貿易新聞
美國海關有哪些變化？
CBP 貨物系統訊息服務（CSMS）發出的每則訊息，都附有淺白摘要及 Allied CHB 的立場。我們每小時加入新訊息。
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每週一封英文電子郵件，列出新的 CSMS 訊息，並附淺白摘要及我們的立場。您可以隨時取消訂閱。
- 來源
- CBP CSMS
- 更新
- 每小時
- 最新訊息
- 2026年7月14日
搜尋比對的是訊息的英文原文。請輸入英文字詞或 CSMS 編號。
- 一般通知CSMS #69242526
CBP安排2026年8月商品分類網路研討會
CBP的國家商品專員處公布2026年8月關稅分類教育網路研討會的報名資訊。主題包括《通則》(一般解釋規則)、行李箱與手提包、女裝套裝、鋼條與鋼棒、床墊、第68章與第70章的表面材料，以及填充物與繃帶。網路研討會於WebEx上以美東時間下午1:30進行，連結公布於CBP網路研討會頁面。
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這僅為資訊性通知，2026年8月的網路研討會已經結束。客戶不需採取任何行動，並可要求我們審查其貨物的分類。
CBP於2026年7月15日執行ACE系統維護
CBP宣布於2026年7月15日下午5:00至8:00(美東時間)對ACE驗證環境進行標準侵入性維護。此為ACE驗證環境的排定系統維護作業。該公告未說明對正式(production)申報作業的影響。
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這是針對ACE驗證環境的例行維護通知,該時段已經過去。當時及現在均不需要客戶採取任何行動。
CBP新增狀態，自動停用ACE中不活躍的進口商帳戶
CBP宣布，將於2026年7月16日在ACE系統中推出新的「Inactive for Entry Purposes」(暫停報關用途)狀態。根據19 CFR 24.5(e)，此狀態會自動停用366天內未申報進口報單的記錄進口商(IOR)帳戶。被停用的IOR無法傳輸ACE貨物放行(Cargo Release)或報關單(Entry Summary)交易，但此狀態不影響其他功能，例如退稅(drawback)、ISF申報、保證金(bonds)或作為收貨人(consignee)。
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此狀態已於2026年7月16日生效並持續適用。在為客戶申報新的報關單前，我們會確認其IOR帳戶在ACE中是否為活躍狀態，因為超過366天未申報報關單可能觸發停用。若客戶超過一年未有進口活動，請告知我們，以便我們在代為申報前確認其IOR狀態。
CBP於2026年7月發布最新版ACE部署時程表
CBP於2026年7月10日宣布已在CBP.gov上發布最新版「自動化商業環境」(Automated Commercial Environment, ACE)開發與部署時程表。CBP說明該時程表僅供參考，內容可能變動。公告提示讀者至CBP.gov/ACE查詢最新部署資訊。
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此公告僅連結至CBP的時程表網頁，並未說明任何具體系統變更。此公告在當時並未影響我們的報關作業方式，日後若有實際的ACE變更，CBP將另行發布CSMS訊息公告。客戶目前無需針對此公告採取任何行動。
CBP更新ACE的AD/CVD案件查詢功能,現可回傳不限筆數的製造商及出口商紀錄
CBP宣布已在CBP.gov網站發布更新版本的ACE CATAIR AD/CVD案件資訊查詢（V11）。此次更新讓查詢功能可回傳不限筆數的製造商名稱及外國出口商名稱紀錄,而非先前的有限筆數。CBP已於2026年6月4日在認證環境部署此變更,並於2026年7月9日部署至生產環境。
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這是CBP用於AD/CVD案件查詢的資料查詢系統的技術性更新。此更新涉及報關行與申報人取得製造商及出口商資料的方式,並非報關要求的變更,客戶無需採取任何行動。我們在日常AD/CVD報關作業中會使用更新後的查詢結果。
