Wiadomości celne
Co się zmieniło w amerykańskim urzędzie celnym?
Każdy komunikat z CBP Cargo Systems Messaging Service (CSMS), z podsumowaniem prostym językiem i stanowiskiem Allied CHB. Nowe komunikaty dodajemy co godzinę.
Komunikaty CBP z całego tygodnia e-mailem
Jeden e-mail w tygodniu, w języku angielskim: nowe komunikaty CSMS, podsumowanie prostym językiem i nasze stanowisko. Subskrypcję można anulować w każdej chwili.
- Źródło
- CBP CSMS
- Aktualizacja
- Co godzinę
- Najnowszy komunikat
- 24 kwietnia 2026
Wyszukiwarka czyta angielski tekst komunikatów. Proszę wpisać słowa po angielsku lub numer CSMS.
- WytyczneCSMS nr 68448732
CBP przedłużyło zwolnienie z Jones Act dla ładunków Departamentu Wojny do 16 sierpnia 2026 roku
CBP ogłosiło, że DHS przedłużyło zwolnienie z Jones Act z dnia 17 marca 2026 roku, o które wystąpił Departament Wojny, o kolejne 90 dni, począwszy od 18 maja 2026 roku. Ładunki objęte zwolnieniem musiały zostać załadowane na statek przed wygaśnięciem zwolnienia o 23:59 czasu wschodniego (EDT) 16 sierpnia 2026 roku. CBP zaktualizował listę produktów potencjalnie objętych zwolnieniem i wymagał dołączania kopii PDF formularza CBP Form 1302 do e-maili z powiadomieniami wysyłanych na adres jonesact@cbp.dhs.gov. Zwolnienie dotyczyło przewoźników przewożących wymienione towary na statkach pod zagranicznymi flagami między portami USA.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
To zwolnienie dotyczyło przewoźników transportujących określone ładunki Departamentu Wojny na statkach pod zagranicznymi flagami, a nie zgłoszeń formalnych i nieformalnych, które Allied składa w imieniu importerów. Okres obowiązywania zwolnienia zakończył się 16 sierpnia 2026 roku, więc obecnie już nie ma zastosowania. Klienci, którzy przewozili ładunki objęte tym zwolnieniem, powinni już do tej daty spełnić wymogi CBP dotyczące powiadomienia i formularza 1302. Klienci mający pytania dotyczące wpływu tego zwolnienia na konkretne przesyłki powinni zwrócić się do Allied o sprawdzenie odpowiednich dokumentów.
- Aktualizacja systemuCSMS nr 68439049
HSU 2608 wprowadziło aktualizacje Section 301 dla dużych samolotów cywilnych i poprawki HTS na 2026 rok
CBP ogłosiło, że aktualizacja Harmonized System Update (HSU) 2608 została utworzona 22 kwietnia 2026 roku. Zawierała 39 rekordów Harmonized Tariff i 123 rekordy ABI. Aktualizacja obejmowała zmiany HTS w ramach Section 301 dla dużych samolotów cywilnych (LCA) oraz różne korekty wynikające z weryfikacji Harmonized Tariff Schedule na 2026 rok. CBP odesłało zgłaszających do CSMS 49153305 w celu uzyskania wskazówek dotyczących aktualizacji LCA.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Była to standardowa aktualizacja bazy danych taryfowych, którą ACE zastosowało do zgłoszeń złożonych po jej utworzeniu. Późniejsze komunikaty CSMS mogły zmienić te rekordy. Klienci nie musieli podejmować żadnych działań, jednak ci, którzy importują towary objęte środkiem Section 301 LCA, powinni zwrócić się do nas o przegląd swoich zgłoszeń.
CBP przeprowadził konserwację ACE w nocy z 25 na 26 kwietnia 2026 roku
CBP ogłosił standardową, inwazyjną konserwację systemu produkcyjnego ACE od 22:00 czasu wschodniego w sobotę, 25 kwietnia 2026 roku, do 4:00 czasu wschodniego w niedzielę, 26 kwietnia 2026 roku. To okno konserwacji wpływało na dostępność ACE dla zgłaszających w tych godzinach. W komunikacie nie opisano konkretnych funkcji systemu, których to dotyczyło.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Była to rutynowa, ograniczona w czasie konserwacja, która już się zakończyła. Nie wpływa ona na zgłoszenia, które składamy dzisiaj, a Państwo nie muszą podejmować żadnych działań w związku z tym komunikatem.
