貿易新聞
美國海關有哪些變化？
CBP 貨物系統訊息服務（CSMS）發出的每則訊息，都附有淺白摘要及 Allied CHB 的立場。我們每小時加入新訊息。
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每週一封英文電子郵件，列出新的 CSMS 訊息，並附淺白摘要及我們的立場。您可以隨時取消訂閱。
- 來源
- CBP CSMS
- 更新
- 每小時
- 最新訊息
- 2026年4月24日
搜尋比對的是訊息的英文原文。請輸入英文字詞或 CSMS 編號。
- 政策指引CSMS #68448732
美國海關暨邊境保護局(CBP)將國防部貨物《瓊斯法案》豁免延長至2026年8月16日
CBP宣布,美國國土安全部(DHS)將國防部(Department of War)申請的2026年3月17日《瓊斯法案》豁免再延長90天,自2026年5月18日起生效。受豁免涵蓋的貨物必須在豁免於2026年8月16日美東夏令時間晚上11:59到期前裝船。CBP更新了可能受豁免涵蓋的產品清單,並要求在通知電子郵件中附上CBP Form 1302的PDF副本,發送至jonesact@cbp.dhs.gov。該豁免適用於以外國籍船舶在美國港口之間運輸清單所列商品的承運人。
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此豁免適用於以外國籍船舶運輸國防部特定貨物的承運人,並不適用於Allied為進口商辦理的正式與非正式報關。豁免期已於2026年8月16日結束,因此目前已不再適用。曾在此豁免下運輸受涵蓋貨物的客戶,應已在該日期前完成CBP的通知及Form 1302要求。若客戶對此豁免如何影響特定貨運有疑問,建議請Allied協助審閱相關紀錄。
- 系統更新CSMS #68439049
HSU 2608 新增第301條大型民用飛機更新及2026年HTS修正
CBP宣布協調關稅更新（HSU）2608於2026年4月22日建立，包含39項協調關稅記錄及123項ABI記錄。此次更新包括第301條大型民用飛機（LCA）HTS更新，以及2026年協調關稅表核實所產生的其他調整。CBP建議報關人參閱CSMS 49153305，以獲取LCA更新的相關指引。
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這是一次常規的關稅資料庫更新，ACE會將其套用於建立後申報的報關單。之後的CSMS訊息可能已變更這些記錄。客戶不需採取行動，但進口受第301條LCA措施影響貨物的客戶，應要求我們審查其報關單。
CBP於2026年4月25日至26日夜間進行ACE系統維護
CBP宣布ACE生產標準侵入性維護時間為美東時間2026年4月25日(星期六)晚上10:00至2026年4月26日(星期日)凌晨4:00。此維護期間影響報關人在該時段內使用ACE系統。訊息未說明受影響的具體系統功能。
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這是一次例行且時間有限的維護,現已結束。此事項不影響我們今日申報的報單,客戶亦無需就此通知採取任何行動。
CBP更新卡車出口艙單及運輸工具報告技術規格
CBP宣布對ACE系統中的電子出口艙單卡車309海關艙單（Electronic Export Manifest Truck 309 Customs Manifest）及CUSREP運輸工具報告（CUSREP Conveyance Report）進行技術更新。變更內容包括：將一項資料元素標記為不使用、移除一個取消代碼、更新一個代碼的說明文字，以及修訂另外兩個代碼的描述。此訊息於2026年4月22日發布，技術問題請洽CBP客戶代表，政策問題請洽CBP指定的電子郵件地址。
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此訊息涉及卡車出口艙單申報的技術性資料格式問題，屬於承運人及出口申報相關事務，不影響Allied為客戶辦理的進口報關。客戶無需採取任何行動。
CBP於2026年4月22日進行ACE維護時段
CBP宣布ACE認證標準侵入性維護時段，排定於2026年4月22日下午5:00至8:00（美東時間）進行。訊息未提供受影響系統或功能的其他細節。
