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Noticias aduanales

¿Qué cambió en la aduana de EE. UU.?

Cada mensaje del CBP Cargo Systems Messaging Service (CSMS), con un resumen en lenguaje sencillo y la posición de Allied CHB. Agregamos mensajes nuevos cada hora.

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CBP CSMS
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  1. CBP agrega y elimina códigos de error para la liberación de carga del tipo de entrada 13 en ACE

    CBP publicó documentación actualizada sobre los Cargo Release Condition Codes, que cubre el tipo de entrada 13. La actualización agrega el código de error 334 y elimina el código de error 325. CBP implementó el cambio en el entorno de producción de ACE el 22 de septiembre de 2026.

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    Esta es una actualización técnica de los códigos de error que ACE utiliza al validar las transmisiones de liberación de carga del tipo de entrada 13 (entrada postal). Aplicamos los códigos actualizados a las declaraciones de tipo de entrada 13 que transmitimos a través de ABI. Los clientes no necesitan tomar ninguna medida.

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  2. CBP actualizó las reglas del Tipo de Entrada 13 en el CATAIR de ACE Cargo Release y en los códigos de error

    CBP publicó actualizaciones preliminares a los documentos CATAIR de ACE Cargo Release y Cargo Release Condition Codes relacionados con el Tipo de Entrada 13 (Entry Type 13). Los cambios actualizan varias notas del CATAIR y eliminan o revisan ciertos códigos de error. CBP indicó que se esperaba que las actualizaciones se implementaran en el entorno de producción de ACE el 22 de septiembre de 2026.

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    Esta es una actualización técnica de presentación para el Tipo de Entrada 13, que Allied utiliza para las entradas de correo. Ahora que la fecha de implementación ha pasado, aplicamos las notas del CATAIR y los códigos de error actualizados a las presentaciones del tipo de entrada 13 que enviamos a través de ABI. Los clientes no necesitan hacer nada.

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  3. CBP añadió un nuevo código de error para importador de registro inactivo en la liberación de carga

    CBP publicó en cbp.gov un documento actualizado de Códigos de Condición de Liberación de Carga (Cargo Release Condition Codes). La actualización añadió el código de error 333, que marca a un importador de registro como inactivo para fines de entrada. CBP implementó esta verificación de estado en el entorno de certificación de ACE el 30 de junio de 2026 y en producción el 14 de julio de 2026.

    Ver la posición de Allied

    Esta actualización del sistema permite a CBP marcar las entradas cuando la cuenta del importador de registro está inactiva para fines de entrada. Vigilamos el código de error 333 en las entradas que presentamos y nos pondremos en contacto con usted si su número de importador muestra este estado. Usted no necesita tomar ninguna medida por ahora, a menos que le notifiquemos que su cuenta de importador de registro necesita atención.

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  4. CBP actualizó el borrador de ACE CATAIR sobre la longitud mínima de la guía aérea

    CBP publicó un documento ACE Cargo Release CATAIR actualizado. Estableció un mínimo de 7 caracteres para la guía aérea principal (Air Master Bill of Lading) según la Nota 1 de SE15. CBP indicó que la regla de validación relacionada (regla 029) se implementará no antes del 5 de marzo de 2026.

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    Esta actualización se refiere al formato técnico de datos utilizado para transmitir la guía aérea principal a través de ABI. Afecta la forma en que formateamos los datos de la guía aérea en las declaraciones que presentamos, no lo que los importadores deben presentar. Los clientes no necesitan tomar ninguna medida al respecto; contáctenos si tiene preguntas sobre una declaración de envío aéreo específica.

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Los resúmenes y las posiciones son información general, no asesoría legal. Consulte siempre el mensaje oficial de CBP, que cada página enlaza.

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