CBP aktualizuje specyfikacje techniczne manifestu eksportowego ciężarówek i raportu o środku transportu
CBP ogłosiła aktualizacje techniczne elektronicznego manifestu eksportowego Truck 309 Customs Manifest oraz raportu o środku transportu CUSREP Conveyance Report w systemie ACE. Zmiany obejmują oznaczenie jednego elementu danych jako nieużywanego, usunięcie jednego kodu anulowania, aktualizację opisu dla jednego kodu oraz zmianę opisów dla dwóch innych kodów. Komunikat opublikowano 22 kwietnia 2026 r. W sprawach technicznych należy kontaktować się z przedstawicielami klienta CBP, a w sprawach dotyczących polityki, na wskazany adres e-mail CBP.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ten komunikat dotyczy technicznego formatu danych przy składaniu manifestu eksportowego ciężarówek, co jest funkcją przewoźnika i zgłoszenia eksportowego. Nie ma to wpływu na zgłoszenia importowe, które Allied składa dla Państwa. Nie muszą Państwo podejmować żadnych działań.
CBP przeprowadził okno konserwacji ACE 22 kwietnia 2026 r.
CBP ogłosił planowane, inwazyjne okno konserwacji środowiska certyfikacyjnego ACE, zaplanowane na 22 kwietnia 2026 r., od 17:00 do 20:00 czasu wschodniego (ET). Wiadomość nie zawierała innych szczegółów dotyczących systemów lub funkcji, na które to wpłynęło.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Było to rutynowe, ograniczone w czasie okno konserwacji środowiska testowego certyfikacji ACE, a nie systemu produkcyjnego używanego do składania zgłoszeń. Nie wymagało żadnych działań ze strony klientów i nie miało trwałego wpływu na zgłoszenia, które składamy obecnie. Państwo nie muszą teraz podejmować żadnych działań w związku z tym powiadomieniem.
CBP dodała nowe kontrole błędów ACE dla wniosków o zwrot cła z sekcji 232 dotyczących części samochodowych
CBP ogłosiła, że 21 kwietnia 2026 r. wdrożyła dwie nowe walidacje błędów ACE dla wniosków o zwrot cła. Błąd FD12 oznacza wnioski na podstawie 1313(a) lub 1313(b) z datą wcześniejszą niż 1 listopada 2025 r. Błąd FD13 oznacza wnioski, w których brakuje jednocześnie numeru HTS z sekcji 232 i numeru HTS z rozdziałów 1-97, lub w których żądana kwota przekracza kwotę dostępną na linii podsumowania wpisu, dla części do pojazdów średniej i dużej ładowności oraz części samochodowych z Korei Południowej.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Dotyczy to wniosków o zwrot cła, które składamy na podstawie 19 U.S.C. 1313(a) i 1313(b) i które obejmują cła z sekcji 232 na te części pojazdów i części samochodowe. Podajemy zarówno kwalifikujący się numer HTS z sekcji 232, jak i numer HTS z rozdziałów 1-97, oraz sprawdzamy daty i kwoty wniosków, aby uniknąć tych błędów ACE. Klienci składający wnioski o zwrot cła na te produkty powinni poprosić nas o sprawdzenie ich wniosków pod kątem tych walidacji, ponieważ nie mamy informacji, że późniejsze komunikaty CSMS to zmieniły.
CBP dodaje kod błędu blokujący PSC dla zgłoszeń z oczekującymi zwrotami CAPE
CBP ogłosiła zaktualizowany słownik kodów błędów ACE Entry Summary. Dodano kod błędu 864, który blokuje korektę po podsumowaniu (PSC) dla każdego zgłoszenia, dla którego już złożono deklarację CAPE w celu uzyskania zwrotu IEEPA. CBP opublikowała to wraz z wprowadzeniem narzędzia CAPE w portalu ACE 20 kwietnia 2026 roku.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
To potwierdza to, co CBP już przekazała zgłaszającym: gdy złożymy deklarację CAPE w celu uzyskania zwrotu IEEPA, nie możemy również złożyć korekty po podsumowaniu (PSC) dla tego zgłoszenia. Nadal używamy deklaracji CAPE, a nie PSC, do wniosków o zwrot ceł IEEPA. Klienci nie muszą podejmować żadnych działań w związku z tym powiadomieniem, ale powinni Państwo skontaktować się z nami, jeśli chcą, abyśmy sprawdzili, czy dane zgłoszenie wymaga deklaracji CAPE.
CBP uruchomił narzędzie CAPE do skonsolidowanych zwrotów ceł IEEPA
CBP ogłosiło uruchomienie pierwszego etapu narzędzia Consolidated Administration and Processing of Entries (CAPE) na portalu ACE. Importerzy i upoważnieni agenci celni mogą składać deklaracje CAPE w celu skonsolidowania zwrotów ceł IEEPA, w tym odsetek, zamiast przetwarzać je pojedynczo dla każdego zgłoszenia. CBP poinformowało, że pierwszy etap CAPE obejmuje tylko niektóre nierozliczone (unliquidated) zgłoszenia oraz niektóre zgłoszenia w ciągu 80 dni od rozliczenia (liquidation). CBP ogłosiło również dwa webinary wsparcia handlowego dotyczące składania deklaracji CAPE, które odbędą się 21 i 28 kwietnia 2026 roku.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
CBP obecnie rozlicza zwroty ceł IEEPA za pomocą deklaracji CAPE składanych na portalu ACE i nie przyjmuje korekty po podsumowaniu (post-summary correction) jako wniosku o zwrot cła IEEPA. Składamy deklaracje CAPE dla zgłoszeń, które obsługujemy, jeśli klient kwalifikuje się do zwrotu cła IEEPA. Klienci, którzy uważają, że mają zgłoszenia kwalifikujące się do zwrotu cła IEEPA, powinni zwrócić się do nas o sprawdzenie tych zgłoszeń i potwierdzenie zgodności z ograniczeniami pierwszego etapu CAPE.