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此次是ACE認證測試環境的例行、限時維護時段，並非用於申報進口的正式系統。客戶無需採取任何行動，也不會對我們目前申報的進口案件造成持續影響。客戶目前不需要就此通知採取任何行動。
CBP新增針對汽車零件第232條退稅申請的ACE錯誤檢查
CBP宣布已於2026年4月21日部署兩項新的ACE錯誤驗證，適用於退稅申請。FD12錯誤標記日期早於2025年11月1日的第1313(a)條或第1313(b)條申請。FD13錯誤標記同時缺少第232條HTS編號與第1至97章HTS編號的申請，或申報數量超過報關單行項目可用數量的申請，適用範圍為來自韓國的中重型車輛零件與汽車零件。
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這項規定影響我們依19 U.S.C. 1313(a)及1313(b)條提交、涉及這些車輛與汽車零件第232條關稅的退稅申請。我們會申報符合資格的第232條HTS編號與第1至97章HTS編號，並確認申請日期與金額，以避免發生這些ACE錯誤。就這些產品提交退稅申請的客戶，應要求我們依這些驗證規則檢查其申請，因為我們沒有資料顯示後續CSMS訊息已變更此規定。
CBP新增錯誤代碼,封鎖有待處理CAPE退稅報關單的PSC更正
CBP宣布更新ACE報關單錯誤代碼字典。新增錯誤代碼864,該代碼會封鎖任何已針對IEEPA退稅提交CAPE申報的報關單進行事後更正(PSC)。CBP在2026年4月20日ACE入口網站推出CAPE工具的同時發布此消息。
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這確認了CBP先前已告知報關人的事項:一旦我們針對IEEPA退稅提交CAPE申報,就不能再對該報關單進行事後更正(PSC)。我們持續使用CAPE申報,而非PSC,來申請IEEPA關稅退稅。客戶對此通知不需採取任何行動,但如需我們審核某報關單是否需要CAPE申報,請聯絡我們。
CBP啟動CAPE工具，用於整合處理IEEPA關稅退款
CBP宣布已在ACE入口網站啟用「合併行政與處理報單」(Consolidated Administration and Processing of Entries，CAPE)工具的第一階段。進口商及授權報關行可提交CAPE申報，將IEEPA關稅（包括利息）的退款整合處理，而不必逐筆處理報單。CBP表示，CAPE第一階段僅涵蓋部分未完稅結關的報單，以及完稅結關後80天內的部分報單。CBP還宣布將於2026年4月21日及4月28日舉辦兩場關於CAPE申報的貿易支援網路研討會。
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CBP現在透過在ACE入口網站提交的CAPE申報處理IEEPA關稅退款，且不接受以後續摘要更正（post-summary correction）作為IEEPA退款申請。對於我們處理的報單，若客戶符合IEEPA退款資格，我們會提交CAPE申報。若客戶認為其報單可能符合IEEPA退款資格，應要求我們審查該等報單，並確認是否符合CAPE第一階段的限制條件。
CBP新增ACE錯誤代碼,在CAPE退稅待處理時阻擋PSC
CBP宣布更新ACE報關單摘要錯誤字典,新增一項驗證錯誤,條件代碼864,一旦某筆報關單已提交CAPE退稅申報,即會阻擋該報關單的報關後更正(PSC)。CBP將此更新與2026年4月20日在ACE Portal推出的CAPE工具連結。此變更影響提交報關單摘要更正的報關人。
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當我們為已透過CAPE提交IEEPA退稅申請的客戶修改報關單時,我們遵循此規則。一旦某筆報關單已提交CAPE申報,CBP將拒絕該報關單的任何報關後更正(PSC),因此退稅必須透過CAPE辦理,而非PSC。此規定目前仍然適用。客戶不需採取任何行動,但若希望我們查核特定報關單的狀態,請告知我們。
- 政策指引CSMS #68370692
CBP更新戰爭部瓊斯法案豁免的指引與產品清單
CBP更新了2026年3月17日對戰爭部發出的瓊斯法案豁免指引,新增截至2026年4月16日的修訂版可能涵蓋產品清單。CBP說明,受豁免產品必須在豁免期限(2026年5月17日星期日東部夏令時間晚上11:59)截止前裝上相關船舶。該豁免允許外國籍船舶運送特定國內貨物,使用該豁免的承運人須向CBP通報船舶、商品及航次詳情,並仍須提交船舶進港及結關文件。