CBP更新卡車出口艙單資料欄位技術指南
CBP宣布更新電子出口艙單(EEM)卡車艙單實施指南中358海關組成(Consist)訊息的相關內容。此變更將欄位M1306的使用設為必填。適用於電子出口艙單所使用的ACE Exports Truck X12 358訊息格式。
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此更新涉及卡車承運人及其軟體供應商用於在ACE系統中申報出口艙單資料的技術格式。此更新不影響進口報關作業,因此不影響我們為客戶辦理的報關案件。直接或透過服務供應商申報出口艙單的客戶,應向其軟體供應商確認此欄位更新已套用。
CBP於2026年7月進行ACE系統維護
CBP宣布ACE生產環境標準侵入性維護，時間為美東時間2026年7月11日（星期六）晚上10:00至2026年7月12日（星期日）凌晨4:00。此維護期間影響ACE使用者的系統可用性。此為歷史性、已標明日期的通知，維護期間已經結束。
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這是一次例行、限時的維護，已經完成，不影響目前的申報作業。客戶當時及現在均不需採取任何行動。若客戶在該期間申報的報單發生問題，應聯繫Allied以檢視具體報單。
- PGA 更新CSMS #69177694
CPSC澄清將不要求在標記的HTS編碼上提供PGA資料
CBP轉發了CPSC的一則通知,內容為自2026年7月8日起,CPSC已針對電子申報實施其PGA訊息集。CPSC澄清,與其他一些合作政府機構不同,對於標記為CP1或CP2的HTS編碼,CPSC不會要求ABI軟體封鎖缺少PGA資料的報關單。即使出現標記,申報人也可以不提交CPSC訊息,不過CPSC鼓勵發送提示訊息,以提醒申報人可能需要提供資料。
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此訊息涉及ABI軟體與申報人如何處理CPSC標記的HTS編碼,並非新的關稅或報關要求。根據該訊息,CPSC的立場是永久性的政策選擇,而非臨時規定,因此可能仍持續適用,但如客戶對CPSC資料有疑問,應要求我們審查其具體報關單。客戶無需針對此通知採取任何行動。
CBP詳述適用於2,500美元以下郵包的新郵政簡易報關程序
CBP於2026年6月24日宣布無限期暫停透過國際郵件進口貨物的免稅（de minimis）待遇。自2026年7月24日起，價值2,500美元或以下且符合簡易報關資格的郵包，須依《聯邦公報》通告及CBP指引所述的新郵政簡易報關程序辦理。該指引涵蓋可使用此程序的對象、所需資訊、保證金與付款規定，以及期限。
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本訊息訂立了於2026年7月24日生效的郵政簡易報關規定，我們的背景資料確認，郵件的免稅（de minimis）待遇對所有國家仍維持暫停。自該日起，我們為客戶申報的郵件報關案件皆採用此新郵政簡易報關程序。以國際郵件寄送貨物的客戶，應與我們確認其貨件是否符合簡易報關的價值與資格限制，並可要求我們審核任何有疑問的報關案件。
CBP在ACE PGA訊息集中新增了一項新的CPSC資料代碼
CBP宣布更新ACE CATAIR PGA訊息集。此次更新新增了一項新的限定代碼CP4,用於PG19紀錄下的零組件說明,該代碼是為美國消費品安全委員會(CPSC)電子申報所設立。CBP指出,其他夥伴政府機關未來也可能使用此代碼。
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此次更新涉及報關行在ACE系統中申報夥伴政府機關(PGA)資料時所使用的技術資料欄位,主要適用於CPSC申報。此更新不會改變進口商的任何關稅、分類或報關要求。客戶不需採取任何行動,我們在申報需要CPSC資料的報關單時,會套用正確的資料欄位。
CBP於2026年7月進行短時間ACE系統維護停機
CBP宣布ACE系統將於美東時間晚上7:00至約9:00進行計畫性停機維護。此次停機影響Multi-Modal Manifest、Air/Ocean/Rail EDI、Truck Manifest Mod、Mod ACE Portal Access、Cargo Release及Entry Summary等功能。CBP安排此次維護以解決效能問題。