CBP dodał kod błędu ACE blokujący PSC w przypadku oczekującego zwrotu przez CAPE
CBP ogłosił aktualizację słownika błędów ACE Entry Summary, do którego dodano nowy błąd walidacji, kod warunku 864, który blokuje korektę po podsumowaniu (PSC) dla zgłoszenia, jeśli złożono już dla niego deklarację zwrotu CAPE. CBP powiązał tę aktualizację z uruchomieniem narzędzia CAPE w portalu ACE w dniu 20 kwietnia 2026 roku. Zmiana dotyczy zgłaszających składających korekty podsumowania zgłoszenia.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Stosujemy tę zasadę przy wprowadzaniu poprawek do zgłoszeń klientów, którzy złożyli wniosek o zwrot na podstawie IEEPA przez CAPE. Po złożeniu deklaracji CAPE dla danego zgłoszenia, CBP odrzuci każdą korektę po podsumowaniu (PSC) dla tego zgłoszenia, więc zwroty muszą przechodzić przez CAPE, a nie przez PSC. Ta zasada obowiązuje nadal. Państwo nie muszą podejmować żadnych działań, ale jeśli chcą Państwo, abyśmy sprawdzili status konkretnego zgłoszenia, prosimy o informację.
- WytyczneCSMS nr 68370692
CBP zaktualizował wytyczne i listę produktów w związku ze zwolnieniem z Jones Act dla Departamentu Wojny
CBP zaktualizował wytyczne dotyczące zwolnienia z Jones Act wydanego Departamentowi Wojny 17 marca 2026 r., dodając zaktualizowaną listę produktów potencjalnie objętych zwolnieniem, aktualną na 16 kwietnia 2026 r. CBP wyjaśnił, że produkty objęte zwolnieniem musiały zostać załadowane na odpowiedni statek przed upływem terminu zwolnienia, który wygasał o 23:59 czasu EDT w niedzielę, 17 maja 2026 r. Zwolnienie umożliwiało statkom pływającym pod zagranicznymi flagami przewóz określonych ładunków krajowych, a przewoźnicy korzystający z niego musieli powiadamiać CBP o statku, towarze i szczegółach rejsu, a także nadal składać dokumenty wejścia i odprawy statku.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Niniejsze powiadomienie dotyczyło przewoźników morskich transportujących ładunki Departamentu Wojny na podstawie tymczasowego zwolnienia z Jones Act, które wygasło 17 maja 2026 r. Nie zmieniło ono sposobu, w jaki składamy zgłoszenia, ISF ani obsługujemy gwarancje dla importerów, ponieważ dotyczyło zasad wejścia statków i raportowania przez przewoźników, a nie wymogów odprawy celnej. Ponieważ okres zwolnienia się zakończył, obecnie nie jest wymagane żadne działanie. Klienci mający pytania dotyczące konkretnych wcześniejszych przesyłek przewożonych na podstawie tego zwolnienia powinni skontaktować się z Allied w celu weryfikacji swoich zgłoszeń.
CBP przeprowadził okno konserwacji ACE w kwietniu 2026 roku, obecnie już zakończone
CBP ogłosił standardową, inwazyjną konserwację systemu ACE od 22:00 czasu wschodniego w sobotę, 18 kwietnia 2026 roku, do 4:00 czasu wschodniego w niedzielę, 19 kwietnia 2026 roku. Było to zaplanowane wyłączenie systemu, wpływające na dostępność ACE w tym okresie. W komunikacie nie wskazano innych skutków.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Było to rutynowe, ograniczone w czasie okno konserwacji, które już minęło. Wówczas nie wymagało żadnych działań ze strony Państwa i nie ma wpływu na obecnie składane zgłoszenia.
