y no afectaba las operaciones comerciales. Los usuarios que aún vean errores de tiempo de espera u otros errores pueden contactar al ACE Help Desk o al equipo de ACE Reports.
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Este problema afectó únicamente a la herramienta ACE Reports, no a la presentación de declaraciones ni a la liberación de carga, por lo que no cambió la forma en que procesamos las declaraciones de nuestros clientes. No se requería ninguna acción por parte del cliente entonces, y tampoco se requiere ahora. Los clientes que actualmente tengan problemas con ACE Reports deben contactar directamente al ACE Help Desk de CBP.
Mantenimiento del sistema de producción ACE programado durante la noche del 31 de enero al 1 de febrero de 2026
CBP anunció el mantenimiento invasivo estándar del sistema de producción ACE. La ventana de mantenimiento se extendió desde las 10:00 p.m., hora del Este (ET), del sábado 31 de enero de 2026, hasta las 4:00 a.m., hora del Este (ET), del domingo 1 de febrero de 2026.
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Se trató de una ventana de mantenimiento nocturna habitual que ya ha concluido. Los clientes no necesitaron actuar entonces y no necesitan actuar ahora.
CBP realizó una breve ventana de mantenimiento en el entorno de certificación de prueba de ACE
CBP anunció una ventana de mantenimiento invasivo para el entorno de certificación de ACE, programada de 5:00 p.m. a 8:00 p.m. hora del este de EE. UU. El mensaje no describió la fecha del mantenimiento de manera consistente, por lo que los declarantes deben interpretar el aviso como una indicación de una ventana dentro de ese período de tiempo. Esto afectó al entorno de certificación (prueba) de ACE, no necesariamente a la presentación de entradas en producción activa.
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Este aviso se refería a una ventana de mantenimiento del entorno de certificación de ACE, relacionada con pruebas del sistema y no con la presentación diaria de entradas. No requería ninguna acción por parte de los importadores o embarcadores, y el evento ya quedó muy atrás en el tiempo. Los clientes no necesitan hacer nada en relación con este aviso en este momento.
CBP resolvió la ralentización de EDI en ACE de enero que afectó las presentaciones aéreas y de Entry Summary
CBP anunció que completó la resolución de problemas de conexiones de red que habían ralentizado el procesamiento de mensajes EDI para la aplicación ACE. CBP confirmó que el procesamiento de EDI se reanudó y que las aplicaciones del portal ACE funcionaban correctamente, mientras el sistema seguía procesando un acumulado de transacciones hasta completarlo. Este mensaje se publicó el 24 de enero de 2026.
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Este fue un aviso de interrupción temporal del sistema publicado en enero de 2026, y CBP informó en su momento que se había resuelto. En ese momento no requirió ninguna acción por parte de los clientes y no afecta a las declaraciones presentadas hoy. Si los clientes observan ahora problemas de presentación no relacionados, deben contactarnos para que podamos revisar la declaración específica.
CBP informó problemas de procesamiento lento en ACE que afectaron el EDI aéreo y de resumen de entrada en enero de 2026
CBP anunció problemas de red continuos que causaban un procesamiento lento en ACE para el EDI aéreo y el EDI de resumen de entrada. CBP solicitó al comercio que no volviera a enviar las transmisiones, indicando que las transmisiones iniciales aún se procesarían. CBP advirtió que reenviar las transmisiones causaría retrasos adicionales. El mensaje no dio un plazo para la resolución.
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Se trató de una ralentización temporal del sistema que CBP reportó en enero de 2026. No describe un problema actual, y mensajes posteriores de CBP pueden haberlo resuelto. Los clientes no necesitan actuar ahora, pero si tienen preguntas sobre declaraciones retrasadas de ese período, deben pedirle a Allied que revise las entradas afectadas.
CBP informó procesamiento lento en ACE Air y Entry Summary EDI
CBP anunció problemas de red que causaron un procesamiento lento en ACE Air EDI y ACE Entry Summary EDI. CBP indicó que estaba trabajando para resolver el problema y que enviaría una actualización una vez resuelto. El mensaje no indicó una causa ni ofreció un plazo.