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這是一次已經結束的單次維護時段。此次維護並未變更任何申報規則，也不影響我們目前遞交的報關單。客戶就此通知無需採取任何行動。
CBP自2026年7月7日起禁止在CAPE申報表中為倉庫報關單申請IEEPA退稅
CBP宣布,自2026年7月7日起,倉庫報關單(報關類型21及22)不得再透過CAPE申報表提交以申請IEEPA關稅退稅;此類申報將被拒絕。倉庫提貨(報關類型31、32、34、38)仍可透過CAPE申報表提交,因為IEEPA關稅已於提貨時繳納,退稅將於相關倉庫報關單結關時處理。若在2026年4月20日至7月6日期間透過CAPE提交的報關單未附相符的提貨記錄,除非申報人提交列明該等提貨記錄的新CAPE申報表,否則將無法獲得退稅。
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我們不再為倉庫報關單提交CAPE申報表;按照CBP的要求,我們僅為相關的倉庫提貨提交申報表。若客戶在2026年4月20日至7月6日期間透過CAPE提交的倉庫報關單未包含提貨記錄,我們可協助提交涵蓋該等提貨記錄的更正CAPE申報表。此指引仍然適用,除非CBP另有後續更新;客戶應要求我們檢視任何受影響的倉庫報關單。
ACE系統維護於2026年7月完成
CBP宣布ACE系統計畫外中斷已解決,正常處理已於晚上8:30恢復。這是一次系統狀態更新,沒有政策或申報變更。此事件影響當時所有使用ACE的人員,包括報關行和申報人。
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這是2026年7月的一則常規系統恢復通知,並未變更任何申報要求。這對我們所申報的報單沒有持續性影響。客戶就此通知無需採取任何行動。
CBP在貨物放行系統中新增進口記錄人帳戶停用的錯誤代碼
CBP在cbp.gov上發布了更新版的《貨物放行狀況代碼》文件。此次更新新增了錯誤代碼333,用於標示進口記錄人帳戶在報關用途上為停用狀態。CBP已於2026年6月30日將此狀態檢查部署至ACE認證環境,並於2026年7月14日部署至正式環境。
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此系統更新讓CBP能夠在進口記錄人帳戶於報關用途上為停用狀態時,對相關報單進行標示。我們會留意我們所申報的報單上是否出現錯誤代碼333,若客戶的進口記錄人編號出現此狀態,我們將與客戶聯繫。除非我們通知客戶其進口記錄人帳戶需要處理,否則客戶目前不需採取任何行動。
- 配額CSMS #69112467
CBP設定2026年鮪魚關稅配額限制,開放時未超額申報
CBP公布配額公告26-214,依據2026年6月3日聯邦公報通知,將2026年鮪魚關稅配額限制設定為16,364,101公斤。該配額於2026年1月2日開放時未超額申報,因此自該日起的所有報關與提取均獲得100%的按比例分配,按先到先得原則處理。此適用於可歸類於HTSUS子目1604.14.22的鮪魚。
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本公告為CBP的例行配額更新,適用於自2026年1月2日起申報的HTSUS 1604.14.22項下鮪魚報關案。我們對於我們所申報的此配額報關案,將依公布的比例分配辦理。進口此類鮪魚的客戶,無需因本通知採取任何行動。
- 系統更新CSMS #69111382
CBP發布例行HTS更新HSU 2614,包含2026年春季關稅變更
CBP宣布協調制度更新(HSU)2614,建立於2026年6月30日,包含310筆協調關稅記錄及1287筆ABI記錄。此次更新反映了經USITC委員會批准的2026年春季第484(f)條HTS變更。CBP指示有關484(f)更新的問題應洽詢USITC,有關HSU本身的問題應洽詢CBP HTS管理員。
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這是ABI申報所使用的協調關稅表資料的例行定期更新。我們在所提交的報關單中採用最新的HTS資料,客戶就此次更新無需採取任何行動。若客戶對特定分類的變更有疑問,應請我們審查其報關單。