- Komunikat ogólnyCSMS nr 68358699
NOAA zniosła embargo na tuńczyka z Panamy i odnowiła ustalenia dla sześciu innych krajów
CBP ogłosiła, że NOAA Fisheries wydała pozytywne ustalenie dla Panamy, znosząc embargo z 2000 roku na tuńczyka żółtopłetwego i produkty z tuńczyka złowione przez statki z sieciami okrężnymi we wschodniej tropikalnej części Pacyfiku. Ustalenie obejmuje okres od 1 kwietnia 2026 roku do 31 marca 2031 roku. NOAA Fisheries odnowiła również na jeden rok pozytywne ustalenia dla Kolumbii, Ekwadoru, Salwadoru, Gwatemali, Meksyku, Peru i Hiszpanii, obejmujące okres od 1 kwietnia 2026 roku do 31 marca 2027 roku.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
To zniosło zakaz importu tuńczyka żółtopłetwego i produktów z tuńczyka złowionych przez statki z sieciami okrężnymi z Panamy oraz potwierdziło dalszą kwalifikowalność pozostałych wymienionych krajów. Stosujemy te ustalenia do zgłoszeń tuńczyka żółtopłetwego i produktów z tuńczyka z tych krajów, które składamy. Klienci importujący tuńczyka z Panamy lub z krajów, dla których odnowiono ustalenia, powinni poprosić nas o potwierdzenie, że ich zgłoszenia odzwierciedlają prawidłowy status kraju i okres obowiązywania, ponieważ roczne ustalenia dla pozostałych sześciu krajów wygasają 31 marca 2027 roku.
CBP poprawił kody HTS dotyczące eksportu pojazdów wymagające zgłoszenia w AES
CBP ogłosiło korektę komunikatu CSMS 68273771, aktualizując listę w Załączniku U AESTIR poprzez dodanie trzech kodów HTS dla używanych pojazdów: 8705.90.0010, 8705.90.0020 oraz 8705.90.0080. Te klasyfikacje wymagają obecnie zgłoszenia przez Automated Export System (AES) w przypadku eksportu używanych pojazdów objętych tymi kodami. Korekta została opublikowana 15 kwietnia 2026 r.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
To zawiadomienie dotyczy zgłoszeń eksportowych w systemie Automated Export System, a nie zgłoszeń importowych, które składamy dla klientów. Określa ono, które kody HTS dla używanych pojazdów muszą być zgłaszane w AES. Klienci eksportujący używane pojazdy w tych klasyfikacjach powinni potwierdzić zgodność z wymogami u swojego zgłaszającego AES. Późniejsze komunikaty CSMS mogły zmienić tę listę, prosimy zwrócić się do nas w celu sprawdzenia aktualnych wymogów dla konkretnych przesyłek.
CBP przypomniała uczestnikom programu PMS Test o elektronicznej płatności dodatkowych rachunków celnych
CBP przypomniała uczestnikom programu Periodic Monthly Statement (PMS Test), że dodatkowe rachunki celne związane z wpisami pierwotnie opłacanymi w ramach miesięcznego zestawienia muszą być opłacane elektronicznie. Wymóg ten wszedł w życie 15 grudnia 2025 r. Płatność musi być dokonywana za pomocą ACH Debit poprzez formularz Pay.gov Bill Payment Form lub za pomocą ACH Credit. Rachunki wysyłane przez CBP od 1 marca 2026 r. zawierają szczegółowe instrukcje płatności przez Pay.gov. CBP poinformowała, że rachunki opłacone w inny sposób mogą prowadzić do zawieszenia uprawnień do miesięcznego zestawienia.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ta wiadomość dotyczy importerów uczestniczących w programie PMS Test i opłacających należności celne w ramach miesięcznego zestawienia. Żadna z późniejszych wiadomości CBP, które widzieliśmy, nie zmienia tego wymogu, więc powinien on wciąż obowiązywać w odniesieniu do dodatkowych rachunków celnych z wpisów PMS Test. Klienci zarejestrowani w programie PMS Test powinni potwierdzić, że opłacają dodatkowe rachunki elektronicznie przez Pay.gov lub ACH Credit, oraz powinni zwrócić się do nas z pytaniami dotyczącymi konkretnego rachunku.
CBP przeprowadził okno serwisowe ACE 15 kwietnia 2026 r. (historyczne)
CBP ogłosił inwazyjne okno serwisowe standardu certyfikacji ACE w dniu 15 kwietnia 2026 r., od 17:00 do 20:00 czasu ET. Wiadomość nie opisywała oczekiwanego wpływu na system. To powiadomienie ma już ponad 30 dni.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Było to rutynowe, ograniczone w czasie okno serwisowe w środowisku testowym ACE CBP i nie miało trwałego wpływu na zgłoszenia, które składamy. Klienci nie musieli wtedy podejmować żadnych działań i nie muszą podejmować ich teraz. Jeśli Państwo mają pytania dotyczące tego, jak wpłynęło to na konkretne zgłoszenie w tamtym czasie, powinni Państwo skontaktować się z nami.