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本通知適用於在2026年5月17日到期的臨時瓊斯法案豁免下運送戰爭部貨物的海運承運人。由於該通知涉及船舶進港規定及承運人報告事項,而非報關規定,因此並未改變我們為進口商辦理報關、ISF或保證金的方式。由於豁免期已結束,目前無需採取任何行動。若客戶對於在此豁免期間運送的特定過往貨運有疑問,請聯繫Allied以審查其報關資料。
CBP於2026年4月進行ACE系統維護,現已結束
CBP宣布ACE生產標準侵入性維護,時間為美東時間2026年4月18日(星期六)晚上10:00至2026年4月19日(星期日)凌晨4:00。這是一次預定的系統停機,將影響該時間段內ACE的可用性。訊息未說明其他影響。
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這是一次例行、限時的維護時段,現已結束。當時對客戶並無任何行動要求,且對目前申報的報單沒有影響。
- 一般通知CSMS #68358699
美國國家海洋漁業局解除巴拿馬鮪魚禁運，並延續其他六國的認定
CBP宣布，美國國家海洋漁業局（NOAA Fisheries）對巴拿馬做出肯定認定，解除2000年對東太平洋熱帶海域圍網漁船捕獲的黃鰭鮪魚及鮪魚產品實施的禁運。該認定涵蓋2026年4月1日至2031年3月31日。NOAA Fisheries同時延續對哥倫比亞、厄瓜多、薩爾瓦多、瓜地馬拉、墨西哥、秘魯及西班牙為期一年的肯定認定，涵蓋2026年4月1日至2027年3月31日。
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此舉解除了對巴拿馬圍網漁船捕獲黃鰭鮪魚及鮪魚產品的進口禁令，並確認其他列名國家繼續符合資格。我們在為客戶申報這些國家的黃鰭鮪魚及鮪魚產品進口單時，會套用這些認定結果。從巴拿馬或其他續期國家進口鮪魚的客戶，應請我們確認其進口單反映正確的國家狀態及有效期限，因為其他六國為期一年的認定將於2027年3月31日到期。
CBP更正需申報的AES車輛出口HTS編碼
CBP宣布更正CSMS 68273771,更新AESTIR附錄U清單,新增三個二手車HTS編碼:8705.90.0010、8705.90.0020及8705.90.0080。這些分類現在要求在出口這些編碼下的二手車時,透過自動化出口系統(AES)申報。此更正於2026年4月15日發布。
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此通知涉及自動化出口系統下的出口申報,並非我們為客戶辦理的進口報關。它規定哪些二手車HTS編碼必須在AES申報中申報。以這些分類出口二手車的客戶應向其AES申報人確認是否符合規定,而後續的CSMS訊息可能已變更此清單,因此請聯繫我們確認特定貨運的最新要求。
CBP提醒PMS Test申報人以電子方式支付補繳關稅稅單
CBP提醒參與定期月結單（PMS Test）計畫的申報人，與原以月結單支付的報單相關的補繳關稅稅單，必須以電子方式支付。此規定於2025年12月15日生效，付款必須透過Pay.gov Bill Payment Form以ACH Debit方式，或以ACH Credit方式辦理。自2026年3月1日起，CBP寄發的稅單將附上具體的Pay.gov付款說明。CBP表示，以其他方式支付的稅單可能導致月結單權限被暫停。
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此消息影響參與PMS Test計畫並以月結單支付關稅的進口商。就我們所見的CBP後續消息，並未變更此項規定，因此此規定應仍適用於PMS Test報單所產生的補繳關稅稅單。已加入PMS Test的客戶應確認其補繳稅單是透過Pay.gov或ACH Credit以電子方式支付，若對特定稅單有疑問，應向我們洽詢。
CBP於2026年4月15日進行ACE系統維護(歷史紀錄)
CBP宣布於2026年4月15日美東時間下午5:00至8:00進行ACE認證標準侵入性維護。該訊息未說明預期的系統影響。此通知現已超過30天。
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這是CBP在ACE測試環境中的一次例行、限時維護,對我們所申報的報關單並無持續影響。客戶當時無需採取任何行動,現在也無需採取行動。如果客戶對當時此事如何影響特定申報有疑問,應聯繫我們。