CBP將堆高機HTS稅則號加入二手車輛出口申報清單
CBP宣布更新AESTIR Appendix U,即自動化出口系統(AES)中要求申報二手車輛的HTS/Schedule B稅則號清單。CBP將涵蓋自走式堆高機設備的HTS稅則號8427.10.8020加入該清單。此次更新適用於為二手車輛申報AES記錄的出口商。
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本通知涉及提交自動化出口系統記錄的出口商,並非Allied為進口所申報的海關報單。依HTS 8427.10.8020出口二手自走式堆高機的客戶,應向其AES申報人確認此稅則號申報正確。我們尚未看到後續CSMS消息更改此清單,但客戶應至CBP.gov查閱最新版AESTIR Appendix U以取得最新資訊。
CBP於2026年7月1日對ACE測試環境進行維護
CBP宣布將於2026年7月1日美東時間下午5:00至8:00對ACE認證(測試)環境進行維護。該訊息未提及此次維護對用於申報進口報單的正式ACE系統有任何影響。這是一次例行且時間有限的維護通知。
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此通知僅涉及測試環境,並非我們用於申報進口報單的正式系統。此次維護對我們為客戶申報的報單沒有任何影響,進口商或貨運人也不需採取任何行動。客戶目前無需針對此通知採取任何措施。
CBP新增ACE錯誤代碼,以阻止汽車零件與重型車輛HTS稅則號列上的衝突完稅狀態
CBP宣布更新ACE CATAIR錯誤字典,新增一項致命錯誤代碼F876。此錯誤會阻止報關單彙總行同時列出應繳關稅的汽車零件HTS號碼與應繳關稅的中重型車輛(MHDV)第99章HTS號碼。CBP已於2026年6月25日在ACE的認證環境與正式環境部署此驗證機制。此變更影響在同一行同時申報這兩類HTS號碼的報關行。
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這是一項系統層級的申報規則,適用於同時列出汽車零件與MHDV第99章HTS號碼的報關單彙總行。由於我們尚未見到後續CSMS訊息變更此規則,此規則似乎仍然有效。如果您進口汽車零件或中重型車輛,請要求我們檢視您的報關單如何在這些行上分類第99章的完稅狀態。
CBP說明如何就汽車與卡車零件申請第232條關稅抵減額
CBP於2026年6月29日發布關於汽車零件及中重型車輛(MHDV)零件第232條關稅進口調整抵減額的指引。只有獲美國商務部核發抵減許可的進口商才能申請抵減,且申請金額不得超過核准額度。申報人須在54記錄中填寫8位字元的許可證號碼,類型代碼11,在第99章稅則行填報零關稅,並在第1至97章稅則行填報第一欄關稅。CBP也允許透過報關單事後更正,將已繳納的第232條關稅計入抵減許可額度。
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當時,我們需要每位客戶的商務部抵減許可證號碼,才能就我們申報的汽車或中重型車輛零件報關單申請抵減。客戶必須追蹤其許可證使用情況,例如透過ACE TR-015報告,因為超額使用會產生關稅及可能的罰款。之後的CSMS訊息可能已變更此指引。持有抵減許可證的客戶應請我們檢視其報關單及可能的更正事項。
CBP於2026年6月下旬進行ACE系統維護
CBP宣布對ACE生產系統進行深度維護,時間為2026年6月27日星期六東部時間晚上10:00至2026年6月28日星期日東部時間凌晨4:00。這是一次預定的系統停機維護時段,將影響ACE的可用性。該通知並未說明對報關要求有任何持續性的變更。
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這是一次例行的、限時的維護,現已結束。當時客戶無需採取任何行動,對今日提交的報關單也沒有影響。客戶無需針對此通知採取任何行動。
CBP將標記為調節（reconciliation）的報關單納入CAPE以辦理IEEPA退款