CBP wdrożyła narzędzie CAPE do przetwarzania zwrotów ceł IEEPA od 20 kwietnia 2026 roku
CBP ogłosiła, że zbudowała w systemie ACE funkcję Consolidated Administration and Processing of Entries (CAPE) do masowego, a nie pojedynczego przetwarzania zwrotów ceł IEEPA. W komunikacie wyjaśniono, że importerzy lub ich agenci celni mogą złożyć deklarację CAPE zawierającą do 9 999 numerów wpisów, że CBP zweryfikuje i masowo przetworzy te wpisy, oraz że zwroty wraz z odsetkami będą zazwyczaj wydawane w ciągu 60 do 90 dni od przyjęcia. Wskazano również, że CBP nie przyjmie korekty po podsumowaniu wpisu (post-summary correction) jako wniosku o zwrot IEEPA oraz że zwroty wymagają rejestracji w systemie ACH.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ten proces CAPE to ten sam proces, który CBP wciąż stosuje dla zwrotów ceł IEEPA. Składamy deklaracje CAPE w portalu ACE dla wpisów, które zgłosiliśmy jako agent celny, lub klienci jako importer ewidencyjny mogą składać je samodzielnie. Klienci, których wpisy obejmowały cła IEEPA, powinni potwierdzić u nas, czy deklaracja CAPE została lub zostanie złożona, oraz upewnić się, że są zarejestrowani do zwrotów przez ACH. Klienci nie muszą składać korekty po podsumowaniu wpisu, aby złożyć wniosek o zwrot IEEPA.
CBP automatycznie wysyła teraz alerty o zmianach plomb kontenerowych w systemie ACE
CBP przypomniał uczestnikom handlu, że 9 kwietnia 2026 r. wdrożył aktualizację systemu ACE, która automatycznie powiadamia przewoźników przez EDI, gdy CBP dodaje lub usuwa plomby kontenerowe w przesyłkach morskich i kolejowych. Zgłaszający ABI mogą sprawdzać powiadomienia D2/D3 dla konosamentu, aby zobaczyć nowe numery kontenerów i plomb. Dotyczy to przewoźników morskich i kolejowych oraz zgłaszających ABI.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ta aktualizacja dotyczy przewoźników i zgłaszających ABI, którzy śledzą powiadomienia o zmianach plomb w systemie ACE. Nie zmienia to sposobu, w jaki zgłaszamy wpisy dla Państwa, i nie muszą Państwo podejmować żadnych działań. Jeśli Państwo chcą, abyśmy sprawdzili zapisy zmian plomb dla konkretnej przesyłki, mogą Państwo zwrócić się do nas z taką prośbą.
CBP ogłosiło uruchomienie narzędzia CAPE do składania wniosków o zwrot ceł IEEPA
CBP ogłosiło, że 20 kwietnia 2026 roku uruchomi pierwszą fazę CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries) w portalu ACE. CAPE umożliwia importerom ewidencyjnym oraz upoważnionym agentom celnym składanie deklaracji CAPE w celu ubiegania się o skonsolidowany zwrot ceł IEEPA wraz z odsetkami, zamiast przetwarzania każdego zgłoszenia celnego osobno. Faza 1 obejmuje określone niezlikwidowane zgłoszenia celne oraz określone zgłoszenia w ciągu 80 dni od likwidacji. CBP poinformowało, że będzie wydawać kolejne komunikaty CSMS w miarę dodawania nowych funkcji.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
To ogłoszenie ustanowiło proces CAPE, który CBP obecnie wykorzystuje do zwrotu ceł IEEPA. Składamy deklaracje CAPE w portalu ACE dla klientów ubiegających się o zwrot ceł IEEPA w odniesieniu do kwalifikujących się zgłoszeń celnych, i pozostaje to obecnym procesem CBP. Klienci, którzy uważają, że mają cła IEEPA do odzyskania, powinni potwierdzić, że Państwo posiadają konto w portalu ACE z zarejestrowanymi danymi bankowymi do zwrotu, oraz poprosić nas o sprawdzenie kwalifikowalności ich zgłoszeń.
CBP przeprowadził konserwację ACE w kwietniu 2026 roku, już zakończona
CBP ogłosił inwazyjne okno konserwacyjne ACE Production Standard od godziny 22:00 czasu wschodniego w sobotę, 11 kwietnia 2026 roku, do godziny 4:00 czasu wschodniego w niedzielę, 12 kwietnia 2026 roku. To jest rutynowe powiadomienie o konserwacji systemu, bez żadnych dodatkowych szczegółów. Na dzień dzisiejszy to okno już minęło.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
To było rutynowe powiadomienie o konserwacji ACE, a okno już minęło. W tamtym czasie nie wymagało żadnych działań od importerów lub przewoźników, i teraz nie ma żadnego wpływu na zgłoszenia składane obecnie. Klienci nie muszą podejmować żadnych działań w związku z tą wiadomością.