CBP部署CAPE工具,自2026年4月20日起處理IEEPA關稅退稅
CBP宣布,已在ACE系統中建置「入境案件整合管理與處理」(Consolidated Administration and Processing of Entries,CAPE)功能,以批量方式而非逐筆處理IEEPA關稅退稅。該訊息說明,進口商或其報關行可提交CAPE申報書,列出最多9,999筆進口單號,CBP將對這些進口單進行驗證並批量處理,退稅款(含利息)通常會在受理後60至90天內發出。訊息亦指出,CBP不會接受以入境後摘要更正(post-summary correction)方式申請IEEPA退稅,且退稅須完成ACH註冊。
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這套CAPE流程目前仍是CBP處理IEEPA關稅退稅所採用的方式。對於我們以報關行身分申報的進口單,我們會在ACE Portal提交CAPE申報書;客戶若以進口商身分自行申報,亦可自行提交。凡進口單涉及IEEPA關稅的客戶,應向我們確認CAPE申報書是否已經或將會提交,並確保已完成ACH退稅註冊。客戶申請IEEPA退稅時,不需要提交入境後摘要更正。
CBP現於ACE系統自動發送貨櫃封條變更通知
CBP提醒業界,其於2026年4月9日部署了ACE系統更新,當CBP對海運及鐵路貨運新增或移除貨櫃封條時,會透過EDI自動通知承運人。ABI申報行可查詢提單的D2/D3通知,以查看新的貨櫃及封條號碼。此更新影響海運及鐵路承運人與ABI申報行。
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此更新涉及在ACE系統中追蹤貨櫃封條通知的承運人及ABI申報行。這不會改變我們為客戶辦理報關的方式,客戶也無需採取任何行動。若客戶希望我們查核特定貨運的封條變更記錄,可隨時告知我們。
CBP宣布推出CAPE工具以處理IEEPA關稅退款申請
CBP宣布將於2026年4月20日在ACE Portal中推出CAPE(Consolidated Administration and Processing of Entries,合併報單管理與處理系統)的第一階段。CAPE讓進口記錄人及授權報關行提交CAPE聲明,以申請合併的IEEPA關稅退款(含利息),而非逐筆報單處理。第一階段涵蓋部分未清關報單,以及清關後80天內的部分報單。CBP表示將在新增功能時發布進一步的CSMS訊息。
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此公告建立了CBP目前用於IEEPA退款的CAPE流程。我們會在ACE Portal中為尋求符合條件報單的IEEPA關稅退款的客戶提交CAPE聲明,這仍是目前CBP採用的流程。若客戶認為有IEEPA關稅可追討,應確認其ACE Portal帳戶已登記退款銀行資訊,並請我們審查其報單的資格。
CBP於2026年4月進行ACE系統維護,現已結束
CBP宣布ACE Production Standard將於2026年4月11日(星期六)美東時間晚上10:00至2026年4月12日(星期日)美東時間凌晨4:00進行侵入性維護。這是一般系統維護通知,未提供其他細節。截至今日,該維護時段已經結束。
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這是一般性的ACE維護通知,維護時段已經結束。當時對進口商或貨運業者並無任何行動要求,現在對報關亦無影響。客戶無需對此訊息採取任何行動。
- PGA 更新CSMS #68290359
CBP發布用於ACE申報的CPSC訊息實施指南，生產環境定於7月8日上線
CBP於2026年4月8日宣布，消費品安全委員會（CPSC）訊息實施指南已在CBP.gov上發布。該指南列於ACE ABI CATAIR的「草案章節：未來功能」部分。CBP將CPSC訊息集的認證排定於4月15日，生產環境排定於7月8日。CBP指示相關問題應洽詢CPSC電子申報支援團隊。
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此訊息為技術性通知，對象為透過ABI傳輸資料的軟體開發商及申報人。進口商不需採取行動。後續的CSMS訊息可能已變更CPSC資料的申報方式，因此進口消費品的客戶應請Allied檢視其報關項目。