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En ese momento, esto significaba que los declarantes podían experimentar demoras al transmitir datos de carga aérea y de resúmenes de entrada a través de ACE. CBP probablemente ya resolvió este problema, ya que el mensaje tiene más de ocho meses, y mensajes CSMS posteriores pueden haber proporcionado actualizaciones. Usted no necesita tomar ninguna medida, pero puede solicitar a Allied que confirme el estado de cualquier entrada específica de ese período.
CBP anunció reembolsos electrónicos obligatorios a través de ACH a partir de febrero de 2026
CBP anunció que, a partir del 6 de febrero de 2026, emitiría todos los reembolsos de CBP electrónicamente a través de ACH, con excepciones limitadas, conforme a una norma final provisional. CBP también mejoró el proceso de inscripción para reembolsos ACH en ACE y añadió una función para agregar partes a notificar en el ACE Portal. CBP realizó una llamada de apoyo el 28 de enero de 2026 para ayudar a la comunidad comercial a prepararse para la transición.
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Este mensaje tiene más de ocho meses. Mensajes CSMS posteriores pueden haber cambiado o aclarado la forma en que CBP emite los reembolsos, por lo que los clientes deben consultarnos sobre el estado actual de cualquier reembolso relacionado con sus declaraciones de importación. En su momento, el aviso significaba que los importadores debían inscribirse en ACH para recibir reembolsos de CBP después del 5 de febrero de 2026.
CBP resolvió una breve ralentización de ACE EDI tras el mantenimiento de enero de 2026
CBP anunció un reinicio de red entre las 8:00 p.m. y las 9:00 p.m., hora del este de EE. UU., que causó retrasos temporales en el procesamiento de mensajes EDI entrantes para ACE Air y Entry Summary. CBP pidió a los usuarios que no volvieran a presentar los mensajes que no recibieron respuesta durante ese periodo, ya que se procesarían una vez restablecida la conexión. Los usuarios también podían notar lentitud en las aplicaciones de ACE Portal durante ese tiempo. Esto afectó a importadores, agentes aduanales y transportistas que presentaban documentos a través de ACE esa noche.
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Se trató de un mantenimiento rutinario y único de enero de 2026, que ya ha concluido. No modificó ningún requisito de presentación ni plazo. Los clientes no necesitan tomar ninguna medida respecto a este aviso.
CBP realizó una ventana de mantenimiento de ACE a fines de enero de 2026
CBP anunció una ventana de mantenimiento programada, invasiva, del estándar de producción de ACE, desde las 10:00 p.m., hora del Este, del sábado 24 de enero de 2026, hasta las 4:00 a.m., hora del Este, del domingo 25 de enero de 2026. Este fue un aviso rutinario de mantenimiento del sistema, sin más detalles proporcionados. Afectó la disponibilidad de ACE únicamente durante ese período.
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Esta fue una ventana de mantenimiento de ACE rutinaria y de tiempo limitado que ya pasó hace tiempo. No cambió ninguna regla de presentación ni plazo, y los clientes no necesitan tomar ninguna medida respecto a este aviso ahora.
CBP realizó una ventana de mantenimiento de ACE el 21 de enero de 2026 (histórico)
CBP anunció una ventana de mantenimiento invasivo del estándar de certificación de ACE el 21 de enero de 2026, de 5:00 p.m. a 8:00 p.m., hora del este de EE. UU. Se trataba de un aviso de mantenimiento rutinario del sistema que afectaba al entorno de certificación de ACE. El mensaje no describía ningún cambio permanente en las reglas de presentación.
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Se trató de una ventana de mantenimiento rutinaria y de duración limitada en el entorno de prueba de certificación de ACE, que no tiene un efecto continuo sobre las entradas que presentamos actualmente. En su momento, los clientes no necesitaron tomar ninguna medida, y tampoco se requiere ninguna medida ahora respecto a este aviso.