- Inne agencje (PGA)CSMS nr 68290359
CBP opublikował Przewodnik Wdrożenia Komunikatów CPSC do zgłoszeń w ACE, wdrożenie produkcyjne zaplanowano na 8 lipca
8 kwietnia 2026 r. CBP ogłosił, że Przewodnik Wdrożenia Komunikatów Komisji Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich (CPSC) jest dostępny na stronie CBP.gov. Przewodnik pojawił się w sekcji „Rozdziały wersji roboczej: przyszłe funkcje” dokumentu ACE ABI CATAIR. CBP zaplanował certyfikację zestawu komunikatów CPSC na 15 kwietnia, a wdrożenie produkcyjne na 8 lipca. W sprawie pytań CBP wskazał zespół wsparcia elektronicznego zgłaszania CPSC.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ta wiadomość miała charakter techniczny i była przeznaczona dla twórców oprogramowania oraz zgłaszających, którzy przesyłają dane przez ABI. Nie wymagała działania od importerów. Późniejsze komunikaty CSMS mogły zmienić sposób zgłaszania danych CPSC, dlatego klienci importujący produkty konsumenckie powinni prosić Allied o sprawdzenie swoich zgłoszeń.
- Aktualizacja systemuCSMS nr 68290408
CBP wydał aktualizację Systemu Zharmonizowanego dotyczącą ceł z sekcji 232 na metale i flag PGA
CBP ogłosiło, że aktualizacja Systemu Zharmonizowanego (HSU) 2607, utworzona 5 kwietnia 2026 r., dodała 116 rekordów tarifowych i 519 rekordów ABI. Aktualizacja odzwierciedlała cła z sekcji 232 na aluminium, stal i miedź, obowiązujące od 6 kwietnia 2026 r., oraz obejmowała zmiany EPA i FDA w flagach HTS dla agencji partnerskich rządu (PGA), w tym zmianę flagi dla jednego kodu HTS FDA.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Była to techniczna aktualizacja bazy danych tarifowej, która obsługiwała zgłoszenia złożone w okolicach kwietnia 2026 r., w tym kodowanie ceł z sekcji 232 na aluminium, stal i miedź oraz zaktualizowane flagi PGA. Późniejsze komunikaty CSMS mogły zmienić stawki, zakres sekcji 232 lub wymagania dotyczące flag PGA. Klienci posiadający zgłoszenia z tego okresu dotyczące tych metali lub wskazanego kodu HTS FDA powinni prosić Allied o sprawdzenie aktualnego statusu swoich zgłoszeń.
- KontyngentyCSMS nr 68282178
CBP opublikował biuletyn kwotowy na produkty rolne w ramach Umowy o wolnym handlu z Australią na 2026 r.
CBP ogłosił biuletyn kwotowy 26-103 dla Umowy o wolnym handlu z Australią na 2026 r., obejmujący produkty rolne w podpozycjach rozdziału 98 na podstawie Dodatkowych uwag USA od 8 do 19. Okres kwotowy trwał od 1 stycznia 2026 r. do 31 grudnia 2026 r., z datą otwarcia 2 stycznia 2026 r. Zgłoszenia złożone po godzinie 00:01 czasu lokalnego portu, ale przed 8:30 czasu wschodniego USA w dniu otwarcia, otrzymywały godzinę zgłoszenia 8:30 dla celów kwoty, z proporcjonalnym podziałem, jeśli jakakolwiek grupa HTSUS przekroczyła swój limit w tym momencie.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ten biuletyn określił zasady otwarcia kwoty dla zgłoszeń produktów rolnych w ramach Umowy o wolnym handlu z Australią, złożonych na początku okresu kwotowego 2026, który już się zakończył. Jeśli klient uważa, że zgłoszenie złożone w dniu otwarcia zostało objęte proporcjonalnym podziałem, możemy sprawdzić to konkretne zgłoszenie. Późniejsze biuletyny kwotowe CBP mogły zaktualizować status tej kwoty, dlatego klienci z pytaniami dotyczącymi aktualnego zgłoszenia powinni zwrócić się do Allied o sprawdzenie.
CBP dodała trzy kody HTS dla używanych pojazdów do listy Załącznika U manifestu eksportowego
CBP ogłosiła, że lista Załącznika U elektronicznego manifestu eksportowego (EEM) została zaktualizowana i obejmuje trzy kody HTS dla używanych pojazdów: 8705.90.0010, 8705.90.0020 oraz 8705.90.0080. Zmiana ta wpłynęła na wymagania sprawozdawcze dotyczące eksportu używanych pojazdów w ramach programu EEM. CBP skierowała pytania techniczne do przedstawicieli klientów, a pytania dotyczące polityki, do skrzynki mailowej CBP ds. eksportu pojazdów.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Niniejsze powiadomienie dotyczyło sprawozdawczości manifestu eksportowego dla używanych pojazdów, a nie zgłoszeń importowych, które składamy dla klientów. Nie zmienia ono żadnego procesu zgłoszenia celnego, klasyfikacji ani należności celnych, którymi się zajmujemy. Klienci eksportujący używane pojazdy w ramach tych kodów HTS powinni potwierdzić aktualne wymagania sprawozdawcze EEM, ponieważ późniejsze komunikaty CBP mogły dodatkowo zaktualizować tę listę.