- 系統更新CSMS #68290408
CBP發布第232條金屬關稅及PGA旗標之協調關稅表更新
CBP宣布,2026年4月5日建立的協調關稅表更新(HSU)2607新增116筆稅則記錄及519筆ABI記錄。此次更新反映了自2026年4月6日起生效的鋁、鋼及銅第232條關稅,並納入EPA及FDA對夥伴政府機關HTS旗標之變更,其中包括一項FDA HTS代碼的旗標變更。
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這是關稅資料庫的一項技術性更新,支援2026年4月前後申報的報單,包括鋁、鋼及銅的第232條關稅編碼以及更新後的PGA旗標。此後的CSMS訊息可能已變更第232條稅率、範圍或PGA旗標要求。若客戶在該期間有涉及這些金屬或受影響FDA HTS代碼的報單,應請Allied審核其報單的最新狀態。
- 配額CSMS #68282178
CBP發布2026年澳洲自由貿易協定農產品配額公告
CBP宣布了2026年澳洲自由貿易協定的配額公告26-103號,涵蓋根據美國附加注釋第8至19項,列於第98章子目下的農產品。配額期間為2026年1月1日至2026年12月31日,開放日期為2026年1月2日。在開放日當天,於當地口岸時間凌晨12:01之後但美國東部時間上午8:30之前申報的進口貨物,將按上午8:30的申報時間計算配額;若任何HTSUS類別於該時間已超過其限額,則按比例分配。
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本公告訂定了2026年配額期開始時,澳洲自由貿易協定農產品進口配額的開放規則,該配額期已經結束。若客戶認為在開放日當天申報的進口貨物受到按比例分配的影響,我們可以審查該特定申報案。CBP後續發布的配額公告可能已更新此配額的狀態,因此若客戶對目前的申報案有疑問,應請Allied協助查核。
CBP在出口艙單附錄U清單中新增三項二手車HTS編碼
CBP宣布電子出口艙單(EEM)附錄U清單已更新，新增三項二手車HTS編碼：8705.90.0010、8705.90.0020及8705.90.0080。此變更影響EEM計畫下二手車出口的申報要求。CBP將技術問題轉交客戶代表處理，政策問題則轉交CBP車輛出口信箱。
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此通知涉及二手車的出口艙單申報，並非我們為客戶辦理的進口報關。此變更不影響我們處理的任何海關報關、分類或關稅流程。依這些HTS編碼出口二手車的客戶應確認目前的EEM申報要求，因為CBP後續訊息可能已進一步更新此清單。
CBP發布鋼、鋁、銅232條款關稅申報指引
CBP公布指引，實施2026年4月2日的公告，該公告對所有國家的鋼、鋁、銅產品及其衍生品加徵10%至50%的關稅，自2026年4月6日起生效。該訊息說明如何依HTSUS稅則9903.82.02至9903.82.17申報貨品，包括金屬含量低於15%的排除規定，以及俄羅斯原產金屬適用較高稅率。訊息亦涵蓋熔鑄或冶煉鑄造原產國申報、退稅（drawback）的適用性，以及外貿區與第98/99章的處理方式。
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我們對屬於HTSUS稅則9903.82.02至9903.82.17的鋼、鋁、銅進口貨物適用這些232條款附加關稅。根據我們追蹤的背景資訊，未顯示這些關稅已被廢止，因此除非後續CSMS訊息有所變更，本指引仍適用於我們目前申報的進口貨物。進口金屬製品或衍生品的客戶應要求我們確認其貨品的正確稅則號碼、金屬含量，以及熔鑄或冶煉鑄造原產國。除非我們針對特定貨運要求提供文件，客戶無需採取其他行動。
CBP新增ACE自動警示功能,適用於海運及鐵路貨物之貨櫃封條變更
CBP宣布更新貿易資訊通知(Trade Information Notice),說明ACE針對海運及鐵路貨物貨櫃封條變更新增的功能。此次更新新增處置代碼,當CBP人員加裝或移除貨櫃封條時,ACE會透過EDI通知承運人,並允許ABI申報人查詢特定提單(bill of lading)之D2/D3通知紀錄。CBP於2026年4月9日將此功能部署至ACE正式作業環境。