CBP agregó verificaciones de errores en el cálculo de derechos para las declaraciones de resumen de entrada en ACE
En enero de 2026, CBP anunció que mejoró la certificación de ACE (CERT) para agregar dos nuevos códigos de validación, 624 y 627, que señalan discrepancias entre el derecho estimado y el derecho calculado en las líneas de la declaración de resumen de entrada con hasta 32 códigos HTS. CBP indicó que esta mejora pasaría de las pruebas de CERT a la producción de ACE el 17 de febrero de 2026. El mensaje estaba dirigido a los proveedores de software que prueban los sistemas de presentación ABI.
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Esta actualización se refiere al software de presentación y a las verificaciones de validación que agentes aduanales como Allied utilizan en ACE, no a acciones que los importadores deban tomar. Los nuevos códigos ayudan a detectar errores en el cálculo de derechos en las líneas de la declaración de resumen de entrada antes de la presentación. Los clientes no necesitan hacer nada; si una entrada específica plantea una duda por discrepancia en los derechos, podemos revisarla a solicitud.
Ventana de mantenimiento del entorno de producción de ACE en la noche del 17 de enero de 2026
CBP anunció un mantenimiento invasivo estándar en el entorno de producción de ACE. La ventana se extendió desde las 10:00 p.m. hora del Este (ET) del sábado 17 de enero de 2026 hasta las 4:00 a.m. ET del domingo 18 de enero de 2026.
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Esta fue una ventana de mantenimiento rutinaria que ya pasó. Los clientes no necesitaron actuar, y actualmente no se requiere ninguna acción.
CBP recordó al comercio los reembolsos electrónicos obligatorios a partir del 6 de febrero de 2026
CBP anunció que, a partir del 6 de febrero de 2026, emitiría todos los reembolsos de forma electrónica mediante ACH, con excepciones limitadas, conforme a una norma final provisional publicada el 2 de enero de 2026. CBP indicó que mejoró el proceso de inscripción para reembolsos ACH en el portal ACE y añadió una función para que los importadores puedan agregar partes a notificar (notify parties). CBP realizó una llamada de asistencia el 14 de enero de 2026 para ayudar a los importadores y otras partes a prepararse para la transición.
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Este mensaje describía una llamada de asistencia y los pasos de inscripción para una transición que entró en vigor el 6 de febrero de 2026 y que ya pertenece al pasado. Los reembolsos electrónicos por ACH son ahora el método estándar que utiliza CBP, sujeto a las excepciones que CBP indicó. Por lo tanto, los clientes que reciben reembolsos de CBP deben confirmar que están inscritos para recibir pagos de reembolso ACH a través de ACE. Si un cliente no ha configurado los reembolsos ACH o tiene preguntas sobre un reembolso específico, debe pedirnos que revisemos el estado de su cuenta.
CBP realizó una ventana de mantenimiento de ACE el 14 de enero de 2026 (histórico)
CBP anunció una ventana de mantenimiento invasivo estándar de certificación de ACE el 14 de enero de 2026, de 5:00 p.m. a 8:00 p.m., hora del Este (ET). Se trata de un aviso rutinario de mantenimiento del sistema, sin más detalles. La ventana ya pasó hace tiempo.
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Se trató de un aviso rutinario y de duración limitada sobre el mantenimiento de ACE, ocurrido en enero de 2026. No tuvo ningún efecto duradero sobre las declaraciones y ya no aplica en la actualidad. Usted no necesita tomar ninguna medida respecto a este aviso.
CBP agregó una función de partes a notificar para importadores en el Portal ACE
CBP anunció que, a partir del 2 de enero de 2026, mejoró el Portal ACE para que los importadores que son propietarios de cuentas comerciales (Trade Account Owners) pudieran agregar partes a notificar (notificación especial de dirección mediante el CBP Form 4811) en la pestaña Notify Parties. CBP realizó llamadas de preparación para usuarios en enero y febrero de 2026 para ayudar a los usuarios del comercio con esta y otras mejoras de ACE relacionadas con los reembolsos electrónicos. El mensaje afectó a los importadores que administran sus propias cuentas del Portal ACE.