CBP wydał wytyczne dotyczące zgłaszania ceł z Sekcji 232 na stal, aluminium i miedź
CBP ogłosił wytyczne wdrażające proklamację z 2 kwietnia 2026 r., która wprowadziła dodatkowe cła w wysokości od 10 do 50 procent na wyroby i produkty pochodne ze stali, aluminium i miedzi ze wszystkich krajów, obowiązujące od 6 kwietnia 2026 r. W komunikacie wyjaśniono, jak zgłaszać towary w ramach pozycji HTSUS od 9903.82.02 do 9903.82.17, w tym wyłączenia dla towarów o zawartości metalu poniżej 15 procent oraz wyższe stawki dla metali pochodzących z Rosji. Poruszono również zgłaszanie kraju wytopu i odlewania lub przetopu i formowania, dostępność zwrotu ceł (drawback) oraz traktowanie w wolnych obszarach celnych i według rozdziałów 98/99.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Stosujemy te dodatkowe cła z Sekcji 232 do zgłoszeń stali, aluminium i miedzi objętych pozycjami HTSUS od 9903.82.02 do 9903.82.17. Nic w śledzonych przez nas informacjach nie wskazuje, że te cła zostały uchylone, dlatego niniejsze wytyczne wciąż obowiązują dla zgłoszeń, które składamy obecnie, o ile późniejszy komunikat CSMS nie zmienił tego stanu. Klienci importujący wyroby metalowe lub produkty pochodne powinni prosić nas o potwierdzenie właściwej pozycji, zawartości metalu oraz kraju wytopu/odlewania lub przetopu/formowania dla swoich towarów. Klienci nie muszą podejmować samodzielnych działań, o ile nie zwrócimy się o konkretne dokumenty dotyczące danej przesyłki.
CBP dodał automatyczne alerty ACE dotyczące zmian plomb kontenerowych w transporcie morskim i kolejowym
CBP ogłosił aktualizację Trade Information Notice, opisującą nowe funkcje ACE dotyczące zmian plomb kontenerowych w transporcie morskim i kolejowym. Aktualizacja dodała kody dyspozycji, dzięki którym ACE powiadamia przewoźników przez EDI, gdy pracownicy CBP nakładają lub zdejmują plomby kontenerowe, a także umożliwiła zgłaszającym ABI wyszukiwanie zapisów powiadomień D2/D3 dla konosamentu (bill of lading). CBP wdrożył te funkcje w środowisku produkcyjnym ACE 9 kwietnia 2026 roku.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ta aktualizacja dotyczy powiadomień systemu ACE dla przewoźników i zgłaszających ABI, a nie wymogów dotyczących zgłoszeń celnych. Korzystamy z tych funkcji ACE podczas sprawdzania zapisów konosamentu dla przesyłek, które obsługujemy, jednak Państwo nie muszą podejmować żadnych działań. W przypadku pytań dotyczących statusu plomby konkretnej przesyłki, prosimy Państwa o kontakt z nami, abyśmy sprawdzili zapis w ACE.
- Egzekwowanie przepisówCSMS nr 68251354
Flaga danych DEA w systemie ACE teraz odrzuca zgłoszenia, a nie tylko ostrzega
CBP ogłosiło, że przewodnik wdrożenia DEA (DEA Implementation Guide) został przeniesiony do sekcji materiałów gotowych do produkcji na stronie CBP.gov po tym, jak zestaw komunikatów DEA został uruchomiony w systemie ACE 21 marca 2026 roku. CBP poinformowało, że nowa flaga DE3 najpierw będzie działać z poziomem ważności „OSTRZEŻENIE” (WARNING), a następnie przejdzie na poziom „ODRZUCENIE” (REJECT) 4 maja 2026 roku; data ta została zmieniona w porównaniu z wcześniejszym komunikatem CSMS. Dotyczy to zgłoszeń składanych w systemie ACE, które wymagają elementów danych DEA.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ta wiadomość dotyczy technicznego wymogu danych w systemie ACE dla zgłoszeń towarów regulowanych przez DEA. Ponieważ data 4 maja 2026 roku już minęła, zgłoszenia bez wymaganych danych DEA DE3 są teraz odrzucane w systemie ACE, a nie tylko oznaczane. Stosujemy ten wymóg do zgłoszeń, które składamy i które dotyczą towarów regulowanych przez DEA. Klienci importujący takie towary powinni potwierdzić u nas, że ich dane DEA są kompletne, aby uniknąć odrzucenia zgłoszeń; inni klienci nie muszą podejmować żadnych działań.