CBP宣布已在ACE Portal中的CAPE應用程式部署更新。此更新讓進口商及報關行即使尚未提交調節報關單（entry type 09），也可將標記為調節（entry types 01、02、06）的報關單納入CAPE申報。CBP將此限於未清關（unliquidated）報關單，以及在CAPE申報提交日起80天內清關的報關單。所有先前的CAPE申報要求繼續有效。
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此消息擴大了CBP用於IEEPA關稅退款的CAPE工具，該工具仍是目前的退款流程。此更新讓等待調節報關單的報關單可納入退款申報，惟須符合上述未清關或80天內清關的限制。若客戶有標記為調節的報關單並對IEEPA退款有疑問，應請我們審核其具體報關單，因為資格取決於每筆報關單的清關狀態。
美國農業部現要求另外27個HTS編碼提供NOP有機認證編號
美國農業部國家有機計畫(NOP)宣布,自2026年7月1日起,27個列明HTS編碼的AMS關稅標記由「可提交」改為「必須提交」NOP進口證書(NOP-IC)編號,若未提交將以拒絕嚴重性處理。CBP表示,若有機貨物沒有有效的NOP-IC編號,可被再出口、有限制地捐贈或銷毀,且標示或後接「draft」字樣的NOP-IC編號均屬無效。此規定影響進口特定蔬菜、油品、可可、義大利麵、果汁、烈酒及醋等產品(依列明編碼)的進口商。
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這是美國農業部的夥伴政府機關申報要求,並非Allied所能控制的變更。對於2026年7月1日或之後申報、屬於列明HTS編碼的報關單,我們必須提供有效且非草稿的NOP-IC編號,否則報關單將被拒絕。進口這些編碼下有機產品的客戶,應為每批貨物提供最新的NOP-IC編號,並確認其未標示為「draft」。若客戶不確定其產品是否屬於列明編碼之一,應要求我們審核該報關單。
CBP說明進口商如何重新啟用已停用的進口商代號(IOR)
CBP宣布,將停用ACE系統中一年以上未用於申報,且無未結後續交易的進口商代號(IOR)。CBP說明,可透過ABI報關行提交的交易處理訊息重新啟用已停用的IOR;若此方式無法成功,則需將修訂後的CBP Form 5106以電子郵件寄送至中心入境專員小組。此規定影響因閒置而被CBP停用IOR代號的進口商。
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本則消息涉及進口商如何恢復已停用的IOR代號,以便再次以該代號申報。自本則消息發布以來,CBP所述的程序並無變更。若客戶的IOR代號在ACE系統中已停用,我們可代表客戶提交所需的交易處理訊息或CBP Form 5106,但客戶應先請我們查核ACE系統中的目前狀態。
- 一般通知CSMS #69054058
NOAA解除蘇利南海鮮的海洋哺乳動物進口限制
CBP宣布，NOAA漁業局已對蘇利南的漁業發布可比性認定，自2026年6月22日起解除《海洋哺乳動物保護法》(MMPA)的進口限制。因此，除非產品在仍受MMPA限制的其他國家加工，否則進口蘇利南海鮮不再需要「可受理證明」(Certification of Admissibility)。此通知影響蘇利南海鮮產品的進口商。
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此CSMS公告已超過三個月，內容描述2026年6月22日起生效的變更。如果該規定仍適用於您的報關，符合條件的蘇利南海鮮無需「可受理證明」，除非貨品經過其他受限制國家。CBP之後的公告可能已更新此要求，因此在您依賴此規定申報目前的貨物之前，請要求我們確認目前的最新狀態。
- 一般通知CSMS #69056483
CBP更新CAPE IEEPA退稅申報的驗證檢查
CBP宣布變更在ACE系統中提交、用於IEEPA關稅退稅的CAPE申報書之報單層級驗證規則。CBP移除了貨物價值驗證錯誤,並將HTS關聯性/順序不符錯誤拆分為兩個更具體的錯誤:HTS碼無效,以及HTS關聯性不符。CBP要求申報人以新的CAPE申報書重新提交受影響的報單,若HTS碼已過期或缺少相關聯的碼,須先提交Post-Summary Correction。