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Esta función permitió a los importadores administrar por sí mismos la configuración de partes a notificar en el Portal ACE y no cambió la forma en que presentamos las declaraciones de aduana para nuestros clientes. Los clientes que son propietarios de cuentas comerciales en el Portal ACE podían usar esta herramienta por su cuenta si deseaban agregar partes a notificar. Los clientes no necesitan actuar ahora, y las llamadas informativas que CBP realizó en enero y febrero de 2026 ya pasaron. Si un cliente tiene preguntas sobre su cuenta del Portal ACE o sobre las partes a notificar, debe pedirnos que revisemos su configuración.
CBP realizó mantenimiento del sistema ACE en enero de 2026, ya es historia
CBP anunció un mantenimiento invasivo de rutina del entorno de producción de ACE desde las 10:00 p.m. hora del Este (ET) del sábado 10 de enero de 2026 hasta las 4:00 a.m. hora del Este (ET) del domingo 11 de enero de 2026. Se trató de una ventana de mantenimiento habitual del sistema que afectó la disponibilidad de ACE durante esas horas. El mensaje no especificó qué funciones concretas de ACE se vieron afectadas.
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Esta ventana de mantenimiento ya pasó hace tiempo y no tuvo ningún efecto duradero en las declaraciones. Los clientes no necesitan tomar ninguna medida respecto a este aviso. Si algún cliente tuvo problemas de presentación durante ese periodo específico de enero, debe consultar con Allied los detalles sobre cómo se gestionó.
CBP hizo obligatorios los reembolsos electrónicos por ACH a partir del 6 de febrero de 2026
CBP anunció que, a partir del 6 de febrero de 2026, emitiría todos los reembolsos electrónicamente mediante ACH, con excepciones limitadas, conforme a una norma final provisional publicada el 2 de enero de 2026. CBP indicó que había actualizado el portal ACE con una herramienta automatizada de autorización de reembolso ACH y una solicitud automatizada de cuenta de importador para apoyar esta transición. CBP también realizó llamadas de apoyo para la preparación de los usuarios en enero y febrero de 2026, con el fin de ayudar a los importadores y otras partes a prepararse para el cambio.
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Este mensaje afectó la forma en que CBP pagaba los reembolsos sobre las entradas que presentamos, pasando de otros métodos de pago a depósitos ACH para los importadores y demás beneficiarios de reembolsos. En ese momento, aconsejamos a los clientes confirmar su inscripción ACH en el portal ACE para evitar retrasos en los reembolsos. Mensajes CSMS posteriores pueden haber actualizado este proceso, por lo que los clientes deben solicitarnos que confirmemos el estado actual de la inscripción de reembolso para sus entradas.
CBP realizó una breve ventana de mantenimiento del sistema de pruebas de certificación de ACE a principios de 2026
CBP anunció una ventana de mantenimiento invasivo para el entorno estándar de certificación de ACE, programada de 17:00 a 20:00 hora del Este (ET) el 7 de enero. Esto afectó al entorno de pruebas utilizado para certificar el software de presentación, no al sistema ACE de producción utilizado para las entradas reales.
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Este aviso se refería al entorno de pruebas de certificación de ACE que los agentes aduanales utilizan para probar el software de presentación, no a la presentación de entradas reales. No afectó a las entradas que presentamos para nuestros clientes en ese momento, y no tiene ninguna incidencia en las entradas actuales. Los clientes no necesitaron tomar ninguna medida.
CBP agregó la función de partes notificadas al portal ACE en enero de 2026
CBP anunció que, el 2 de enero de 2026, mejoró el Portal de Datos Seguros de ACE (ACE Secure Data Portal) para permitir que los importadores que son Titulares de Cuenta Comercial (Trade Account Owner) agreguen partes notificadas, también llamadas partes notificadas de Notificación de Dirección Especial (CBP Form 4811), en la pestaña Notify Parties dentro de la vista de subcuenta del importador.
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Se trataba de una función opcional del Portal ACE para importadores que administran su propia subcuenta de Titular de Cuenta Comercial, no de un requisito de declaración. No cambió la forma en que presentamos las declaraciones de aduana para los clientes. Los clientes que deseen agregar partes notificadas en su propia cuenta de ACE pueden hacerlo, pero no necesitan tomar ninguna medida con nosotros debido a este cambio.