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此次更新涉及ACE系統對承運人及ABI申報人之通知功能,並非報關申報要求。我們在審核所處理貨物之提單紀錄時會使用這些ACE功能,但客戶無需採取任何行動。若客戶對特定貨物之封條狀態有疑問,可請Allied代為查詢ACE紀錄。
- 執法CSMS #68251354
ACE系統中的DEA數據旗標現會拒絕報關單,不再只是警告
CBP宣布,DEA實施指南已移至CBP.gov的正式運行(production-ready)部分,此前DEA消息集已於2026年3月21日在ACE系統上線。CBP表示,新的DE3標記最初將以「警告(WARNING)」級別執行,隨後於2026年5月4日改為「拒絕(REJECT)」級別,此日期較先前CSMS通知有所變更。此變更影響需要DEA數據元素的ACE報關申報。
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此消息涉及涉及DEA管制商品報關單的ACE技術數據要求。由於2026年5月4日已過,ACE系統現在會拒絕缺少所需DEA DE3數據的報關單,而不僅僅是標記。我們對所代理申報且涉及DEA管制商品的報關單適用此要求。進口此類商品的客戶應與我們確認其DEA數據完整,以避免報關單被拒絕;其他客戶則無需採取行動。
- 一般通知CSMS #68235445
CBP取消2026年4月商品分類線上研討會
CBP宣布取消原定於2026年4月7日及4月9日舉行的免費NCSD線上研討會,內容涵蓋鋼條與鋼棒的分類,以及塑膠板、片、膜、箔與條的分類。CBP表示原因是國土安全部(DHS)部分經費中斷。CBP表示兩場線上研討會將在經費中斷結束後重新安排。
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此通知僅涉及CBP的教育性線上研討會,並未改變任何報關申報要求。客戶不需採取任何行動。我們也不需因此次取消而調整任何報關項目。
- 一般通知CSMS #68237853
CBP更新ACE艙位計劃(Stow Plan)在船舶到港與離港時的錯誤處理機制
CBP宣布對ACE系統中艙位計劃(Stow Plan)處理方式進行變更,影響船舶到港與離港港口及日期的錯誤狀況。CBP已於2026年5月14日起在認證環境中提供該變更供貿易業者測試,並於2026年6月25日將其推送至正式環境。此訊息適用於在ACE中申報船舶艙位計劃的相關方。
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本通知涉及ACE系統中船舶艙位計劃申報的技術性變更,並非報關或關稅稅率事項。此變更不影響我們為客戶申報的報關單,客戶亦無需採取任何行動。若客戶自行營運船舶並直接申報艙位計劃,應與其服務提供商確認相關變更是否正常運作。
CBP於2026年4月4日至5日夜間進行ACE維護
CBP宣布將於2026年4月4日晚上10:00(美東時間)至2026年4月5日凌晨4:00(美東時間)對ACE正式生產系統進行深度維護。這是一次預先排定的夜間維護時段。該通知並未說明任何具體的系統變更。
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這是一次已經結束的例行夜間維護時段。當時並未要求客戶採取任何行動,對我們目前申報的報單也沒有持續性影響。客戶現在無需針對此通知採取任何行動。
CBP於2026年4月推出全新網頁版ACE Portal帳戶申請系統
CBP於2026年4月1日宣布,已針對尚無ACE Portal帳戶的公司,推出經現代化改版的ACE Secure Data Portal帳戶申請系統。新版網頁表單涵蓋新進口商、出口商、申訴申請人及其他子帳戶的申請,並可更新帳戶擁有人(Account Owner)資訊。CBP表示,在系統推行期間,將暫時繼續受理舊版PDF申請表。
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此訊息涉及公司如何申請ACE Portal帳戶,並非我們如何辦理報關,因此客戶無需採取行動。之後的CSMS訊息可能已變更此處所述的申請程序或網頁連結。欲設立新ACE Portal帳戶的客戶,應在申請前向Allied確認目前的申請程序。
摘要及立場為一般資訊，並非法律意見。請務必查閱 CBP 的正式訊息，每一頁都附有其連結。
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