- Komunikat ogólnyCSMS nr 68235445
CBP odwołało webinaria dotyczące klasyfikacji towarów zaplanowane na kwiecień 2026 roku
CBP ogłosiło, że odwołało bezpłatne webinaria NCSD zaplanowane na 7 i 9 kwietnia 2026 roku, dotyczące klasyfikacji prętów i sztab stalowych oraz klasyfikacji płyt, arkuszy, folii i pasów z plastiku. CBP jako przyczynę wskazało częściowe przerwanie finansowania DHS. CBP poinformowało, że oba webinaria zostaną przełożone po zakończeniu przerwania finansowania.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Niniejsze powiadomienie dotyczyło tylko edukacyjnych webinariów CBP i nie zmieniało żadnych wymogów dotyczących zgłoszeń celnych. Klienci nie musieli podejmować żadnych działań. My nie musieliśmy korygować żadnych zgłoszeń z powodu tego odwołania.
- Komunikat ogólnyCSMS nr 68237853
CBP zaktualizował obsługę błędów planu rozmieszczenia ładunku (Stow Plan) w ACE przy przybyciu i odejściu statków
CBP ogłosił zmiany w przetwarzaniu planu rozmieszczenia ładunku (Stow Plan) w systemie ACE, które wpływają na warunki błędów dla portów i dat przybycia oraz odejścia statków. CBP udostępnił te zmiany do testów przez uczestników handlu w środowisku certyfikacyjnym od 14 maja 2026 r., a następnie wprowadził je do środowiska produkcyjnego 25 czerwca 2026 r. Komunikat był przeznaczony dla podmiotów zgłaszających plany rozmieszczenia ładunku statków w ACE.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Niniejsze powiadomienie dotyczyło technicznych zmian w zgłaszaniu planów rozmieszczenia ładunku statków w ACE, a nie zgłoszeń celnych czy stawek celnych. Nie wpływa ono na zgłoszenia, które składamy w imieniu Państwa, i Państwo nie muszą podejmować żadnych działań. Jeśli Państwo eksploatują statek i samodzielnie zgłaszają plany rozmieszczenia ładunku, powinni Państwo potwierdzić u swojego dostawcy usług, że zmiany działają zgodnie z oczekiwaniami.
CBP przeprowadziła nocną konserwację ACE od 4 do 5 kwietnia 2026 r.
CBP ogłosiła inwazyjną konserwację standardowego systemu produkcyjnego ACE od 22:00 czasu wschodniego USA 4 kwietnia 2026 r. do 4:00 czasu wschodniego USA 5 kwietnia 2026 r. Było to zaplanowane nocne okno konserwacyjne. W komunikacie nie opisano żadnych konkretnych zmian w systemie.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Było to standardowe nocne okno konserwacyjne, które już minęło. W tamtym czasie nie wymagało od Państwa żadnych działań i nie ma trwałego wpływu na zgłoszenia, które składamy obecnie. Państwo nie muszą teraz podejmować żadnych działań w związku z tym powiadomieniem.
W kwietniu 2026 r. CBP uruchomił nowy internetowy formularz wniosku o konto ACE Portal
1 kwietnia 2026 r. CBP ogłosił, że udostępnił zmodernizowany formularz wniosku o konto ACE Secure Data Portal dla firm, które nie mają jeszcze dostępu do ACE Portal. Nowe formularze internetowe obejmowały wnioski o nowe konta importera, eksportera, podmiotu wnoszącego protest oraz inne subkonta, a także aktualizację informacji o właścicielu konta (Account Owner). CBP poinformował, że w okresie wdrażania będzie tymczasowo nadal przyjmował starszy wniosek w formacie PDF.
Pokaż stanowisko AlliedUkryj stanowisko Allied
Ta wiadomość dotyczyła sposobu składania wniosku o konto ACE Portal, a nie sposobu zgłaszania importu, dlatego Państwo nie musieli podejmować żadnych działań. Późniejsze wiadomości CSMS mogły zmienić opisany tu proces składania wniosku lub linki internetowe. Klienci tworzący nowe konto ACE Portal powinni przed złożeniem wniosku poprosić Allied o potwierdzenie aktualnej procedury.
Podsumowania i stanowiska to informacje ogólne, nie porada prawna. Proszę zawsze sprawdzić oficjalny komunikat CBP, do którego prowadzi link na każdej stronie.
Czy zmiana dotyczy Państwa zgłoszeń?
Prosimy dzwonić pod (908) 291-8001 lub pisać na info@alliedchb.com
Ta strona jest tłumaczeniem. Oficjalną wersją tej witryny jest wersja angielska. Nasze formularze online i dokumenty są w języku angielskim. English