CBP realizó una ventana de mantenimiento de ACE en diciembre de 2025
CBP anunció una ventana programada de mantenimiento invasivo estándar de producción de ACE (ACE Production Standard Invasive Maintenance) desde las 22:00 hora del Este de EE. UU. (ET) del sábado 20 de diciembre de 2025 hasta las 4:00 ET del domingo 21 de diciembre de 2025. Este mantenimiento afectó la disponibilidad del sistema ACE durante ese período nocturno.
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Este fue un aviso de mantenimiento rutinario y de duración limitada, que ya concluyó. No requirió ninguna acción por parte de los clientes en su momento y no tiene ningún efecto continuo en las declaraciones que presentamos hoy.
CBP amplió el acceso al ACE Portal para la autorización de reembolsos en diciembre de 2025
El 16 de diciembre de 2025, CBP anunció que mejoró el ACE Portal para dar a más usuarios de cuentas acceso a la pestaña ACH Refund Authorization (autorización de reembolso por ACH) en la vista de subcuenta del importador. El 17 de diciembre de 2025, CBP realizó una llamada de apoyo para la implementación con el fin de explicar el cambio y responder preguntas. El aviso remitió a los usuarios a un aviso informativo con más detalles.
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Esta actualización afecta la forma en que los usuarios de cuentas de importador ven y gestionan la configuración de autorización de reembolsos en el ACE Portal, no la forma en que nosotros presentamos las declaraciones. Mensajes CSMS posteriores pueden haber modificado el acceso al portal o los procedimientos de reembolso desde diciembre de 2025, por lo que le recomendamos consultarnos sobre el proceso vigente para sus declaraciones. Usted no necesita tomar ninguna medida basándose únicamente en este mensaje.
La CBP añadió nuevos códigos relacionados con sellos a la guía de manifiestos de importación marítima y ferroviaria
La CBP anunció actualizaciones del documento ACE Ocean/Rail Import Manifest Appendix D, agregando dos nuevos códigos de disposición: D2 para un sello agregado y D3 para un sello eliminado, para una futura mejora del sistema. El mensaje indicó que un CSMS separado seguiría con las fechas de lanzamiento para Certification y Production. No se estableció una fecha de vigencia para los nuevos códigos.
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Este aviso concierne a cómo el sistema de manifiestos de la CBP informa a los transportistas y declarantes sobre los cambios en los sellos de los contenedores, no a la presentación de la entrada en sí. No modifica ningún requisito de derechos, entrada o documentación para nuestros clientes. Los clientes no necesitan tomar ninguna medida respecto a este asunto.
CBP agregó códigos de referencia de carnets a los mensajes del manifiesto de camiones de ACE
CBP anunció actualizaciones a las guías de implementación del manifiesto de camiones de ACE para agregar nuevos códigos de carnets, incluido un código de tipo de conocimiento de embarque, calificadores de referencia de número de carnet y fecha de vencimiento del carnet, además de códigos de error relacionados. Los cambios permiten a los declarantes presentar el número de carnet y la fecha de vencimiento en el manifiesto de importación de camiones para mejorar el procesamiento en los puertos de entrada. CBP indicó que las partes comerciales y los desarrolladores de software que utilizan EDI deben actualizar sus sistemas, y que las fechas de certificación y producción se anunciarán en un futuro mensaje CSMS.
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Este mensaje se refiere al formato EDI para transportistas de camiones y proveedores de software, no a las declaraciones que presentamos para los importadores. No gestionamos las transmisiones EDI de manifiestos de camiones, por lo que esta actualización no cambia la forma en que procesamos las declaraciones de nuestros clientes. Los clientes no necesitan tomar ninguna medida. Un futuro mensaje CSMS podría establecer las fechas de vigencia reales, así que consúltenos si tiene una pregunta específica sobre un envío con carnet.
Los resúmenes y las posiciones son información general, no asesoría legal. Consulte siempre el mensaje oficial de CBP, que cada página enlaza.
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Esta página es una traducción. La versión en inglés de este sitio web es la versión oficial. Nuestros formularios en línea y nuestros documentos están en inglés. English