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此次更新影響了我們為IEEPA關稅退稅報單所提交的CAPE申報書在ACE系統中的驗證方式。我們已套用更正後的驗證規則,並在CBP要求的情況下,於重新提交報單前先提交Post-Summary Correction。自2026年6月起,後續的CSMS訊息可能已變更這些驗證規則,因此有待處理IEEPA退稅報單的客戶,應要求我們確認其具體報單的最新狀態。
- 一般通知CSMS #69041190
CBP解決2026年6月23日的每日結算單處理問題
CBP宣布，財政部Collections Information Repository檔案的問題已解決。CBP表示，2026年6月23日的所有最終每日結算單均已處理完成。該通知請有疑問的讀者聯繫CBP's Entry Summary, Accounts and Revenue Division。
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這是CBP系統的暫時性問題，CBP已於2026年6月24日自行解決，因此該問題今日已不再影響每日結算單的處理。我們當時無需為客戶採取任何行動，現在也不需要。若客戶對該期間的特定每日結算單有疑問，請要求我們查核相關報關項目。
- 一般通知CSMS #69031391
CBP因財政部檔案錯誤延遲2026年6月23日的每日結算單
CBP宣布,由於財政部收款資訊儲存庫(Treasury Collections Information Repository)檔案處理發生錯誤,2026年6月23日的最終每日結算單延遲發布。CBP表示結算單將於同日稍後發布,並承諾處理完成後會提供更新。此通知是針對使用每日結算單處理的申報人。
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這是2026年6月發生的單日、當日處理延遲,該事件已經過去。此事不影響我們目前申報報關或處理付款的方式。客戶對此舊通知不需採取任何行動。
CBP擴大CAPE工具範圍，涵蓋標記為調節之報關單的IEEPA退稅
CBP宣布，自2026年6月29日起，CAPE工具將接受標記為調節（報關單類型01、02、06）但尚未提交調節報關單的報關單，以便處理其IEEPA關稅退稅。此規定僅適用於尚未完稅之報關單，以及完稅後80天內之報關單。已提交調節報關單的報關單不在此範圍內，將留待CAPE未來階段處理，CBP並告知業界應優先處理30天內到期的任何調節報關單提交。
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此更新影響了IEEPA退稅與我們為使用報關單類型01、02或06之客戶提交的調節報關單之間的互動關係。若客戶的報關單被標記為調節，且尚未提交調節報關單，我們即可在規定的時限內透過CAPE申請IEEPA退稅。此指引似乎仍屬於CBP持續進行的CAPE程序之一部分，但有調節報關單的客戶應要求我們審查其具體報關單的現狀。
CBP對約旦成衣製造商Needle Craft與Casual Wear發布強迫勞動扣留令
CBP宣布於2026年6月23日對約旦Needle Craft Ltd.與Casual Wear Apparel L.L.C.製造的成衣發布兩項暫緩放行令(WRO),依據強迫勞動證據。CBP表示各港口將立即扣留這些成衣的貨物。被扣留貨物的進口商可申請銷毀或出口貨物,或嘗試證明該貨品並非以強迫勞動製造。
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本訊息涉及從這兩家指定約旦工廠進口成衣的進口商。我們會標記與Needle Craft Ltd.或Casual Wear Apparel L.L.C.相關的報單,以防在港口遭扣留,並要求受影響的客戶向我們提供任何生產來源文件。該訊息未說明這些暫緩放行令的結束日期,因此從這些工廠進貨的客戶應在報關前聯繫我們,以確認目前狀態。
摘要及立場為一般資訊，並非法律意見。請務必查閱 CBP 的正式訊息，每一頁都附有其連結。
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請致電 (908) 291-8001 或發送電子郵件至 info@alliedchb.com
本頁為翻譯版本。本網站以英文版為正式版本。我們的線上表單及文件均為英文。 English